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Tamiya Scania Hauber HZ "Sverige-Liner"

Moin Michael,

:thx

Wie meinst das - wie siehts beim Öffnen aus? Na so wie im Video Post 148........oder was meinst Du:frage:frage
 
Moin Moin
War mein Fehler , ich hab gedacht , das du den Antrieb komplett geändert hast , Michael
 
Moin Moin

Ich wünsche Allen ein gesundes neues Jahr 2016! :prost

Ich habe ein wenig Neues erschaffen....

Meine selbst gefrickelten V8-Zeichen bekamen neue andere Halter ( :thx an Robin nach Holland), mit den alten Halterungen standen die V8's zu weit nach oben. Nun gefällt es mir besser :)

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Der Warnlichtbalken wurde in der Höhe den Lampen auf dem Lampenbügel und in der horizontalen Ausrichtung dem Fahrerhausdach angepaßt.

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Wer noch ne Minute Zeit hat, kann sich anschauen, wie ich jetzt meine Bordwand über die Funke bedienen kann.

Ich kann in jeder Position anhalten und wieder anfahren, Endschalter sind noch nicht verbaut - kommen aber noch.

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Als nächstes muß ich die ganze Elektrik mal umbauen, mir geht der Platz in den Staukästen aus :sauer;);) daher noch der heutige Test mit der Funke/Bordwand.
 
Moin Moin Holger
Funktioniert einwandfrei und vorallem gleichmäßig und relativ flott :ok ! Du tust mir aber jetzt schon leid , das du das alles zum lackieren wieder zerlegen musst , Michael
 
:thx Michael,

hat ja auch manchmal ganz schön Nerven gekostet, bis es soweit war;)

@mich - immer schön dokumentieren vorm Auseinanderbauen :rotate
 
Moin Modellgemeinde:winker

Auch bei mir geht es ein wenig weiter. Da hab ich mir mal Gedanken für den Antrieb eines Rollverdeckes gemacht. Auf meiner hölzernen Gedankenstütze ist der "Auf"und"Zu" - Zustand gleichermaßen zu erkennen.
Mal schauen , was die Praxis dann meint :hm?
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Gleichzeitig wurde am Dolly der Federweg begrenzt, da ja noch ein paar Gramm oben drauf kommen........
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Mit ein wenig mehr Luft in den Kotis gefällt es mir besser

Die Quertraversen des Kippaufbaues habe ich noch geschafft. Für den Aufbau fehlen noch die Alfer-Knoten, Profile stehen schon bereit:)
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Achso, was fällt Euch noch am Anhänger auf:frage
 
der Anhaltiner schrieb:
Achso, was fällt Euch noch am Anhänger auf:frage
Zum Vergrößern anklicken....

Moin Moin Holger
Also mir fällt auf , das da Schraubenzieher die Profile halten :hfg ! Ne, mal im Ernst , ich sehe ( wenn mich nicht alles täuscht ) die ersten lackierten Teile in deinem Bericht ! Kann natürlich sein , das du etwas anderes meinst , Michael
 
Moin Michael,

Gut erkannt mit den Schraubenziehern:ok
Und lackierte Teile, jetzt fang ich an zu:cry - das wäre soooooo schön - aber noch in großer Entfernung:(

Ne, ich habe den Anhänger gekürzt. Nachdem ich gesehen habe, wie der ca.46cm lange Aufbau vom Motorwagen so seine Dienste verrichtet,
wollte ich mir das mit nem knappen Meter als Aufbau nicht antun. Jetzt bekommt der Anhänger einen ca.76cm langen Aufbau.
Und noch einen Vorteil hat die Kürzung, ich komme später besser um ne kurve;). Es wird nu ein 22-Meter-Zug :trucker:trucker
 
Moin Moin Holger
Ist immer so , was ins Auge fallen sollte , bemerkt man meistens nicht ! Mit dem lackiert , meinte ich die Felgen , sah so aus , Michael
 
Moin Moin,

@ Michael, das kenn ich;)

Ihr kennt das sicher auch, man hat einen Gedanken und will dann auch zeitnah wissen, ob die Ideen überhaupt umsetztbar sind.
Hier dann mal ein paar Bilder meiner letzten komischen:clownIdee:cool
Ohne Worte;)

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Die Bauberichtverfolger können sicherlich erahnen, was dies werden könnte.;)
 
Neues vom Anhaltiner

Moin Modellbaugemeinde:winker

Auf meiner Baustelle bin ich wieder ein Stückchen weiter gekommen.
Nachdem mir, vom vielen grübeln über meine Rollverdeckidee:frage, die Rübe gequalmt hatte, habe ich das Alles erstmal in die Ecke gelegt ud mich mit anderen Dingen beschäftigt. Hier das Ergebnis..........

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Ich habe dann noch die Quertraversen für den Kippaufbau um 6mm "abgesenkt" bekommen....

