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DEMAG B408 in 1:16

Hallo zusammen,

das Gehäuse werde ich aus 2 Teilen herstellen, einmal das eigentliche Fahrerhaus und zum zweiten das übrige Blechkleid. Mit letzterem habe ich bereits angefangen. Grundbasis ist ein Blechgehäuse aus Aluplatten und diversen Profilen, dieses ist erstmal verklebt und verschraubt. Das hier sichtbare Gebilde ist mit vier Paßstiften auf dem Maschinenrahmen fixiert und kann einfach nach oben abgezogen werden.
Da man hier nicht wie bei anderen alten Baggern ins Innere gehen kann, müssen überall Klappen den Zugang zu den Maschinenteilen sicherstellen. Zudem sind überall noch Kiemenbleche zwecks Lüftung vorhanden. Diese Teile kommen aber erst später. Ganz zum Schluss werde ich dann noch die Kanten rund schleifen. Der Vergleich mit dem Bruder-Männchen zeigt wie klein das Ganze ist. Das eigentliche Fahrerhaus werde ich aus Messingblech erstellen.

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Hallo zusammen,

das eigentliche Fahrerhaus werde ich aus Messingblech verlöten, so kann man viel filigraner arbeiten. Seitenblech und Front habe ich schon mal angefertigt, Türen und Fenster werden wieder wie üblich später ausgeflext. So ist sichergestellt, dass sich möglichst wenig verzieht. Sieht jetzt natürlich noch etwas wild aus, das kommt aber.

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Hallo Wolfgang
Ich verfolge und bewundere deine Arbeiten schon lange und habe jetzt auch begonnen einen Seilbagger zu bauen.
Dabei verwende ich auch die Winkelgetriebemotoren mit 60Umin. Jetzt ist mir bei den ersten Inbetriebnehmeversuchen aufgefallen, dass die Winden relativ stark nachlaufen. Wie kommst du damit zurecht? Ich nehme einmal an, dass das bei dir auch so ist.
 
Hallo Helmut,

es gibt Regler mit einer "Motorbremse". Dabei werden die Anschlüsse vom Motor kurzgeschlossen wenn er stehen soll. So etwas kann man aber auch mit einem Schalter oder Relais erreichen.
 
Hallo Helmut!
Das Nachlaufen macht eigentlich nichts, beim Großbetrieb ist das auch so, es sei denn der Baggerführer latscht voll in die Windenbremsen.
Ansonsten schafft Abhilfe was der Bert geschrieben hat.
 
Hallo Helmut,

erstmal vielen Dank

das Nachlaufen ist eigentlich sogar ganz gut und ergibt flüssigere Bewegungen. Die Winkelgetriebemotoren haben ja eine Schnecke innen und laufen daher nicht so arg nach. Beim Menck M90 mit Tieflöffel sind RB35 Motoren verbaut, diese haben Stirnradgetriebe. Beim Ablassen mit gefüllter Schaufel muss man den Hubantrieb quasi mit Gegengas bremsen, das geht sehr gut.
 
Hallo Wolfgang und Manfred
Danke einmal für die aufschlussreiche Information, vor allem über den Echtbetrieb.
Da ist dann Üben angesagt, aber das ist wohl immer so.
Nix für Grobmotoriger :hfg
 
Hallo Wolfgang!
Es würde mir und den Kollegen nichts ausmachen ein paar Fotos von Deinem Bagger zu sehen...
 
Hallo zusammen,

auf der Werkbank war jetzt erstmal Modellwechsel angesagt. Das Fahrerhaus habe ich mit den Platten vervollständigt und danach die ganzen Öffnungen wieder ausgeflext. Zur Anprobe musste der Gittermast des O&K L201 herhalten, Material für einen eigenen liegt aber schon bereit.

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Hallo Wolfgang!
Sieht super aus der "Demag" :like:like:like, ich liebe ja die alten Seilbagger!
Aus aktuellem Anlass, wie lackierst Du eigentlich die Gitter-Ausleger? Ich mach das immer mit dem Pinsel...
 
derfnam schrieb:
wie lackierst Du eigentlich die Gitter-Ausleger? Ich mach das immer mit dem Pinsel...
Zum Vergrößern anklicken....

ich hänge die mit einem Draht im Garten über die Wäscheleine und dann mit der Sprühdose, geht ratzfatz
 
Hallo Wolfgang!

