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Bruder-Umbau CAT D5G Planierraupe von K.Bachhuber-Transporte

Truckerkorbi

Truckerkorbi

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11.02.2009
Beiträge
1.228
Hallo zusammen. :winker

Ich starte nun ein kleines Sommer-Übergangsprojekt.

Letztes Mal in Moosbeuren, hab ich die kleine Planierraupe von Bruder begutachtet, dann war es so weit, ich auch haben will. ;)

Heute war es soweit, da ich die Woche über in Würzburg war, hab ich mir dort die Raupe gekauft und mit nach Hause gebracht:




Zerlegt ist sie auch schon:


Als Antrieb kommen 2 Standardservos rein. Werde ich aber alles noch mit Bildern schreiben.

Die Raupe wird zwar kein technisch hochwertiges Modell, aber ich glaube um ein wenig im Dreck rum zu schieben reicht sie. ;)

So, wenn es weitergeht gibt es natürlich wieder Bilder. Ich hoffe es interesiert den ein oder anderen. :)
 
Hi Korbi :winker

Zerlegt ist gut!!

Kriegst du das Teil auch wieder zusammen?? :stoned

Gruß Rolf
 
Hallo korbi
Habe auch gerade mit dem Umbau begonnen wie hast du die Laufräder von der Achse abbekommen?
 
Natürlich interessiert das.
Z.B. mich. :ok
 
Hallo zusammen, :winker

Freut mich, das interesse da ist. :ok

Natürlich bekomm ich die wieder zusammen. ;)

@ Max: Als erstes must du die Ketten weg machen. Dann musst du das seitliche Laufwerk zur Seite wegziehen, ist ein wenig knifflig, durch die blöden Haltenaßen von Bruder, geht aber. Dann wenn die weg sind, kannst du die vorde Achse einfach rausziehen und die vorderen Laufräder sind abgebaut. Die hinteren musst du dann auch nur noch von der Achse abziehen. Ich hoffe, es ist verständlich geschrieben, aber besser ist es mir nicht eingefallen. ;)
 
Truckerkorbi schrieb:
@ Max: Als erstes must du die Ketten weg machen. Dann musst du das seitliche Laufwerk zur Seite wegziehen, ist ein wenig knifflig, durch die blöden Haltenaßen von Bruder, geht aber. Dann wenn die weg sind, kannst du die vorde Achse einfach rausziehen und die vorderen Laufräder sind abgebaut. Die hinteren musst du dann auch nur noch von der Achse abziehen. Ich hoffe, es ist verständlich geschrieben, aber besser ist es mir nicht eingefallen. ;)
Zum Vergrößern anklicken....


vielen dank ;)
Hatte es dann auch beim auseinander nehmen. Ich habe gedacht die sind geklebt oder so.

Ich bin schon ein Stück weiter gekommen. Leider hat die Anfertigung der Halterung für die Raupe (um sie in den Schraubstock der fräse einzuspannen) ziemlich viel zeit und Nerven gekostet. :angry
 
Hallo,
Der Umbau interessiert mich auch,halte uns mal schön auf dem laufenden:ok
 
Servus, :winker

Axel01 schrieb:
Der Umbau interessiert mich auch,halte uns mal schön auf dem laufenden:ok
Zum Vergrößern anklicken....

O.K.,mach ich. :ok

Eine kleine eigentlich nicht sehr wichtige Neuerung gibt es, ich hab schon mal einen Teppich in die Kabine geschnitten. ;)


Mit was es weitergeht, weiß ich noch nicht so recht, ich schätze mal ich werde den Antrieb und den Innenausbau paralell machen.

Mal schauen, ob ich morgen schon weiter komme. :)
 
Hi,

ich habe auch so einen Dozer umgebaut ... geht einfach und er geht richtig gut :ok

DSC08773.JPG


Also viel Spaß beim Umbau.
 
@ Sascha
Verwendest du am Antrieb ein Standart Kettenrad ?
Welches Modul und wieviel Zähne ?
In der Hoffnung auf Antwort :ok
 
Hallo Kevin,

ganz anders ...

Da ich selber keine Drehbank und Fräsmaschine habe, habe ich es von einem bei uns aus dem Verein drehen/fräsen lassen ...

Vorn sind gedrehte Laufräder mit je 2 Kugellagern verbaut, und hinten sind Alukörper gedreht und Zahnkränze gefräst, diese werden mit Senkschrauben verbunden ... Das wird jetzt mit der Servoscheibe komplett auf das Servo montiert.

War halt so eine Idee von mir, und ich muss sagen funktioniert super :ok

Bei uns aus dem Verein haben es 2 nachgebaut, und Bertam hat auch schon ein paar verkauft ... Also fahren schon ein paar mit meiner Idee herum. ;) und bis jetzt hat sich noch keiner bei mir beschwert ... :)
 
Servus, :winker

Viel weiter bin ich noch nicht gekommen, heute hab ich mal angezeichnet wo die Servos hin müssen, schneiden hab ich mich aber noch nicht getraut, das kommt warscheinlich morgen. ;)
 
Hallo zusammen, :winker

Heute habe ich geschnitten, und die Servos und die Laufwerke angepasst:






So, morgen muss ich mir noch Halter für die Servos einfallen lassen. ;)
 
Sieht super aus, wenn man fragen darf welche Servos hast du verbaut und man könnte die Servos evtl. mit Heißkleber
festklebben.