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......dadurch kann die hinterste Quertraverse direkt auf dem Rahmen (ohne Distanzstück wie davor) aufliegen, und der Spalt zwischen Aufbau und Kotflügel wurde kleiner:ok

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Nu war der Kopp runter gekühlt und konnte sich wieder dem Rollo zuwenden.........
Von geöffnet

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zu halboffen

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und geschlossen

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im Moment alles noch ohne Motorantrieb, aber das kommt auch noch.

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Das Gestänge des Verdeckes sprengt zwar meine Aufbau Abmessungen ein wenig, aber da wird die schwedische Zulassungsbehörde ein wenig großzügig sein müssen - wenn er zur Zulassung dann mal vorfährt;)
Aber ich denke, es bleibt noch im optischen Rahmen. Brückendurchfahrten werde eh selten sein auf den Parcouren;);)

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Alles ziemlich knapp, aber es läuft am Spoiler vorbei.
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So, nn bin ich mal auf Eure Meinungen gespannt:)
 
Moin Moin Holger
Also mit dem ganzen Mechanismus ist das schon edel gemacht ! So viele Funktion und alles über die FB ! Ich hab das noch nirgents sonst gesehen , wirklich klasse :ok , Michael
 
:thx Michael,

ja die Mechanitznutzen haben mich auch ab und an an den Rand des Wahnsinns getrieben:sauer:stink:mama
Naja, das Rollverdeck läuft ja im Moment nur in der "Hand-Version":hfg, aber dafür wird auch noch der passende Antrieb kommen;)
 
Moin Holger,

Das ist echt großes Kino. Deine Ideen sind echt klasse und sehr gut umgesetzt.

:ok:ok:ok

Für den Antrieb hätte ich eine Idee, vorausgesetzt Das Rollo zieht sich durch die Spannung der Feder im Aufrollmrchanismus selbst wieder zurück. Dann könntest du mir einem Bowdenzug arbeiten der unter dem Aufbau von einer Spindel gezogen wird. Dann brauchst du nur eigene Rückstellkräfte. Oder du machst einen doppelten Bowdenzug, nur jede Richtung einer.so kannst du den Motor schön verstecken und am Aufbau sieht man nur die Züge.

Hier mal eine schematische Zeichnung meiner Idee

20160221_091839.jpg
 
Hallo Holger

Ich verfolge dein Projekt nun auch schon einige Zeit und finde es richtig toll, was du hier baust. Zu deinem aktuellsten Problem möchte ich dir nun einen kleinen Denkanstoss geben.
Aufgrund des Aufrollmechanismus, der doch einiges an Platz benötigt bekommst du Überbreite. Wenn du diesen nun fix an der Innenseite des Aufbaus montierst und der Bügel nur die Plane ziehen muss, kann die Gesamtbreite oben am Kasten wieder eingehalten werden. Zudem wird der Bügel auch leichter, was einem geringeren Kraftaufwand zum Bewegen desselben führt.

Viel Spass beim weiterbauen

Gruss Hombre / Guido
 
:thx Euch für Eure positiven Rückmeldungen und die von Euch gemachten Gedanken:ok

@Peter - auch eine schöne Idee mit den Bowdenzügen, aber ich wollte den Antrieb eigentlich mit Absicht außen aufbauen. Ja die Feder hat ein wenig Vorspannung und rollt dann beim Öffnen selbst zurück.
Der Spindelantrieb (zum Schluß dann teilverkleidet) ist schon in meinem Hirn vorhanden. Im Original haben diese Züge auch außen auf den Aufbauten ihre "Mechanik" sitzen, im Originalfall dann Hydraulik.....
Es soll ja in dem SInne kein Showtruck werden, man soll ruhig auch sehen, wie manche Dinge arbeiten........:winker

@ Guido - ja genau die ÜBERBREITE:heilig, Deine Idee hatte ich auch schon im "Auge". Wenn ich quasi die Rolle nach innen an die rechte Wand bringe und dann nur die Plane nach links ziehe, hatte mir nicht so gefallen, auch mit der wissentlich entstehenden ÜBERBREITE bei meiner Methode. Manchmal muß man auch einen Kompromiß machen:poff, um eigene Ideen umsetzten zu können. Die Plane soll außen auf der rechten Bordwand befestigt werden. Trotzdem :thx für Deine Mitarbeit und Ideen.:winker
 
Hallo Holger

Also ich bin echt beeindruckt von der Größe Deines Anhängers. Hab schon öfter solche Scandinavischen Züge bei youtube gesehen. Hammer was die da so durch die Gegend karren mit über 60 Tonnen Zuggesamtgewicht. Deine Idee mit dem Rollo finde ich gut, wenn auch vielleicht etwas groß. Kannst Du die Rolle vielleicht einfach etwas nach innen absenken? Also die äußere Befestigung an der rechten Fahrzeugseite so lassen, wie sie jetzt ist, aber die Rolle sozusagen etwas auf der Innenseite des Aufbaus hineinsenken. Dann könntest Du Deine Mechanik so lassen wie sie jetzt ist, hast aber keine Probleme mit Überbreite.
Ansonsten alles :ok was ich bis jetzt gesehen habe. Weiter so!
 
