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Hallo Wolfgang
Habe mir eben dein neues Video angesehen.
Sieht "vielversprechend " aus. Macht Lust auf mehr....
Weiter so ....
Bis denne
Danke, Reiner
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Danke
Eigenbau Hanomag K7 Laderaupe
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Danke, Reiner
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Hallo zusammen,
für den Fahrantrieb habe ich es mir relativ einfach gemacht und die Teile von der Veroma Liebherr Raupe genommen. Motoren und Zahnräder hatte ich schon vor langer Zeit mal besorgt, was fehlte waren die beiden Getriebegehäuse. Diese habe ich mir direkt von Veroma als Ersatzteile besorgt.
für den Fahrantrieb habe ich es mir relativ einfach gemacht und die Teile von der Veroma Liebherr Raupe genommen. Motoren und Zahnräder hatte ich schon vor langer Zeit mal besorgt, was fehlte waren die beiden Getriebegehäuse. Diese habe ich mir direkt von Veroma als Ersatzteile besorgt.
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Hallo Matthias,
ja, die Teile machen einen sehr guten Eindruck. Ursprünglich sind die ja für eine erheblich größere und schwerere Raupe und ich habe eigentlich nur gute Erfahrungen gelesen.
Hier wird ja auch alles anders als bei der LR634, die Motoren werden nicht nach hinten zeigend eingebaut, sondern nach vorne, usw.
Grainfarmer †
Verstorben
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Schön gemacht mit den Endantrieben, Wofgang!
Haste davon noch zwei Stück?
Haste davon noch zwei Stück?
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Schön gemacht mit den Endantrieben, Wofgang!
Haste davon noch zwei Stück?
Das Lob geht an den Erbauer (Veroma), selber krieg ich das nicht hin. Hätte ich mit Schichtplatten aufbauen müssen, die Schinderei wollte ich mir nicht antun.
Grainfarmer †
Verstorben
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Guter Tip! 
Das halte ich mal im Hinterkopf.
Das halte ich mal im Hinterkopf.
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Hallo zusammen,
Erste Teile des Hauptrahmens. Dazu nehme ich Aluwinkel, die erst mal auf Übermaß geschnitten sind und an den Enden zwei Passbohrungen erhielten. So können immer die beiden Teile wieder bündig aneinander geschraubt und gegenüber liegende Bohrungen genau fluchtend eingebracht werden.
Größtes Problem war aber erst mal der Ausschnitt zur Befestigung der beiden Getriebegehäuse. Diese legen sich mit 2 Kreisausschnitten in die Rahmenwangen. Dabei hat ein Kreis 22mm und der andere 36mm Durchmesser, zudem liegen die auch noch übereinander. Ohne Fräse ist das gar nicht so einfach.
Zuerst habe ich den oberen kleineren Ausschnitt positioniert und den mit 22mm aufgebohrt, danach erst kamen die ersten beiden Bohrungen für die Befestigungsschrauben rein. Der 36mm Kreis wurde dann ausgemessen und ein passendes Rundteil gesucht. Ein Deckel einer alten Filmdose hatte das genaue Maß, dessen Riffelung störte dabei nicht. Entlang der Kreisbahn habe ich dann mehrere 2mm Bohrungen eingebracht und die noch vorhandenen Stege mit der Ministichsäge gekappt, den Rest erledigt die Rundfeile.
Der Zweite Kreis war dann schnell angezeichnet und ebenfalls ausgesägt.
Die beiden Getriebegehäuse eingebaut, um noch etwas Platz rauszukitzeln (Kippantrieb) habe ich die beiden Motoren schräg eingebaut.
Erste Teile des Hauptrahmens. Dazu nehme ich Aluwinkel, die erst mal auf Übermaß geschnitten sind und an den Enden zwei Passbohrungen erhielten. So können immer die beiden Teile wieder bündig aneinander geschraubt und gegenüber liegende Bohrungen genau fluchtend eingebracht werden.
