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Diverse Hersteller Spezialauflieger für den Transport einer Kleinlokomotive

:winker

Hier die ersten Bilder vom "Prellbock" und der Winde.
Beides wird noch verfeinert, jedoch hat es den Test bestanden...

Hier mal blanko...

DSCF2299.jpg

... mit Holz beplankt...

DSCF2300.jpg

... das Windenservo (wird nochmal überarbeitet)

DSCF2301.jpg

... eine Feder, um zu starkem Anzug vorzubeugen...

DSCF2302.jpg

Hier noch ein Mini-Video...

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Hallo Matze,

das sieht richtig genial aus, wie hast du das Zucken des Servos in den Griff bekommen?:sabber
 
@Matze
Doch, jetzt geht's. Vorhin stand da sinngemäß: Der Nutzer ist nicht mehr registriert! :heilig

Sieht gut aus! :ok

Kannst Du bitte mal Bilder von dem Achssystem machen - bzgl. Anlenkung, Achsen, Servo, etc....Danke!!
 
Markus-B schrieb:
Hallo Matze,

das sieht richtig genial aus, wie hast du das Zucken des Servos in den Griff bekommen?:sabber
Zum Vergrößern anklicken....

Ich habe es dem Servo ausdrücklich verboten zu zucken! :devil
Nee, quatsch, es ist alles an Elektronik rausgeflogen und das Servo aggiert nun nur noch als Getriebemotor und hängt an einem CTI-Thor Regler... ;)
 
Klusi schrieb:
@Matze

Kannst Du bitte mal Bilder von dem Achssystem machen - bzgl. Anlenkung, Achsen, Servo, etc....Danke!!
Zum Vergrößern anklicken....

:winker Hallo Thomas,

Schau mal auf meiner Webseite (Siehe Signatur) unter Modelle/Spezialauflieger/ Bilderreihe 4 und 5.

In der Mitte des Rahmens verläuft eine Anlenkstange für ALLE Achsen , welche vor der 1. Achse (quasi am Beginn der Ladefäche / Ende Schwanenhals) gelagert und befestigt ist.
Das Lenkservo für alle Achsen sitzt am Ende ( heckseitig hinter der letzten Achse).
Der Lenkausschlag ist somit hinten am größten und an der ersten Lenkachse am geringsten...
Weißt du jetzt, wie ich es meine?
 
Gotti1969 schrieb:
Da ist aber wieder einer fleißig :ok:ok:ok:ok:ok:ok
Zum Vergrößern anklicken....

Danke Gotti,

Ja, hab nochmal alles überarbeitet.
So habe ich die Seilrolle (übrigens eine alte Garnrolle einer Singer-Nähmaschine) nochmals neu gemacht und eine zweite Führung für das Seil, welches zur Feder geht, eingebaut.
Läuft schon alles viel stimmiger.
Jetzt müsste es nur noch "Low-Noise-Servos" geben... :heilig

DSCF2304.jpgDSCF2305.jpgDSCF2306.jpgDSCF2308.jpg

Und hier mal noch ein zweites Video, wo man sieht, wie die Feder funktioniert, wenn die Lok auf den Prellbock fährt.
Die Feder kann aber noch länger, das war ca. die Hälfte... ;)

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Hallo Matze,

schaut gut aus.

Kommt da bei der Feder auch noch ein Zugschalter dran?
Der bei überlast bzw. Lok am Prellbock, die Winde ausschaltet.

Mfg Michael
 
Hallo Fritz ähhhhhhh Matze

Wie wird die Lok wieder abgeladen, da ja kein Gefälle vorhanden ist ( :frageKopfkratz:frage )
 
:winker
Danke Euch fürs Feedback,

hab heut mal angefangen, die Arbeitsscheinwerfer zu positionieren.
Diese werden statt der Glühbirnchen mit SMD bestückt und können später über den Empfänger des Aufliegers mittels Switch beim Be- & Entladen geschalten werden.
Die Puffer sind noch nicht fertig und werden später noch montiert...

Aber seht selbst...

DSCF2332.jpgDSCF2330.jpgDSCF2331.jpgDSCF2333.jpg
 
Hallo Matze,

dein Trailer wird immer besser, kanst du mir bitte mal die Maße
der Scheinwerfer geben (LxBxH).
 
Moin Matze!

Da ist man mal ein paar Tage nicht on und du baust sowas Feines :ok:ok:ok

Macht sich echt gut, deine " Schwerlastwumme "

Gruß

Carsten
 
Gotti1969 schrieb:
Wie wird die Lok wieder abgeladen, da ja kein Gefälle vorhanden ist
Zum Vergrößern anklicken....

Ich weiß, ich hatte schon darauf geantwortet, aber eins hab ich vergessen zu erwähnen...
Wie weiter oben, wird die Köf, sowie auch die EL4 mit einem Akkuschleppfahrzeug abgeladen, da beide Schienenfahrzeuge unbemannt sind. :)
Die Köf könnte allerdings auch selbst vom TL fahren, in Ihrem Bauch ist ein Getriebe verbaut, welches eine Achse antreibt...
Momentan ist es jedoch ausgekoppelt, da die Köf ja gezogen werden soll. :winker

@Carsten Dankeschön, aber er ist noch nicht fertig! ;)
 
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