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Eigenbau Sennebogen 310

Hallo Leute,

bei den Rädern bin ich noch nicht weiter gekommen, war noch nicht im Baumarkt.

Ich habe mich an der Motorhaube versucht gehalten mit einen Weichpvc.

1.Versuch
310 023.jpg

Irtum zu heiß

2.Versuch

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schon besser

und so weiter
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habe jetzt noch kein passenden Kleber gefunden, ausbrobiert wurde Sekundenkleber, Alleskleber, Plastickleber verschiedene Sorten, aber nichts hält richtig.:angry

Ich werde weiter probieren, oder hat jemand einen Tip?
Das ist ein weicher Kunststoff habe ich mal vor Jahren im Bastlerladen als Restposten gekauft.

Gruß Reinhard
 
Hallöle

Such nach einem Plastikkleber der für PE und PP geeignet ist. Meistens ist noch ein Aktivator dabei. Bei uns in der CH gibts den von Pattex. Klebt so ziemlich jeden Kunsstoff.
 
Hallo,

danke Lukas .

So und weiter gehts, die Leichtschaumplatten liesen sich gut formen aber nicht kleben, wie man bei uns sagt "babben".
Deshalb alles wieder auf null und von vorne, und zwar mit Polystyrolplatten.

Bei den Rädereinlagen habe ich leider auch noch nichts gescheites gefunden. Zuklein oder zuhart oder harte Klebestelle.

Hier ein paar Bilder von der Motorhaube und von der Fahrerkabine.

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Gruß Reinhard
 
Ich denke, Polystyrol ist die richtige Entscheidung.
Sieht jedenfalls super aus.

Zu den Reifeneinlagen: den Stoß schräg machen, dann fällt er nicht so auf.
Beim thermischen Schneiden entsteht oft ne harte Kante, deswegen besser mit dem Messer.
Den Stoß muss man eigentlich nicht kleben, dachte ich, da die Einlage schon recht stramm im Reifen sitzt?
 
So und weiter geht`s,

ich hatte wieder etwas Zeit und habe die Hebevorrichtung für die Fahrerkabine fertig gemacht, muß nur noch den Zylinder einbauen.
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mit hochgefahrene Kabine
51112 003.jpg

und der Zylinder eingefahren und ausgefahren.
51112 007.jpg
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Das Problem mit den Reifen konnte ich auch lösen, mit einen Moosgummi zur isolierung von Kältemaschinen der ist erst weich und wird immer Härter und ist formstabil.

An der Schaufel vorne habe ich ein Poti eingebaut für die Servoelektronik von CTI

Gruß Reinhard
 
Hallo Reinhard,

ich bin echt gespannt wie du da die ganze Technik unterbringst, das ist eine Herausforderung!
 
Hallo Bert,

ich habe mal alles was rein sollte reingepackt, (Servonaut regler, Geräuschmodul, Lautsprecher, Fahrmotor, Hebemotor inkl. Regler,
3 Regler CTI, Multischalter 16er, Umschaltung der Lenkung Relais für Licht) und habe noch ein wenig Luft für die Kühlung.
51112.jpg

Gruß Reinhard
 
Guten Morgen ;)
Gefällt mir sehr gut dein Projekt :ok bin
Gespannt wie es weitergeht ;)

Tschühüüü :winker
 
Sehr cool! Eines meiner Lieblingsprojekte :)

Ich glaube Dein Parallelogramm ist nicht 100% parallel?
In der "oben" Stellung sieht es aus, als ob die Kabine nicht ganz horizontal steht?
 
Gibt es hier schon was neues zu berichten?
Das Projekt ist einfach nur SUPER.

Gruß Michael
 
Hallo an alle,

denen das Projekt gfällt. Danke für das Lob.

So jetzt möchte ich ein wenig weider berichten.

Nach den ersten Rollversuchen mit Motor, und einigen Bekanntschaften, mit Werkbank und Schränke, die einfach nicht weichen wollten.
Habe ich mir dreimal die Vorderachse verzogen und es kam zum Unrunden lauf oder ruckeln, ja ja die Testfahrer gehen bis an die Grenze.

Alternativ baute ich vorne einen Knochen ein um etwas Spiel zwischen Mitteldiff. und Voderachse zu bekommen, siehe Bild.
310 035.jpg

jetzt waren die Probleme weg, aber die Gesamtanschicht ist dahin, weil die Achse 1,5cm nach vorne gewandert ist, was wiederum Ärger mit der Planungsabeilung gibt.
310 032.jpg

310 034.jpg

desweiteren hatte ich noch Kunststoffwinkel in meiner Anlenkung, die auch ersetzt wurden.

Ich versuche noch ein paar Lösungen zu finden.

Gruß Reinhard
 
Hallo Jens,

es ist parallel, nur die Schrauben locker.