Größtes Problem war aber erst mal der Ausschnitt zur Befestigung der beiden Getriebegehäuse. Diese legen sich mit 2 Kreisausschnitten in die Rahmenwangen. Dabei hat ein Kreis 22mm und der andere 36mm Durchmesser, zudem liegen die auch noch übereinander. Ohne Fräse ist das gar nicht so einfach.
Zuerst habe ich den oberen kleineren Ausschnitt positioniert und den mit 22mm aufgebohrt, danach erst kamen die ersten beiden Bohrungen für die Befestigungsschrauben rein. Der 36mm Kreis wurde dann ausgemessen und ein passendes Rundteil gesucht. Ein Deckel einer alten Filmdose hatte das genaue Maß, dessen Riffelung störte dabei nicht. Entlang der Kreisbahn habe ich dann mehrere 2mm Bohrungen eingebracht und die noch vorhandenen Stege mit der Ministichsäge gekappt, den Rest erledigt die Rundfeile.
Der Zweite Kreis war dann schnell angezeichnet und ebenfalls ausgesägt.
Die beiden Getriebegehäuse eingebaut, um noch etwas Platz rauszukitzeln (Kippantrieb) habe ich die beiden Motoren schräg eingebaut.
Gast 202305111149
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Hallo Wolfgang
Wie man sieht, brauchst du keine Fräse .
"Mächtig war des Schmiedes Hand, da er eine Feile fand."
Wie man sieht, brauchst du keine Fräse .
"Mächtig war des Schmiedes Hand, da er eine Feile fand."
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Hallo zusammen,
wie man sieht, ist der obere Überstand der Motorhalter noch akzeptabel. Das ist ja hier alles etwas anders eingebaut als in der Original Veroma Raupe. Das Kettenrad muss ich auch auf die Zahnradwelle weiter aufschieben, daher bekam das Rad eine größere Bohrung.
wie man sieht, ist der obere Überstand der Motorhalter noch akzeptabel. Das ist ja hier alles etwas anders eingebaut als in der Original Veroma Raupe. Das Kettenrad muss ich auch auf die Zahnradwelle weiter aufschieben, daher bekam das Rad eine größere Bohrung.
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Hallo zusammen,
die Wangen des Hauptrahmens habe ich inzwischen auf Maß gebracht und die ersten Querträger eingebracht, alles aus den gleichen Winkeln. Vorne sind diese so ausgebildet, dass der Pendellenker eingesetzt werden kann. Dazu muss ich aber in den äußeren Wangen kleine Ausschnitte noch einbringen, damit sich der Hebel bewegen kann.
Besonders groß ist das Fahrwerk nicht.
Position des Akkus wird im vorderen Motorbereich sein, von der Breite und auch Höhe passend.
Die Ladeschwingen werde ich wahrscheinlich neu machen müssen, weil die in Wirklichkeit oben einen "geschwungenen Knick" haben, der fehlt hier. Außerdem sind die etwas zu kurz.
die Wangen des Hauptrahmens habe ich inzwischen auf Maß gebracht und die ersten Querträger eingebracht, alles aus den gleichen Winkeln. Vorne sind diese so ausgebildet, dass der Pendellenker eingesetzt werden kann. Dazu muss ich aber in den äußeren Wangen kleine Ausschnitte noch einbringen, damit sich der Hebel bewegen kann.
Besonders groß ist das Fahrwerk nicht.
Position des Akkus wird im vorderen Motorbereich sein, von der Breite und auch Höhe passend.
Die Ladeschwingen werde ich wahrscheinlich neu machen müssen, weil die in Wirklichkeit oben einen "geschwungenen Knick" haben, der fehlt hier. Außerdem sind die etwas zu kurz.
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Hallo Wolfgang,
wahnsinnig wie schnell du wieder mit deiner Raupe Baufortschritte machst. Nimmt echt schon richtig Gestalt an. Wie von dir gwohnt auch immer sehr professionell umgesetzt.