Ok...und Du lackierst einfach die Innenseiten von aussen mit? Gibts da keine Probleme mit dem Fachwerk, also innen kommt zu wenig an und aussen gibts aber schon "Läufer"?
 
Hallo Manfred,

nein, da passiert nichts. Ich sprühe allerdings auch nicht frontal, sondern ungefähr im 45-Grad-Winkel zur Längsachse des Auslegers. Und natürlich sachte. Den Ausleger vom M154 hatte ich auch mit dem Pinsel lackiert, aber Sprühen geht definitiv besser. Ich nehme seit einiger Zeit auch rotbraunen Primer als Vorstrich, falls dann wirklich mal etwas Lack fehlen sollte, hat man direkt Rostspuren.
 
Hallo Wolfgang!
Danke für die Info mit dem Sprühen im Winkel, das und den Rostschutz-Primer, probiere ich beim M75-Ausleger gleich mal aus, das pinseln ist nämlich extrem zeitaufwändig, ausserdem dauerts ewig bis der Lack trocknet...:ok
 
Hallo Wolfgang!
Danke für den Link, der Laden ist ja sehr preiswert und die Qualität scheint auch zu stimmen, wenn man sich das Datenblatt ansieht!
Ich habe bisher immer mit Dupli-Color vom Obi lackiert, funktioniert auch gut, ist aber deutlich teurer.
Selbst mit Versandkosten ist der Laden noch billiger.:thx:ok

Ok, habe mich geirrt, billiger ist der nicht, eher teurer, 10,20€ Versandkosten nach D ist ja sehr üppig und bei Bestellung von 1 Stück kommen auch noch 3€ "Mindermengen-Zuschlag" dazu, finde ich bischen unverschämt...
 
Hallo zusammen,

das Gehäuse hat mir nicht so richtig gefallen, weil es einfach zu eckig und mit zu viel Schrauben versehen war. Neu herstellen wollte ich es aber auch nicht, deshalb kamen abgerundete Platten hinzu. Die seitlichen Messingplatten werden noch an den bereits gesetzten Markierungen ausgeschnitten, dort sind beim Original Lüftungsschlitze. Die Öffnungen des Fahrerstandes sind alle ausgeschnitten und mit Schweißdraht verstärkt. Sitz und Hebelei sind ebenfalls eingesetzt.

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Hallo Wolfgang!
Der Baggerführer hats ja bequem, sogar mit Rückenlehne!:like:like
Steht da auf der Werkbank das Ausleger-Fußstück vom B408?
 
derfnam schrieb:
Der Baggerführer hats ja bequem, sogar mit Rückenlehne!:like:like
Steht da auf der Werkbank das Ausleger-Fußstück vom B408?
Zum Vergrößern anklicken....

die Fahrersitze der neuen Reihe B4xx von Demag hatten eine Rückenlehne

Das Fußstück ist für den Menck Mb, Material habe ich schon hier, muss nur noch bauen
 
Hallo zusammen,

heute Nachmittag habe ich mit dem unteren Teil des Gittermastes angefangen. Verwendet wurden 4x4mm Winkel für die Langträger und 2x2mm Winkel für die Diagonalen. Die vordere Platte wird später noch ausgeschnitten. Die Teile wurden alle mit einem kleinen Gasbrenner verlötet.

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Hallo Wolfgang!
Eine saubere Lötarbeit!:like
 
Hallo zusammen,

heute habe ich das Zwischenstück des Auslegers hergestellt. Als nächstes kommt dann die Spitze. Die dürfte etwas aufwändiger werden als die beiden unteren Teile.

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Hallo Wolfgang
Wieder mal eine tolle Arbeit von dir,gefällt mir sehr.:like
Gruß Uwe
 
Hallo Wolfgang,

der Ausleger ist ja echt filigran. Schönes Teil!:like

Viele Grüße,

Matthias
 
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