IFA W50 Muldenkipper in 1:120 RC - jetzt soll er auch kippen können

Hallo liebe Bastelfreunde

Etwas weiter ging es dann gestern auch.
Der Akku wurde verbaut (etwas anders als auf den zuvor gezeigten Bildern, weil ich so nicht so viele bzw. auch längere Kabel verlegen muss), aber dafür musste zuvor hinter dem Fahrerhaus im Rahmen noch eine kleine "Tasche" für die Ladeschutzschaltung ausgearbeitet werden.
Die passt da auch gut hinein und dahinter wurde der Akku gleich mit angelötet.
Die Kabelverbindungen zur Ladebuchse sind auch gleich in dem Zug mit angelötet worden und jetzt warte ich auf den neuen Motor und den "Add 1" Baustein, damit ich richtig weiter bauen kann.
Die Beleuchtung habe ich noch etwas hinten angestellt, weil einige andere Fahrzeuge, die schon etwas länger auf meiner Abarbeitungsliste standen, eben mal noch so "nebenbei" fertig gemacht werden mussten. (da war der "Wink mit dem Zaunspfahl" seitens des "Kunden" so schlecht nicht... , denn der Spruch... "Aus den Augen, aus dem Sinn", der war da schon fast anzuwenden, weil die Fahrzeuge schon geraume Zeit bei mir herumlagen )

Erst mal die Bilder vom Kipper...







Und das ist der/ein Grund für die/eine weitere kleine Bauverzögerung am Kipper
(das aber mal nur so nebenbei bemerkt)

Einige Car System Fahrzeuge für die Quedlinburger Modellbahnfreunde und ihre Anlage.
(Lutz, der "Rest" ist auch in Arbeit, wir telefonieren...)



Basis war jeweils ein TT Modell aus dem Handel (und ein umgebautes... die Speditionsvariante des W50) und Fahrgestelle aus dem Spur N Car System Programm von Faller.
"Standard" also (für mich zumindest) und hat keine nennenswerten Probleme bereitet.

Ja Moin auch...

Heute habe ich mir mal die vorderen Blinkleuchten vorgenommen... bzw. deren Lampengläser.
Dafür wurde ein "Orangelichtbalken" aus dem H0 Zubehör zurechtgeschliffen und die ca. 0,5 x 1,1 x 2mm großen Blinkerschalen in die zuvor ins Fahrerhaus eingebrachten Öffnungen eingeklebt.

Die Blinkerschalen wurden mittels Sandpapierfeile und feinstem Schleifpapier zurechtgeschliffen und für die Öffnungen im Gehäuse wurden zunächst je zwei 0,4 mm Löcher gebohrt, die hernach mittels "Spezialwerkzeug" noch schön eckig auf das notwendige Maß aufgeschliffen wurden.

Das "Spezialwerkzeug" war ein Streifen Zeichenkarton, auf den ein entsprechend breiter Streifen Naßschleifpapier geklebt wurde.



Mein Plan, dass die zuvor innen am Fahrerhaus angebrachte schwarze Farbe sich beim einkleben der Blinkerschalen gleich mit durch die Öffnungen nach außen zieht und so die Dichtungsgummis darstellen kann, der ging zwar nicht so recht auf, aber ich denke, das Ergebnis kann man trotzdem so gelten lassen...









Ist nicht unbedingt viel, was da heute gebastelt wurde, aber es wird langsam und geht dem "Ende" entgegen.
Mal schauen, ob ich heute wenigstens noch die "Chromringe" und die Verglasung der Hauptscheinwerfer hinbekomme...

Später werden dann innen die entsprechenden SMD LED an die "Lichtgläser" angeklebt und hernach noch mit etwas schwarzer Farbe abgedeckt, dass da auch nix durchscheinen kann, wo es nicht soll...

Für die Rückleuchtenkombination mit ihren 3 Kammerleuchten, da habe ich auch schon eine Idee, wie ich mir deren Anfertigung erleichtern kann, aber die muss erst einmal noch getestet werden.

Und wie ich gerade auf den Bildern sehe, habe ich auch mit der Farbe um die Blinker herum ganz schön gekleckert... was aber später noch wieder abgewischt wird.
Schaut in Original sooo schlimm zwar nicht aus, wie auf den Bildern (man sieht es da eigentlich überhaupt nicht), aber das kann ja so nicht bleiben

Hallo Toni,


unglaublich !!!!

Naja, man tut, was man kann... wenn es auch gerade mal nicht ganz so viel ist
Kleinvieh macht ja aber bekanntlich auch ganz schön viel Mist... von daher...