Viele Grüße
Matthias
wahnsinnig wie schnell du wieder mit deiner Raupe Baufortschritte machst. Nimmt echt schon richtig Gestalt an. Wie von dir gwohnt auch immer sehr professionell umgesetzt.
Viele Grüße
Matthias
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Danke Matthias,
inzwischen habe ich am Hauptrahmen weiter gemacht, an der vorderen Abschrägung wurde noch etwas mehr abgenommen. Im Bereich der beiden hochstehenden Falze der beiden L-Winkel wurden die Rahmenbleche ebenfalls ausgeschnitten, damit der Pendelhebel genug Bewegungsfreiheit hat.
Pendelhebel, dessen äußere Bohrungen kann ich erst einsetzen, wenn die Gegenlager an den Raupenschiffen befestigt sind.
Den Bereich der drehbaren Befestigung der Raupenschiffe (Loch im roten Kreis) habe ich mit einem zusätzlichen Winkel verstärkt, muss noch auf 8mm aufgebohrt werden. Im Bereich zwischen Motor und Akku werde ich noch ein Schott einbauen zu zusätzlichen Stabilität. Danach wird alles erst mal verklebt und verschraubt.
inzwischen habe ich am Hauptrahmen weiter gemacht, an der vorderen Abschrägung wurde noch etwas mehr abgenommen. Im Bereich der beiden hochstehenden Falze der beiden L-Winkel wurden die Rahmenbleche ebenfalls ausgeschnitten, damit der Pendelhebel genug Bewegungsfreiheit hat.
Pendelhebel, dessen äußere Bohrungen kann ich erst einsetzen, wenn die Gegenlager an den Raupenschiffen befestigt sind.
Den Bereich der drehbaren Befestigung der Raupenschiffe (Loch im roten Kreis) habe ich mit einem zusätzlichen Winkel verstärkt, muss noch auf 8mm aufgebohrt werden. Im Bereich zwischen Motor und Akku werde ich noch ein Schott einbauen zu zusätzlichen Stabilität. Danach wird alles erst mal verklebt und verschraubt.
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Hallo zusammen,
heute habe ich die restlichen Bodenbleche angepasst, zusätzlich ein Schott. Die ganze Einheit wurde fix verschraubt und verklebt und kann jetzt über Nacht trocknen. Die beiden Lagerbolzen der Raupenschiffe bestehen aus 8mm Schrauben, die dann im Hauptrahmen gekontert werden, das wird halten. Die überstehenden Gewinde muss ich aber noch kappen, damit die Motoren passen. Die Sechskante der Schrauben habe ich in die Ständerbohrmaschine eingespannt rund gefeilt (ok, können noch ein paar Rundläufe vertragen).
Platz für den Doppelregler (muss noch gekauft werden) ist auch schon gefunden, der passt schön unter die Motoren.
heute habe ich die restlichen Bodenbleche angepasst, zusätzlich ein Schott. Die ganze Einheit wurde fix verschraubt und verklebt und kann jetzt über Nacht trocknen. Die beiden Lagerbolzen der Raupenschiffe bestehen aus 8mm Schrauben, die dann im Hauptrahmen gekontert werden, das wird halten. Die überstehenden Gewinde muss ich aber noch kappen, damit die Motoren passen. Die Sechskante der Schrauben habe ich in die Ständerbohrmaschine eingespannt rund gefeilt (ok, können noch ein paar Rundläufe vertragen).
Platz für den Doppelregler (muss noch gekauft werden) ist auch schon gefunden, der passt schön unter die Motoren.
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Hallo zusammen,
der Pendelhebel wurde in Form gebracht und die beiden Raupenschiffe erhielten noch jeweils ein Lager aus einem stabilen U-Winkel.
Hebel eingebaut von oben und unten.
