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Bruder-Umbau Baubericht Radlader 574

Moin,
vielen Dank an Detlef und Claudius :) Im Moment warte ich noch auf einige Teile.
Einige Teile baue ich gerade, wenn sie fertig sind, geht es hier natürlich weiter.
 
Moin,
ich habe mir einen kleinen Hydraulik Verteilerblock mit Halter aus Alu (AW7075)hergestellt.
Soll im Vorderwagen zusammen mit den Ventilen montiert werden.

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Moin,
ich habe für die zwei BEC (Spannungsregelung) Gehäuse gezeichnet und gedruckt.
Das eine BEC soll den Empfänger und die drei Fahrtenregler versorgen.
Das zweite BEC versorgt die zwei Servos. Einen guten Patz haben sie auch bekommen:cool

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Hallo Michael,
mit einem BEC die zwei Servos und den Empfänger mit Strom versorgen ist klar.
Aber was soll das zweite BEC bei den drei Fahrtreglern? Die werden doch direkt aus dem Akku mit Strom versorgt.
 
Moin Holger,
habe eben noch einmal nachgelesen, du hast recht Holger :ok
Bei den Verbrennern 1:5 gibt es nicht so viele Komponenten die man alle berücksichtigen muss.
Nun werde ich das eine BEC für den Empfänger nehmen und das zweite, für die Servos weil die BEC der Fahrtenregler
nur 1A machen und temperaturgeschützt sind. Somit sollte die Steuerung immer unabhängig von den Fahrtenreglern ( Temperatur ) laufen.
 
Moin,
ich habe den Ventilblock und Verteilerblock im Vorderwagen montiert.
Anschließen den ersten provisorischen Probelauf gemacht.
Der war besser als erwartet und es war alles dicht :cool
Nun geht es an die ordentliche Verlegung der Elektrik.

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Ja ja, die liebe Elektrik. Das ist so eine Geschichte für sich. Die Kabel immer so kurz wie möglich, um Kabelgeschlinge zu vermeiden. Man glaubt gar nicht, wieviel Platz man durch gekürzte Kabel sparen kann. :ok :winker
 
Moin Sven,
damit hast du natürlich Recht. Es ist auch immer eine Menge Arbeit
alles so zu verlegen, das es noch passt..….. und das man noch überall rankommt.
 
Moin,
ich habe gerade beim Betrachten des Bildes gesehen,
es ist doch nicht alles dicht :heul :heul
da muss ich noch einmal ran

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Moin,
ich habe für etwas mehr frische Luft im Inneren gesorgt. Damit dem Motor (Hydraulik)und der Ölkühler immer mit
ausreichend frischer Luft versorgt sind. Ich habe zwei Öffnungen in die Motorhaube geschnitten und mit Alugitter versehen.
Dann habe ich zwei Lamellenhalter 3D gedruckt und mit 6 VA Lamellen versehen und schwarz lackiert.

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Moin,
der obere Hydraulikzylinder ( 15mm )hatte mir zu wenig Kraft,
deswegen habe ich ihn auseinander gebaut und vermessen.
Dann habe mir einen Hydraulikzylinder mit 18mm gebaut.
(aus Messing 24mm ,18mm Kupferrohr,6mm VA Rundmaterial und Alu AW7075)
Ist also abgekupfert und die Maße angepasst.
Die obere Verschlussplatte, hatte bei dem 15mm Hydraulikzylinder, nur 1mm Stärke.
Die habe ich bei dem 18mm Hydraulikzylinder 4mm stark gemacht, damit er
besser geführt ist.( ich finde es sieht besser aus)
Anschließend habe ich noch einen neuen Halter für den 18mm Hydraulikzylinder
aus Alu AW7075 gefräst. Kotflügel und Scheinwerfer am Vorderwagen sind auch montiert.

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Hallo Michel,

da hast du aber ein schickes Kraftpaket gebaut :ok
Besonders der Deckel gefällt mir! Weiter so :thx
 
Moin Yannik,
freut mich, dass es dir und den anderen gefällt :thx
 
Moin,
ich war das erste Mal draußen zur Erprobung.
Läuft alles schon ganz anständig.
Anschließend habe ich noch ein paar Spritzlappen, Schmutzlappen
für vorne, aus Alu und einen Fahrradschlauch hergestellt.
Aufkleber habe ich ihm auch spendiert.

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Moin,
ich habe mir zwei 15mm Hydraulikzylinder gebaut.
Den Kolben habe ich aus Alu 7075 hergestellt und mit zwei O-Ringen versehen.
Die 12mm Hydraulikzylinder wurden gegen die neuen 15mm Hydraulikzylinder getauscht.
Größere Hydraulikzylinder, als die 15mm Zylinder passen auch nicht in meinen Radlader rein.
Anschließend habe ich ausprobiert, wie viel er heben kann.
Der Radlader schafft jetzt bei 10 bar 2,5Kg.

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Servus Michel,
sehr schöne Arbeit :like

:winker
 
Moin Peter,

freut mich :thx

habe gerade bei Andreas gesehen, dass ich noch viel zu tun habe :heul
 
Hallo Michel,

wenn ich sehe, was Du an deinem schon alles selbst gemacht hast, kann ich nur den Hut ziehen.

Und glaub mir, ich hab noch mindestens so viel Arbeit vor mir wie Du.

Aber es ist ja unser Hobby und macht auch sehr viel Spaß.

Mach weiter so, mir gefällt dein Radlader.

Gruß,

Andreas
 
Moin Andreas,
:thx:thx:thx
du hast natürlich Recht. Das tüfteln macht auch sehr viel Spaß.
 
Moin,
ich habe für meinen LiPo Checker ein Gehäuse gezeichnet und gedruckt.
Anschließend habe ich noch drei Messinghülsen hergestellt.
Dann wurde er montiert, jetzt hat er seinen festen Platz.

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Moin,
der Radlader (fahrfertig 11,8 Kg) ist ja schon einsatzbereit und für den Transport, habe ich
mir aus 6mm Alu Tränenblech und VA Vierkantrohr, Flacheisen und POM ein Tragegestell hergestellt.
Anschließend wurden die Teile in Liebherr Grau und Gelb Pulverbeschichtet.
Meinen Radlader Ständer habe ich in das Tragegestell integriert.

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Lenkung

Hallo Michel,

wie bzw. womit steuerst du den Getriebemotor für die Lenkung an?

Ich möchte gerne einen CTI Zylinder wie ein Servo ansteuern.
 
Besten Dank für die Info,

Lässt sich der Regler auch in den Endunkten (Servoweg) einstellen?
 
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