Für die Rückleuchten muss ich mal schauen, ob sich die Idee umsetzen lässt.
Da soll ein 0,3m dicker, ca. 1,1mm breiter und ca. 17-18mm langer Blechstreifen kleine "Taschen" eingeätzt bekommen, wo zum verlöten die SMD LEDs gerade ausgerichtet nur zur Hälfte ihres Längenmaßes drinnenliegen werden/sollen und zwischen ihnen bleibt ein 0,1-0,2mm breiter Steg.
Die andere Seite der LED wird dann mit Cu Lackdraht verkabelt und das Blech dient gleichzeitig als gemeinsamer Rückleiter bzw. gemeinsame Masse und auch in der Form gleich als hintere Stoßstange.
Das sollte mir einige Neven sparen helfen(und Zeit natürlich), die auf die übliche und bisherige Verlötungsweise immer recht schnell beansprucht wurden
Mal schauen, ob das was "taugt"...

Wahnsinn...das ist Modellbau in einer eigenen Liga. Top, was du hier gebaut hast

Moin,moin...

Naja, ich würde sagen "Kreisklasse"
Viele meiner Mikromodellbaufreunde bewegen sich da schon in der "Champions League".

Und so schwer, wie zunächst anzunehmen ist, ist es in der Baugröße nicht mal unbedingt.
Hier kann man kleinere "Ungereimtheiten" bezüglich Maßhaltigkeit und Form schon mal schnell mit etwas Kleber oder Spachtel "verschmieren", so dass sie optisch nicht mehr ins Gewicht fallen, wenn es dann hernach noch entsprechend nachbearbeitet wird..
Bei den hier zumeist größeren Maßstäben muss man da schon wesentlich exakter arbeiten, damit man so etwas nicht sieht
Hat halt alles so seine Vor- und Nachteile...
Und hier, bei den "Großen" habe ich mir auch einiges "abkupfern" können für den Bau.
Ist es doch von den Fertigungsprinzipien eigentlich sooo verschieden nicht, halt nur um einiges größer...
Und manchmal ist ein gedanklicher Anstoß nach bzw. durch das anschauen eurer Bauberichte auch so verkehrt nicht, wenn man mal selbst keinen "rechten Plan" hat, wie man das eine oder andere Problem lösen kann.

Apropo sehen und anschauen...

Die Antriebsschnecke und das Zahnrad vom Antrieb für die Kipperwanne war ja doch noch recht deutlich optisch auzumachen.
Da habe ich mal noch etwas "nachgebessert" und mit einigen kleinen "optischen Tricks" beide Teile so "verstecken" können, dass sie nun optisch nicht mehr sofort" ins Auge stechen".
Auch die schwarze Grundierung trägt da schon recht gut dazu bei.

Zunächst habe ich mal die hinteren Enden vom Fahrgestell mittels durch Sekundenkleber verstärktem Papier angebracht, eine Anhängerkupplung ergänzt und das alles mit (zunächst nur Grundierung/Primer) schwarz eingefärbt.
Wenn dann da hinten noch die Leuchtenträger nebst verbauten LEDs angebracht werden, dan sieht man von Schnecke und Zahnrad eigentlich so gut wie nix mehr.
Und wenn es "leuchtelt" sowieso nicht, weil die Beleuchtung noch gänzlich davon ablenken kann.















Jetzt fehlt noch der Fahrmotor, der "ADD 1" Baustein für die Ansteuerung des Kippantriebes und die Beleuchtungseinrichtungen und dann etwas gute Farbe drauf (das schwarz ist ja bisher nur Grundierung) und dann sollte er eigentlich seine ersten Runden über eine "Minibaustelle" drehen können.

Es wird zwar in den nächsten Tagen nicht mehr ganz so "flott" gehen mit dem Bau, weil ich wieder arbeiten gehen darf, aber bis zum Treffen der DDR Modellbaufreunde Anfang März in Höckendorf sollte ich fertig werden, da bin ich guter Hoffnung...

Dort kann er auch mal seine Runden über entsprechende maßstäblich und thematisch gestaltete Module drehen und dabei auch mit ordentlicher Technik abgelichtet werden.
Ich denke mal, ein kleines Video davon gibt es dann auch davon zu sehen...

Hallo TToni,

ich hab da zufällig bei ebay was gesehen:

https://m.ebay.de/itm/DC-3V-Mini-Mi...078580?hash=item2cb36197f4:g:2hsAAOSwyKxXhvR6

Ist das diesmal die richtige Größe?