Die Raupenschiffe haben jetzt ihre Bewegungsmöglichkeit nach oben und unten, der Pendelhebel zwingt dabei die gegenüberliegende Seite in die jeweils andere Position (hoch/runter).
Das eigentliche Fahrwerk ist bald soweit.
der Pendelhebel wurde in Form gebracht und die beiden Raupenschiffe erhielten noch jeweils ein Lager aus einem stabilen U-Winkel.
Hebel eingebaut von oben und unten.
Die Raupenschiffe haben jetzt ihre Bewegungsmöglichkeit nach oben und unten, der Pendelhebel zwingt dabei die gegenüberliegende Seite in die jeweils andere Position (hoch/runter).
Das eigentliche Fahrwerk ist bald soweit.
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Grainfarmer †
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Schönes Fahrwerk, Wolfgang!
Vor allem auch für Einsteiger interessant. Man kann auch mit "einfachen Materialien" ein Funktionsmodell aufbauen...ohne teure Maschinen.
Vor allem auch für Einsteiger interessant. Man kann auch mit "einfachen Materialien" ein Funktionsmodell aufbauen...ohne teure Maschinen.
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Schönes Fahrwerk, Wolfgang!
Vor allem auch für Einsteiger interessant. Man kann auch mit "einfachen Materialien" ein Funktionsmodell aufbauen...ohne teure Maschinen.
Danke Frank, ja das lässt sich eigentlich problemlos nachbauen.
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Danke Erwin , danke Peter
das spornt natürlich an
so, heute habe ich noch die 4 Haltekrallen am vorderen Schiebestück eingesetzt, die hier noch sichtbare Schlitzschraube wird natürlich noch durch was anderes ersetzt, ich hab nur im Moment keine. Halten müssen die Krallen nichts, waren eher optische Gründe. Damit oben im Spannbereich kein Dreck reinfällt, habe ich das noch mit einem kleinen Abschnitt verschlossen. Sämtliche anderen Teile wurden noch verklebt (einiges war noch nicht) und kann jetzt über Nacht trocknen.
Morgen Vormittag bin ich zum Glück allein zu Hause und kann dann die beiden Teile mal kurz in den Backofen stellen
Außer den beiden Leitrollen ist das hier auf diesen Fotos alles OBI
, danke Peter das spornt natürlich an
so, heute habe ich noch die 4 Haltekrallen am vorderen Schiebestück eingesetzt, die hier noch sichtbare Schlitzschraube wird natürlich noch durch was anderes ersetzt, ich hab nur im Moment keine. Halten müssen die Krallen nichts, waren eher optische Gründe. Damit oben im Spannbereich kein Dreck reinfällt, habe ich das noch mit einem kleinen Abschnitt verschlossen. Sämtliche anderen Teile wurden noch verklebt (einiges war noch nicht) und kann jetzt über Nacht trocknen.
Morgen Vormittag bin ich zum Glück allein zu Hause und kann dann die beiden Teile mal kurz in den Backofen stellen
Außer den beiden Leitrollen ist das hier auf diesen Fotos alles OBI
Grainfarmer †
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So viele Einzelteile verschraubt...da mach mal ordentlich Loctite dran. Nicht dass sich später im Betrieb ne Schraube aus der ersten Baustufe löst. 
Pistenbügler
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Moin Wolfgang 
Bei deinem Bautempo wird einem ja schwindelig
und das alles in meiner " Lieblingsbauweise "
Wen du weiter so reinhaust, schiebt die Raupe den ersten Dreck, bevor ich an meiner Ramme die erste Lötnaht gezogen habe
Saubere Arbeit
Gruß
Carsten
Bei deinem Bautempo wird einem ja schwindelig
und das alles in meiner " Lieblingsbauweise " Wen du weiter so reinhaust, schiebt die Raupe den ersten Dreck, bevor ich an meiner Ramme die erste Lötnaht gezogen habe
Saubere Arbeit
Gruß
Carsten
