Mercedes Benz L 10000 der 30er Jahre

Hallo Kurt,

habe mir mal Gedanken zu der Steuerung gemacht, mit dem Beier-Soundmodul könnte man dieses programmieren.
Zum Beispiel 2 Sekunden aktiv und dann im 1 Sekunden Takt ein/aus, ich könnte Dir am Wochenende mal einen Screenshot mache.
Man würde quasi Ausgänge schalten, muss mal schauen ob es auch mit einem Servo funktionieren würde.


Gruß
Carsten

Hallo zusammen
Zuerst mal ist das Sperrholz gekommen und es wurden Bordwände daraus gefertigt. In meiner grenzenlosen Einfältigkeit habe ich natürlich das harte Eichenholz geordert. Was nicht sonderlich leicht zu bearbeiten ist. Ich meine im Bezug auf Einritzen und das Herausarbeiten der einzelnen Bretter. Aber seht, wie es geworden ist:

Dann habe ich mir noch mal Gedanken für die Winkeransteuerung gemacht. Hier der Versuchsaufbau:

Da muß ich -glaub' ich- was dazu erklären. Der Getriebemotor treibt mit der Schnecke die Schneckenräder an. (Das rechte Schneckenrad ist weg gelassen zur besseren Übersicht) In die Schneckenräder sind Freiläufe eingepreßt. Zur einen Seite laufen sie frei, zur anderen Seite nehmen sie die Achse -auf der die (weißen) Zahnscheiben sitzen- mit. Die Servohörner -je eines für den rechten und linken Blinker- greifen mit dem unteren Ende in die Zahnscheiben ein. Durch verschieden große Zacken wird durch einen Federstahldraht am oberen Ende des Servohornes der Winker aus seiner Ruheposition gezogen. Danach wird durch die kleineren Zacken der Winker zum Winken gebracht. Nach 8x winken geht der Winker wieder in Endstellung, weil das Servohorn nach einer Umdrehung der Zahnscheibe in den großen Zacken fällt. Ich hoffe, ihr konntet mit folgen. Die ganze Mimik müßte dann innen an der Rückwand der Kabine angeschraubt werden.
Das ist natürlich eine noch unausgereifte und aufwändige Geschichte und mir wäre wohler, eine andere kostengünstige Lösung zu finden.

Servus Kurt,

ist doch sehr gut geworden und es hat keiner behauptet, Schreiner / Tischler wäre ein leichter Beruf Wirst sehen, Eiche ist im Endeffekt die richtige Entscheidung gewesen.

Bin schon gespannt wie sich die Sache mit dem winkenden Blinker entwickelt. Auf alle Fälle finde ich alleine die Idee schon spannend.


Horst

Hallo Kurt,

ich finde auch, dass das sehr gut geworden ist. Bin schon auf ein Video von der Winkerfunktion gespannt.


Viele Grüße

Matthias

Halllo Kurt.
Deine Bracken sehen klasse aus.
Die Winkersteuerung ist eine ungewöhnliche, interssante Lösung.
Ich bin mal gespannt, wie es nacher wirklich arbeitet.
Ich denke wir werden dann ja ein Video zu Gesicht bekommen.
Weiter so, dein modellbauerischer Ideenreichtum scheint ja schier unerschöpflich zu sein.

Hallo Kurt

Ich bin ja wieder mal begeistert von deinen Arbeiten. Lese immer gerne in dem Baubericht wenn ich dazu komme.

Gruß Dirk

Herzlichen Dank, Leute.
Die Winkersteuerung ist bei mir zur fixen Idee geworden und hat mich bis in den Schlaf verfolgt. So weit klappt der Versuchsaufbau ja. ABER, die Zacken an der Scheibe müssen anders ausgebildet werden. Das Servohorn muß weicher darauf ablaufen. Im Moment ist es ein ruckartiges Winken. Ich arbeite jedoch daran. Falls ich dennoch mit der jetzigen Lösung keinen Erfolg haben sollte, werden die Elektro-Magnete zum Einsatz kommen. Dann klappt der Winker eben nur aus und winkt nicht.

So, jetzt kann ich den ganzen Sermon noch mal schreiben, obwohl ich angemeldet war.

Hallo zusammen
Der Versuchsaufbau.
Winker Ruhestellung. // Obere Winkstellung

Untere Winkstellung

So schön, so gut. Der Aufbau ist nicht gerade präzise. Bei der endgültigen Montage kann ich das wohl genauer hin bekommen. Nur ist das Spiel in den Zahnrädern, in der Gestängeanlenkung usw. zu groß. Da machen 1/100stel mm Spiel beim Winkerausschlag gleich mm aus. Um das zu eliminieren brauche ich eine Uhrmacherwerkstatt. Werde dann wohl doch auf die Magnete zurück greifen und den Richtungsanzeiger nur ausklappen lassen.

Winni schrieb:

Weiter so, dein modellbauerischer Ideenreichtum scheint ja schier unerschöpflich zu sein.

