Hüttenknecht
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- 26.01.2004
- Beiträge
- 939
Also ich letztens bei einem Modellbaukollegen zu Besuch war, mußte er mir natürlich seine WPL Flotte zeigen.
Natürlich war auch der M35 6x6 dabei, und die Pendelei hatte es mir angetan, sodaß ich mir den M35 als DIY Kit bestellte.
Nach 3 Wochen warten, ungeduldigen warten, währenddessen ich das WWW schon mal nach Vorbildern durchsuchte, kam der, wieder angedötsche Karton bei mir an und ich begann sofort mit dem Bau.
Dazu muß ich sagen, durch das lesen mehrerer Bauberichte, ich den Truck so heraus aus dem Karton bauen wollte.
Nur einen Beitrag wegen der schlechten federung der Vorderachse setzte ich dahingehen schon um, indem ich die Blattfedern einfach drehte.
Desweiteren hatte mein Modellbaufreund noch mehrere M35 Hütten "rumliegen", wovon ich dann nach einem schnellen Griff ins Portemainese, eine mitnehmen konnte. Diese kommt aber erst mal in die Ecke.
Da von vorneherein feststand, das die Pritschenerhöhung weg soll, dauerte dieser Arbeitsschritt keine 5 Minuten
Fertig
Der Akku sollte auf der Pritsche seinen Platz finden, und ich somit einen vorhandenen LiPo Akku verwenden.
Dazu bohrte ich ein paßendes Loch in die Pritsche und......fertig
Soweit so gut.
Nur stand nun die Frage im Raum/Bastelkeller, was oder welche Version soll es denn werden.
Allerdings sah ich auf den meisten Bildern, das
1. kein Reserverad hinter dem Fahrerhaus ist.
2. die Anordnung der Auspuffanlage unterschiedlich ist,
3. die vorhandene Pritsche nicht mittig sitzt und
4. die Pritsche für ein weglaßen des Reserverades zu kurz, oder das Chassis dann zu lang ist.
Eine kürzung des Chassis kann ich schon mal vergessen, denn die Winkel der Kardanwellen sind ja jetzt schon heftig.
Bedingt durch diese ganzen Übetrlegungen, weiß ich also noch gar nicht, wohin die Reise mit dem M 35 überhaupt geht.
Er würde mir auch als Sattelschlepper gefallen, ein Angebot aus Bochum habe ich bereits vorliegen,
aber als Kofferträger mit Anhänger wäre er auch eine Option.
Wichtig war und ist ,das er erstmal fährt.
Sobald ich meine weiteren Gedanken und Ideen umsetzte, werde ich hier wieder berichten.
Natürlich war auch der M35 6x6 dabei, und die Pendelei hatte es mir angetan, sodaß ich mir den M35 als DIY Kit bestellte.
Nach 3 Wochen warten, ungeduldigen warten, währenddessen ich das WWW schon mal nach Vorbildern durchsuchte, kam der, wieder angedötsche Karton bei mir an und ich begann sofort mit dem Bau.
Dazu muß ich sagen, durch das lesen mehrerer Bauberichte, ich den Truck so heraus aus dem Karton bauen wollte.
Nur einen Beitrag wegen der schlechten federung der Vorderachse setzte ich dahingehen schon um, indem ich die Blattfedern einfach drehte.
Desweiteren hatte mein Modellbaufreund noch mehrere M35 Hütten "rumliegen", wovon ich dann nach einem schnellen Griff ins Portemainese, eine mitnehmen konnte. Diese kommt aber erst mal in die Ecke.
Da von vorneherein feststand, das die Pritschenerhöhung weg soll, dauerte dieser Arbeitsschritt keine 5 Minuten
Fertig
Der Akku sollte auf der Pritsche seinen Platz finden, und ich somit einen vorhandenen LiPo Akku verwenden.
Dazu bohrte ich ein paßendes Loch in die Pritsche und......fertig
Soweit so gut.
Nur stand nun die Frage im Raum/Bastelkeller, was oder welche Version soll es denn werden.
Allerdings sah ich auf den meisten Bildern, das
1. kein Reserverad hinter dem Fahrerhaus ist.
2. die Anordnung der Auspuffanlage unterschiedlich ist,
3. die vorhandene Pritsche nicht mittig sitzt und
4. die Pritsche für ein weglaßen des Reserverades zu kurz, oder das Chassis dann zu lang ist.
Eine kürzung des Chassis kann ich schon mal vergessen, denn die Winkel der Kardanwellen sind ja jetzt schon heftig.
Bedingt durch diese ganzen Übetrlegungen, weiß ich also noch gar nicht, wohin die Reise mit dem M 35 überhaupt geht.
Er würde mir auch als Sattelschlepper gefallen, ein Angebot aus Bochum habe ich bereits vorliegen,
aber als Kofferträger mit Anhänger wäre er auch eine Option.
Wichtig war und ist ,das er erstmal fährt.
Sobald ich meine weiteren Gedanken und Ideen umsetzte, werde ich hier wieder berichten.