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Eigenbau Renault T520 Kurzholzzug

He Christian,

sehr cool das es noch andere verrückte Modellbauer gibt die im Bereich Forstmodellbau was machen. Dein Renault gefällt mir sehr gut.

Frage zu den Anhängerachsen woher hast du die Reifen/Felgen her?? Suche für meinen Kurzholzzug uach noch welche.

Gruß Chrisi
 
Hallo Chrisi,

ich finde auch das es (zu) wenig Holzautos gibt.
Ich dachte das der Timbervolvo da ein bisschen Schwung reinbringen kann, aber irgendwie doch nicht so.

Zu deiner Frage, die Felgen sind die einfachen Kunststofffelgen im Wedico/ Scalart Maßstab (müssten von Seitz sein) und die Reifen sind Lowlinerreifen im Wedicomaßstab von AFV.
 
Heute gibts mal ne kleine Bilderserie mit dem Titel „wir bauen einen gekröpften Rahmenträger“

Material ist 3mm Messing und Alu U 13*16*1,5mm

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Anhänge

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Servus Christian,
toll erklärt :thx :like
Was ist, in diesem Fall, dein Schneidewerkzeug :frage


:winker
 
:thx Peter,

eine Flex mit ner 1mm Trennscheibe, ein Dremel mit nen kleinen Fräser und eine Puksäge.
Keine Hexerei, man braucht nur beim flexen eine ruhige Hand.
 
Weiter geht es mit den Rahmenbau.

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Jetzt hab ich die Breite und die Höhe.
Nun geht es an den Hinteren Rahmenteil. Das ist doch ganz schön fummelig mit dem ausziehbaren Rahmen.
 
Und weiter gehts.

Diese Teile sind so hingelegt wie sie auch zusammengeschraubt werden:

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Und zusammen:

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Und jetzt mal mit „vorne und hinten“.
Die Kotflügel sind nur so hingestellt um es sich besser vorstellen zu können.

Zusammengeschoben:

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Auseinandergezogen:

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Das ganze ist jetzt so passend das es sich super verschieben lässt und trotzdem nahezu spielfrei ist.
 
moin Christian
hätte eine Frage ,wäre es mit Vierkant Rohr nicht einfacher gewesen ?
Oder hast du das nicht getestet ?
Aber mach nur weiter so, ich bleibe da dran


Gruß Elmar :trucker
 
Hallo Elmar,

da hätte ich das Problem gehabt das ich innen im Vierkantrohr die Löcher nicht versenken konnte.
Innen dürfen ja keine Schraubenköpfe überstehen.
 
Und weiter gehts….die Scaleparts Federböcke wurden etwas gekürzt und an Aluklötzchen geschraubt:

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Mit Achsen:

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Und jetzt nochmal komplett:

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Hallo Christian,

das sieht super aus. :star

Sind die Aufhängungsteile alle von Scaleparts, nicht nur die Federböcke? Kannte den Hersteller bisher nicht.
 
:thx Rainer und allen Likern!

Ja, die Achsen sind komplett von Scaleparts, sehr zu empfehlen und zu einem Preis (unter 40€ pro Achse mit Luftbälgen und Federböcken) wo sich selbstbau nicht lohnt.

Ich musste nur die Breite anpassen da ich Wedicofelgen verbaue. Eigentlich sind die Achsen passend zu Tamiya.
 
Moin Christian !
Sieht echt Klasse aus . Ein echter Exot Das Fahrerhaus . mach weiter so . Ich bleibe auf jeden dran:ok:ok:ok
 
:thx Oliver!

Hier geht es mit den Rungen weiter.

Ich beschreibe den Bau nochmal ausführlich wenn ich alle Bauteile zusammen habe (dazu warte ich noch auf Material).

Ne kleine Vorschau gibt es trotzdem:

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:thx allen Likern und Interessierten!

Die Rungen warten noch auf eine Materiallieferung, deshalb konnte ich mich um die Zuggabel und den hinteren Unterfahrschutz kümmern.

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Der erste Rungenstock ist fertig:

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Die Rungenschemel sind zwei aufeinander gelötete 8mm U Profile.
Die „Endkappen“ sind aus 1mm Messingblech gebogen und mit Flex und Feile in Form gebracht.
Die Rungen sind aus 8mm Alu und wurde oben auf die letzten 70mm von 8mm auf 5mm verjüngt.
In das Messing U wurde noch ein 6mm Alu eingelegt. Dadurch stehen die Schenkel vom Messing oben noch 1mm raus was die Klemmwirkung der Holzstämme erreichen soll. Die „Endkappen“ wurden leicht schräg angelötet wodurch die Rungen oben leicht nach innen geneigt sind.

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Ich bin super zufrieden mit dem Ergebnis.

Jetzt ist es nur noch eine Fleißarbeit die restlichen Rungenstöcke zu bauen.
 
Wiedermal sehr schöne Arbeiten von Dir, Christian. Mach weiter so! :winker :ok
 
Hallo Christian,

die Rungen sind ganz schön aufwendig gebaut, sehr schöne Handarbeit :ok
 
:thx Sven und Rainer und allen Likern:ok

Die Zeit ist knapp und dennoch ging es hier etwas weiter.

Ich lass einfach mal die Bilder sprechen. Die aufgeladene Holzmenge ist übrigens immer die gleiche.

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Hey Christian,

Habe Deinen tollen Bericht verfolgt. Feine Sache.
Du scheinst ein Forstprofi zu sein..

Dein hier vorgestellter Anhänger gefällt mir sehr gut, ... bei der Massivität des Rahmens kann es hier wohl auch noch schwerer werden.
Ich spiele mit dem Gedanken den "neuen" Anhänger von Scaleparts dazu zu holen - der ist einfach - schaut aber
für das Geld brauchbar aus, um am Parcours damit rum zu kutschieren, oder mit dem Kran Bloch umzuladen...
Der 2 achsige Riedler ist mir fallweise zu kurz.. - was denkst Du / Ihr - taugt das?

Hinweis für alle Drehschemelanhängerfahrer:
Meinen Rungen-Volvos habe ich jetzt das neue TAM-Abschleppmaul gegönnt, das beim Scania 770S 8x4 SLT hinten dran ist.
Kann man in Einzelteilspritzlingen bei TAM ordern, und auch am Querträger ordentlich anbinden.
Diese AHK spannt selbst auf - soll heissen bleib offen, und der Bolzen fällt wenn die Öse einfährt. - Maul schwenkt seitlich ordentlich 180Grad
- und ist drehbar. - also ideal - und nicht so spröde wie die Carson....

Was hältst Du von diesem: (?), würde mich freuen von Dir zu lesen - gerne PN.

Grüße

Christian
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