Zum Vergrößern anklicken....

Ja Winni, Ideen habe ich reichlich. Nur mit der Umsetzung hapert es meistens.
Nochmal zurück zu den Winkern: Neue Idee: Wenn ich die Magnete verwende, könnte ich sie mit den Winkern per Band verbinden. Beim Anziehen des/der Magnete werden die Winker halb ausgeklappt. Das Band wird über eine Exenterscheibe geführt, die angetrieben wird. Dadurch wird das Band ge-und entspannt. Dann sollte eine weiche, kontinuierliche Winkbewegung entstehen. ODER?

das müsste auch gehen, Kurt.

In einer der Folgen "Die Fernfahrer" kann man schön den wippenden Winker sehen, die pendeln wirklich wie wenn ein Gummizug drin wäre.

Danke Wolfgang für das Mut machen. Jetzt aber Schluß mit der Spinnerei. Wenn ich im Massstab 1:8 bauen würde, hätte es evtl. klappen können. So aber überfordert es meinen Werkzeugpark und -ich muß es zu geben- auch mich. Ein winkender Winker wäre ja schön gewesen.

Hallo Kurt.
Warum baust du anstelle der "Zahnscheibe" nicht eine Nockenscheibe, wo der Servohebel drauf läuft. Dadurch springt der Winker auch nicht so schnell nach oben und unten.
MfG Peter

Moin Peter.
An eine Nockenwelle habe ich auch schon gedacht. Wie ich aber schon mal erklärt habe, soll der Winker aus seiner Endstellung (senkrecht ) angehoben werden, ein paar mal winken -ohne jedes mal in die Endstellung zurück zu kehren- um nach dem Winken wieder ein zu klappen.
Die ganze Mimik dazu nimmt zu viel Platz ein. Damit wäre mein Fahrerhaus ausgefüllt und der Fahrer hätte keinen Platz mehr. Man könnte an die Hütte ein sogenanntes "Schwalbennest" anbauen (wie bei einem Büssing 8000) um die Mechanik darin einzubauen. Das ist mir im jetzigen Baustadium zu viel Änderungsarbeit.

Hallo Kurt,
und genau diesen Effekt bekommst du mit unterschiedlicher Nockenhöhe hin. Ich meinte keine Nockenwelle, sondern eine Nockenscheibe, wie du sie ja schon im prinzip gebaut hast.
Übrigens, prima Arbeit, welche du da machst. Einfach Spitze.
MfG Peter

Hallo zusammen
Die 1. Bracke ist (fast) fertig:

Ist sehr schön geworden!

Ich kann nur sagen: "1. Sahne Kurt" :

Servus Kurt,

schaut gut aus. Besonders die Scharnierbänder und der Bordwandverschluß

In meiner grenzenlosen Einfältigkeit habe ich natürlich das harte Eichenholz geordert.

Zum Vergrößern anklicken....

Deine Bordwand -"Bretter" schauen aber eher aus als ob sie Buche wären. Oder täuscht das auf den Fotos?


Horst

Hallo Kurt,

jetzt lese ich schon eine ganze Zeit mit und muss doch mal sagen, eine ganz tolle Arbeit machst Du da. Die Bordwände mit den Scharnieren, einfach nur ein Traum. Freue mich schon auf weitere Bilder von Dir.

Grüße

Rolf

brummbaer_balou schrieb:

Deine Bordwand -"Bretter" schauen aber eher aus als ob sie Buche wären. Oder täuscht das auf den Fotos?

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Horst, auf dem Lieferschein steht jedenfalls Eiche.
Im übrigen vielen Dank für eure lobenden Worte. Besonders schwierig war es ja nicht; Nur zeitraubend.

Ich bin schlicht begeistert. Modellbau der ersten Liga!

Hallo Leute
Die Haut ist schon ein erstaunliches Organ. Was die alles aushält. Man kann sie ritzen, befeilen, schleifen, fräsen. Natürlich nur in einem gewissen Rahmen. Sie nimmt eigentlich nichts übel und regeneriert sich recht schnell. Warum ich das schreibe? Seht selbst, mit welchen Kleinteilen ich es zu tun habe:

So, die linke Bordwand ist -bis auf 2 Halter- fertig. Ein Griff hat mal einen Schlag bekommen. Das bleibt aber so.

Für den Luftkessel muß ich noch einen vernünftigen Halter bauen. Momentan ist er nur mit 2 Schrauben am Rahmen befestigt.

sehr schöne Fortschritte, Kurt

Moin Kurt!

Saubere Arbeit! Sieht super aus!

Ach Leute, ich hab euch in mein Herz geschlossen.

Hallo zusammen
Für die Verriegelung der hinteren Bracke mußte ich verschiedene Varianten ausprobieren. Vor allem, weil ich das U-Profil am Ende angebracht habe. Nun gefällt's mir aber.

Unter den Haken kommt ebenfalls noch eine kleine Ms.-Platte. Und, was spricht die Innung?