Tamiya Hummer H1 "Humvee" 1:12

Hallo zusammen.

Heute möchte ich Euch mein aktuelles Restauratios.-/Wiederherstellungsobjekt vorstellen, einen Humvee von Tamiya im Maßstab 1:12 auf dem TA-02 Chassis. Ich habe das Modell nun doch schon eine Weile bei mir rumliegen, da ich gerade ein wenig Luft dafür und auch "Bock drauf" habe, wird er nun endlich wieder zu neuem Leben erweckt!

Hier mal der gekaufte Ist-Zustand















Da es ein selten zu bekommendes Modell ist (und wenn angeboten dann richtig teuer! ;() und auch Ersatzteile dafür rar sind, werde ich die Karosserie so gut es geht wiederherstellen. Die fehlende Dachluke und die Räder liegen schon da. Diese habe ich "günstig" aus England bekommen!



Ein Crawlermotor mit passendem Regler ist auch schon vorhanden.



Dann ging es erstmal ans zerlegen, was dank rostiger Schrauben und verdreckten Teilen gut ne Stunde gedauert hatte!









Jetzt muss ich das ganze Chassis nur noch säubern, entrosten bzw. defektes erneuern und wieder zusammenbauen. Natürlich tausche ich die Silikonlager gegen Kugellager und das hintere Diff wird gesperrt!

Die Karo wird geschliffen, gespachtelt und die abgebrochenen Ecken am Heck mit PS wiederhergestellt sowie all die unnötigen Löcher zugemacht, so gut es eben geht.

Mit der Farbgestalltung bin ich mir aber noch nicht so ganz sicher! Ich tendiere da irgendwie zu Wüstentarn, wobei er in schwarz schon auch was hat. Habe leider kein Airbrush und müsste so gut wie alles ausser der Grundfarbe mit der Hand "aufmalen"!
Hatte auch schon eine UN-Version in weiß, Feuerwehr, THW oder etwas Polizeimäßiges im Kopf. Da es aber die Militärversion des H1 ist, finde ich es dann doch nicht so ganz passend...

cooles Projekt, ich bin gespannt welche Farbe er wird.

Hey Stefan,

wieder so ein klasse Restaurationsprojekt von Dir.

Danke Euch beiden!

Die "ollen" Buggys die ich sonst so mache, zeige ich Euch ja gar nicht!

Hier sind die Chassisteile entfettet, gereinigt und frisch "gespühlt"!

Zur Zeit habe ich gerade zwei Buggys unserer Jungs auf der Werkbank stehen, es geht aber bald wieder weiter mit dem Humvee!

Nachdem ich nun meine Werkbank wieder ganz für mich habe, habe ich den heutigen Feiertag genutz um endlich weiter zu machen.

Zuerst habe ich alle Metallteile gesäubert, entfettet und teilweise auch entrostet bevor ich mich dem Wiederaufbau des Chassis widmen konnte.

Dann alles schön parat gelegt



und hier die fertig montierte Hinterachse.



Die nächsten Tage folgt dann der Rest.

Hallo Stefan,

schön das es jetzt richtig los geht mit dem Humvee.

Moin,

als UN-Variante hätte er ja sowieso die Dachluke mit dem MG-Halter.

Aber es gibt wohl auch EX-Militärs in Zivil Administrativer Verwendung: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Highland_Hills%2C_Ohio_-_police_vehicle.jpg

Musst mal nach "Hummer" und "Police" googeln ... da gibt es schicke schwarze mit weißen Türen ...

Desert Camo ist natürlich optisch sehr ansprechend. Allerdings denke ich, dass die "ofiziellen" Tarnmuster in der Praxis kaum Verwendung finden. Somit ist das Desert Camo wohl rein "theoretisch". Die Truppen lackieren ihre Fahrzeuge, soweit ich es sehen konnte in stumpf Sandfarben und fertig. Bei der Art der Kriegsführung in Iraq z.B. ist eine komplexe Tarnung wohl eh kaum erfolgreicher als einfach sandfarbene Fahrzeuge. Was noch interessant aussieht ist "Digital Camo". Das ist eckiger und da könntest Du Dir mit vorgeschnittenen Kreppstreifen gut behelfen.

Cheers
Martin

Habe vergessen zu schreiben, wie ich das hintere Differential gesperrt bzw. teilgesperrt habe!
Nachdem es ein Kugeldifferential ist, ist es nicht so einfach zu sperren wie ein Kegeldifferential aber auch nicht viel schwerer!
Ich habe es komplett zerlegt und entfettet, dann die 8 großen Kugeln herrausgenommen und wieder zusammengesetzt. Dann muss man in dem Differenzial die Schraube mit dem Tamiya-Radschlüssel festdrehen, was ich einfach ein wenig fester gemacht habe als man es normal machen sollte. Schon ist es "fast" gesperrt.

