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Eigenbau Hanomag K7 Laderaupe

Hallo Wolfgang,

die Hanomag Raupe wird wieder ein absolutes Sahnestückchen in deiner Oldtimer Sammlung. Auch wenn ich nicht jedes mal auf deine Beiträge etwas schreibe verfolge ich doch alles von dir sehr aufmerksam.


Viel Grüße

Matthias
 
Grainfarmer schrieb:
So viele Einzelteile verschraubt...da mach mal ordentlich Loctite dran. Nicht dass sich später im Betrieb ne Schraube aus der ersten Baustufe löst. :(
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Frank, notwendig lösbare Schrauben sind alle selbstsichernd, feste mit Uhu-Endfest verklebt
 
Pistenbügler schrieb:
Moin Wolfgang :winker

Bei deinem Bautempo wird einem ja schwindelig :rotate und das alles in meiner " Lieblingsbauweise " :ok

Wen du weiter so reinhaust, schiebt die Raupe den ersten Dreck, bevor ich an meiner Ramme die erste Lötnaht gezogen habe :cool

Saubere Arbeit :ok:ok:ok

Gruß

Carsten
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Danke Carsten, das wird aber schon noch was dauern
 
mabuse61 schrieb:
Hallo Wolfgang,

die Hanomag Raupe wird wieder ein absolutes Sahnestückchen in deiner Oldtimer Sammlung. Auch wenn ich nicht jedes mal auf deine Beiträge etwas schreibe verfolge ich doch alles von dir sehr aufmerksam.


Viel Grüße

Matthias
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Danke Matthias :thx


weiter gings im Text. Heute habe ich die beiden Getriebe eingebaut und die beiden Kettenträger fest eingeschraubt. Den vorderen Pendelhebel musste ich neu machen, weil die Raupe nach vorne 6mm zu tief nach unten hing.
Die Spannfedern sind ebenfalls eingesetzt, der Fahrbetrieb wird dann zeigen ob die genug Druckkraft haben, vom Gefühl her sind die ok.

Am Fahrwerk selber fehlt jetzt nur jeweils noch der Mitnehmerbolzen fürs Kettenrad, vor denen die Befestigungsscheiben und zur Kette hin die Abweisbleche
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Hallo Wolfgang,
es ist schon erstaunlich, was du alles mit OBImaterial zauberst. Das eine Raupe eine Pendelei hatt war mir auch neu.
Muss der UHU-endfest erst aushärten und wird dann nochmal gebacken? Ich hab das Zeug gleich gebacken, hällt aber nicht richtig. War warscheinlich falsch.

MfG Peter
 
Hallo Peter,

den Endfest kann man auch ein paar Tage später noch ausbacken. Bei mir hat bis jetzt alles bombenfest gehalten, man muss Binder und Härter vernünftig durchrühren, bis das Zeug ganz weiß ist. Und die zu verklebenden Teile anschleifen.

Raupen hatten schon in den 1920er Jahren pendelnde Laufwerke. Laderaupen nicht immer, aber das ist einfach besser so.
 
Hallo Wolfgang

Wieder mal klasse, was Du uns hier zeigst. Ich verfolge ja alle Deine Bauberichte, weil man immer viel lernen kann.
Ich hab ja auch noch die Bruder CAT-Laderaupe hier rumstehen, und überlege schon ne ganze Weile daran herum, ob die nicht erst mal einfacher nach- bzw. umzubauen ist, als so ein kompletter Kettenbagger.
Sag mal, diese Getriebegehäuse von Veroma, kann man die einfach nachbestellen? Auf deren Internetseite finde ich die als Ersatzteil nicht.
:ok :winker
 
Hallo Wolfgang,

klasse Arbeit die Du zeigst und das Tempo das Du hinlegst :ok
Die Raupe ist mt Sicherheit ein Unikat, sehr schön, weiter so.
 
Indy676 schrieb:
Hallo Wolfgang

Wieder mal klasse, was Du uns hier zeigst. Ich verfolge ja alle Deine Bauberichte, weil man immer viel lernen kann.
Ich hab ja auch noch die Bruder CAT-Laderaupe hier rumstehen, und überlege schon ne ganze Weile daran herum, ob die nicht erst mal einfacher nach- bzw. umzubauen ist, als so ein kompletter Kettenbagger.
Sag mal, diese Getriebegehäuse von Veroma, kann man die einfach nachbestellen? Auf deren Internetseite finde ich die als Ersatzteil nicht.
:ok :winker
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Hallo Sven,


die Getriebegehäuse findet man nirgends, ich habe Veroma einfach deshalb angeschrieben und konnte die von dort beziehen.

