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Liebherr Radlader L544

Hallo Leute!

Hab noch mal was am Radlader gemacht!

Habe am Dienstag die Schaufel vom schweissen zurückbekommen!

Und gestern habe ich aus einer Aluplatte mal die Rohform der Aufnahmnen gedreht!

Material der Schaufel ist 1,5mm Alublech!

Abmessungen sind gleich der Bruder Schaufel.

Aber schaut selbst!

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Und was meint Ihr?? Schauts denn gut aus???

Gruss Stefan
 
Sieht gut aus.
Dein Aluschweisser hat bestimmt den einen oder anderen Schweisstropfen auf der Stirn gehabt, zumindest unsere haben bei der Blechstärker immer Angst mehr Löcher als Verbindngen herzustellen...
 
Da hast du recht!
Der hatte grosse Angst!
Ich finde aber er hat es sehr sauber gemacht!
Habe da schon andere Nähte gesehen..

Gruss Stefan
 
Ja, sieht sehr gut aus, das muß ich Dir Recht geben :ok
 
Hallo

So nun ist es geschafft! Die Schaufel ist so gutt wie fertig!
Hier mal 2 Fotos vom kompletten Radi mit der neuen Schaufel!

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Die Zahne sind komplett aus Aluminium aus einen Stück gefräst inkl. der Hohlkehle!
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Die Seitenbleche sind angeklebt mit UHU Endfest 300 genau wie das Bodenblech mit den negativsicken (Auf keinem Bild zu sehen) und dann im Ofen ausgehärtet!
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Das Blech auf der Schaufel dient als Schutz für die unteren Kipplager, so das das Schüttgut daran vorbeirutscht! Gibts im Original auch!!!
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So, jetzt seit Ihr dran! Was sagt Ihr dazu??

Gruss aus dem Westerwald, und Frohe Ostern!

Stefan
 
Hi,

sehr schöner Lader...

Das Führerhaus fehlt leider noch...

Freue mich, wenn er fertig ist...
 
Sehr schön .

Welche Typenbezeichnung hat das " Schaufelservo " ?
 
@ futura: Das Servo ist ein Hi-Tec HS 5955 TG mi Titangetriebe und 26kg Stellkraft!!

@ xerion: Die Reifen sind von Barnhausen Michelin 18.00R25 XHAD aussen 103 innen 43 und 35 breit. (alles Millimeter)

Gruss Stefan
 
Hallo Leute!

Hier gings nach langer Zeit und einigen Testversuchen auch mal weiter! (Habe mein Wohnhaus angebaut!, daher wenig Zeit!)

Als erstes habe ich die Schwingen zum Heben aus Messing als Gabelteil ausgeführt, da sich die einfachen Alustreifen mit Sinterbuchse nicht bewährt hatten. Die Sinterlager drückten sich unter Last schräg aus den Lagersitzen raus.

Als nächster Schwachpunkt stelle sich heraus das die Hubwelle total ausgeschlagen war d.h. die Sinterlager hatten auf einmal sehr viel Spiel in Ihrer Passung. Ich habe deshalb Lagergehäuse mit Kugellagern montiert!

Auf dem folgenden Bild kann man auch gut die Endlagenschalter mit den Exenterscheiben als Betätiger sehen.

Hier mal ein Foto:

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Als nächste Habe ich mich an die Lampenarme begeben! Ich hatte mir die Lampenarme mit Lampen von Wendscher gekauft aber war total unzufrieden mit der Qualität. Der Kunstoff war total verzogen die Leitungsbohrungen schauten auusen offen heraus usw. da habe ich beschlossen das ich diese auch selbst herstelle. Die Scheinwerfer auch noch aus Alu aus dem vollen gefräst!

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Hier noch ein Bild einer fertigen Radnabe mit Felge:

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Die M1 Gewinde aller 4 Naben haben mich ca. 5 Std gekostet! Und der Gewindebohrer ist auch noch heile!!!

Und was meint Ihr??

Gruss Stefan
 
Hi,
Sieht sehr gut aus! Da hast du dir ja eine menge Arbeit gemacht!
:ok

Nur muss man die ganzen Schrauben auch irgendwann saubermachen, nach der Arbeit... :fies
Sollte aber mit einem Schlauch gleich geschehen sein. :)
 
Hallo!!!

Heute gings wieder ein wenig weiter!!

Habe heute die Lampen gefräst und montiert!
Die vorderen Kotflügel sind jetzt auch dran!

Der Radlader macht dadurch jetzt einen stattlichen eindruck!

Seht selbst:

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hier sieht man die Seitliche Fräsung zur Aufnahme der LED!
Ich werde einen Polystyrolstreifen einlegen und die LEDs darauf verkleben um
sie anschliesend zu verlöten!

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Gruss Stefan
 
Guten Morgen
Nach über 10 Jahren Abstinenz vom Modellbau hat sich in mir wieder Interesse geweckt mal wieder etwas zu bauen, bzw. angefangene Projekte mal fertigzustellen.

Bei meinem Bagger 954 muss ja immer noch der Unterwagen fertiggestellt werden und auch der Radlader ist immer noch nicht fertig.

Am Radlader habe ich jetzt mal weitergemacht. Das Modell ist eigentlich sehr hochwertig gebaut und zu schade um in der Ecke unfertig rumzustehen.

Ich habe mir letzte Woche mal den Elektrozylinder Titan SX von Sicon gegönnt und gestern verbaut.
Muss schon sagen das es so eine andere Nummer ist als mit dem Servo.
Der Fahrspass ist wesentlich besser.
Lediglich muss das Zylinderlager am Unterwagen angepasst werden.
Die Kippwinkel sind perfekt.

Auf Wunsch stelle ich gerne mal Fotos ein dazu.

Da der Liebherr schon sehr Oldschool ist war die Überlegung diesen auf den neuen Volvo
von Bruder umzubauen.
Hubgerüst soll aber so bleiben. Ich weiß das es optische Abstriche sind da das Volvo Gerüst anders aussieht. Aber Hubzylinder hat er ja auch keine.

Weiß eventuell jemand ob das schon mal jemand gemacht hat?

LG Stefan
 
Hallo Stefan,

ein sehr schöner Radlader, stabil gebaut, gefällt mir sehr gut :).

Also iiiich würde den nicht zum Volvo umbauen. Lass ihn so.

Gruß,

Andreas
 
So, anbei mal ein Video vom Hubgerüst und den Kippwinkeln.

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Der Sicon Zylinder wurde modifiziert so er der Realität etwas näher kommt.
Ich habe 2 Hülsen drübergezogen und verlötet. Das Gelenkauge ist mit dem Zylinderrohr jetzt auch verlötet.

Die Schaufelzähne sind auch nachgearbeitet das Sie nicht so kantig aussehen.

Gruß Stefan
 

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Hallo Stefan,
das schaut sehr gut aus (y)
:winker
 
Von Jamara gab es mal ein Modell vom 524 in 1:15 der Top detailliert war.
Weiß jemand wo ich so einen noch herbekommen könnte?
 

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