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Daimler-Benz LK327 als Absetzkipper
- Ersteller Seilbagger
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Hallo zusammen,
endlich hat er ein Gesicht, der obligatorische Stern
Ansonsten habe ich heute den Anhänger vervollständigt, Drehschemel. Haltefeder der Deichsel, Anschläge zum Verzurren, etc. Neben dem Ersatzrad kommt noch eine Materialkiste, die trocknet über Nacht.
endlich hat er ein Gesicht, der obligatorische Stern
Ansonsten habe ich heute den Anhänger vervollständigt, Drehschemel. Haltefeder der Deichsel, Anschläge zum Verzurren, etc. Neben dem Ersatzrad kommt noch eine Materialkiste, die trocknet über Nacht.
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Wahnsinn
Hi Wolfgang,
der Zug sieht ja super aus.
Erste Sahne....
Lg Willy
Hi Wolfgang,
der Zug sieht ja super aus.
Erste Sahne....
Lg Willy
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Hallo Wolfgang,
wiedermal sehr sauber umgesetzt.
Die Geschwindigkeit beim absetzen kommt mir aber auch etwas zu langsam vor.
MfG Peter
Danke Peter,
ich hab im Moment keinen schnelleren Motor da mit der gleichen Leistung. Das Platzangebot unter der Ladebrücke ist aber großzügig vorhanden
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Servus Wolfgang ,
echt toll schaut er aus , und der Stern am Kühler ist das "i" Tüpfelchen.
Danke Peter
jetzt bin ich auf der Suche nach passenden Anstecknadeln, die Benz hatten alle mittig auf der Haube eine blaue Plakette mit silberner Schrift im Kreis. Was ich bisher gefunden habe, war alles zu groß. Maximal 7mm dürften die haben
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Servus Wolfgang,
dein Benz mit Anhängsel macht sich echt gut. Hab dir dafür, für deine Fertigkeiten und für deine bebilderte Berichte deine fünf Bewertungs- gegeben.
Nur eins, ein Vorschreiberling hats schon erwähnt, die Räder sind einen Ticken zu groß ... zumindest von der Optik her. Ansonsten freue ich mich schon auf die Farbe, auch wenns da bei dir schon mal länger dauern kann.
Horst
dein Benz mit Anhängsel macht sich echt gut. Hab dir dafür, für deine Fertigkeiten und für deine bebilderte Berichte deine fünf Bewertungs-
gegeben. Nur eins, ein Vorschreiberling hats schon erwähnt, die Räder sind einen Ticken zu groß ... zumindest von der Optik her. Ansonsten freue ich mich schon auf die Farbe, auch wenns da bei dir schon mal länger dauern kann.
Horst
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Wolfgang,
hast du mal an einen kleinen Brushless Motor gedacht. Die sind schön klein und haben mehr Dampf. Die kannst mit dem passenden Welledurchmessr auch an dein Getriebe flanschen.
Manfred
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Sieht super aus!
Ich denke, das man es verkraften kann wenn du das blaue Emblem ausdruckst!
so wird's kommen, Stefan
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Servus Wolfgang,
dein Benz mit Anhängsel macht sich echt gut. Hab dir dafür, für deine Fertigkeiten und für deine bebilderte Berichte deine fünf Bewertungs-
Nur eins, ein Vorschreiberling hats schon erwähnt, die Räder sind einen Ticken zu groß ... zumindest von der Optik her. Ansonsten freue ich mich schon auf die Farbe, auch wenns da bei dir schon mal länger dauern kann.
Horst
Danke Horst,
das mit der Reifengröße ist seit #27 für mich geklärt
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ich werde da schon was passendes finden, Manfred. Danke für den Tipp
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Hallo zusammen,
Lenkservo habe ich hinten unterhalb des Fahrerhauses eingebaut. Der Boden des Fahrerhauses hat hinten einen Längsschlitz mit dem das Innere auf das Fahrgestell aufgesteckt wird. Der Motortunnel verdeckt das Servo. Unter den Sitzen und im hinteren unteren Bereich werde ich dann die Elektronikkomponenten verstecken. Hergestellt wird das ganze Innenleben aus Polystrolplatten. Genaue Stellung des Lenkrades muss ich noch anpassen. Auf die Waage musste das Fahrzeug mit allen Teilen auch mal. Das Gewicht dürfte umgerechnet dem Original entsprechen.
Lenkservo habe ich hinten unterhalb des Fahrerhauses eingebaut. Der Boden des Fahrerhauses hat hinten einen Längsschlitz mit dem das Innere auf das Fahrgestell aufgesteckt wird. Der Motortunnel verdeckt das Servo. Unter den Sitzen und im hinteren unteren Bereich werde ich dann die Elektronikkomponenten verstecken. Hergestellt wird das ganze Innenleben aus Polystrolplatten. Genaue Stellung des Lenkrades muss ich noch anpassen. Auf die Waage musste das Fahrzeug mit allen Teilen auch mal. Das Gewicht dürfte umgerechnet dem Original entsprechen.