Für die Laderaupe gibt es übrigens auch einen Antriebssatz inkl. Kettenräder für die Original Bruder-Kette
 
:thx Wolfgang für die schnelle Antwort.
Bin zur Zeit erst in der Planungsphase am CAD. Erst wird die Mulde für den Scania fertig gebaut. Aber weil so eine Konstruktion am CAD ne Menge Zeit kostet, hab ich damit schon mal angefangen. Soll ja kein einfacher Bruder-Umbau werden, sonder eher ein Eigenbau mit dem Führerhaus vom Bruder-CAT. Deshalb schaue ich mir auch ganz genau den Bau Deiner Fahrwerksschiffe an.
Sag mal, wie breit ist Dein Innenraum mit den beiden Motoren? :ok :winker
 
Indy676 schrieb:
:thx Wolfgang für die schnelle Antwort.
Bin zur Zeit erst in der Planungsphase am CAD. Erst wird die Mulde für den Scania fertig gebaut. Aber weil so eine Konstruktion am CAD ne Menge Zeit kostet, hab ich damit schon mal angefangen. Soll ja kein einfacher Bruder-Umbau werden, sonder eher ein Eigenbau mit dem Führerhaus vom Bruder-CAT. Deshalb schaue ich mir auch ganz genau den Bau Deiner Fahrwerksschiffe an.
Sag mal, wie breit ist Dein Innenraum mit den beiden Motoren? :ok :winker
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Hallo Sven,

70mm innen zwischen den Rahmenwangen
 
Hallo zusammen,

Wechsel von Hannover nach München, bzw. von Hanomag zu Meiller

Die komplette Ladeschaufelmechanik werde ich abnehmbar machen, dazu wird deren Rahmen vorne über das Zwischenschott am Rahmen befestigt. Die hintere Befestigung geht direkt in den Rahmenabschluss. Damit man die hintere Befestigung überhaupt festschrauben kann, bekommt die Abschlussplatte noch eine Öffnung, ist schon angezeichnet. Diese kann man dann mit einem leichten Blech verschließen.

K7-095.jpg

K7-096.jpg

Angedachte Hebemechanik
K7-097.jpg
 
Hallo Wolfgang,

das sieht gut aus. Das müßte so funktionieren.


Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Wolfgang

dein "Räupchen" nimmt rasend schnell Form und Gestalt an. :ok:ok:ok

Frage zur Hebemechanik::frage
Wird das Schild nur von einer Seite angehoben oder ist die Welle mit dem großen Zahnrad durchgängig zur anderen Seite???


Auf alle Fälle schon ein sehr gut gelungenes Modell.:ok:ok:ok:star:star:star

Weiter so.
 
mga_1500 schrieb:
Hallo Wolfgang

dein "Räupchen" nimmt rasend schnell Form und Gestalt an. :ok:ok:ok

Frage zur Hebemechanik::frage
Wird das Schild nur von einer Seite angehoben oder ist die Welle mit dem großen Zahnrad durchgängig zur anderen Seite???


Auf alle Fälle schon ein sehr gut gelungenes Modell.:ok:ok:ok:star:star:star

Weiter so.
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Reiner, die Welle ist durchgängig und auf die anderen Seite kommt die gleiche Mimik. Sonst würde sich das ja komplett verziehen
 
Servus Wolfgang,

auch du bekommst von mir die fünf Bewertungs:star:star:star:star:star für die Idee und deren technischen Umsetzung so wie ich es von dir gewohnt bin. Ganz großes Kino :ok!:ok!:ok! Solche Eigenbauten liebe ich. Bitte weiter so.

:winker
Horst
 
Danke Horst :thx:thx:thx
 
Bremst der Getriebemotor denn genug? Oder wäre da ein Schneckengetriebe eher eine Lösung?...wegen der Selbsthemmung... :frage
 
Grainfarmer schrieb:
Bremst der Getriebemotor denn genug? Oder wäre da ein Schneckengetriebe eher eine Lösung?...wegen der Selbsthemmung... :frage
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Hallo Frank,

ich gehe mal davon aus, dass der Antrieb die gefüllte Schaufel oben hält. Ich hab natürlich auch schon "rumprobiert" wie stark die Hemmung an der Motorwelle ist. Da muss man schon mit der Rohrzange ran und zudem ist ja noch eine weitere Untersetzung drin. Ich bin da gute Dinge :hfg
 
Hallo zusammen,

weiter geht es mit dem oberen Rahmen, an dem Fahrerstand, Heck und die Aufnahme der Ladeeinrichtung fixiert werden. Dieses ganze Teil stützt sich am Zwischenschott, auf den Motorträgern (zum Fahren) und hinten am Heck ab. Damit man es demontieren (und natürlich überhaupt montieren ;)) kann, musste aus dem senkrechten Heckblech eine Öffnung eingesägt werden. Zusätzlich kann dort weitere Elektrik untergebracht werden.
K7-098.jpg


Als nächstes kommen jetzt die Aufnahmen für die Schaufel, diese werden am oberen Rahmen angebracht, somit gibt es quasi zwei Teile: unten den Schlepper und oben den Lader.
K7-099.jpg

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Hallo zusammen,

weitere Teile der Ladeschaufelaufnahme habe ich heute hergestellt. Das ganze Teil soll wie gesagt eine eigenständige (auch abnehmbare) Einheit sein. Bolzen und Schrauben sind natürlich nur provisorisch wegen dem genauen Angleichen der Baugruppen.


Das Lager der Ladeschwingen bekommt natürlich noch die charakteristische gebogene Form, dazu muss ich aber erst Material entsprechend zuschneiden. Zuerst muss auch der Hubantrieb funktionieren.

K7-102.jpg

K7-103.jpg

K7-104.jpg

K7-105.jpg
 
Moin Moin Wolfgang
Du baust in einem Tempo , das ist erschreckend :hfg ! Das Resultat ist aber Top :ok ! Michael
 
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