KingKong R/C Zis-150 oder International K6 im Maßstab 1:12 von KingKong

Servus Zusammen,

es ist passiert und ich habe mir seit langer langer Zeit wieder mal einen kompletten Bausatz gegönnt. Winni ist schuld Neee, im Ernst, ich habe schon längere Zeit auf den Bausatz ein Äuglein geworfen. Er stand, nach dem Reo, ganz oben auf der Liste und da ich ein Winterprojekt brauchte und ich zudem am 29.11. Jahrtag feierte, habe ich zugeschlagen.

Winni hatte ja schon den Inhalt vorgestellt und auch ich bin sehr angetan wie das alles verpackt ist. Heute Nachmittag wollte ich dann anfangen, aber während ich den Bauplan studierte kam was dazwischen und so muss ich es leider auf morgen verschieben. Seht selbst:







Bis denne,


Horst

Servus Horst,

war des Katzele im Preis mit drinnen??

Du meinst statt den sauren Würmern? Neee, das Kätzlein ist meine Schmusekampfkatze. Sie muss natürlich vorher alles checken ob auch alles dabei ist.


Horst

Hallo Horst,

so wie ich dich kenne, wird das wieder ein Schmuckstück! Da werde ich mich dann wahrscheinlich nicht entscheiden können, welcher mir besser gefällt - deiner oder der von Winni...
Ich persönlich liebäugle ja mit dem Dreiachser, aber derzeit ist die Kasse durch den Kauf diverser Weihnachtsgeschenke arg gebeutelt...

Gruß,
Franz

Euch Beiden.

Welchen Weg ich gehe? Um ehrlich zu sein, ich weiß es noch nicht. Ob verrostet oder restauriert. Ich habe auf Google viele restaurierte gesehen, die gefallen mir schon gut. Dann auch zweifarbige und unzählige verrostete bzw. verrottete. Mit Holzpritsche oder eben auch lackierte Als Modell habe ich in erster Linie verschmutzte rostige Fahrzeuge gesehen. Ich glaube, ich werde verschiedene Kärtchen schreiben und in einen Hut legen, ziehe eine Karte und so baue ich ihn dann.

Mal schaun, lassen wir uns überraschen. Auf alle Fälle ist dieses Mal wieder weniger "Horst" dabei.


Horst

Servus Horst,

Du machst des scho.

Servus Zusammen,

trotz Herbst-Arbeiten im Garten habe ich doch die eine oder andere Minute für den CA10 abgezwackt. Hab grad gesehen dass ich euch bis jetzt nur die Miezekatze im Karton gezeigt habe und so werde ich jetzt mal mit der Hinterachse anfangen.

Ich hatte mir vorgenommen die Hinterachse mit Fermit zu sperren. Beim Zerlegen konnte ich sehen dass mit Öl geschmiert wurde, fast kein Fett dabei. Das wurde beim Zusammenbauen geändert und kräftig geschmiert. Mit Fermit war mir die Sperrwirkung zu wenig also habe ich eine endgültige Lösung mit Hilfe einer Schraube umgesetzt. Jetzt dürfte er im Gelände weniger Probleme haben.







Und hier die Schraube



Beim Einbauen der Achse auf die Laufrichtung des Motors achten.



Bilder vom Zusammenbau des Rahmens und Federn habe ich vergessen zu machen. Zu sagen gibts da nicht viel nur so viel, alles aus Metall und viele Schrauben. Hat Spaß gemacht. Nach Bauplan zu bauen ist schon was anderes als selbst erdachte Konstuktionen.

Hier mal die Aufnahme für die Felgen. Schaut fast aus wie eine Trommelbremse. Alles geschraubt.



So, die erste Änderung steht an. Das Lenkgestänge kommt hinter die Vorderachse und nicht wie nach Bauplan vor der Achse. Dadurch bekommt auch das Lenkservo einen anderen Platz.





Ich habe eine dünne Edelstahlplatte vorne auf den Rahmen geschraubt und unter die Platte zwischen den Rahmenteilen den Lenksevo befestigt.



Und die Anlenkung zwischen Federpaket und Rahmenträger durchgeführt. Wäre laut Bauplan auch so, nur eben vor der Achse.







Das Getriebe braucht auch eine Fettbehandlung. Serienmäßig fast staubtrocken. Dafür ist im Baukasten zwar kein Motor aber das Antriebsritzel dabei.



So, das wars erst mal. Das Fahrerhaus ist auch schon fertig und Oberflächen behandelt. Das muss ich erst fotografieren und dann zeige ich es her. Und, ich fange mit der Pritsche an. Bis dann.


Horst

Hallo Horst,


schöne Teile, besonders auch die Federpakete sind super aufgebaut

Moin Horst,

das ding mus "Rost" mit ner ordentliche Patina


Gruß
Dirk

Hallo Horst,

wie hast du die Halbachsen raus bekommen?

