- Registriert
- 01.01.2003
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Hallo Gemeinde,
auch wenn es nur langsam weiter geht, es geht weiter
.
Los geht es mit neuen elektrischen Anschlüssen für den Kippauflieger. Ich habe mir eine neue hintere Auflage gedruckt, geschliffen und lackiert. Eingebaut sind Steckverbinder von MFZ Blocher. Die sind nicht ganz so groß und funktionieren hervorragend. Nun sieht das ganze so aus:
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Dann habe ich versucht, Wendelkabel selbst herzustellen. Das ist mir aber nicht so ganz gelungen. Irgendetwas habe ich falsch gemacht. Auf dem nächsten Bild sieht es zwar noch ganz gut aus, aber das Kabel bleibt nicht längerfristig in der Form und streckt sich wieder.
Später ein Bild auf dem zu erkennen ist wie das Kabel aktuell aussieht.
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Mitte September hatten wir ein Gartenfahren. Dabei hat sich herausgestellt, daß der SK zwar genug Kraft hat voll beladen einen Berg hinaufzufahren, aber auch einen riesigen Wendekreis hat. Völlig unpraktisch für Baustellenbetrieb. Außerdem hat es mir die Plastiksattelkupplung zerlegt.
Hier erstmal ein Bild in freier Wildbahn.
Rechts im Bild die missglückten Kabel. Muss mal schauen, ob ich was passenderes finde.
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Aufgrund der Erfahrungen vom Gartenfahren habe ich kurzum meine beiden vorderen Antriebsachsen aus meinen SK-Modellen ausgebaut und verkauft. Bestellt habe ich dann das hier:
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Als die Teile bei mir waren, ging es mit dem Umbauen los. Zuerst die Sattelkupplung, wenig spektakulär:
Dann kam die Vorderachse dran. Eingebaut war die zwar schnell, aber der Lenkeinschlag immer noch bescheiden. Die Reifen schleiften an den Tamiya-Federn. In irgendeinem Baubericht hatte ich gelesen, dass es besser ist, die Federn unter dem Rahmen und nicht seitlich zu befestigen. Und das Drama ging los.
Erst mal aus Alu neue Halterungen gebaut und alles montiert:
Hat zwar funktioniert, gefiel mir aber nicht. Außerdem hätte der SK vorne noch vier Millimeter höher gemusst, was auch wieder neue Halter gebraucht hätte und noch blöder ausgesehen hätte.
Bei Aliexpress fand ich das hier und die wurden als Lösung auserkoren:
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Während der Lieferzeit habe ich mir Gedanken um die Radnaben gemacht. Die die ich hatte passten nicht. Ich hätte passende bestellen können, aber das wollte ich nicht. Also selbst zeichnen und drucken. Und hier das Ergebnis:
Die werde ich noch ein wenig schleifen und dann in Rot lackieren. Genau wie die Achsen, die auch noch rot lackiert werden.
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Alles in allem sieht der Umbau nun so aus:
Die neuen Federn sind nun unter dem Rahmen montiert. Allerdings habe ich drei der Federblätter entfernt, damit sie weicher werden und wenigstens etwas federn. Weil die Federn nun unter dem Rahmen sitzen, musste für das Lenkservo eine andere Lösung gefunden werden, der konnte nicht mehr an seinem alten Platz montiert werden. Abhilfe schafften zwei neue Bleche.
Auch die Anlenkung der Achse über den Servo musste geändert werden. Dazu habe ich einfach einen neuen "Hebel" aus 2mm Blech hergestellt und den originalen ausgetauscht.
Hier noch zwei Bilder:
Es sind noch ein paar Anpassungen nötig, im Grunde funktioniert es aber.
Das war es für heute. Ich wünsche euch allen eine angenehme Woche.
Gruß,
Andreas
auch wenn es nur langsam weiter geht, es geht weiter
.Los geht es mit neuen elektrischen Anschlüssen für den Kippauflieger. Ich habe mir eine neue hintere Auflage gedruckt, geschliffen und lackiert. Eingebaut sind Steckverbinder von MFZ Blocher. Die sind nicht ganz so groß und funktionieren hervorragend. Nun sieht das ganze so aus:
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Dann habe ich versucht, Wendelkabel selbst herzustellen. Das ist mir aber nicht so ganz gelungen. Irgendetwas habe ich falsch gemacht. Auf dem nächsten Bild sieht es zwar noch ganz gut aus, aber das Kabel bleibt nicht längerfristig in der Form und streckt sich wieder.
Später ein Bild auf dem zu erkennen ist wie das Kabel aktuell aussieht.
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Mitte September hatten wir ein Gartenfahren. Dabei hat sich herausgestellt, daß der SK zwar genug Kraft hat voll beladen einen Berg hinaufzufahren, aber auch einen riesigen Wendekreis hat. Völlig unpraktisch für Baustellenbetrieb. Außerdem hat es mir die Plastiksattelkupplung zerlegt.
Hier erstmal ein Bild in freier Wildbahn.
Rechts im Bild die missglückten Kabel. Muss mal schauen, ob ich was passenderes finde.
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Aufgrund der Erfahrungen vom Gartenfahren habe ich kurzum meine beiden vorderen Antriebsachsen aus meinen SK-Modellen ausgebaut und verkauft. Bestellt habe ich dann das hier:
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Als die Teile bei mir waren, ging es mit dem Umbauen los. Zuerst die Sattelkupplung, wenig spektakulär:
Dann kam die Vorderachse dran. Eingebaut war die zwar schnell, aber der Lenkeinschlag immer noch bescheiden. Die Reifen schleiften an den Tamiya-Federn. In irgendeinem Baubericht hatte ich gelesen, dass es besser ist, die Federn unter dem Rahmen und nicht seitlich zu befestigen. Und das Drama ging los.
Erst mal aus Alu neue Halterungen gebaut und alles montiert:
Hat zwar funktioniert, gefiel mir aber nicht. Außerdem hätte der SK vorne noch vier Millimeter höher gemusst, was auch wieder neue Halter gebraucht hätte und noch blöder ausgesehen hätte.
Bei Aliexpress fand ich das hier und die wurden als Lösung auserkoren:
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Während der Lieferzeit habe ich mir Gedanken um die Radnaben gemacht. Die die ich hatte passten nicht. Ich hätte passende bestellen können, aber das wollte ich nicht. Also selbst zeichnen und drucken. Und hier das Ergebnis:
Die werde ich noch ein wenig schleifen und dann in Rot lackieren. Genau wie die Achsen, die auch noch rot lackiert werden.
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Alles in allem sieht der Umbau nun so aus:
Die neuen Federn sind nun unter dem Rahmen montiert. Allerdings habe ich drei der Federblätter entfernt, damit sie weicher werden und wenigstens etwas federn. Weil die Federn nun unter dem Rahmen sitzen, musste für das Lenkservo eine andere Lösung gefunden werden, der konnte nicht mehr an seinem alten Platz montiert werden. Abhilfe schafften zwei neue Bleche.
Auch die Anlenkung der Achse über den Servo musste geändert werden. Dazu habe ich einfach einen neuen "Hebel" aus 2mm Blech hergestellt und den originalen ausgetauscht.
Hier noch zwei Bilder:
Es sind noch ein paar Anpassungen nötig, im Grunde funktioniert es aber.
Das war es für heute. Ich wünsche euch allen eine angenehme Woche.
Gruß,
Andreas
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