Ich habe es mal Bildlich dargestellt, darf es aber aus Copyright-Gründen hier nicht hochladen und weiß auch nicht wie ich es verlinken soll!
Wer aber Interesse daran hat kann das Bild gerne haben, einfach per PN anfragen.

@ Stieven: Das freut mich auch, das ich nun ein wenig Zeit dafür habe! Wobei aber auch ein Umzug bei uns ansteht und ich sehen muss, das die zerlegten bzw. begonnenen Projekte fertig werden damit auch nichts verloren geht! ;(
Deshalb wird die Lackierung auch noch ein wenig warten müssen!

@ Martin: Danke für deine Tipps! Ich habe aber schon reichlich Bildmaterial gesichtet und bin gerade deshalb sehr unschlüssig, was aus meinem Hummer/Humvee werden soll! Mir gefällt da nämlich so einiges!

Hallo Stefan,

musste das Bild leider entfernen, da auch Auszüge oder Scans vom Copyright bzw. Urheberrecht betroffen sind.

Setze einfach einen Link zum Bild ein, Du hast doch kurzzeitig die Möglichkeit Deinen Beitrag zu bearbeiten.

Es ging weiter.

Hier die fertig montierte Vorderachse



und beide Achsen bestückt mit den originalen und frisch befüllten Tamiya-Öldruckstoßdämpfern.



Das war es für heute da mich nun der Garten/Rasen ruft!

Gestern ging es weiter.

Zuerst die Elektronik eingebaut und die Lenkung eingestellt,



dann die beiden Achsen mit der Kardanwelle auf das Chassis montiert.





Räder drauf



und festgestellt, das der vordere Rammschutz viel zu breit ist, da er auch nicht für den Hummer bestimmt war!



Gekürzt





und die Kabel anständig verlegt und angeschlossen.









Fertig ist das Chassis!
Die erste Probefahrt im Haus hat es auch schon hinter sich und es funktioniert alles wie es soll, auch das teilgesperrte Diff.
Lediglich die Fahrgeschwindigkeit erscheint mir für einen 50 Turn Motor doch recht schnell, vergleichbar wie mit dem Baukastenmotor!

Heute habe ich mich der Karosseriebefestigung gewidmet.
Die Vordere war ja noch vorhanden, hinten aber nicht mehr. Nachdem ich aber nichts passendes in meiner Restekiste hatte, musste ich diese dann selber machen. Zwei passende Stummel mussten somit verlängert werden.

Zuerst habe ich in alle vier Teile Löcher gebohrt und von zwei Schrauben die Köpfe abgedremelt,



dann die Schraubenstifte in eine Seite mittels Zange eingedreht



und dann den Rest aufgeschraubt. Fertig!



Das hält so super (auch wenn es schief wirkt!) und habe ich auch nicht zum ersten und mit Sicherheit auch nicht zum letzten mal so gemacht!

Ans Chassis montiert



und die Karo probesitzen lassen, passt!



Da die Reifen größer sind als die Originalen von Tamiya, musste ich die Karo vorne höherlegen.



Das habe ich mittels zwei 2mm PS Resten gemacht, die ich zwischen die Halter und der Befestigung in der Karo mit längeren Schrauben angeschraubt habe.





Jetzt passt die Karosserie vorne auch besser und die Räder streifen beim Lenken nicht mehr!





Die Radmuttern wurden nun auch "geschwärzt".

Jetzt muss ich mich wohl der Optik der Karosserie widmen, unnötige Löcher verschliesen und fehlende Teile selber nachbauen. ;(

Hallo Stefan,
bis lang ganz gut.
Aber ehrlich gesagt, mit den großen Rädern, dass gefällt mir nicht mehr.
Die sind in meinen Augen einfach zu riesig.
Aber das ist ja Geschmacksache und muss Dir gefallen.

Ich habe auch noch so ein Tamiya "Humvee" hier herum stehen.

Danke Winni!
Als ich die Räder bestellt hatte, ging ich auch davon aus das es die Originalen sind! Leider war dem nicht so und nun verbaue ich eben die, bevor ich jetzt nochmal 35€ für die Reifen bezahle. Ich finde die Reifen jetzt gar nicht so übel und der Hummer ist damit ganz gut unterwegs!