Servus Bert,

die Wellen sind an der Achse aussen mit einem Spannring (zweites Bild: oberhalb vom Differential zu sehen), der in einer Nut einrastet, gesichert. An den Enden des Rings sind zwei Löcher wo man eine spitzige Zange reinsteckt und zusammen drückt. So geht der Ring aus der Nut raus und du kannst die Achswellen raus ziehen. Ganz einfach. Erklären war jetzt schwieriger wenn man nicht weiß wie der Ring heißt.


Horst

brummbaer_balou schrieb:

......Erklären war jetzt schwieriger wenn man nicht weiß wie der Ring heißt.


Horst

Zum Vergrößern anklicken....

Seegerring oder auch ganz einfach Sprenggring.

Winni.

Dafür gibt es auch spezielle Zangen!

Stefan, so eine hab ich ja zur Verfügung. Ohne Zange wäre es sehr viel schwieriger gewesen.

So, nu gehts weiter. Die Sitzbank wurde mit Kunstleder (alter Geldbeutel) beklebt und der Fahrer hat Platz genommen.



Den Handbremshebel rechts vom Schalthebel habe ich funktionstüchtig gemacht. Ich meine damit, ich habe den Aus / Ein Schalter im Kabinenboden angeschraubt und ein Messingrohr über den Schalter geklebt. So ist das Fahrzeug ausgeschalten = Hebel nach hinten



und Hebel nach vorne = eingeschaltet.



Dann an die Haube Verschlußmagnete angeklebt ...



... und an der Kabine auch welche. Und hier seht ihr auch neue bzw. andere aufgesetzte Türscharniere.



Ebenso für die Türen.





An der vorderen Spritzwand hatte der Truck Regler EVO III von Modellbauregler.de schön Platz. Links und Rechts die Telemetrie der Fernbedienung. Spannungs- und Temeraturregler.



Für den Empfänger oder Fahrregler wäre im Tank schön Platz gewesen, aber der Empfänger ist jetzt unter der Sitzbank untergebracht.



Und so sieht die Fahrerkabine fertig lackiert und montiert aus.







Der 7,2V Eneloop 2000 Akkupack hat auf dem Alulochblech zwischen den Rahmenträgern unter der Pritsche Platz.



Auf dem letzten Bild seht ihr auch die neue weichere Gummibereifung von AVG. Sind mit 90mm ein klein bisschen größer als die KingKong und vor allem, viel griffiger. Ach ja, das Reserverad ist jetzt unter der Halterung montiert und nicht oben drauf wie vorgesehen. Sonst hätte der Akku Platzprobleme.

So, das wars mal wieder. Jetzt gehts an der Pritsche weiter. Bis bald,


Horst

Sieht Klasse aus dein Zis!

Hallo Horst,

die Rost-Karosserie ist Dir sehr gut gelungen. Passt auch super zur gelben Lackierung.

Sehr schön Horst!

Eigendlich hätten die Scharnierfahnen nach innen gehört, und nur die Gelenke nach außerhalb.

Vielen Dank fürs Lob euch dreien.

Das mit den Scharnier-Fahnen war mir schon klar dass gemeckert wird . Das ist halt ein alter Russen und die Scharniere waren abgefault. Und der arbeitsfaule Russe mit seiner Wodka-Fahne hat dann einfach andere Scharniere aussen dran geschraubt. Die Fahrertüre schließt übrigens auch nicht und ist mit einer Schnur gesichert.


Horst

Ich mecker nicht, ich stelle fest dass... Und es muss jeder selber wissen wie es ihm gefällt!

Aha! Also diese Russen immer.

Coole Idee!


In Brasilien geht sowas auch wieder. Die Brasilianer haben den 2 jährigen TÜV (Vistoria) komplett abgeschafft.
TÜV-Untersuchung gibt es seit 2019 (Regierung Bolsonaro) nicht mehr.

Aussen angeschlagene Scharniere ist doch jetzt bei alten Fahrzeugen keine Seltenheit gewesen und selbst der aktuelle Mini hat an der Heckklappe die Scharniere aussen dran!

Euch Dreien. Freut mich dass es gefällt. Mehr oder weniger (zwinkersmilie)

Ich mecker nicht, ich stelle fest dass... Und es muss jeder selber wissen wie es ihm gefällt!

Zum Vergrößern anklicken....

Winni, alles gut. Es war doch als Spaß gedacht.


Horst

brummbaer_balou schrieb:

......
Winni, alles gut. Es war doch als Spaß gedacht.


Horst

Zum Vergrößern anklicken....

Hatte ich auch als solchen verstanden, Horst. Es waren doch überall " -Smileys"