Gruß,
Franz

Hallo Franz

Ja, für H0 sind die 6mm Motoren gut zu gebrauchen und... sie haben ordentliche (und auch etwas größere) Zahnräder aus Metall verbaut (die man gegebenenfalls mit 'nem Magneten wieder recht einfach zusammen suchen kann ) und die Getriebe fallen auch nicht so schnell auseinander, weil sie ordentlich am Motorgehäuse "verklemmt" und nur recht schwerlich davon sind
Für meine kleinen Fahrzeuge kann ich die nur als Antriebsmotor nehmen, wenn nur die Fahrfunktion im Rahmen verbaut werden soll, sonst muss ich auf die 4mm dicken Motoren zurückgreifen.

Aber danke für den Hinweis, denn die sind dort doch schon wesentlich preiswerter als hier bei den "normalen" deutschen Anbietern für solche Sachen.

Etwas weiter habe ich zwar auch an dem Teilchen gewerkelt, aber davon sieht man nix, weil es sich nur um die Verkabelung handelt (von der man ja auch später nix sehen soll ) und daher gibts davon auch keine Bilder...

Oder doch, wenigstens ein Vergleichsbild, was ich wohl in "weiser Voraussicht" schon früher mal gemacht hatte.
Links im Bild ein Zahnrad und eine komplette Getriebestufe der 4mm Motoren (da sind die Getriebe mit Gehäuse ca. 3mm dick) und rechts daneben die Version in 6mm...

Schon ein deutlicher Größenunterschied...

Hallo liebe Bastelfreunde

So sehr viel ist zwar in den letzten Tagen nicht unbedingt geworden, aber immerhin habe ich schon mal den Servo komplett verkabelt, der Empfänger ist auch montiert(zwar nicht wie angedacht oberhalb des Servomotors, aber auf der Beifahrerseite passt er auch hin und ich habe so für das Fahrerhaus nahezu freien Durchblick) und die Kabel für die Blinker sind auch schon teilweise verlegt.

Der "ADD 1" Baustein für den Antrieb des Kippmechanismus wird später noch mittels "StickyTape" oben auf den Empfänger "draufgepappt" und dadurch kann sogar als Fahrer noch eine Figur verbaut werden, der ich zuvor erst einmal alle unteren Extremitäten entfernen muss, damit er auch reinpasst.
Sieht man ja später eh nur den oberen Torso durch die Scheiben, von daher geht das auch so.
Immerhin besser als ohne Fahrer

Hinten ist auch schon die Platine für die Vorwiderstände der LEDs für die hintere Beleuchtung angebracht und dort kommen dann 0402er Widerstände drauf, die den Stromfluss für die LEDs begrenzen sollen, damit sie, vom Leuchtbild her gesehen, auch den "Kerzen" entsprechen, die beim Original die Rückleuchten und Blinker "befeuerten"...










Weiter gehts dann, wenn ich die restlichen Bauteile erhalten habe und wenn es meine Zeit erlaubt, da ich ja jetzt auch wieder arbeiten gehen muss und daher die freie Zeit für solche Basteleien doch etwas "dünner" aufgestellt ist.

Ich bin immer wieder überrascht, was du in diesem Maßstab alles noch so unterbringst!

Hallo Stefan

Ja, manchmal überrascht mich das selbst auch etwas

Aber man kommt dabei auch an Grenzen (auch an seine eigenen ), wo man so manche Idee leider eben nicht umsetzen kann, weil die Bauteile (momentan noch) viel zu groß dafür sind.

Einige angedachte Projekte liegen daher leider (vor) erst mal auf Eis, weil ich da nicht so recht weiß, wie ich da anfangen soll bzw. wie und ob ich es überhaupt umsetzen kann.

Aber wie hatte ich doch schon mal geschrieben?

Die eigene Bastelerfahrung wächst proportional zur immer größer werdenden Menge der zu verbauenden und immer kleiner werdenden winzigen Bauteile.

Hier muss ich echt passen, kann nur ungläubig staunen

Sagenhaft

Ich schließe mich Wolfgang an ....


Elmar

Hallo Toni,

und ich mich auch.

Gruß, Matthias

für die "Blumen"

Ich vergesse im "Eifer des Baugefechtes" immer mal gern, dass ihr ja wesentlich größere Sachen baut und euch die Größenverhältnisse nicht immer so recht vorstellen könnt.

Darauf wurde ich nämlich auch gerade "dezent" im MiWuLa Forum hingewiesen...

Darum mal ein Bild zum Vergleich...

Hallo Freunde

Ja, so, wie gedacht, ging es zeitlich leider nicht vorwärts.

TT-Toni schrieb:

Weiter gehts dann, wenn ich die restlichen Bauteile erhalten habe und wenn es meine Zeit erlaubt, da ich ja jetzt auch wieder arbeiten gehen muss und daher die freie Zeit für solche Basteleien doch etwas "dünner" aufgestellt ist.

Zum Vergrößern anklicken....

