540er Motor mit Hobbywing 1080 Regler

[tommi1965]

Hallo ,

habe mitlerweile das Fahrgestell mit Achsen von meinem Scania R620 fertig.
Der Bausatz hat einen 540er Motor und ich habe noch einen Hobbywing 1080
Regler Nagelneu . Er sollte eigentlich in einem Unimog 406 zum Einsatz kommen .
Ich habe vorher auf einen Scania umgeschwenkt und den Bausatz verkauft .
Meine Frage ist ob jemand mit dieser Kombination im Truck Erfahrung hat oder ob ich was
anderes Einbauen sollte . Mein Ziel ist eine langsame feinfüllige Fahreigenschaft zu haben .
Dann habe ich schon den Umbausatz Drehmoment hier . ( Getriebeplatte + Motorritzel )

Gruß
Stefan.T

 

[Mr.Lego]

Hallo Stefan,

ich stand vor derselben Frage.
Ich habe mich für den Hobbywing Fusion SE mit 1200 KV entschieden.
Ist von der Größe ein 540 er, hat jedoch den Regler bereits im Motor integriert.
Zudem lässt sich eine Bremse aktivieren. Somit steht das Modell im Berg wie eine 1.
Eingebaut ist dieser in einem Unimog U1600.
Bisher hatte ich als Regler einen S22 von Servonaut mit einen Unterflurgetriebe mit Allrad. Ich habe den Motor getauscht.
Gestern konnte ich das erste mal testen.
Das Fahrverhalten ist einfachklasse. Feinfühlig und Kraft ohne Ende.








Anbei ein kleines Video der 1. Ausfahrt.

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[tommi1965]

Hallo ,
sieht ja Super aus mit deinem Unimog . Danke für die Info .

Gruß
Stefan T.

 

[Mr.Lego]

Danke schön,

ich habe mich entschlossen, meinen 2. Unimog, meinen Actros und meinen MAN ebenfalls auf diese Kombi umzubauen.
Das Fahrverhalten hat mich dermaßen überzeugt, dass ich diesen Schritt gehen werde.
Die Motoren sind heute angekommen, ich warte noch auf die Motorritzel.
Hierbei handelt es sich um Modul 0,5 mit 11 Zähnen und einem Durchmesser von 3,17 mm.
Diese klebe ich mit Locktite Buchsenkleber Grün auf der Welle fest.
ansonsten wird der Motor nur an das bestehende Getriebe mit Allrad angeflanscht.
Der Wermuts ist, das der Tempomat wegfällt und ein zusätzlicher Baustein für Bremslicht und Rückfahrlicht zusätzlich benötigt wird.
ab für die Fahrleistungen absolut zu verschmerzen.

Bei weiteren Infos gerne hier Fragen.


Gruß Andreas

 

[Mr.Lego]

1. Testfahrt mit dem neuen Antrieb von einen Hobbyking Fusion SE mit 1200 KV.

Einbau in meinen 2. Unimog


Dieser ist an einem Servonaut Getriebe mit Allrad angeflanscht worden.
Der Servonaut Motor ist ersetzt worden.
Stillstand am Berg und Anfahren sind kein Thema.
Die Feinfühligkeit ist enorm.

Der Unimog ist ein Eigenbau.
Bei den Achsen handelt es sich um sperrbare Lesu-Achsen.
Die Auffahrt erfolgte ungesperrt.

seht selbst.

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Gruß.Andreas