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Henschel F 320 AK

Heute sind wieder ein paar kleine Details dazugekommen.

Neue Aufhängung der Vorderachs-Feder...
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...Auspuff und Abdeckung des Batteriekastens.
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Somit fehlt jetzt auf dieser Seite nicht mehr sehr viel ;)
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Nicht dass mir die Arbeit ausgeht, es gibt noch sehr sehr viel zu tun.
 
Hallo Hans,
da fällt mir nicht viel zu ein, außer wieder mal :hut-ab und:like
 
Hallo Hans,
einfach nur klasse wie du baust. :hut-ab

Warum hast du den Federhalter neu gemacht? Der erste sah doch gut aus.

MfG Peter :winker
 
Ich kann mich da nur anschliessen ,
:hut-ab

:winker
 
Hallo Winni, Peter & Peter und alle, die meine Basteleien verfolgen.

Ganz herzlichen Dank für eure positiven Kommentare. Sie motivieren mich immer wieder weiter zu machen und ein Modell zu bauen, dessen Vorbild ich nie gesehen habe, und wahrscheinlich auch nie zu Gesicht bekommen werde.
( Dinosaurier sind bekanntlich ausgestorben )

Das ist ein Grund, wieso ich die Federaufhängung noch einmal gemacht habe. Auf den wenigen Fotos die es gibt ist ungefähr so etwas zu erkennen, was ich jetzt gemacht habe. Ich bin aber fast sicher, dass die Helschel keine pendelnde Federaufhängung hatten, sondern das Federblatt in einer festen Aufhängung durchrutschen konnte.
Die neue Aufhängung gefällt mir einfach besser.

Nun geht es aber gleich weiter mit den Uhrmacherarbeiten, Einbau von 88 M0.8x4 Schrauben :mama
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Hallo Hans,

hast du dafür in die Nabendeckel auch tatsächlich Gewinde M0,8 geschnitten? Bei mit hört es mit M1,6 auf. Kleinere Gewinde schneide ich nur in Ausnahmefällen.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias

ein bisschen Damaturgie muss schon sein :hfg.
Nein, M 0.8 kann ich nicht schneiden. Es ist schon schwierig genug ø 0.8 x 4mm tief zu bohren und das 88 mal, ohne Bohrerverlust.
Ich bin lediglich bis M 1 ausgerüstet. Damit das auch wirklich klappt, habe ich mir Werkzeuge aus dem Profibereich gegönnt. Das ist zwar wirklich sehr teuer, aber nur so ist sowas für mich ohne grossen Frust machbar.
 
Hallo Hans
Respekt vor deiner Arbeit und Ausdauer
Tolle Details.
Gruß Uwe
 
Danke Uwe :thx

Hier noch zwei Bilder der Felgen mit den fertig eingebauten Nabendeckeln vorne und hinten.
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Weiter geht es mit den beiden Positionslampen
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Von hinten ist ein M3 Gewindestift eingelötet. Im Gewindestift ist eine Bohrung ø1.4mm durch die dann die LED durchgeschoben wird. Jetzt fehlt noch der Chromring und das Lampenglas.
 
So ganz langsam mache ich mir Gedanken über die Farbgestaltung. In einer hellen Front kommen die Lüftungsschlitze besser zur Geltung. Ich werde jetzt ein paar Varianten machen und dann entscheiden.

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Hier also die ersten Beiden fertigen Frontgitter mit Lüftungsschlitzen
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Hallo Hans,

schon mal daran gedacht das farblich so zu lassen?
Faherhaus weiß, Kühler, Stoßstange und Mulde grau und schwarzen Rahmen?
 
Hallo Hans,

ein sehr schönes Fahrzeug, gefällt mir sehr gut :ok.

