Bruder-Umbau M▪A▪N Abschlepp LKW

Hallo Christian,

ich würde auch den TGA nehmen, passt irgendwie besser

Gruß Ewald

Chris

Lese auch schon länger mit,finde Deine Idee

Was die Wahl der Hütte angeht:Auf jeden Fall den MAN.

Ok ok....wird ein MAN

Kann ein Mod das Thema in MAN Abschlepp LKW umtaufen und auch umziehen ??

DANKÖÖÖ

Viele Grüße
Chris

PS:Ich hoffe die ganzen Scaniafans springen mir jetzt nicht ab.
Wird natürlich auch einen weiteren Bericht zum 6x6 Scania geben

Umzug erledigt.
Interessantes Projekt.

Winni schrieb:

Umzug erledigt.
Interessantes Projekt.

Zum Vergrößern anklicken....

Danke Winni !

habe so eben abonniert !

Sehr interessantes Projekt; Ich bin schon gespannt wie es weitergeht. Habe schon einige gute Einfälle gesehen. Weiter so .....

Hi!

Scheint ja fast so, als gäbe es hier mehr MAN Fans

Freut mich, wenns gefällt!
Bald geht es weiter, der Rahmen ist schonmal provisorisch zusammen!

Grüße Chris

Soooo, es ging ein bisschen weiter !

Der Rahmen ist nun zusammen, das Fahrerhaus sitzt und die Rampe hat auch ihren Platz.
Verwendet habe ich dazu die Originalen Aufnahmen, welche ich an den Rahmen angepasst habe.
Evtl. muss ich an der Rampe noch die Höhe reduzieren. Mal sehen...










Dann war der Ausschub des Krans an der Reihe. Zuerst einmal habe ich das Servo, wessen Elektronik ich eigenhändig geschrottet habe ,
auf endlos umgebaut und neu verdratet...


Dann hab ich im Kranarm Platz geschaffen:


Und noch ein bisschen Platz:


Nu langts...


Und das gibt einen Teil vom Antrieb...sieht schlimm aus, iss aber so
(Wird natürlich noch besser....)


und das hier gibt den 2. Teil:


Den Rest müsst ihr euch erstmal denken...bin noch nicht so weit...

Viele Grüße
Chris

Hi !

Erstmal danke für das Lob!
Im Moment bin ich am grübeln, wie ich das mit der Abschleppbrille hinkriege.

Die Normalen sind doch so, das die eine universelle breite haben und so von vorne unters
Fahrzeug geschoben werden.
Dann kommen die Querstreben rein, damit die zum Raddruchmesser passen, oder?

Hier sieht man das ganz gut: KLICK

Ich denke, sowas ist recht einfach umzusetzen.
Die Brille muss natürlich schwenkbar sein, sonst fält das KFZ in der Kurve ja raus...
Ansonsten...der Antrieb wird denke ich ein 15kg Servo übernehmen, das sollte reichen!

Was meint Ihr?

Oder lieber so eine:
KLICK

Die 1. ist von der Stabilität bestimmt einfacher umzusetzen...hmm

Grüße
Chris

So, es ist lange nix passiert.

Das liegt aber nicht an mir, ehrlich!

Es liegt daran, dass ich IMMERNOCH auf ein Zahnrad für ein Getriebe warte,
das ich (Ende Januar) bei jemandem hier im Forum gekauft habe.
Leider war dort (obwohl es wohl Original "OVP" war (naja Tüten waren schonmal
auf..) ein falsches (doppeltes) Zahnrad drin.

Soweit so gut, eigentlich nicht schlimm..derjenige wollte mir dann das Zahnrad
nachschicken (sei KEIN PROBLEM...) und DAS war mitte Februar..

Hat jemand einen Tipp wie man das "Problem" am besten löst????

Deshalb geht es am Fahrwerk erstmal nicht weiter, habe am Kranausleger weitergebaut.
Der funktioniert nun auch einwandfrei...

Hier ein Video (läd grad noch hoch, denke um 19:30 sollte es oben sein..)

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Viele Grüße
Chris

Gutes Video !

Mit rechts und links ist das ja immer so eine Sache, kann es sein, das es hier vertauscht wurde ? Oder wird der Kran irgendwie anders herum montiert ?

Die Bewegungen sehen auf jeden Fall - wie ich finde - sehr realistisch aus. Bisher Prima Bruderumbau, gefällt mir.

Hi!

Danke für das Lob, der Ausleger "ruckelt" noch ab und an, liegt aber am selbst gefeilten Zahnrad.
Das werde ich noch etwas nacharbeiten...

links und rechts kommt ja auch immer auf den Standpunkt an
Also ich hab das mal von der Position "Hinter" dem Kran (also aus Führerhaussicht) gedacht.

Aber du hast recht, wenn man "neben" dem Kran steht wärs andersrum...

Lg Chris

Hi Chris

Super gemacht!!

