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Sieht echt gut aus!
Mann hast du einen Kabelsalat zwischen Hänger und X5!!!
....ja leider ...die Leitungen sind doch etwas wuchtig, aber im Betrieb fallen sie kaum auf und sind zugleich noch eine Anhängerverlusstsicherung...cool
und sind zugleich noch eine Anhängerverlusstsicherung...cool
Zu den unrealistischen Rädern gibt´s nun auch noch ne unrealistische Ladung
1..... was heißt wird...... die ist schon selbständig rauf gefahren!!!!!
2.... nein liegt nur geringfügig mit ca. 6,5t darüber.
Achso, das wusste ich nicht, du hast sie ja hier nicht vorgestellt!
Nur geringfügig!
na ja zum Bau habe ich keine Fotos gemacht, da es sicherlich schon zig Berichte darüber gibt.
Als Antrieb wurden 2 Billigservos vom C genommen der Hubservo ist auch der gleiche und zum schwenken habe ich einen Microservo direkt vorne angebaut. Mehr ist es nicht.
Ist eine einfache Weise die schnell und günstig ist. Wie gesagt, das Ding geht wie sau.
Habe auch schon von einigen gesehen, dass sie die Ketten durch kleine PS Stege erhöht haben, damit hat sich noch mehr gripp. Möchte sie nun erste mal in der Praxis testen, außerdem ist das ja die Raupe vom Sohn.
Ich mach mal ein paar Bilder vom Innenleben...
DAs ist ganz einfach.
Du zerlegst den Servo, nimmst den Poti raus und entfernst die Stoppnase am Getriebe. Damit hast du einen Getriebemotor mit Fahrtenregler. Der einzigste Nachteil dabei ist, dass die 0 Position schwer gehalten werden kann. Aber es geht. Den Poti musst dann im so unterbringen, dass er nicht mehr betätigt werden kann. Ich muss mal probieren in gehen einen 10 Gang Poti aus zu tauschen, damit lässt sich der 0-Punkt dann präzieser einstellen.
In Meiner Seilwinde vom Fendt / Fastrac ist ein guter Servo (Metallgetriebe und Kugellager) als Windengetriebe eingebaut. Dabei habe ich die Elektronik komplett entfernt und steuere den Motor über einen separaten Fahrtenregler. Damit kann ich den Fastrac (gut 4,5 kg) locker hoch heben. Das ist dann so als hättest du einen normalen Getriebemotor. Der Vorteil ist, dass diese Getriebe dann schon sehr hohe Kräfte bei kleiner Bauweise haben. Auch der Kippantrieb vom BMW Anhänger ist ein umgebauter Servo der nur als Seilwinde funktioniert.
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