Trucker-Mike
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Das sieht doch schon mal vielversprechend aus Der Windschutzscheibe nach ist das ja noch die "A"-Variante, vergiss beim Lenkrad anpassen nicht den Hebel für die Motorbremse auf der rechten Seite der Lenksäule 
Der Windschutzscheibe nach ist das ja noch die "A"-Variante, vergiss beim Lenkrad anpassen nicht den Hebel für die Motorbremse auf der rechten Seite der Lenksäule
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Das sieht doch schon mal vielversprechend aus
Ja Michael, das ist die alte Variante mit zwei Scheibenwischern und dem tiefen Dach
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Hallo zusammen,
die Servoanlenkung hab ich diesmal so wie auf dem Foto gemacht, funktioniert perfekt. Man merkt schon, dass das Fahrerhaus ziemlich klein ist und man mit den Komponenten überlegen muss wohin damit. Als Unterbau der Sitze habe ich zwei Rahmen erstellt und diese direkt großzügig mit Öffnungen versehen für die Kabel. Einlegen werde ich auf einer Seite die beiden Fahrtregler und in die andere Stromverteiler und Schalter. Auch die hochgezogenen Radläufe habe ich angedeutet, damit es wenigstens etwas nach Mercedes aussieht. Den Empfänger wollte ich ursprünglich neben das Ersatzrad in eine kleine Materialkiste packen, dann wäre aber die Option weg gewesen, den Absetzer z.B. mit einer Kipperbrücke oder anderem zu tauschen. Deshalb kommt der jetzt eben doch ins Fahrerhaus. Wird dann halt mit einer "Lotterdecke" oder ähnlichem getarnt. Seitlich ins Fahrerhaus gesehen, fällt der gar nicht mehr auf. Mit Polystrol in der Art zu arbeiten, war für mich jetzt eigentlich Neuland, aber faszinierend wie gut man das bearbeiten kann. Wäre auch mal was, daraus ein komplettes Fahrerhaus zu bauen. Als nächstes kommt jetzt das Armaturenbrett (Teile davon sind schon geschnitzt) und dann gibt's auch die erste Probefahrt. Mercedes Originalfarbe habe ich auch schon bestellt, das typische Rahmenrot und Resedagrün bzw. Brillantblau. Welche es wird, weiß ich selber noch nicht.
die Servoanlenkung hab ich diesmal so wie auf dem Foto gemacht, funktioniert perfekt. Man merkt schon, dass das Fahrerhaus ziemlich klein ist und man mit den Komponenten überlegen muss wohin damit. Als Unterbau der Sitze habe ich zwei Rahmen erstellt und diese direkt großzügig mit Öffnungen versehen für die Kabel. Einlegen werde ich auf einer Seite die beiden Fahrtregler und in die andere Stromverteiler und Schalter. Auch die hochgezogenen Radläufe habe ich angedeutet, damit es wenigstens etwas nach Mercedes aussieht. Den Empfänger wollte ich ursprünglich neben das Ersatzrad in eine kleine Materialkiste packen, dann wäre aber die Option weg gewesen, den Absetzer z.B. mit einer Kipperbrücke oder anderem zu tauschen. Deshalb kommt der jetzt eben doch ins Fahrerhaus. Wird dann halt mit einer "Lotterdecke" oder ähnlichem getarnt. Seitlich ins Fahrerhaus gesehen, fällt der gar nicht mehr auf. Mit Polystrol in der Art zu arbeiten, war für mich jetzt eigentlich Neuland, aber faszinierend wie gut man das bearbeiten kann. Wäre auch mal was, daraus ein komplettes Fahrerhaus zu bauen. Als nächstes kommt jetzt das Armaturenbrett (Teile davon sind schon geschnitzt) und dann gibt's auch die erste Probefahrt. Mercedes Originalfarbe habe ich auch schon bestellt, das typische Rahmenrot und Resedagrün bzw. Brillantblau. Welche es wird, weiß ich selber noch nicht.
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Servus Wolfgang,
ja ja, immer der Platz.
Im Ernst, es hat schon was wenn man ein Fahrerhaus selbst baut und dann vielleicht noch so eins was es sonst nicht auf dem Markt gibt.
Horst
ja ja, immer der Platz.
Du wirst mir doch keine Konkurrenz machen?
Im Ernst, es hat schon was wenn man ein Fahrerhaus selbst baut und dann vielleicht noch so eins was es sonst nicht auf dem Markt gibt.Horst
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Hallo Horst,
ja das ist wirklich immer ein Problem.
