Noch ein paar hilfreiche Tipps von mir:
- Um bei diesem "Bruder-Fahrerhaus" mit der Robbe Vorderachse !!vorne!! auf eine "angemessene" Spurweite zu kommen, habe ich die Felgenadapter der HINTERACHSE um 6mm nach innen aufdrehen lassen, sodass ein 8mm Steckschlüssel problemlos noch hineinpasst, und der Radbolzen problemlos mit dem Adapter verbunden werden kann. Bei der Lenkachse hinten braucht dies nicht gemacht zu werden, hier passen die normalen 1:16 Felgenadapter.
Begründung:
Der Felgenadapter der Hinterachse, passt vom Loch-Durchmesser her zwar auf die Vorderachse, doch der Bolzen der Vorderachse ist dann zu kurz! Deshalb das ganze 6mm tief eindrehen.
Hinweis:
Bei dem Bild mit der Vorderachse sind noch die alten Adapter montiert, die gegegen die oben beschriebenen noch getauscht werden müssen.
- Bei der Hinterachse stellt sich ein ähnliches Szenario. Montiert man die original Hinterachsadapter, werden die Felgen von hinten daran aufgeschraubt, sodass man von der Seite den Felgenadapter mit den etwas längeren herausstehenden Felgenschrauben sieht. Und das sieht wirklich hässlich aus, entschuldigung.
Aber auch hierfür habe ich eine Lösung erarbeitet:
Man nehme die Felgenadapter der Vorderachse in 1:16 und montiere diese auf die Hinterachse. Hierbei merk man, dass der Radbolzen/Welle nun viel zu lang heraussteht. Abhilfe hier schaffen U-Scheiben M4, 5St. und 1St. M3 an der zahl, das jeweils pro Seite.