Gruß

Reinhard
 
Schön, dass es hier weitergeht :)

Das mit dem Knochen ist ne gute Idee, aber der Radstand ist natürlich etwas problematisch.
So wie es aussieht, könntest Du mindestens einen der Mitnehmer noch etwas kürzen?
Es gibt auch Kupplungen (ich glaube bei den Schiffsmodellbau-Kollegen), wo auf der einen Seite der Mitnehmer einen Schlitz hat und der zweite Mitnehmer hat ne Kugel mit Querstift. Baut sehr kurz und für geringe Verlagerungen wie bei Dir reicht das oft. (Die Achse bewegt sich ja nicht, oder ist das die Pendelachse?) Lässt sich evtl. auch selber bauen, mit etwas Improvisation.
Noch kürzer: Auf die Wellenstummel einen Stellring mit zwei Schrauben. Statt Madenschrauben normale Schrauben oder lange Madenschrauben nehmen. Da drum dann O-Ringe spannen. Nachteil: Bewirkt merklichen Axialzug, weil das Drehmoment die Kupplung verkürzen möchte.
 
Echt schick was du da Baust :ok und die Detail sind einfach klasse
 
Hallo,

danke Dennis.

der Tip war fast gut Jens beim stöbern in der Schiffartsabteilung bin ich auf eine Wellenkupplung gestoßen die mehrfach geschlitzt ist, und gleich besorgt. Das Teil macht eine feste Verbindung und ist doch flexiebel. Danke.
Wurde gleich gestern Abend eingebaut. Und ich konnte die Achse wieder bis auf 2mm in die alte Stellung bringen.
Hier ein Bild von den Teil
310 036.jpg

So und heute Abend muß ich mich um den Fahrantrieb kümmern, ich habe ein Motor mit Getriebe gefunden auch mit der richtingen Drehzahl aber ohne Kraft, für gerade Strecke reichts. Also werde ich auf die Suche gehen müssen. Oder hat jemand einen Tip?

Die Daten meines Motor sind 18W, 300U/min und nicht so groß. Ich weis klein und Leistung geht nicht .:hfg

Gruß Reinhard
 
Hallo Reinhatd,

nimm dir einen Brushlessmotor (Outrunner) die gibt es auch mit Drehzahlen von 700/min/V. Das macht dann bei 7,2V etwas mehr als 5000/min.
Als Getriebe würde ich es mal mit einem Stabschrauber (als den ganz kleinen Akkuschraubern) versuchen. Die gibts für 10-20€ und die haben meistens ein zweistufiges Planetengetriebe. Ich hab die in meinem ersten Dumper verbaut, die sind ja für hohe Momente ausgelegt und eigentlich nicht kaputt zu bekommen.
 
Klasse - die Version kenne ich nicht. Habe in meinem Eigenbau so ne Gummikupplung von Robbe, die baut aber relativ lang und viel Winkel macht die auch nicht.

Weißt Du, wer der Hersteller ist?
 
Hallo Jens,

viel Winkel macht diese Kupplung auch nicht, aber für meine Verhäldnisse reicht das Dicke und Sie ist Spielfrei.

Ist von www.LEMO-Solar.de Sonderposten Art.Nr.: SK5515.


Hallo Bert,

ich werde es mal mit einem Brushless Motor von Robbe versuchen mit 110W versuchen, das ist jede Menge Kraft für so ein Kleinen, Bericht folgt.


Grüße Reinhard
 
Guten Abend,

zuerst lag nur ein Streifen Messingblech auf der Werkbank
Unterlegkeil 001.jpg

eine Stunde später war es vollbracht und fertig zum Lackieren.:hfg:cool
Unterlegkeil 002.jpg

Unterlegkeil 003.jpg

was es ist kann man auf den Bildern erkennen oder?

Grüsse Reinhard
 
Ich habe wieder was zum schauen. :hfg
Anhang anzeigen 36438

in den Arm wurden die Leitungen eingebaut, es mußte eine lösung her weil im innern die rotierende Spindel ist.
Lösung gefunden Anfang
Arm 001.jpg

und Ende der Leitungen
Arm 002.jpg

Innen eine Leitungsführung
Arm 004.jpg

und dann wurde noch die Inneneinrichtung von der Kabine eingebaut, allerdings Eigenbau weil ich keine Fotos von der Kabine habe.

Arm 003.jpg
 

Anhänge

  • Hauptmotor 002.jpg
    Hauptmotor 002.jpg
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Sieht super aus! Schön!

Die Kabinen-Innenausstattung kommt mir bekannt vor. Ich habe die Gleiche genommen.:ok


Gruss Dani
 
Stimmt,

ich habe Sie nur etwas höher eingebaut weil mein Empfänger darunter liegt.


Gruß
Reinhard
 
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