Gruß,

Andreas
 
Danke Andreas :winker

@ Bert: Dein Vorschlag ist eine von vielen Möglichkeiten. Als Erstes mache ich jetzt mal alle Gitter in weiss, dann folgt das Gleiche in dunkelgrau wie du es vorschlägst. Dann gibt es noch die Möglichkeit mit oben und unten veschieden.
Die Vorbilder sind meistens in der Kabinenfarbe, also nur eine Farbe, oder dann getrennt, Kabinen-Oberteil z.B. hell und der Unterteil dunkel und dann auch die Gitter in dieser Farbe.
Nur die Gitter in einer andern Farbe als die Kabinenfarbe habe ich sehr selten gesehen, aber kann natürlich trotzden sein ;)

Inzwischen sind wieder zwei Gitter fertig geworden.
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Hallo Hans,
super detailliert Deine Grills, wie immer bei Dir.
Ich hatte bei meinem auch erst überlegt ihn unten dunkelrot und ober weiss zu machen, da es auch jede Menge Bilder von Henschel in diversen Hell/Dunkel Zweifarbkombinationen lackiert gibt.
Dunkelgrau/Beige wäre auch was, meiner ist dann einfach Resedagrün geworden.....
Ich denke das nur die Grills in einer anderen Farbe zu lackieren nichts aussieht, habe ich nur einmal im original gesehen und da war das Fahrerhaus weiss mit rotem Kühlergrill.....
Sah für mich aus wie den Grill aus einem Roten vom Schrott ans weiße Fahrerhaus geschraubt.
 
Danke Karlheinz

Heute kann ich ihn zum ersten Mal komplett präsentieren. Der Henschel-Schriftzug wird sicher noch schöner, der ist völlig missraten. Auch müssen die einzelnen Gitterteile noch eingepasst werden. Die Unteren passen schon recht gut, die Oberen stehen noch ziehmlich im Schilf.

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Hallo Hans,

Dein Henschel wird ein Schmuckstück, klasse :star...
 
Hallo Hans,
die jetzige Farbkombination mit hellgrauem Fahrerhaus mit dunkelgrauer Mulde und Stoßfänger kommt sehr authentisch rüber (auch wenn es z. T. nur Grundierung ist)
 
Nach langer Zeit und vielen Pröbeleien habe ich endlich den finalen Druck der Batteriewanne gemacht. Die Platzverhältnisse sind so eng, dass es wirklich auf jeden Millimeter ankommt.

Batteriewanne leer.....
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.....mit Schalter, Verteiler, Kabel im Boden versenkt und Zentralsteck-Kontakt zur Kabine.....
2022 02 07 3618.jpg

.....und Fahr und Kipp-Akku.
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Testeinbau mit Kabelchaos. Da muss noch einiges geschehen :mama
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Und so sieht es schon etwas besser aus. Alle Kabel werden aber noch auf die ganz genaue Länge gekürzt. Das sind dann oft nur noch ein Paar Millimeter. Die Sevokabel müssen alle noch massiv gekürzt werden.
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Der Klemmenblock und der Empfänger werden später im Motortunnel verschwinden.
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Endlich ist der Einbau der Elektrik fertig.

Auch der Entscheid der Farbgestaltung ist nun gefallen und so ging es los mit Lackieren. Dazu musste zuerst alles zerlegt und gekennzeichnet werden, damit sich der Zusammenbau etwas einfacher gestaltet.

Hier also das Ergebnis:

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Hallo Hans,

der ist sehr, sehr schön geworden :like.

Gruß,

Andreas
 
Hallo Hans,
lange nicht mehr von Dir gehört, aber die Lackierung ist Dir super gelungen.
Bin gespannt auf das fertige Fahrzeug.
:ok:ok:ok:ok:ok
 
Hallo Hans,

klasse Arbeit :ok Details und Lackierung sind perfekt!
 
Ja Hans,

das sieht shr gut und Zeitauthentisch aus.:like
 
Hallo und guten Abend

ich danke euch allen und es freut mich mich natürlich, das euch der Henschel gefällt.
Eigentlich ist er jetzt fertig aber ihr wisst ja selber, ganz fertig ist so ein Eigenbau nie. Es gib immer noch etwas zu verbessern.
Die erste Testfahrt hat er bereits hinter sich und die hat er auch ganz toll gemeistert.
Begeistert bin ich vor allem von der Geradeaus-Fahrt. Einmal eingestellt fährt er wie am Schnürchen gezogen fadengerade aus.
Auch von der Lenkung bin ich überrascht. Obwohl beide Hinterachsen voll gesperrt sind, hatte ich absolut keine Probleme ihn auf dem Parcour um die Kurven zu bringen.

Hier nun noch ein paar Rundum-Ansichten.

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Hallo Hans,
einfach nur super, mit den Beschriftungen sieht er aus wie ein geschrumpfter Echter ! :ok:ok:ok:ok:ok
 

Servonaut
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