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Le Tourneau Tournarocker im Maßstab 1 : 16

Hallo zusammen,

als Nachtrag zum Wochenende zeige ich euch einen ersten Versuch, die Mulde auch mit dem 3D-Drucker herzustellen. Die Mulde ist in dieser Version schon sehr stabil, viel stabiler als ich erwartet hatte. Die nächste Version hat an am Unterboden und seitlich Streben, die die Stabilität weiter erhöhen so daß ich davon ausgehe, die Mulde im 3D-Druckverfahren herzustellen. Leider hat die linke obere Ecke nicht am Druckbett gehaftet. Hier werde ich noch optimieren müssen. Jedenfalls erhielt ich schon mal einen groben Überblick über die Proportionen des Modells.

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Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo zusammen,

diese Woche habe ich ich mich um 3 Dinge an meinem Turnarocker gekümmert.

1. seitlich eine Werkzeugkiste montiert.

2. den Heckbereich mit Tank gestaltet.

3. die Mulde mit einigen Optimierungen nochmal gedruckt und um das Vordach ergänzt.

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Viele Grüße und noch einen schönen Sonntagabend,

Matthias
 
Hallo Matthias,

die neue Mulde gefällt mir besser,

Die Mulde hat Ähnlichkeiten mit der Mulde, die beim Tournarocker Model B 1955 verwendet wurden.

Viele Grüße
Henry
 
Hallo zusammen,

auch diese Woche bin ich wieder ein gutes Stück an meinem Tournarocker weitergekommen. So habe ich das Knickgelenk hergestellt und die noch notwendigen Teile für die Hinterachse gedreht. Die gedruckten Seitenwangen zur Lagerung der Mulde werden noch durch welche aus Aluminium ersetzt. Diese hier sind nur zur Anprobe ob alles passt wie ich es geplant habe.

Für mich, der eher kleinere Modelle beim Bau bevorzugt, ist der Tournarocker schon eine riesige Maschine. Als Vergleich mein erster Dumper, der JCB HTD5.

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Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias,

das ist schon ein richtig brutales Teil, gefällt mir immer besser.

Wenn man sich mal vor Augen führt, welches Equipment zeitgleich hierzulande verwendet worden ist, dann waren die Amerikaner schon sehr pragmatisch und fortschrittlich.
 
Hallo zusammen,

seit heute morgen kann mein Tournarocker auf allen vier Rädern stehen. Auch die Seitenwangen zu Lagerung der Mulde sind nun fertig und der Getriebemotor für das Entleeren der Mulde ist auch eingebaut:

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Viele Grüße und schöne Ostern,

Matthias
 
Hallo Matthias,

der Tournarocker sieht inzwischen ja richtig gut aus.
Irgendwie wirkt das Teil brutal, wie Wolgang schon sagte. :like :hut-ab
 
Hallo Matthias,

derTournarocker gefällt mir sehr.
Welche Drehzahl hat der Windenmotor?
Ist eine Umlenkung via Seilzüge geplant?

Viele Grüße
Henry
 
Hallo Henry,

der Windenmotor hat eine Drehzahl von 24 1/min bei einer Spannung von 12V. Ich habe den aber aus "dem Bauch heraus" ausgewählt. Bin gespannt ob es damit funktioniert. Etwas was ich eventuell auch noch verändern muss, sind die Durchmesser der beiden Einstiche in der Seiltrommel. Beim Kippen wird das an der Hinterachse befindliche Seil aufgewickelt, das welches oben an der Mulde befestigt wird abgewickelt. Die dazu notwendigen Seillängen möchte ich aber erst durch Probieren herausfinden um dann nochmal eine Seiltrommel mit passenden Durchmessern herzustellen.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo zusammen,

konnte jetzt heute nicht widerstehen und mußte unbedingt die Kippfunktion an meinem Tournarocker testen. Ohne mich jetzt um exakte Seillängen und sonstiges zu kümmern war mir einfach am wichtigsten mal zu sehen ob die Kraft zum Entladen einer vollen Mulde ausreicht und wie es sich mit der Entladegeschwindigkeit verhält. Meiner Meinung sieht es für den ersten Versuch gar nicht schlecht aus:

https://www.youtube.com/watch?v=4jRB77731WQ


Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Matthias,

die Kippgeschwindigkeit ist o.K.

Viele Grüße
Henry
 
Also ich finde auch, das die Geschwindigkeit ziemlich gut getroffen ist, Matthias. Wahnsinnsteil, Dein Tournarocker. :ok :winker
 
Hallo Matthias,

ich denke mal, die Kippgeschwindigkeit passt sehr gut.

