Hüttenknecht
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- Registriert
- 26.01.2004
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Es hat mich wieder mal vom Crawler- zum Truckmodellbau gezogen.
Grund war der bereits ewig bestehende Wunsche, einen Tamiya MB 1838 zu besitzen.
Und da ich in der Kleinanzeigenbucht ein Angebot gesehen habe, wo ich nicht nein sagen konnte, habe ich mir diesen, noch Original verpackten, Bausatz geholt.
Im Zubehörhandel orderte ich mir den Servonaut Getriebemotor U390, Kugellager für die Achsen waren noch genügend vorhanden.
Also wartete ich auf die beiden Lieferungen.
Während der Wartezeit machte ich mir dann Gedanken über das "Was soll es werden und wohin soll diese 2. Reise im Truckmodellbau gehen"
Ich kam zu dem Entschluß, das mein 1838 von einem Fahrer bedient wird, der mit diesem Fahrzeug sein Geld verdient, aber ansonsten keinerlei "Schnickschnak" in sein Arbeitsgerät steckt.
Nachdem das nun geklärt war, stöberte ich hier dann im Aufliegerbereich, um mal zu sehen, was so angeboten/ gebaut wird.
Dabei fiel mir der 3-Achs Trailer von Planet-Hobby auf.
Den hier eingestellten Baubericht habe ich natürlich auch gefunden und so wurde dieser Auflieger bestellt.
Nach einer gefühlten Ewigkeit ( 2 Tage ) kam das Paket dann an
Da der nette DHL Mann auch gleich das Getriebe mitbrachte, stand dem Bau nun nichts mehr im Weg.
Hier möchte ich aber noch ausdrücklich betonen, das der Bau ein Langzeit Projekt werden kann.
Das liegt zum einen daran, das ich ja "nebenbei" noch crawle, und zum anderen, das ich hier keinen Gleichgesinnten gefunden habe, mit dem ich mich mal treffen könnte.
Soweit dazu.
Und nun beginnt der Baubericht.
Das Chassis bekam den Antrieb angebaut, und die Vorderachse wurde natürlich so eingebaut, das die Lenkstange hinter der Achse liegt:
Das Lenkservo bekam seinen vorläufigen Platz:
Da der weitere Zusammenbau ja nach Vorlage geschah, sah das Chassis zur ersten Probefahrt dann so aus:
Vom Antrieb durch das Servonautgetriebe war ich sofort begeistert.
Nur das piepen des Fahrtenregler nervte etwas, sodaß ich sofort einen neuen Regler von CTI bestellt.
Nachdem die Probefahrt ja zufriedenstellend verlief,gin es weiter mit dem Bau des Fahrerhauses und der weiteren Anbauteilen.
Dann stand der 1838 "fertig" vor mir:
Hier sieht man noch die beiden Schrauben für das Fahrerhauskippgestänge.
Und zum heutigen Abschluß noch einige Bilder:
So schön wie es ja aussieht, aber die Seitenteile und der Dachspoiler werden im weiteren Bauverlauf wieder entfernt und kommen in die Grabbelkiste.
Das war es dann auch mal für den Anfang.
Grund war der bereits ewig bestehende Wunsche, einen Tamiya MB 1838 zu besitzen.
Und da ich in der Kleinanzeigenbucht ein Angebot gesehen habe, wo ich nicht nein sagen konnte, habe ich mir diesen, noch Original verpackten, Bausatz geholt.
Im Zubehörhandel orderte ich mir den Servonaut Getriebemotor U390, Kugellager für die Achsen waren noch genügend vorhanden.
Also wartete ich auf die beiden Lieferungen.
Während der Wartezeit machte ich mir dann Gedanken über das "Was soll es werden und wohin soll diese 2. Reise im Truckmodellbau gehen"
Ich kam zu dem Entschluß, das mein 1838 von einem Fahrer bedient wird, der mit diesem Fahrzeug sein Geld verdient, aber ansonsten keinerlei "Schnickschnak" in sein Arbeitsgerät steckt.
Nachdem das nun geklärt war, stöberte ich hier dann im Aufliegerbereich, um mal zu sehen, was so angeboten/ gebaut wird.
Dabei fiel mir der 3-Achs Trailer von Planet-Hobby auf.
Den hier eingestellten Baubericht habe ich natürlich auch gefunden und so wurde dieser Auflieger bestellt.
Nach einer gefühlten Ewigkeit ( 2 Tage ) kam das Paket dann an
Da der nette DHL Mann auch gleich das Getriebe mitbrachte, stand dem Bau nun nichts mehr im Weg.
Hier möchte ich aber noch ausdrücklich betonen, das der Bau ein Langzeit Projekt werden kann.
Das liegt zum einen daran, das ich ja "nebenbei" noch crawle, und zum anderen, das ich hier keinen Gleichgesinnten gefunden habe, mit dem ich mich mal treffen könnte.
Soweit dazu.
Und nun beginnt der Baubericht.
Das Chassis bekam den Antrieb angebaut, und die Vorderachse wurde natürlich so eingebaut, das die Lenkstange hinter der Achse liegt:
Das Lenkservo bekam seinen vorläufigen Platz:
Da der weitere Zusammenbau ja nach Vorlage geschah, sah das Chassis zur ersten Probefahrt dann so aus:
Vom Antrieb durch das Servonautgetriebe war ich sofort begeistert.
Nur das piepen des Fahrtenregler nervte etwas, sodaß ich sofort einen neuen Regler von CTI bestellt.
Nachdem die Probefahrt ja zufriedenstellend verlief,gin es weiter mit dem Bau des Fahrerhauses und der weiteren Anbauteilen.
Dann stand der 1838 "fertig" vor mir:
Hier sieht man noch die beiden Schrauben für das Fahrerhauskippgestänge.
Und zum heutigen Abschluß noch einige Bilder:
So schön wie es ja aussieht, aber die Seitenteile und der Dachspoiler werden im weiteren Bauverlauf wieder entfernt und kommen in die Grabbelkiste.
Das war es dann auch mal für den Anfang.