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Tamiya Scania Hauber HZ "Sverige-Liner"

@ Sven - :thx, in 1:1 könnten das (in meiner Zuglänge gerechnet) so 60-65m³ sein (also Motorwagen+Anhänger), wobei ich den Anhänger um ca. 20cm (1:1 ca. 2,60m) gekürzt habe. Zugmaße entsprechen dann weniger dem schwedischen, denn eher dem "anhaltinischen:blHängerzug".
Beim Rollo habe ich wenig Bedenken, da mache ich mir mehr Sorgen über den "Kippantrieb". AWG-Alles wird gut;)

@ Michael - :thx, aber nur der Motorwagen in Funktion wäre nicht so toll;), ich will beides!:hfg. Ja sieht g..l aus, wenn das Original abkippt. Habe meine linke Bordwand auch schon geklebt-die biegt sich nicht mal in der Waggerechten durch wie in 1:1. Kann ich mir die schwere Eisenverstrebung vielleicht sparen:)
 
Moin Modellgemeinde:winker

Nach ettlichen Überlegungen und gedanklichen Verwerfungen hab ich nun das Material für den Kippantrieb am Anhänger zusammen und kann den ersten Versuch starten, den Kippantrieb umzusetzen............

Auf der Materialliste stehen ein Motor 3000:1, 2 Getriebe (1:1 und 2:1), ne 6kant Stange 6mm, 10mm Rundrohr mit innen 6kant 6mm, 2 Kreuzgelenke (rund 6mm und 6kant 6mm) und ein paar Kugellager mit Innendurchmesser 10mm.

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Als erstes hab ich mal den Motor befestigt und das Kreuzgelenk (6mm rund) auf der einen Seite auf 10mm aufgebohrt und
eine Stück 10mm Rohr mit Innen6kant eingesetzt - so kan ich ab jetzt mit 6kant Stange weiter arbeiten:hfg

354.jpg

355.jpg

Neugierig geworden.........;)
 
Moin Moin Holger
Klar sind wir neugierig wie es weitergeht ! Nutzt du eine Wedico Welle ? Michael
 
Moin Michael, nein keine Wedico Welle - sondern Meterware........

Heut am freien Tag wurde die Zeit u.a. für den Modellbau genutzt. Somit kann ich allen Inetressierten neue Baufortschritte zeigen.

Die beiden Getriebe wurden mit einfachen Mitteln am Rahmen befestigt und über die 6kant Stangen verbunden.

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Ich weiß, die Befestigungswinkel verdienen keinen Schönheitspreis, aber da kommt es an der Stelle auch nicht drauf an.
Die Längen der 6kant Stangen sind natürlich nur provisorisch.
Den Akku hab ich auch mal probehalber an den Motor gehalten, und siehe da, die Stangen drehen wie sie sollen.
Das stimmt mich optimistisch auf das Endresultat.
Ich bin ja mal gespannt:)
 
Hallo Holger

Auch wenns keinen Schönheispreis dafür gibt, siehts auf jeden Fall mal interessant aus, was Du da so konstruierst. Bin gespannt, wies mal wird. Weiter so! :ok :winker
 
Moin Moin Holger
Interessante Konstruktion ! Aber irgentwie kann ich noch nicht ganz folgen , was das genau mal wird :( , Michael
 
Moin Sven, Moin Michael:winker

@ Sven,
Bin gespannt, wies mal wird.
Zum Vergrößern anklicken....
, da sind wir schon mindestens zwei;)

@ Michael,
Aber irgentwie kann ich noch nicht ganz folgen , was das genau mal wird
Zum Vergrößern anklicken....
, ich versuche, das Kippgestänge auf die Beifahrerseite des Anhängers zu bekommen, da ich ja mittig ein Verstärkungsblech auf das Profil (wo ich fast das ganze Profil weg geschnitten habe) habe schweißen lassen. Es sollen ja mal vorn und hinten (soweit möglich) Druckpunkte für das Anheben des Aufbaues entstehen. Ich werde auch erst zum Schluß sehen, ob meine Vorstellungen umsetztbar waren.
 
Moin an Alle:winker

Hier ging es auch ein wenig weiter. Das Gestänge für den Kippaufbau wurde gefertigt. In der Länge ist es noch nicht zu 100% fertig. Habe ich erst einmal etwas länger gemacht, da ich lieber ab - als dranschneide;).

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Das ganze natürlich 2x geschnibbelt damit auf der Länge des Aufbaues alles hoch fährt.
So alles zusammen geschraubt und nen Akuu dran gehalten.......

