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Eigenbau Bau eines TriAxle, B-Tripple für Holztransport

Hallo zusammen,
die Tünche ist drauf. :hfg Ein kleiner Endschalter hatt die Abkleberei nicht überlebt. Der muss gewechselt werden.

Bild405.jpg

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Ich bin gespannt ob die kleinen Motoren und die Getriebe noch funktionieren. Dann kann der Zusammenbau beginnen.

MfG Peter :winker
 
Schöne Farbe, paßt gut dazu :ok
 
:thx Rene
:thx an alle "Klicker"
Leider macht auch der Motor von den Sattelstützen keinen Zappler mehr. :angry Ein ganz kleines Stück von der Getriebeabdeckung hat kein Maskierfilm abgekriegt und schon sperrt das Getriebe. Also wieder rausfummeln und reinigen. Mist

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
nachdem der defekte Endschalter getauscht und der Motor mit Getriebe gereinigt wurde ging es mit dem Einbau und Funktionstest der Antriebe weiter. Es hat erstaunlicher weise bis auf die Zuordnung der Endschalter zu den Motoren alles gleich funktioniert. Die Elektronikbox ist jetzt proppevoll.

Bild408.jpg

Jetzt geht es mit der Beleuchtung vom Trailer 1 weiter.

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
die Stoßstange ist soweit fertig. Die Konturbeleuchtung wollte ich nach hinten und seitlich machen. Erstmal eine rote SMD-Led auf ein Stück Ps geklebt.

Bild409.jpg

Dann die gelbe hinter die rote.

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Dann alle Seiten wo es nicht leuchten soll noch schwarz gemacht.

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So sieht es eingebaut aus.

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Jetzt anschrauben, den ganzen Wust an Kabeln verstecken und anschließen. :cool

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
nachdem die Rungenbeleuchtung auch fertig ist, wie beim 3.Tailer, ist die Beleuchtung vom Kabinenschutz drann.
Angefangen hab ich mit den 2 Arbeitsscheinwerfern. Dafür brauchts ein Stück Ms-Rechteckrohr, zwei Stückchen 0,5er PS, eine weiße SMD-Led und ein Stück von einer CD-Hülle. :hfg

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Das ganze dann zweimal zusammenfrickeln,

Bild414.jpg

und einbauen.

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Die Arbeitsscheinwerfer werde ich aber in weiß lackieren. Schwarz wirkt mir etwas zu wuchtig.

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
die Led für die Konturbeleuchtung sind eingeklebt. Das mach ich immer mit Uv-härtenden Kleber. Der klebt nicht so dolle wie Sekundenkleber. Dadurch kann man eine evtl. defekte Led besser tauschen. Jetzt müssen die Kabel noch gebändigt werden. Die werden durch einen kleinen Schrumpfschlauch geführt. Ein Anfang ist gemacht.

Bild417.jpg

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
das Kabelkaos ist beseitigt und die Funktionen vom Trailer machen das was sie sollen. :hfg

Bild422.jpg

Die Spritzlappen sind auch montiert.

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Da ich die Gummiatrappen für die Luftferung nicht verwende, brauchts noch ein Ersatz. Dafür wurde eine Form aus Buchenholz gedreht und ein Stück Schrumpfschlauch locker aufgeschrumpft.

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Der Schrumpfschlauch wird über die Feder geschoben und mit Sek.kleber befestigt.

Bild421.jpg

MfG Peter :winker
 
Servus Peter,
coole Idee mit dem gedrechselten Holzklötzchen :like

:winker
 
Hallo Peter,
Gute Idee mit den Holzklötzchen, hättest Du aber etwas kürzer machen müssen, jetzt sind die Luftbälge optisch voll ausgefahren und unbelastet. Im Fahrbetrieb sind die immer etwas über den Tauchkolben gewölbt.
 
Hallo Karlheinz,
da hast du allerdings Recht. Ich kann den Schrumpfschlauch aber nicht kürzen, sonst sieht man die Feder darunter.

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
da Trailer 1+2 die Federspeicher von der Bremse haben müssen die auch an den 3.Trailer.
Erstmal aus 2mm Rohr ein T-Stück löten und ein Stück Draht durch.

Bild425.jpg

Über den Draht wird graue Isolierung drübergeschoben und an den Federspeichern angeklebt.

Bild426.jpg

Dann kommen noch 2 Drahtstücken dran.

Bild427.jpg

Die "Schläuche" werden mit Kupferlackdraht gebündelt, sieht aus wie Kabelbinder. :hfg

Bild428.jpg

Dann noch einbauen.

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Jetzt noch die Lackschäden beseitigen und er ist fertig.

MfG Peter :winker
 
Du hast tolle Ideen, Peter. :hut-ab
das sieht sehr gut aus.:like
 
:thx an alle "Klikker"
:thx Winni. Hattest du nicht mal in einen Beitrag geschrieben, das beim laden von eneloop Akkus etwas zu beachten ist?

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
am Trailer 1 fehlt noch ein Schmutzfänger hinter der Sattelstütze. Dazu hab ich über ein 0,5er Blech zweimal ein U gebogen. Eins davon mit einen Stück 2mm Draht.

Bild430.jpg

Dann die Löcher für die Schrauben gebohrt, abgesägt und in Form gefeilt. Im Schlitz der Streifen wird ein Stück Gummi eingeklemmt.

