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Eigenbau Fortschritt ZT-300 in 1:Tamiya

:winker

Soo, hier schonmal die ersten Bilder (Handybilder) von der Achsaufnahme.
Ist aber noch nichts verschliffen, da die mittleren senkrechten Traversen noch frisch geleimt sind.
Die Aufnahme ist sowohl senkrecht als auch wagerecht mit dem Rahmenende verbunden.

2012-12-08 14.53.33.jpg

2012-12-08 14.53.47.jpg

2012-12-08 14.53.56.jpg

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2012-12-08 14.53.20.jpg

Nun bin ich am überlegen, wie ich die vordere Achse als Pendelachse umsetzten kann, wass kein Problem sein sollte.
Das einzige, was mir derzeit Kopfzerbrechen bereitet, ist, wie ich das Servo dort positioniere...
 
Hallo Matze,
ich dachte du wolltest einen 303er bauen, oder ist das noch nicht die endgültige VA?
Zum Thema Servo-einbau, wie wäre es wenn du das Servo liegend über die VA in den Rahmen einbaust? Das käme dem Original auch am nächsten.


mfg
Rene`
 
;(;(
War nie die Rede vom 303er... :hfg:hfg:hfg

Nee, hab den Titel geändert, ne angetriebene VA brauch ich nicht, denn der soll ja "nur" den Bauwagen ziehen und später vlt. man noch nen HW80. ;)
 
Vieleicht könntest Du das Lenkservo direkt auf der Achse befestigen und die Achse mittig lagern . :frage
Dann hättest Du Pendelwirkung und immer den gleichen Lenkeinschlag . Müßte man nur seitlich verhindern das die Räder bei Bodenwellen und gleichzeitigem Lenken Kontakt zur Karosse bekommen . ;)
 
....und die Hinterreifen wurden sehr sehr heiß gewaschen:fies
 
flozilla schrieb:
....und die Hinterreifen wurden sehr sehr heiß gewaschen:fies
Zum Vergrößern anklicken....

Und das Profil der Reifen ist dadurch viel besser und realistischer geworden :hfg

Schönes und interessantes Projekt Matze, werde es aufmerksam verfolgen :ok
Kommt eigentlich noch eine Differentialsperre oder hast Du keine Bedenken wegen eventueller Traktiuonsprobleme?
 
:hfg:hfg:hfg

Ja, schön wärs, wenn er schon fertig wäre und vorallem auch noch so aussehen würde, wie das Modell 1:32.
Den habe ich gestern vermessen und aufgezeichnet.
Eine Diffsperre werde ich nicht brauchen, da er größtenteils nur als Zugmaschine für den (oder die) Bauwagen dienen soll.
Hab da auch schon vom Profil her passende Vorderreifen gesehen, bei AFV, nur leider sind die im Gesamtdurchmesser zu klein Klick.
Ich bräuchte welche in der Tamiyagröße, die möglichst auch noch auf die Standart- oder Breitreifenfelge passen.
Bisher hab ich aber leider noch nichts gefunden...
 
Hallo Matze,
Vom Profil her passen die Reifen aber garnicht zum ZT 300, ehr zum ZT 303.


mfg
Rene`
 
Hallo Matze,
welchen Außendurchmesser brauchen deine Vorderreifen, müssen es genau die 82mm von Tamiya sein?
Es gibt nämlich Hohlkammer-Traktorreifen, welche auf Tamiya Vorderrad-Felgen passen. (Standard- und noch besser Breitreifenfelge)
Außendurchmesser 80mm. Profilbreite 24mm.
 
;(;(
Dann bau ich ihm eben eine Diff-Attrappe an die VA.
Ich will nicht solche Sperlingsreifen wie bei diesem Modell, welches ich auf der Messe in Leipzig 2011 fotografierte...

Messe & Umbau 029.jpg

Messe & Umbau 012.jpg

Messe & Umbau 013.jpg

Messe & Umbau 030.jpg

Wenn ich das sogar richtig betrachte, ist das dieselbe Bereifung für die HA.

@ Winni,

Wenn die auf die Breitreifenfelge von Tamiya passen, wäre das Prima! Um welche Reifen handelt es sich denn?
 
IMG_0122.jpg

Hier mal zum Vorzeigen auf einer Tamiya-Eurofelge. (habe gerade keine andere zur Hand)
Du siehst an dem Bild, dass auf der Normalenfelge auf Grund der Breite von 24 mm die Schulter einen Bauch hat, was bei Breitreifenfelgen dann weniger wird.
 
:ok:ok:ok

Das wärs!!! :sabber:sabber:sabber
Naja, hier mal die Zeichnung, an der ich mich nun schon seit 2 Tagen aufhalte.
Ich hoffe man kann was erkennen, ist halt nur mit Bleistift skizziert und das Bild ist mitt'n Handy gemacht... :heilig

2012-12-11 17.50.31.jpg
 
Hallo Matze,
die Croosforce Reifen passen doch eigendlich ganz gut zum ZT. Normale LKW Straßenreifen würden ihm aber auch gut stehen, wie hier zu sehen ist.


mfg
Rene`
 
Hi Renê,

genau das sind die Reifen mit denen wir die ZT300er kennen. Also die auf deinem Bild.
Die Crossforce sehen, naja, man könnte sich daran gewöhnen, wenn man muss. Matze such einfach weiter, wirst bestimmt was passendes finden.

Gruß Mathias
 
:winker

Ich habe mal die von Winni verlinkten Reifen bestellt, mal sehn, wie es im Gesamtbild aussehn wird...
Schmälere Reifen für hinten muss man erstmal bekommen... zumindest habe ich bis dato noch keine gefunden.
Es gefällt mir allerdings so wie es ist, also werde ich es mit diesen versuchen.

@Daniel, hast ne PN! :winker
 
:fies
Wohl alle sprachlos, wa?? :hfg

Soo, nachdem ich nun 3 Tage hin und her überlegt habe, wie ich die Pendelachse umsetze, ob ich Messing, Alu oder PS nehme, wie & wo ich das Lenkservo platziere, bin ich nun zu folgender Variante gekommen...

Tataaa, The Godfather of PS presents the Pendelachse a'la reudnitzerhaus...

(Der Trecker liegt aufm Kopp!) :heilig

2012-12-14 22.03.07.jpg

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:heilig:cool:fies;( ... und bevor jetzt einer schlaumeierisch daherschreibt: "Bei der Position des Servos lenkt der aber ein beim pendeln" ...
Ja, das ist mir bewusst, aber es ging hier nicht anders zu realisieren und der Einschlag beim Pendeln ist sehr gering.
Und, wenn man das weiß, das der Trecker so reagiert, kann man das ja beim Fahren berücksichtigen... :fies;)
 
- schon mal ein guter Anfang :ok Hat es einen bestimmten Grund , das der Motor soweit von der Hinterachse weg sitzt ?
 
Hallo Matze

Warum nimmst du nicht die Reifen vom Siku Deutz (Tränkl)
Die kommen recht nahe an die 18.4 R 30 des Originals ran.

Ne andere Alternative wären Reifen von Britains Big Farm Traktoren.

Da hättest du ca. 120x 40mm
original ca. 1550 x 490mm
 
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