Wenn du den Kran nicht mehr brauchst, sag mir bescheid.

Rolf

Hehe, ich glaub der Kran bleibt bei mir *g*
Aber es freut mich, wenn es euch gefällt!

Wenn nun endlich das oben erwähnte Teil fürs
Getriebe kommen würde könntet ich endlich weiter
bauen...

Soo, nach etwas Pause, kommen ein paar kleine Schritte.
Habe derzeit wenig Zeit für Modellbau, aber "A Bissle goat immr! "

Das Fahrerhaus (welches ich wie beim Scania so umgebaut habe, dass es zerlegbar ist) hat
eine Trennwand erhalten:
2mm PS mit Stoff beklebt


von Hinten


Und so schauts dann geschlossen aus:




Dann habe ich das 3 Gang Getriebe umgebaut.
Der Dritte Gang ist nun nicht mehr vorhanden (3. = Leerlauf)
Die obere Welle wird so umgebaut, dass ich damit (über einen weiteren Schaltservo)
die Rampe bewegen kann...mal sehen obs klappt

Das Getriebe habe ich also um den 3. Gang gekürzt.
Dieser dient nun dazu, der Antirebswelle einen Leerlauf zu verschaffen.

Sobald der dritte Gang eingelegt ist, wird also nur noch die obere Welle angetrieben.
Hier werde ich noch eine Kupplung bauen, die dann über einen weiteren Servo
ODER (wenn ich es technisch hinbekomme) in der "3. Gang" stellung des Schaltservos gesteuert wird!

Mal sehen was meine begrenzten Mittel so hergeben. Eine Drehbank habe ich ja leider nicht.

Aber nun Bilder:






Wird natürlich noch verschliffen und dann später in Rahmenfarbe lackiert...
Erstes Ziel war es, das gehäuse wieder dicht zu bekommen. Der Drehmen wollte einfach nicht gerade schneiden






Wenn euch was zur "Kupplung" für die Obere Welle einfällt immer raus damit. Derzeit grüble ich noch.
Vielleicht eine einfache "Klauentechnik" mit verschiebbarehn Hülsen??

Was noch folgt:
Der Umbau des Getriebes mittels 2 Komponentenknete auf "Spielfrei".
Dazu hatte ich aber noch nicht die Muße...

...scheinen alle im Urlaub zu sein?? *grins*

Ok, dann mach ich TROTZDEM weiter...

Die Hochzeit wurde vollzogen, das heißt, das Getrieben hat endlich seinen Platz bekommen.
Hierzu habe ich links und rechts aus dem Rahmen ca. 3mm Ausgefeilt, bis das Getriebe (mit etwas hin und her wenden)
in den Rahmen passte.
Dieses wurde ja vorher auf 2 Gänge + Leerlauf gekürzt.
Im Nachhinein war dies eine gute Entscheidung, denn das längere Getriebe hätte mir die
Arbeit etwas erschwert...wobei ich nun zwischen Fahrerhaus und Kranturm einen
Spalt von ca. 2 cm habe. Hier werde ich mir noch etwas überlegen müssen.

IDEEN ?? ( :moin: bitte aufwachen, Mitarbeit ist gefordert)

Naja, hier auf jeden Fall mal die nächsten Bilder, wie immer mit kurzem Kommentar.

Wie schon angekündigt habe ich natürlich das Getrieben auf "Spielfrei" umgebaut.
Das ist eigentlich ganz eifnach, auch wenn die 2 Kompo-Knete immer etwas Sauerei macht.
Es hat sich aber gelohnt, das Spiel ist deutlich reduziert und beträgt nun vielleicht noch 1/8!!


Kurze passprobe, die Lücke passt wie angegossen:




Beim zurückklappen des Fahrerhauses ist es dann etwas enger geworden.
Grund: schwarzer Pfeil...hier musste etwas weg.
Das loch (roter Pfeil) ist für den Motor vom Drehkranzantrieb, der verschwindent (fast ganz) unter dem Fahrerhaus:


Auch das Getriebegehäuse musste Federn lassen, aber das waren nicht die einzigen...


Etwas Wärme und das Fahrerhaus ließ sich wieder komplett schließen:






Anprobe!


Die Lücke nervt (schwarzer Pfeil) aber mal sehen was sich da machen lässt...Ideen?

Kurzer Blick unten drunter:
Hier werde ich wahrscheinlich noch einen Hilfsrahmen montieren (müssen).
Zumindest kommt unter den Kran ein Alublock oä. dieser wird fest mit dem Rahmen verbunden
und sollte dem Ganzen genug Stabilität geben. (was der Kuststoff nicht schafft, schaft Alu!)






Die Aufnahmen für das Kippen werden vermutlich auch noch verändert / verstärkt...


Das Ganze nochmal von Oben. Viel Platz ist da nicht mehr...


Ich konnte es nicht lassen...aber er passt ganz gut!

Skizze !