Die restlichen Bauteile habe ich zwar mittlerweile erhalten, aber das war auch so eine Sache für sich, da die besagten "ADD 1" Bausteine in Deutschland zur Zeit alle ausverkauft waren/sind und ich erst über "Umwege" direkt aus "UK" so ein Teil bekommen konnte.
Mein Dank gilt daher Dave, dem "Deltang-Onkel", der mir auf Anfrage hin direkt aus seiner heimischen Produktion einen solchen "ADD 1" zugesandt hat.
Super Service
Leider hat das erst mal meinen Zeitplan völlig übern Haufen geworfen und ich "hänge" da reichlich hinterher (der Kipper sollte eigentlich schon fertig sein) und zu allem Übel haben sich auch die Reifen dazu entschieden, nicht mehr auf den Felgen bleiben zu wollen.
Erst zwei davon, dann auch noch Nummer drei und damit nicht genug, auch noch der vierte, damit es sich auch lohnt, neue zu beschaffen.







Neue beschaffen war/ist aber momentan auch so ein Problem, weil die in meiner Nähe ansässigen MoBa Händler gerade keine solchen Spur N Modelle vorrätig haben, wo ich die Reifen hernehmen und zweckentfremden kann
Ein Griff in die Bastelkiste hat zum Glück noch einige aufgetan.
Leider haben die allesamt eine etwas unschöne Eigenschaft.
Wenn man sie zwischen den Fingern etwas "walgt", dann bemerkt man an einer Stelle ein "zusammenknicken", was wohl auf eine Art "Sollbruchstelle" hinweist oder die Materialqualität einfach nicht so besonders ist.
Das lässt dann auch bei den nun aufgezogenen Reifen auf baldiges Versagen schließen, was nicht wirklich schön ist.
Da werde ich wohl mal meine Mikromodellbaufreunde bzw. die Spezies unter ihnen, die sich mit dem Abguss von Reifen richtig gut auskennen, befragen müssen, ob sie mir da mal welche gießen können, die die "Sollbruchstelle" nicht haben und dadurch wesentlich länger halten.

Naja, so ist es eben leider nicht möglich, den kleinen Laster, so wie angedacht, auf dem Treffen der DDR Modellbaufreunde am Samstag in Höckendorf auch schon mal fahrend abzulichten...
Das wird dann wohl noch etwas dauern bis ich alles fertig habe... nutz ja nix...

Das erst mal so als kleine "Update" zum Fortgang der Dinge hier bei dem Projekt.

Wäre ja auch zu schön gewesen, wenn das alles gleich so geklappt hätte, wie es eigentlich angedacht war

Edit:

Hier noch mal schnell ein Bildchen von dem winzigen "ADD 1", den mir David freundlicherweise sehr schnell und unkompliziert hat zukommen lassen.



Zumindest den kann ich ja schon mal einbauen, denn die für die Rückleuchten vorgesehenen wiiiinzigen 0402er SMD LEDs rauben mir gerade auch den letzten Nerv, weil sie immer nur an der Lötkolbenspitze kleben und nicht am Cu-Lackdraht und/oder beim anfassen mit der Pinzette gern mal davonschnippen und auf Nimmerweidersehen verschwinden
Das kann daher auch noch etwas dauern, bis das fertig ist, weil ich dafür dann doch mal etwas mehr "Muse" brauche... (momentan mag ich die nämlich gar nicht mehr so gern sehen )

Kannst du die Reifen nicht kleben, zB. mit Sekundenkleber oder mit einem Fahrradflickwerkzeugkleber?!?
Ein Versuch wäre es jedenfalls wert!

Moin...

Ja, werde ich auch tun (müssen) und dann gleich diese Reifen als Urmodell für den Abguss hernehmen.
Ich hab zwar mittlerweile noch 4 Reifen aufgetan, aber die haben eben alle auch diese "Sollbruchstelle" und werden wohl auch nicht so lange halten, denk ich mal.
Durch das aufziehen auf die Felgen, wo sie zwar nur ein ganz klein wenig, aber eben doch etwas auseinandergezogen werden müssen, wird wohl genau das etwas zu viel des guten sein und irgendwann kommt der ganz feine Haarriss an genau dieser Stelle dann als Komplettriss daher.
Das passiert dann mit den gegossenen Reifen nicht, weil die keine solche Schwachstelle haben werden.
Und da ich ja immer wieder solche Reifen benötige (liegen ja noch einige Landwirtschaftsfahrzeuge herum, die auch solche Reifen drauf haben), lohnt sich die Arbeit zum abgießen sicher...
"Unterm Strich" wird es auf die Art auf alle Fälle pro Reifen preislich deutlich günstiger.