Gruß

Fabian
 
Servus Fabian, :winker

MANTG schrieb:
Sieht super aus, wenn man fragen darf welche Servos hast du verbaut und man könnte die Servos evtl. mit Heißkleber festklebben.
Zum Vergrößern anklicken....

Natürlch darfst du fragen. ;)

Ich kann dir nicht genau sagen, welche Servos das sind, die hab ich schon einige Jahre, es sind einfache Standardservos von Conrad, ich glaube, einer hat so um die 5,-€ gekostet.

Mit dem Heißkleber hast du nicht unrecht, aber irgendwie bin ich kein Fan von der Kleberei. Die Servos sind so wie sie jetzt sind, schon recht fest drin, jetzt bau ich mir noch 2 Halterungen und die sind Bombenfest, und zum Schrauben. Außerdem, wenn mal ein Servo kaputt geht, ist es leichter auszubauen, als mit Heißkleber. ;)
 
Denke auch, Getriebe bekommen Spiel, Motoren sterben, Elektroniken schmelzen - wenn man dann alles vergossen hat, ist das sehr ärgerlich...

Viel Erfolg beim Austüfteln der Befestigung!
 
Hallo zusammen, :winker

Befestigung hab ich noch keine zu bieten, dafür kann ich schon mal Profisorisch fahren. :hfg




Wie ich die "Laufräder", heißen die so :frage, genau umgebaut habe, dazu gibt es später noch Bilder.

Jetzt, wo alles sitzt, wo es sein sollte und auch läuft, jetzt kann bzw. muss ich mir morgen Halter einfallen lassen, damit der Antrieb komplett fertig ist. ;)
 
Hallo,

Na das schaut doch schon mal nicht schlecht aus:ok
 
Servus, :winker

Axel01 schrieb:
Na das schaut doch schon mal nicht schlecht aus:ok
Zum Vergrößern anklicken....

ja, mir gefällt es auch immer besser. Vorallem geht es schneller voran, als ich dachte. ;)

Hier noch die Antriebsräder/rollen:


Zuerst wurden die Räder an der Verzahnung entlang abgeschnitten und dann mit Konstrucktionskleber gefüllt. Dann hab ich durch die Servoarme nur noch jeweils 4 Blechziehschrauben gedreht und das ganze war fertig.

Und nun noch zu den Haltern, hier sind sie:






Die Servos sind nun völlig Fest, aber auch recht leicht auszutauschen, wenn mal etwas kaputt geht.
 
Super!

Finde deine technische Umsetzung sehr gut, man kann im Modellbau mit genügend Hirnschmalz das Budget erfreulich gering halten - meine Hochachtung und weiter so!!!

lG Richard
 
Hallo Korbi.
Das mit dem Antriebsrad (Turas) hast du super gelöst. Die Bauart werde ich mir merken. :ok:ok:ok
 
Hallo zusammen, :winker

Freut mich, das euch meine Konstrucktionen gefallen, es macht wirklich Spaß an diesem Modell zu tüffteln. :ok

Gestern hab ich alle Löcher in der Motorhaube aufgebohrt, wenn ich mich nicht verzählt habe, waren es 736. :rotate




Ich finde, es sieht so viel besser aus wie original. ;)
 
Die Geduldsarbeit hat sich wirklich gelohnt :ok:ok:ok Bin schon neugierig wie es weiter geht.

:winker
Horst
 
Hallo zusammen. :winker

Heute hab ich wieder einiges geschafft, gut, das es Urlaub gibt. ;)

Vorne unter der Motorhaube wurde noch ein Servo eingebaut, um das Schild heben und senken zu können. Ich habe einfach einen Servoarm mit einer M2 Senkkopfschraube am Zylinder befestigt. Der gelbe Außenteil des Zylinders wurde für die Mutter noch ein wenig zugeschlifen.


Die Trimmpotis der Antriebsservos, wurden wieder nach innen gebaut, allerdings nach oben eingebaut, so kann man die Servos leicht zugänglich einstellen und die Potis gehen mir nicht im Weg um:


Wie bzw. ob ich das Schild zum schwenken mache, weiß ich noch nicht. Deshalb wurde es von mir jetzt erst mal gesperrt, ich habe in die zwei Zylinder zum Schwenken links und rechts jeweils ein 6mm Rundalu gesteckt, so, das die Zylinder in der Neutralstellung des Schildes anstehen:






Und so sieht es im Moment aus, sieht schon wieder nach Raupe aus. ;)

Die ersten paar Meter Probefahrt, hat sie auch schon gut überstanden, damit sie aber noch leistungsfähiger wird, muss die Raupe noch schwerer werden.

So, das wars hier für heute, mal schauen was ich morgen noch mache. Innenausstattung, Anhängekupplung, evtl. Licht und evtl. eine Lackierung müssen noch gemacht werden.
 
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