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..........mein erdachtes Prinzip scheint zu funktionieren:hfg, natürlich passen die Längen der Gestänge noch nciht und alles muß noch verfeiert werden.

An den beiden Enden der 6kant Stange kommt jeweils noch eine kugelgelagerte Halterung für die 6kant Stange.
Ich warte aber noch auf den 15mm Bohrer;)wer hat sowas schon im Keller liegen......

Die Kugellager hab ich schon mal vorbereitet.
368.jpg

Schau ma mal, wie es weiter geht:)
 
Hallo Holger,


klappt doch perfekt, super gemacht:ok:ok:ok:ok:ok:ok
 
Moin Moin Holger
Schaut schonmal prima aus :ok ! So wünscht man sich das immer , beim ersten Versuch zu wissen , man hats oder ist auf dem richtigen Weg , Michael
 
:thx Wolfgang - Dank Deiner Tipps hat es schon mal im Groben geklappt:ok

:thx Michael - ja da hast Du Recht. Wenn das erdachte Funktionsprinzip dann auch schon mal anläuft, weiß man auf dem richtigen Weg zu sein.

Es müssen aber noch etliche Einstellungsarbeiten (Länge und Lage der Gestängeteile) gemacht werden, Lagerung der 6kant Welle ........bis ich einigermaßen zufrieden bin:rotate
 
Moin Gemeinde:winker

Nachdem ich in dieser Woche den 15mm Bohrer bekam, konnte die Fertigung der Lagerhalterung für die 6kant Stange angefangen werden. Hier das Resultat.

369.jpg

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Hier dann noch die Draufsicht auf die gesamte (nicht für den Schönheitspreis nominierte) Alukonstruktion, die zum Schluß dann mit einer dünnen PS-Platte verdeckt werden soll. Hier und da wird noch überschüssiges Alu wechgeflext :hfg

371.jpg

Das schwierigste an der ganzen Aktion war, das Getriebe und die 2 Lagerbuchsen der 6kant Stange so zu befestigen, daß die Flucht der 6kant Stange in Höhe und Breite (zum Rahmen gesehen) so gut wie möglich hinhaut........

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.....ich denke, daß ist mir ganz gut gelungen:hfg
 
Moin Moin Holger
Schaut doch mal sauber und vorallem leichtgängig aus :ok ! Ich denke ich schick dir jetzt einen Scania Volumenkipper von mir ( den hab ich mal in Zahlung genommen ) und du machst das da genauso sauber :cool:cool:cool ! Michael
 
Moin Moin Michael,

ja genau, sollte so leichtgängig wie möglich sein - der Motor hat ja schon genug zu tun;)
Morgen gehts dem Gestänge an den Kragen:)

Volumenkipper mache ich dann nach dem Sverige Liner.........:clown
 
Moin Modellgemeinde:winker

Da der Anhänger nu ja auch Strom braucht, habe ich mich mal ran gemacht, einen Platz für den Akku zu finden. Nun sollte man denken, bei so einen großen Anhänger ist das doch kein Problem - aber bei dem ganzen Gedöns was ich schon verbaut habe und auch noch kommt war das nicht ganz so einfach. Zum zweiten sollte es so ein Platz werden, wo ich später ohne große Mühe ran komme.
Habe dazu den original Akkuhalter genommen :)thxan xcholli) und so lange rumgeschnibbelt, bis er dann dort paßte, wo ich wollte.
Der Verriegelungshebel wurde so umbebaut, daß ich ihn von außen (bei abnehmbarer Seitenverkleidung;)) abschrauben kann.

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Dann wurde das Gestänge und die Quertraversen des Kippaufbaues noch einmal überarbeitet bzw. erneuert. Hier das Resultat:

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Was meint Ihr?
 
Klasse gebaut, und dieses langsame Kippen - 1a!!!
Wirklich toll umgesetzt, weiter so!
 