EDIT:

Hier noch die Skizze, wie ich mir die "Kupplung" zwischen Rampenantrieb und Getriebe vorstelle:


Grüße!

Schönes Projekt, werde es gespannt weiter beobachten.

Die Idee mit dem 3. Gang als Nebenantrieb zu nutzen finde ich super, jedoch hast du dann am LKW keine Bremswirkung mehr. Hast du vor noch eine Bremse zu montieren?

Hi!
Danke!

Das mit der Bremse stimmt aber da muss ich
mir noch was überlegen im Moment bin ich noch
am tüfteln eventuell so, dass der dritte Gang auch
gleichzeitig eine Bremse drückt!

Wie gesagt ich bin noch am tüfteln und werde
mir das nochmal anschauen das Problem habe ich
auch schon erkannt

Grüße Chris

Hi Leut !

Es geht wie versprochen mit dem Baubericht weiter.

Habe gestern und heute an der Lösung für den 3. Gang als Nutzgang gearbeitet.
Und, ich muss mich da mal selbst loben, es KLAPPT

Aber nun einige Bilder:
Am Anfang stand das Messing....oder so ?
Lose Formation, wie in meiner Skizze oben:


Dann am Getriebe probesitzen...


3.Schritt, alles verlötet. Oben sind die Stellringe als Lagerung:




Unten nutze ich das Gestänge des Originalgetriebes. So ist es möglich alles mit nur EINEM Servo zu schalten.
Dem Schaltservo hal !
Die kleine Stange, die vom Stellhebel richtung Getriebegehäuse geht, sorgt dafür, dass sich das Gestänge nicht
verbiegt und sich nichts verklemmt.


So, nun der 4 Schritt mit fertigem Nutzantrieb.
Dieser wird über die obere Hülse geschalten. im 1. und 2. Gang läuft diese nur mit.
Im 3. Gang schaltet diese den Nutzantrieb ein. Der Fahrantrieb hat dann Leerlauf.

Hier wird von mir noch eine Bremse an der Antriebswelle realisiert, diese wird ebenso mit
in der Stellung "3.Gang" geschalten.




Im Hintergrund sieht man schon den Anfang der Bremse. Eine Messinghülse, die die Welle bremsen wird.


UND hier noch ein Video:

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Also dann, ich bin Gespannt auf eure Meinung
(Vielleicht meldet sich ja tatsächlich mal jemand im Thema...ihr dürft ruhig schreiben, nicht nur lesen.. )

Einen schönen Abend noch...Eurovision kann man sich ja fast nicht angucken

Guats' Nächtle!

EDIT: VIdeo dauert noch etwas bis es hochgeladen ist !!!

Hallo

Das sieht doch schon super aus, interessant gelößt.
Ein Lob dafür.

Hallo Christian.
Interessante Lösung.
Aber das ist doch sehr materialfressend und reibungsintesiv, weil ohne Lager.

Is ja nur das Zwischenstück ohne Lager!
Das Getriebe und die zweite Welle werden gelagert!
Außerdem sind die Reibungskräfte nicht sooo schlimm,
weil die Hülse ja locker über den Wellen liegt.
Die Drehkräfte sind da schlimmer, ich hoffe das Messing hält!

Lg Chris

Gelblicht

Hallo Leute,

wollte euch das eigentlich schon vor dem Urlaub zeigen, liegt hier schon ne weile Rum und ist (fast) fertig.

Habe für den Abschlepper ein Gelblicht "gebaut".

Hier mal ein Paar Bilder.
Als Grundlage dient mir der 6-Kanal-Lauflicht-Bausatz vom Großen C:


Den habe ich zuerst einmal gewissenhaft aufgebaut und gelötet
War leichter als gedacht. Aber nach meinem 1,5 bis 32 Volt Netzteil war das auch eine Kleinigkeit

Dann habe ich mir bei Spotlight.de noch passende LEDs bestellt gehabt.
Dieses sind SMD's allerdings nicht in einer Micro größe, sondern in der Baugröße SMD 3528.
Also noch schön "handlich"

Das Ganze habe ich dann Ringförmig um ein Kunststoffprofil angeordnet:


Insgesamt schaut das dann so aus:


Und hier ein kleines Funktionsvideo (allerdings an einem 9 Volt Block, später wird dies an ca 12 Volt laufen)
Sry für Hochkantformat aber das ist bei dem Video ja mehr oder weniger wurscht

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Grüße
Chris

EDIT:
Für die Verglasung des Gelblichtes habe ich mir das Glas von Fechtner bestellt (Rundumlichtersatzglas in 1:12)
1:12 deshalb, weil mein Teil nach "Augenmaß" entstanden ist und nur das 1:12er Glas drüber passt *lach*

Andere Vorschläge?
Selber machen würde nur gehen, wenn ich was in der richtigen Farbe finde. Revell Lack in Orange ist schon bei
diversen tests (Spritzenglas aus PS) druchgefallen!