Gestern habe ich angefangen, die unnötigen Löcher des Vorbesitzers zu schließen.
Dafür habe ich auf die Innenseite der Karo am jeweiligen Loch einen Streifen Kreppband geklebt und von außen dann mit einem Pulver-Kleber von HG-Klebstoffe das Loch befüllt. Das ganze ging ratz-fatz und war auch sofort trocken.
Mit dem Revell-Flüssigkleber hat das ganze leider nicht gehalten, da sich das PS mit der Karo nicht verbunden hatte.

Heute habe ich die Füllungen dann abgeschliffen und verspachtelt.













Hier ein Bild vom Kleber und das Pulver, der klebt fast alles und ist seine 25€ echt wert!



Das ganze lass ich jetzt bis morgen aushärten und schleife es wieder schön!
Leider sind mir aber ein paar der aufgesetzten Nieten im weg gewesen und wurden mit abgeschliffen!
Wie kann man die denn nachmachen??? Holzleimpunkte werden mir auf der Karo nicht heben!

Saubere Arbeit. wegen der Nieten kannst hier schauen: http://www.modellklempnerei.de/index.php?cPath=10_31&categories_id=31

@Dave: Danke für den Tipp, aber das ist nicht ganz das was ich suche!

Gestern habe ich dann damit begonnen, das Gespachtelte und die restliche Karosserie zu schleifen, was ich heute auch beendet habe.
Nach etwa 5 Stunden schleifen ist sie nun soweit fertig zum grundieren.
Auch die Überraschungen (Audi Sport 4x4, weiße Rallystreifen, usw.) die überall unter der laienhaft lackierten schwarzen Farbe zum hervorschein gekommen sind, sind nun weg! ;(
Hier mal die Bilder.





Da hinten links und rechts Teile der Karosserie fehlen, muss ich diese noch anfertigen. Dazu habe ich mir Ausschnitte der Seitenansichten aus der Bauanleitung im Maßstab 1:10 als Vorlage ausgedruckt. Die Bruchstellen begradigt und entlackt.













Nun mache ich mich daran diese aus PS nach zu bauen, damit es wieder so aussieht!

Hey Stefan,

da warst Du aber zwischenzeitlich ganz schön fleissig. Der wird bestimmt ein Hingucker, bei der ganzen Arbeit die Du Dir machst.

Danke Stieven!
Mal schaun was daraus wird!

Nun habe ich die abgebrochenen Teile der Karosserie nachgefertigt, verklebt und verschliffen.





und von innen nocheinmal mit PS-Streifen verstärkt



und die Vertiefungen nachgearbeitet.





Da an den fehlenden Ecken noch Seitenbegrenzungsleuchten und Reflektoren eingeprägt waren, musste ich diese natürlich auch noch nachbauen.













Dafür das ich keine Fräse habe und nur mit Schlüsselfeilen, Cutter und Schleifpapier arbeite, finde ich kann sich das Ergebnis durchaus sehen lassen. Nicht perfekt aber gut und PS ist ein sehr gut zu bearbeitendes Material!
Nun nur noch die Ecken/Fugen verspachteln, die nachgebauten Teile aufkleben und ein wenig schleifen. Dann fehlt mir noch an der Front die "Stoßstange" die ich auch noch nachbauen werde/muss.

Moin Stefan,

aufwendige und sehr gute Arbeit. Vom Ergebnis wie fertig gekauft - toll
Mit welchem Spachtel arbeitest du...
Gruß
Bernd

Danke Bernd!
Ich verwende schon immer für alle Modellbauaktivitäten (Standmodellbau und RC-Modellbau) die kleinen Spachteltütchen, die in den Autolack-Spraydosen (in meinem Fall die Originalen von Ford) als Reparaturset mit dabei sind!
Der ist super zu verarbeiten da schon fertig gemischt, es ist immer ausreichend vorhanden, er trocknet schnell und hält!

Hier mal Bilder von dem Spachteltütchen





und die frisch gespachtelten Ecken an der Karosserie.





Heute abend oder morgen wird dann geschliffen und die selbst angefertigten Teile aufgeklebt.

So, nun habe ich das Gespachtelte geschliffen







und die Reflektoren mit den Seitenmarkierungsleuchten-Ringen aufgeklebt.







Ich denke das mir die Wiederherstellung ganz gut gelungen ist, oder?

Moin Stefan,

sehr schöne Arbeit mit viel Liebe zum Detail.

Sobald die erste Lage Grundierung drauf ist wirkt das ganze dann noch weitaus stimmiger da die Farbwechsel an den Arbeitsstellen weg sind.

Ich bin sehr gespannt.