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- 01.05.2004
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Hallo zusammen,
passend zum Euclid Muldenkipper baue ich auch einen Seilbagger angloamerikanischer Herkunft. Der Typ 22RB ist eine Konstruktion aus den 1950er Jahren und weltweit noch sehr verbreitet im Einsatz. Sehr präsent war dieser Bagger auch in der Schweiz.
Kurz zur Firmenhistorie: Die 1880 gegründete US-Firma Bucyrus fusionierte 1927 mit dem damaligen Dampfbaggerhersteller Erie Steam Shovel zu Bucyrus-Erie. Der britische Hersteller Hornsby fusionierte 1918 mit der bereits 1840 gegründeten Firma Ruston zu Ruston-Hornsby. Bucyrus-Erie und Ruston-Hornsby gründeten dann im Jahre 1930 im Baggerbereich ein joint-venture mit Namen Ruston-Bucyrus. Die Briten gelangten so an moderne Konstruktionen und die Amerikaner an den damals weltweit größten Absatzmarkt (British Commonwealth), ein typisches win-win. Die Nomenklatur der Geräte richtete sich nach dem ungefähren Gewicht (short-tons) plus der Bezeichnung RB für die in England und BE (oder nur B) für die in Amerika gebauten Bagger. Der 22RB ist also ein ca. 20 Tonnen schwerer Bagger aus britischer Produktion. Die ganze Reihe begann beim kleinen 10RB und führte bis zum 150RB. Heute gehört alles zu Caterpillar.
Zum Modell: Verwendet ist wieder wie beim O&K L201 die T34 Kette. Die ist zwar ca. 6mm zu schmal, das fällt aber nicht auf. Die 6 eingebauten Motoren sind alle aus der gleichen Baureihe mit Schneckengetrieben unterschiedlicher Drehzahlen. Die Fahrmotoren haben 6 U/min, der Drehmotor 30 U/min und die drei Windenmotoren jeweils 90 U/min.
passend zum Euclid Muldenkipper baue ich auch einen Seilbagger angloamerikanischer Herkunft. Der Typ 22RB ist eine Konstruktion aus den 1950er Jahren und weltweit noch sehr verbreitet im Einsatz. Sehr präsent war dieser Bagger auch in der Schweiz.
Kurz zur Firmenhistorie: Die 1880 gegründete US-Firma Bucyrus fusionierte 1927 mit dem damaligen Dampfbaggerhersteller Erie Steam Shovel zu Bucyrus-Erie. Der britische Hersteller Hornsby fusionierte 1918 mit der bereits 1840 gegründeten Firma Ruston zu Ruston-Hornsby. Bucyrus-Erie und Ruston-Hornsby gründeten dann im Jahre 1930 im Baggerbereich ein joint-venture mit Namen Ruston-Bucyrus. Die Briten gelangten so an moderne Konstruktionen und die Amerikaner an den damals weltweit größten Absatzmarkt (British Commonwealth), ein typisches win-win. Die Nomenklatur der Geräte richtete sich nach dem ungefähren Gewicht (short-tons) plus der Bezeichnung RB für die in England und BE (oder nur B) für die in Amerika gebauten Bagger. Der 22RB ist also ein ca. 20 Tonnen schwerer Bagger aus britischer Produktion. Die ganze Reihe begann beim kleinen 10RB und führte bis zum 150RB. Heute gehört alles zu Caterpillar.
Zum Modell: Verwendet ist wieder wie beim O&K L201 die T34 Kette. Die ist zwar ca. 6mm zu schmal, das fällt aber nicht auf. Die 6 eingebauten Motoren sind alle aus der gleichen Baureihe mit Schneckengetrieben unterschiedlicher Drehzahlen. Die Fahrmotoren haben 6 U/min, der Drehmotor 30 U/min und die drei Windenmotoren jeweils 90 U/min.
