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Eigenbau GAZ 66 im Maßstab 1 : 16

:winkerStimme Dir zu, sieht echt gut aus. Was gibt es denn sonst noch an Zubehör, Aufbauten?
Andreas
 
Hallo Andreas,

weitere Aufbauten habe ich bis jetzt nicht gefunden. Es gibt aber jede Menge Zubehör wie Al-Felgen, Metallteile für die Achsen, 2Gang-Getriebe, weichere Reifen usw. welche die WPL Fahrzeuge ungemein aufwerten.

Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Stefan,

das ist ein standard Funkkoffer des Warschauer Paktes.
 
Hallo zusammen,

mit dem GAZ66 ist es schon lange nicht mehr weitergegangen. Bevor ich in einigen Wochen mein nächstes größeres Projekt starte, nehme ich meine angefangenen Modelle in die Hand.

So sind am GAZ66 mittlerweile die Aufbauten befestigt und heute habe ich die Reserveradhalterung gebaut. Auch die Spritzlappen und Lampengläser der Hauptscheinwerfer sind hinzugekommen.

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Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo zusammen,

diese Woche sind weitere Details dazugekommen:

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Viele Grüße

Matthias
 
Hallo zusammen,

mittlerweile fehlt am Rohbau nur noch der Einbau der Radnabenmotoren. Als Lenkservo habe ich diesmal versuchsweise ein Tragflächenservo eingebaut. Dieses hat nur eine Dicke von 10 mm und läßt sich hervorragend von unten über 3 Befestigungspunkte zwischen den Rahmenlängsträgern einsetzen. Die angegebene Stellkraft sollte auch ausreichend sein.

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GAZ66_01.jpg

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias,

sieht toll aus:ok Aber meinst du das der kleine Getriebemotor das auf Dauer packt?
 
Hallo Bert,

dieser Motor hat nur die Aufgabe die Kardanwellen zu drehen. Die richtigen Antriebsmotore befinden sich in den Radnaben.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo zusammen,

in den letzten Tagen hat mein Elektriker Franz Strom das Kommando über den GAZ66 übernommen. So hat er in den vergangenen Tagen die Radnabenmotore eingebaut und eine Platine zum Einbau der Elektronik gebastelt. Die blauen Schraubklemmen sind für den Anschluß der Radnabenmotore und für die Stromversorgung vorgesehen. Die kleineren schwarzen dienen zum Anschluß der LED´s für die Beleuchtung. An den Stiftleisten werden die Vorwiderstände aufgesteckt.

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Viele Grüße,

Matthias
 
Sehr schön Matthias :like :hut-ab Ich verschlinge deine Berichte regelrecht und warte auf Neues. Und der GAZ macht mir ganz schön das auch Haben wollen. Da ich ja jetzt Krankheit bedingt auf 1:Bruder wechsel muss wollte ich dich mal fragen wie breit ist der GAZ an den Kotflügel Fahrerhaus?

:winker
Horst
 
Hallo Horst,

schade, dass du krankheitsbedingt auf Bruder Modelle umsteigst. Obwohl, auch diese Umbauten machen richtig Spass und sehen gut aus. Ich habe auch schon einige umgebaut und würde das auch noch weiter tun. Durch meinen 3D-Drucker tun sich halt Möglichkeiten auf, auch (Oldtimer)Modelle zu bauen, die man nicht an jeder Ecke findet.



Das Fahrerhaus des GAZ66 ist 141mm breit was sehr maßstäblich ist (1 : 16).


Viele Grüße,

Matthias
 
Ich danke dir. Da hättest ja auf WPL GAZ66 zurück greifen können. Der dürfte ja auch 140mm breit sein. Zumindest habe ich die Maße so gesehen. Ich hab da jetzt einen bestellt. Dann werde ich es ja sehen.

:winker
Horst

PS. Ich habe gerade deinen Bericht über deinen blauen WPL GAZ gesehen. Hast du den noch? Und wenn ja, könntest du mal Fotos von den Beiden Seite an Seite machen?. Würde mich interessieren wie groß der Unterschied optisch ist. 1:16 <-> 1:17. Bei 1:17 wäre das Bruder Männle 182cm groß und müsste ja Platz haben.
 
Hallo Horst,

wie gewünscht die Vergleichsbilder. Die Bruderfigur wird im WPL GAZ66 keinen Platz haben. Selbst in meinem, bei dem ich bei der Konstruktion des Fahrerhauses auf den Arbeitsplatz des Fahrers geachtet habe, haben nur die Bruder Frauen platz, die einige wenige mm kleiner als die Männer sind. In der Gesamtlänge sind beide Fahrzeuge nahezu identisch. Das WPL-Fahrerhaus hat an den Kotflügeln eine Breite von 133mm.

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Viele Grüße,

Matthias
 
Servus Matthias,

danke für die Bilder. wenn sie so nebeneinander stehen dann fällts schön auf. Was ich sehe ist dein Dach und der obere Teil der Motorhaube größer bzw. höher. Ist dein Gaz ein Nachfolgemodell? Bzw. Update Version?

:winker
Horst
 
Hallo Horst,

zu der Zeit als ich meinen GAZ66 konstruiert habe, hatte ich den WPL Gaz noch nicht. Ich denke ich habe die damaligen Vorlagen einfach etwas anderst interpretiert, so dass Dach und Motorhaube etwas anderst aussehen. Gerade bei gewölbten Flächen komme ich mit meinen CAD-Kenntnissen schnell an meine Grenzen was mich auch daran hindert, das alles absolut originalgetreu hinzubekommen.

Viele Grüße,

Matthias
 
Das ist doch nicht schlimm Matthias. Dann ist halt dein GAZ ein GAZ66/2 ;)
 
Och, es gab immer Firmen die Karosserieumbauten gemacht haben.
Warum nicht auch bei deinem GAZ66? :ok!
 
Hallo Matthias,

ein Wunder, daß dabei nichts kaputt gegangen ist. Der Absturz sah ja schon spektakulär aus! Hast Du denn alle Teile wiedergefunden, die dabei abgefallen sind?

Gruß,
Franz
 
Hallo Matthias,
da kann man kaum glauben, das nichts kaputt gegangen ist. Es fallen schon einige Teile bei der Rolle ab.
Die Rolle seitwärts sieht aber schon spektakulär aus.

MfG Peter :winker
 
Hallo Franz,

ich habe alle Teile wieder gefunden, außer der Kette die an der Stoßstange vorne eingehängt war. Aber das ist ja Meterware, da habe ich schon eine neue. Das Reserverad ist ca. 15m weit die Straße heruntergerollt.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias,
der Überschlag war wirklich spektakulär. :ok!
Ich glaube da würde in 1:1 auch keiner mit einem Tanklastwagen runter fahren. :stink:devil
 

Servonaut
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