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Eigenbau Eigenbau CAT D9/D10 HEAVY METAL

flozilla

flozilla

Active member
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20.12.2010
Beiträge
1.220
Kurze Einleitung in einen neuen Baubericht. Ich werde eine Planierraupe bauen. Vorbilder: CAT D9 und der Bruder Dozer, von dem ich immer noch nicht weiß was für ein CAT es sein soll. Allerdings wird es wohl eine Mischung aus beidem. Maße werden von einem D9 runtergerechnet, allerdings werd ich auch ein bisschen was vom Bruder abkupfern. Wird also kein 100% Scale Modell.
Verwendete Materialen: Metalle jeglicher Art, Kunstoffe? Nur in allerletzter Instanz.
Man sollte es am Schluß schon als CAT erkennen können, aber die obersten Ziele sind: schwer, stark und robust. Angepeilt wird ein Gewicht jenseits der 20kg.
Das Schild, und der Reißzahn werden per Hydraulik gesteuert, so zumindest der Plan.
Und nun Bilder der ersten Fahrwerkskomponenten:

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Die Ketten sind schon zusammengebaut, und eine erste Stellprobe wurde anhand eines "Skelettes" gemacht. Radstand der Laufrollen ist 255mm.

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Gewicht der Komponenten auf den Bildern ist 4,4kg. Ist ne gute Basis;)
 
CAT Raupe

Hallo Florian,

da bin ich mal gespannt, was du so auf die Ketten bringst.

Jeden abschnitt Dokumentieren.

Grüße Rolf
 
Hallo Florian,

das klingt interessant - ich bin gespannt wie du alles umsetzt. Frohes Schaffen :ok
 
Moin Moin
In dem Tempo wo du baust , dürften wir ja schon bald die erste Testfahrt sehen , Michael
 
Maytruck schrieb:
Moin Moin
In dem Tempo wo du baust , dürften wir ja schon bald die erste Testfahrt sehen , Michael
Zum Vergrößern anklicken....

Na das wird schon noch ein bisschen dauern, anders als bei den LKWs, hab ich bei dem Monster noch sehr wenig Ahnung wie ich was angehe. Da stehen noch viele Fragezeichen am Horizont. Aber das wird schon.
So hab ich schon 2 mal fertige CAD-Zeichnungen für die Laufschlitten verworfen, weil ich eine Kleinigkeit übersehen oder nicht bedacht hatte.
Das wird übrigens der nächste Schritt sein, Prototypen aus PS fräsen und sehen ob es funktioniert.
 
Hallo Forian,

so wie ich Deine LKWs kenne, wir die Raupe sicherlich klasse. Bekommt die ein Überlagerungsgetriebe oder nur zwei normale Antriebsmotoren?
 
Geplant sind 2 Antriebsmotoren, 12 Volt 148:1 untersetzt. Kraftübertragung soll per Zahnriemenantrieb sein, welcher ebenfalls nochmal 3:1 untersetzt. Ergibt eine Untersetzung von 444:1 und eine Drehzahl am Antriebsrad von ca. 35 U/min. Muss ich dann mal sehen ob es von der Geschwindigkeit her passt, Kraft sollte eigentlich leicht reichen.
 
Erste Laufwerksprototypen aus PS haben die Fräse verlassen.

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Da müssen jetzt noch einige Gewinde rein, und Bolzen für die Rollen werden atm angefertigt.
 
Bolzen für die Laufrollen wurden angefertigt.

aus diesen Einzelteilen...

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und mit dieser Vorrichtung...

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wurden 14 Bolzen gebaut.

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folgende Komponenten wurden schon mal aus Alu gefertigt, da ich diese sowieso benötige

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Dann hier der provisorische Aufbau der Fahrwerksschlitten

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Weitere Teile wurden aus Alu hergestellt.

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Diesen Teilen in Handarbeit....

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...folgten die ersten CNC-Aluteile

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weitere Messingbolzen wurden angefertigt, diesmal 6mm Messing und verschraubt

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verschraubt was verschraubt gehört

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Die Lauf- und Leitrolle sind mittels 0,3mm Ausgleichsscheiben nahezu spielfrei eingestellt worden.

Das Spann-bzw. Federelement ist somit nun fast fertig, es fehlt noch eine Kleinigkeit, das kommt aber später noch.
 
Bei heutigen Stellproben ist mir bewußt geworden, das in der Raupe nicht soviel Platz ist wie man meint, und meine erste Idee die Raupe über Zahnriemen anzutreiben stellt sich als nicht machbar raus, da es unmöglich ist die Motoren quer einzubauen es sei denn ich nähme die müden RB35 Motoren, das will ich aber nicht.
Also werden die Motoren längs eingebaut, und der Antrieb erfolgt mittels Kegelrädern in der Untersetzung 3:1. Diese kosten allerdings ein Vermögen wenn man sie gezielt kauft. Deswegen kaufe ich zur Zeit bei Ebay alte kaputte Flexen auf, und werde die Kegelradpaare da ausbauen.
Im Moment läuft die Fräse, morgen werde ich Bilder der nächsten Frästeile einstellen.
 