Bild431.jpg

Dann ein paar M1 Schrauben rein.

Bild432.jpg

Da die Behandlung vom Ms-streifen mit einen Chromstift nicht zum gewünschten Ergebnis geführt hat, wird morgen die Sprühdose geschwungen.

MfG Peter :winker
 
Pjung schrieb:
:thx an alle "Klikker"
:thx Winni. Hattest du nicht mal in einen Beitrag geschrieben, das beim laden von eneloop Akkus etwas zu beachten ist?

MfG Peter :winker
Zum Vergrößern anklicken....

Ja Peter, aber ich finde ihn selber nicht wieder. Und mit meinen 7 Jahren habe ich nicht mehr alle Werte zuverlässig im Kopf. Es ist immerhin ca. 10 Jahre her.
 
Was ich gefunden habe war nur der Kommentar.
Winni schrieb:
Ich habe mir die Datenblätter der Eneloop gerade noch mal angesehen.
Die machen auch nur Sinn, wenn die Stromentnahme nicht höher als 1C ist.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Hallo zusammen,

:thx:thx Winni für deine Bemühungen.

Die Ms-streifen vom Spritzlappen sind lackiert und mit kleinen Halterungen unten am Rahmen befestigt. Das Ding kann beim fahren schön hin und her schlabbern, wie beim Original. :hfg

Bild433.jpg

Bild434.jpg

Leider hat`s den Gummi etwas verzogen. Da werd ich nochmal die Schrauben etwas lösen müssen.

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
heute ist das absolute "Worscht-Kas" eingetreten. :angry Nach zweimaligen draufklettern vom hinteren Trailer auf den ersten hats den Motor zerlegt. Macht nichts, hab ja noch einen, welchen es gleich wieder zerlegt hat. Ich werde erstmal einen defekten zerlegen und nachschauen was es zerbröselt hat. :sauer

Noch vielen Dank an alle "Klicker" :thx

MfG Peter :winker
 
Hallo Peter,

was ist eigendlich dabei herausgekommen?
Ist der Zug wieder instandgesetzt?
 
Hallo Winni,
den Fehler in der Montage des Motors hab ich gefunden.
Da ich den inneren Aufbau vom Getriebe nicht gewusst hab, hab ich das Ding natürlich genau verkehrt eingebaut. Nachdem ein leichtes Spiel im Gleitlager oben am Motor war, ist die Ausgangwelle in Zugrichtung gekippt und bedingt durch das kleine Modul der Zahnräder haben selbige Karies bekommen. :sauer Ich hab mal ne kleine Zeichnung gemacht.

Antriebsmotor.png

Jetzt muss ich nur noch ein Kugellager oberhalb vom Kettenrad einfügen, welches den Zug der Kette aufnimmt.

Seit Januar bin ich allerdings mit Modellbau 1:1 beschäftigt und habe wenig Zeit für den anderen Modellbau.

BUS.jpg

Das Teil stand 25 Jahre und musste wieder laufen. Ich hab ihn allerdings schon wieder zerrissen. Motor und Getriebe litten an leichter Inkontinenz. Durch die lange Standzeit waren alle Simmerringe platt.

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20221105_163023.jpg

Zum Glück wird es in der Garage zu kalt und den Bastellkeller kann ich heizen. :hfg
Dann kann ich hier wieder weitermachen.

MfG Peter :winker
 
Hallo Peter
Zwei super Modelle hast du da,wünsche viel Spaß beim Basteln :like
Gruß Uwe
 
Hallo Peter,

der Bulli erinnert mich an alte Zeiten. :like
Wir sind damals mit einem T1 und einem T2a zum Nordkapp gefahren.

Das Problem der Motoren ist mir bekanant. Die Außgangswelle darf keiner Seitenbelastung unterliegen, unnd auch keine Zug- oder Druckbelastung haben.
Deshalb habe ich bei den Motörchen die Außgangswelle immer kugelgelagert.
 
Hallo zusammen,
:thx an Uwe, Winni und alle "Drücker"

Das Stück 3er Alu für das Kugellager passt gerade noch so unter das Abdeckungsblech. Am besten wäre noch ein Lager zwischen Getriebe und Kettenrad. Dafür braucht´s aber Kugellager für 3mm Welle und nur 1,5mm hoch. Gibt`s aber nicht. :(
Das Getriebe hört sich auch etwas leiser an wie ohne Lager.

Bild435.jpg

Momentan wird der 2.Trailer zusammengebaut. Das ist ja analog zum ersten nur ohne Sattelstützen und mit viel mehr Platz im Elektronikkasten.

MfG Peter :winker
 
Hallo zusammen,
die Rücklichter am 2.Trailer sind geschafft. Diesmal hab ich kleinere KSQ verwendet. Dadurch ist der Verdrahtungsaufwand etwas geringer. Die Dinger haben nur einen Nachteil. Die LED leuchtet auch, wenn die KSQ falschrum angeschlossen ist. Nur mit zu viel Strom. :sauer Da muss man beim löten mehr aufpassen. Ich hab vor dem anlöten mit dem Messgerät kontrolliert. Sicher ist Sicher.

Bild436.jpg

Bild437.jpg

Das letzte Bild war das 436. Bild vom Bau. :hfg
Jetzt ist der Kettenantrieb dran.

MfG Peter :winker
 
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