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Pöttinger Jumbo 6600 für den Fastrac


Dafür gibts die
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Hi!

Hab den Beitrag bis jetzt mit vervolgt
da kann ich nur sagen Hut ab einfach genial :ok :ok

Wenn mein Metrac 3004 mal fertig ist und er ein Mehwerk hat
wed ich wohl oder übel auch so etwas in der art machen müssen ;(
Nur etwas hangtauglicher sollte es dan schon werden :hfg

Nochmal da drauf :prost geiles Teil!!
 
....am vergangenem Wochenende konnte ich den Ladewagen und das Mähwerk mal wieder so richtig testen. Auf der Messe in Salzburg war schöner Rollrasen ausgelegt der gestutzt werden musste.

Der 2. Test verlief soweit ganz gut, nur das Bühler Getriebe des Kratzbodens versagte mit Zahnschmerzen. Da muss ich wohl noch eine Überstromsicherung einbauen. Das Getriebe ist nun aber wieder repariert, ansonsten funktionierte alles prima.

Mit der Brixl macht das Fahren auf Messen nun wirklich Spaß, einschalten und losgeht´s!!! Und das ohne Störungen!!

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Und für alle freunde der bewegten Bilder habe ich hier mal ein kleines Video

Klick
 
:ok:ok Gratulation, Hut ab, Ich kann immer wieder nur staunen !!! 10x:star
 
Jürgen, Jürgen.............. ich muß schon sagen

TOLLE IDEE

SUPER UMSETZUNG

FEINER BERICHT

kurz-> WELTKLASSE

Ich freue mich schon auf die nächsten Bilder und Video´s, es kommen doch noch welche??

Gruß,

Matthias
 
Das ich begeistert bin ist eine satte Untertreibung. Erstaunlich was geht :ok
 
Hi, aber warum "Highway to Hell" , willst du mit dem Teil zur Hölle faheren?!? :heilig
Nein Spaß bei Seite, sieht super aus, das Teil ist einfach der Hammer. Es ist der Hammer was du da auf die Räder geställt hast! 10x:star
 
Bin begeistert. Absolute Weltklasse!

Aber sag mal hat das in Wels vorher kräftig geregnet. Der arme Trac. Die ganzen Reifen voll Matsch.
Mußt wohl als nächstes mal einen Kärcher bauen. :hfg
 
Bin begeistert. Absolute Weltklasse!

Aber sag mal hat das in Wels vorher kräftig geregnet. Der arme Trac. Die ganzen Reifen voll Matsch.
Mußt wohl als nächstes mal einen Kärcher bauen. :hfg

...ja ca. 1 Minute hat es gekübelt was das Zeug hielt. Danach war Ruhe und die Sonne kam langsam raus, doch der Erdhaufen auf dem ich mit dem Kipper unterwegs war hat sich gut angesogen. Auf dem Bild ist er noch sauber!!!! Da waren die Dreckklumpen so groß, dass die Hinterachse gar nicht mehr um ging.
Aber das muss er aushalten!!! Thomson aus Burghausen wollte ihn mir schon weg nehmen weil ich ihn so durch den Schlamm gejagt habe:cool

@ Betzi: "Highway to Hell" >>>> greif mal in die Messer vom Mähwerk, dann wirst Du die Hölle spühren!!!!!:cool:cool:cool:cool:cool:cool
 
Man weiß garnicht mehr wie man noch loben soll....
Egal was man schreibt, es wäre eine untertreibung :hfg

:ok:ok:ok:ok:ok:ok
 
:ok:ok:ok Ich Danke Euch allen für´s Lob.

Die Arbeit hat sich gelohnt mach riesig Spaß das Teil und man hat auf der Messe schon ein wenig die Show auf seiner Seite.

Im Gegensatz zum Mähwerk wird´s da wohl auch nicht so viele Nachbauten geben. Ist halt doch ne ganz schöne Herrausvorderung. Für all diejenigen die auch einen bauen möchten oder nochmal die Bauabfolge sehen möchten, habe ich 2 Bereicht für die Truck Modell geschrieben. Der erste Teil erscheint vermutlich in der nächsten Ausgabe, neben den Bericht über die Brixlcontrol....
 
...Entgültig fertig ........................hoffe ich

....sodalllla die letzten Feinheiten sind nun auch fertig:cool gestellt. Die bisherigen Einsätze haben gezeigt, das die Rutschkupplung der Pick Up zwar manchmal nervig ist, dafür habe ich keine Schäden an der Pick Up mehr. Die läuft zu meiner Überraschung sehr sicher.

Etwas mehr Probleme macht mir da noch der Antrieb des Kratzbodens. Der Bühlergetriebemotor hat zwar nur 19 upm und sollte damit genug Kraft haben, hat er auch aber die Zahnräder sind nach Typenschild nur für 20Ncm ausgelegt und das ist zu wenig. 1 Satz habe ich schon durchgelassen!!!

Mal sehen werde jetzt erstmal ne PTC Sicherung einbauen um Überlast durch Verklemmen zu verhindern mal sehen ob´s so reicht.

Hier die ergänzten Hydraulikschläuche die natürlich nicht fehlen dürfen.
.....gleich vorneweg >> die Pöttingerprofis unter Euch werden sehen:fies, dass sie beim Original unterhalb des Zylinders sind, da habe ich aber Probleme mit der Schlauchführung und musste deshalb vom Original abweichen

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Hier nochmal die Schlauchführung zum Zugfahrzeug

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... und dann habe ich bei den letzten Testfahrten noch festgestellt, dass ich bei gleichzeitigem Mähen und Aufladen nicht das Geräusch der Pick UP höre:frage:frage:frage. Durch die Abdeckung über der Pick Up sehe ich auch kaum was. Daher musste auf der Beifahrerseite (auf der linken Seite ist die Achse schon zu sehen) eine Sichtkontrolle her.
Dazu habe ich die Kettenabdeckung aufgebohrt und auf die Pick UP Achse verlängert, rot gestrichen und einen gelben Strich aufgebracht, damit sehe ich nun wie schnell und ob überhaupt die Pick Up dreht.:trucker

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So das war´s damit ist er fertig und ich hoffe, das nicht noch mehr Reparatur und Update Ergänzungen kommen.
 
..man sollte nie sage dass etwas fertig ist..

Fehlt noch die Zapfwelle!

............Du woltest eine Zapfwelle................

................bitte hier isss sie!!!!

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...sie ist passt natürlich nicht ganz richtig hin, denn bei dieser Deichsel brächte ich eigenlich ein Kugelzugzapfen weiter unten damit die Zapfwelle darüber passt. Aber so sieht es auch nicht schlecht aus.

...hier ist die Knickdeichsel abgesenkt

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Wenn sie trocken ist, stelle ich noch mal Bilder im Lackiertem Zustand ein.

War ne gute Anregung bin froh, dass Du mich darauf hingewiesen hast. Etwas Gelbes da vorne hat noch gefehlt.
Danke:ok:ok:ok:ok
 
Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen und nun vielleicht vollendeten Superprojekt. Vor einem Jahr hätte das noch keiner geglaubt.:ok

10:star

Gruß
Olaf
 

Servonaut
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