Irgendwann lege ich den auch mal "auf Kiel" :njam
 
Hallo zusammen,

nachdem der "Kippertest" gestern sehr gur geklappt hat, habe ich heute die letzten Arbeiten am Rohbau meins Tournarockers angefertigt. Die Einzelteile der Mulde sind nun auch verklebt inklusive 2 weiterer seitlichen Verstärkungen. Weiter geht es in den nächsten Tagen mit dem Einbau der Fernsteuerung.



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Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo zusammen,

bei den ersten Fahrtests mit meinem Tournarocker mußte ich einen herben Rückschlag einstecken. Der Antrieb war schlicht zu schwach und konnte das schwere Gerät gerade noch mühelos auf befestigtem Boden in der Ebene ohne Zuladung bewegen. Einen stärkeren Antrieb habe ich schon in der Vorbereitung. Dieser hat jedoch den Nachteil, dass der Platz zum Einbau der elektrischen Komponenten rapide abnimmt.

Animiert durch die Erfolge im SLA-Druck von Winni habe ich mir nun denselben Drucker gekauft und auch schon die ersten erfolgreichen Drucke durchgeführt. Einer davon war der Druck des Kühlergrills auf dem SLA-Drucker.

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Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias,



erheblicher Unterschied bei den Druckern, das ist ja wie Tag und Nacht.


Ist natürlich schade, dass das mit dem Antrieb nicht so funktioniert hat, ich hoffe du kriegst mit anderen Motoren alles unter. Die RB35:200 mit 12 Volt müssten das aber schaffen.
 
Hallo Matthias.


Das ist schon ein anderes Bild. Gratuliere dir Herzlich zu deinem neuen Drucker.:ok!
 
Hallo Milan,

ich hatte die relativ kleinen Winkelgetriebemotoren verbaut. Hier war ich aber zu optimistisch weil ich durch die kompakte Bauart noch etwas Platz für den Einbau der Elektronik hatte. Jetzt verbaue ich RB35. Erster Nachteil ist aber schon, dass ich die Getriebegehäuse seitlich abfräsen mußte, weil dieser Durchmesser 37mm beträgt und die lichte Weite des Rechteckprofils nur 72mm für 2 Motoren. Kräftemäßig scheint es aber so, dass die RB35 ausreichen werden.

Trotzdem vielen Dank für den Tipp.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo zusammen,

2. Versuch:

https://www.youtube.com/watch?v=2Dr1OHL4djo

Immerhin bewegt sich der Tournarocker auf ebenem halbwegs festen Untergrund. Für ordentliche Fahrleistungen reicht es aber immer noch nicht.

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Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias,


welche Motoren hast du denn jetzt verbaut?

Das Video macht richtig Appetit :hfg
 
Normalerweise stehe ich eher auf Großgeräte für Massenaushub, aber verdammt nochmal, das Ding ist mal sehr geil :hut-ab

Bin gespannt, wenn er fertig ist.
 
Hallo,

@ Wolfgang, ich habe jetzt 2 RB35 mit 100 1/min verbaut. Die gibt es ja in den verschiedesten Varianten. Die Elektromotore sind ca. 30mm lang und stehen schon an der Motorattrappe an. Da ist absolut kein Platz mehr. Diese Motoren samt Kegelzahnräder hatte ich noch in der Restekiste. Bei der nächsten Variante werde ich dann Abstriche bei der Motorattrappe und der Größe des Akkus machen müssen um mehr Platz zu gewinnen für noch größere Motoren. Eine höhere Untersetzung geht auch nicht weil das Modell dann zu langsam wird. Ich habe aber schon noch einige Ideen, die ich ausprobieren kann um die Leistung zu erhöhen.

@ Dennis, was versteht du unter "Großgeräte für Massenaushub"? Für die damalige Zeit war der Tournarocker nämlich schon eine mächtige Maschine.

Viele Grüße.

Matthias
 
mabuse61 schrieb:
Ich habe aber schon noch einige Ideen, die ich ausprobieren kann um die Leistung zu erhöhen.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Matthias,

auf den ersten Blick zeigt er ja im Video ganz gute Fahreigenschaften.

In einem amerikanischen Forum habe ich mal einen Umbau (vom Blechmodell) gesehen, da wurden zwei der großen Modelcraft 18:1 längs eingebaut und Kegelradgetriebe mit nochmaliger Untersetzung. Wobei ich aber auch denke, dass der Direktantrieb wie bei dir mit den RB35 viel platzsparender und eleganter ist. Im neuen Menck Mb habe ich statt der normalen RB35 die RB35+ eingebaut, angeblich sind die 2 bzw. 3x so kräftig als die normalen. Das wäre ja auch eine Möglichkeit.
 
Hallo Wolfgang,

den Umbau vom Blechmodell kenne ich auch. Kannst du mir einen Tipp geben, wo ich die RB35+ beziehen kann? Ich glaube es ist bei der Vielfalt dieser Getriebemotore nicht immer einfach den Überblick zu behalten, welchen man bekommt.

Viele Grüße,

Matthias
 
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