:thx Sven,

wie ich schon geschrieben hatte ich auch schon die Idee, alles Innen zu installieren, aber da wäre ich sicherlich mit dem Gestänge meiner linken Bordwand in Konflik gekommen. Aber beim lesen Deines Post's kam es mir......ne neue Idee:okwie ich meine Überbreitenproblematik vielleicht minimieren kann.
Aber dazu müßte ich größere Veränderungen am Aufbau vornehmen, nachher mal an das Modell gehen und schauen, ob sich der Aufwand lohnen würde und wie das optisch aussieht. Ist halt ne Gradwanderung zwischen Überbreite und Optik.............
 
hallo Holger

eigentlich reicht es ja, wenn du den äusseren Bügel weglässt, also nur die Rolle selbst als äusserstes Teil und diese dann auf dem Kasten aufliegen lässt. Falls du den Bügel zur Versteifung benötigst kannst du ihn unterhalb der Rolle montieren.

gruss Hombre
 
Moin Guido,

wäre auch ein Möglichkeit, dann liegt die Plane aber nicht auf voller Breite auf dem Aufbau, weil ja links die Rolle auf dem Aufbau liegt und dadurch ein "Spalt" entsteht, der mir auch nicht so gefallen hatte. Ja den Bügel werde ich als Versteifung brauchen auf dieser Länge..........
Vielleicht muß der Aufbau nochmal zur Abänderung "zum Aufbautenhersteller";), hab da nu noch ne andere Idee. Mal sehen................
 
Wer möchte; könnte mir helfen - danke

Moin Modellbauer,

wie schon geschrieben, bin ich hin und her gerissen. Zwischen Optik und Überbreite meines Rollo's.
Im momentanen Istzustand finde ich diese geöffnete Position gut

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Dagegen ist diese geschlossene Position nur mit der gegebenen Überbreite zu realisieren, was mir nicht zu 100% gefällt

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Wenn ich nun den Anschlagpunkt um 4cm nach rechts versetze, käme ich geschlossen da hin, was ein Ausklinken des Aufbaues nötig machen würde.
Dies fände ich besser als die jetzige geschlossene Position

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Müßte dann hier und da noch ein wenig Plane starr verbauen, um Lücken zu schließen, wäre aber okay.

Nur der geöffnete Zustand des Rollo's wäre dann hier

004.jpg
was mir dann nicht gefallen würde, weil zu hoch:angry

Ich suche also die eierlegende Wollmichsau im Gestängebau, das Gestänge müßte in der Stellung
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4cm nach unten fahren, um in den Aufbau eingelasen werden zu können......

So nu seid Ihr dran wenn Ihr wollt! Konstruktive Ideen werde ich gerne mit einarbeiten:ok

Daaaaaaaaaaaaaaaaaanke fürs Lesen!
 
hallo Holger

kurze Frage: brauchst du die Distanz im Aluwinkel komplett oder könnte die Welle noch näher an die Aussenseite des Winkels?
Ich würde den Drehpunkt mittig lassen wie bisher, aber dafür die Messingteile etwas einkürzen(ca 5mm). Zusätzlich noch die Welle so weit raus wie möglich. Damit würde dann die Welle beidseits ziemlich genau auf der Kante des Aufbaus aufliegen und ein extremes Überragen verhindert. Trotzdem wäre das Dach im geschlossenen Zustand "dicht"

gruss Hombre
 
Hallo Guido,

Ja die Distanz der aufgerollten Welle (geöffnet) ist so ziemlich knapp in Richtung Aluquerwinkel.
Die Messingbügel so zu kürzen, daß das Rolle (geschlossen) auf der Aufbaukante aufliegt - dann hätte ich mehr Höhe wenn geschlossen ist,
und da dann das Rollo schräg übern Aufbau läuft, wäre das Rollo glaube ich nicht dicht - mal morgen schauen!!

:thx für Deine Wortmeldung:ok
 
Moin Moin Gemeinde

Da ich mit der ersten Variante meines Rollverdeckes noch nicht so richtig zufrieden war, habe ich die letzten Tage viele Möglichkeiten gezeichnet und drüber:frage:frage .
Mit einem IG Kollegen ( Holger:THX ) zusammen haben wir dann eine abgeänderte Variante entworfen, die ich nu versuchen möchte.
Schau ma mal.......
 
Hallo:winker

Nachdem mich ja Variante eins nicht ganz zufrieden stellte, habe ich heut mal was anderes gemacht. Die 2. Variante:hfg

Der geöffnete Zustand:
328.jpg
mittig
329.jpg
Verdeck geschlossen
330.jpg
vom Winkel oben kommt dann noch eine kleine starre Plane, die die linke Bordwand abdeckt

Hier der manuell bewegte Funktionstest
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Wenn die Plane dann geöffnet ist, paßt auch die geöffnete Bordwand noch:)
333.jpg

Gaaaaanz zum Schluß kommt noch eine Verblendung aus PS an den Aufbau, die das Geschnibbelte verdeckt
 
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Servonaut
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