Moin Moin Holger
Sehr gut umgesetzt und läuft schön ruhig :ok ! Reicht dir der Kippwinkel ? Michael
 
Moin Moin

:thx Tom - beim Kippen wollte ich eine änliche Zeit wie in 1:1 erreichen, hat mir auch ne Menge Überlegungen gekostet:rotate

:thx Michael - naja der Kippwinkel könnte ein Hauch größer sein, aber im Moment hab ich noch nicht die Idee, wie ich die Gesamtlänge des Gestänges vergrößern kann (würde dann beim Drehen am Rahmen anschlagen).Mal sehen.....
Ansonsten muß ich bei der Schüttgutladung nen anderen Trick aufgreifen:hfgdamit es runter kullert;)
 
ich mußte einfach der Ursache auf den Grund kommen :frage

Peter -gismow - hatte Recht:ok der (und jetzt kommt's) - Hänger hatte in der senkrechten eine kleine Verspannung ^^ - jetzt ruckt es beim Runterfahren nicht mehr so krass :hfg

Den beiden Gestängehalterungen aus Alu unter dem Aufbau habe ich heute nochmals eine neue Länge und eine neue Form gegeben.

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So konnte ich die Gesamtlänge der ausgefahrenen Gestänge nochmals etwas vergrößern. Der Kippwinkel schaut nun so aus, könnte reichen........

379.jpg
 
:winker

Der zweite Versuch :sauer brachte nu das gewünschte Ergebnis, die linke Bordwand des Anhängers hat nun ihre Bestimmung gefunden - kann im Moment nur manuell geöffnet werden.
Die Elektronik fürn Hänger ist z.T. geordert, und kann in nächster Zeit ans Laufen gebracht werden. Hier nun die Bilder.....

380.jpg
Beim Anhänger hab ich ein komplettes Alublech für die Bordwand genommen, auch auf die Gefahr hin, das sich diese durchbiegt.

381.jpg
Bei dieser Bordwand wurde auch gleich die seitlichen Spaltmaße gedacht:hfg

382.jpg
Im geöffneten Zustand biegt sich die Bordwand nicht nach unten durch, hätte ich nicht gedacht :)
Wenn ich das so sehe, könnte ich mir vorstellen , die Bordwand vom Motorwagen auch nochmal neu und aus einem Stück Alublech zu klöppeln.

sodele, nu seit Ihr dran:)
 
Moin Moin Holger
Sieht Top aus :ok ! Lustig finde ich , das man die Länge des Hängers ja kennt , aber der Aufbau alleine wirkt jetzt garnicht so lang ! Jetzt wirds aber mal bald Zeit für ein Bild des Zuges mit Aufbauten ;( ! Michael
 
Hallo Holger

Da bin ich aber mindestens genauso gespannt wie Michael, wie der gesamte Zug jetzt wirkt. :ok :winker
 
:thx Michael und Sven,

na da sind wir ja schon zu Dritt, die gespannt sind:hfg. ich warte bis wir zu Zehnt sind:clown

Spaß beiseite, ich will erst noch die Staukästen auf der linken Seite (PS Platten sind da - Empfänger, BEC und noch ein paar Dinge kommen bald) und die Verkleidung des Kippantriebes auf der rechten Seite bauen, dann ist's Zeit fürs Foto vom Zug.
Bis dahin gibt es aber weiter Bilder von den Baufortschritten......
 
Moin :winker

Hatte ja versprochen über neue Baufortschritte zu berichten.
Büüüüddddeschön.

Da ja der Aufbau vom Anhänger gerade nicht auf dem Rahmen stand, habe ich PS geschnitzt und den Staukasten/Seitenverkleidung begonnen.
Die rechte Seitenverkleidung muß ich ja abnehmbar gestalten, damit ich später den Akku aus dem Fach bekomme.

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Also bekamen die beiden Halterungen, die ich mit Stabilit am Akkufach anklebte, jeweils 3 Bohrungen für Magnete (die ich vergaß zu bestellen :sauer:sauer ).
Wenn man nicht alles aufschreibt.... :angry
Naja, Vorbereitung ist alles und die Magnete müssen dann nur noch eingeklebt werden.

384.jpg

Der Staukasten ist schon, bis auf die klappe, soweit fertig.

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Dieser wurde auch unter den Rahmen in der Tiefe gebaut, ich denke, ich brauche später jeden cm² Platz fürs Elektrogedöns;)

386.jpg

Im vorderen Bereich wurde der Staukasten dem Drehpunkt des Dolly's angepaßt, will ja auch Kurven fahren.:hfg

387.jpg

Das Stückchen PS was da so komisch heraus steht, dient später der mittleren Verkleidung unter dem Rahmen als Befestigung - also nicht vergessen abzuschneiden :bl


Wenn es weiter geht, gibt es hier natürlich neue Info's.....
 
Moin Moin Holger
Sagmal , diese kleinen Neodym Magneten , klebst du die mit normalem Sekundenkleber ein ? Die halten doch recht fest zusammen ! Michael
 
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