Wie angedroht die nächsten Frästeile aus 5mm Alu.

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Hier vom Ausschuss befreit:

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Die Maßhaltigkeit der China-CNC ist wirklich aller Ehren wert. Da bin ich jedesmal aufs neue begeistert.
 
Interessantes Projekt, wie vorher schon mal gefragt, woher hast du die Ketten??
 
Ketten sind von rcbrmin.com.
Lieferzeiten und Zollgebühren sind wie im Shop beschrieben.
 
Moin Flo!

Na das war ja nur eine Frage der Zeit, bis auch dich der Baumaschinenvirus unheilbar infiziert:hfg
Wie gewohnt, saubere, solide Arbeit:ok

Muss ich dann mal sehen ob es von der Geschwindigkeit her passt, Kraft sollte eigentlich leicht reichen
Zum Vergrößern anklicken....

Da mache ich mir bei Beidem eigendlich keine Sorgen. Die 2 Motoren bringen Power satt und du willst ja schließlich keine Rennen fahren :trucker

Gruß

Carsten
 
Ja, mit 12V und ca. 440:1 sollte das wohl passen, allerdings sollte man nicht vergessen das ich das Teil auf ca. 20kg leer bringen will, und ca. genauso viel will ich auch vor ihr her schieben können. Aber mal sehen, Untersetzungen und Motoren können ja immer noch nachgebessert werden.
Ein kleines Bilderupdate gibt es auch. Ich habe mir die Antriebsräder vorgenommen, erstens aus optischen, aber hauptsächlich aus Zuverlässigkeitsgründen.
Zur Erinnerung, so sahen die vorher aus:

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Die Aluscheibe auf den Stahlkettenrädern war nur aufgeklebt, geht ja mal gar nicht, also ein paar Löcher gebohrt und Gewinde geschnitten. Man sieht auf dem Bild auch wie sich der Erbauer die Mitnahme der Welle gedacht hat. Lediglich eine in die Welle verschraubte Madenschraube soll das erledigen.

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Passt nicht in mein Robustheitskonzept, zusätzlich zu der Madenschraube wird die Welle mit 4 M2,5 Schrauben mit der Aluscheibe verschraubt, welche dann mit dem Kettenrad verschraubt ist.
Dann hab ich quasi eine Steckachse.

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Ein großteil des Dozers wird übrigens mit den schwarzen Inbussschrauben verschraubt. Einfacher Grund: Die haben Festigkeit 12.9. Die kann man echt anknallen wie ein Irrer. Sechskantschrauben in dieser Größe und Festigkeit sind leider nicht bezahlbar.
 
Lediglich eine in die Welle verschraubte Madenschraube soll das erledigen.
Zum Vergrößern anklicken....

Na zum Glück hast du das nachgebessert:ok Die Verbindung hatte alles, was eine gute Schneide mitbringt: Freiwinkel, Keilwinkel.....:cool

Das Ding wäre abgeschert wie ein Streichholz!!!!

Einfacher Grund: Die haben Festigkeit 12.9. Die kann man echt anknallen wie ein Irrer
Zum Vergrößern anklicken....

Jo, aber auch nur bei entsprechender Einschraubtiefe im jeweiligen Material:prost



Gruß

Carsten
 
Florian ,meine Frage nochmals aufgreifen .
Von welchem Hersteller sind die Ketten ?
Scaleart ?
 
Steht doch in Post Nr. 16, gekauft auf www.rcbrmin.com. Wer sie herstellt kann ich dir nicht sagen. Mit Sicherheit kein deutscher Hersteller.
 
Bestellt hatte ich 90, verwendet habe ich so 40 +/- 1 pro Seite. Müsst mal zählen wie viele noch übrig sind, Aber heute geh ich nicht mehr runter.
 
Ketten

Hallo,

ich füge mal hinzu, bei meiner Raupe sind Veroma Ketten, pro Seite 46 Glieder. Sind keine Metall.

Grüße Rolf
 
Also es sind 40 Kettenglieder pro Seite, mein Laufwerk hat allerding einen um 2cm längeren Radstand als das vom Bruder Dozer.

Weitere Laufwerksteile wurden gefertigt.

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Die zwei kleinen Details am Federelement wurden vollbracht

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Die Feder ist übrigens aus einer Nachschaltgruppensynchronisation eines ZF-LKW-Getriebes
Und so stell ich mir das vor.

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Mit PS hat das einwandfrei funktioniert, mal sehen wie es dann mit Alu aussieht

Hier mal die Teile für eine Seite

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