Zum Fahrerhaus aus Polystrol: Ich mache die ja immer aus Kupferblech. Es gibt aber Fahrerhäuser, deren Umsetzung in Blech ich als extrem aufwändig erachte, z.B. die MAN Kurzhauber. Ohne Treibformen und evtl. Aufdoppeln in anderem Material läuft da wohl nichts. Bei dem Benz hier habe ich auch schon überlegt wie man das in Metall machen könnte, so einfach ist das nicht. Da sind die alten Langhauber schon bessere "Nachbildungsopfer".
ja das ist wirklich immer ein Problem.
Zum Fahrerhaus aus Polystrol: Ich mache die ja immer aus Kupferblech. Es gibt aber Fahrerhäuser, deren Umsetzung in Blech ich als extrem aufwändig erachte, z.B. die MAN Kurzhauber. Ohne Treibformen und evtl. Aufdoppeln in anderem Material läuft da wohl nichts. Bei dem Benz hier habe ich auch schon überlegt wie man das in Metall machen könnte, so einfach ist das nicht. Da sind die alten Langhauber schon bessere "Nachbildungsopfer".
Trucker-Mike
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Da grüßt die Pontonbauform mit Ihren vielen Rundungen - das stelle ich mir auch sehr schwer vor, das so sauber bei einem Eigenbau hinzubringen...
Aber mit Resedagrün - so Du Dich dafür entscheiden solltest - hättest Du eine sehr passende Farbe für die Generation gefunden
Noch eine Anmerkung wegen des Empfängers: üblich war ja bei dem Fahrerhaus die zweisitzige Sitzbank auf der Beifahrerseite. Wenn Du für das Lenkservo ein kleineres nimmst, dann hättest Du da doch mehr Platz und könntest da drunter dann doch einen kleinen Empfänger verstecken oder täuschen die Abmessungen auf den Bildern so?
Aber mit Resedagrün - so Du Dich dafür entscheiden solltest - hättest Du eine sehr passende Farbe für die Generation gefunden
Noch eine Anmerkung wegen des Empfängers: üblich war ja bei dem Fahrerhaus die zweisitzige Sitzbank auf der Beifahrerseite. Wenn Du für das Lenkservo ein kleineres nimmst, dann hättest Du da doch mehr Platz und könntest da drunter dann doch einen kleinen Empfänger verstecken oder täuschen die Abmessungen auf den Bildern so?
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Da grüßt die Pontonbauform mit Ihren vielen Rundungen - das stelle ich mir auch sehr schwer vor, das so sauber bei einem Eigenbau hinzubringen...
Aber mit Resedagrün - so Du Dich dafür entscheiden solltest - hättest Du eine sehr passende Farbe für die Generation gefunden
Noch eine Anmerkung wegen des Empfängers: üblich war ja bei dem Fahrerhaus die zweisitzige Sitzbank auf der Beifahrerseite. Wenn Du für das Lenkservo ein kleineres nimmst, dann hättest Du da doch mehr Platz und könntest da drunter dann doch einen kleinen Empfänger verstecken oder täuschen die Abmessungen auf den Bildern so?
Hallo Michael,
das täuscht alles ein wenig. Die Sitzbank werde ich so ausgestalten, dass man nicht mehr viel vom Empfänger sieht. Einen kleineren Lenkservo wollte ich eigentlich nicht einbauen
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Hallo zusammen,
heute Nachmittag noch ein wenig am Innenleben geschnitzt und geklebt. Das vordere Abschlussblech angepasst, Armaturenbrett (noch ohne Armaturen) und das Fach vom Beifahrer angepasst. Damit diese Körper etwas Form haben, habe ich die oberen Abschlüsse zur Scheibe hin mit Stabilit ausgegossen. Der erste Sitzversuch mit einem Bruder als Fahrer hat leider ergeben, dass dieser zum Chirurgen zwecks Amputation der Unterschenkel muss, sonst passt er nicht richtig auf den Sitz und stößt sich den Kopf. Sitze und Rückenlehnen schmirgel ich morgen aus Balsa, dann haben die direkt die richtige Struktur.
heute Nachmittag noch ein wenig am Innenleben geschnitzt und geklebt. Das vordere Abschlussblech angepasst, Armaturenbrett (noch ohne Armaturen) und das Fach vom Beifahrer angepasst. Damit diese Körper etwas Form haben, habe ich die oberen Abschlüsse zur Scheibe hin mit Stabilit ausgegossen. Der erste Sitzversuch mit einem Bruder als Fahrer hat leider ergeben, dass dieser zum Chirurgen zwecks Amputation der Unterschenkel muss, sonst passt er nicht richtig auf den Sitz und stößt sich den Kopf. Sitze und Rückenlehnen schmirgel ich morgen aus Balsa, dann haben die direkt die richtige Struktur.
