Eigenbau Actros MP 1 3348 6 x 4 Tandemkippzug in 1 : 13,2

[Pistenbügler]

Hallo Forengemeinde!

Nachdem ich den " schweren Brocken " zu Grabe getragen habe, wurde er gestern fachmännisch abgewrackt.

Hieraus wird jetzt unter Verwendung vorhandener Teile ein Tandemkippzug.

Hier nun die ersten Bilder:







Die erste Stellprobe:



Also ich finde es schon gut getroffen, oder???

Gruß

Carsten

 

[Pistenbügler]

sorry, irgendwie bekomm ich keine Bilder hochgeladen.

Ich arbeite dran.

Gruß

Carsten

 

[xcholli]

Hallo Carsten,

sieht doch aber schon wieder gut aus.

Und die Bilder sind bei mir da.

 

[flozilla]

Ich seh auch Bilder, aber auf denen schaut der Radstand etwas kurz aus. Kann das sein?

 

[Futura]

Bin schon gespannt auf weiteres

 

[Pistenbügler]

Danke Jungs!

@ Flo:

Das täuscht auf dem Foto. Habe die Achstände nach org. Zeichnung gebaut.

1. bis 2 . Achse 3300 mm = 250 mm in 1 : 13.2 und 1250 mm in der Pendelei = 102 mm.

Gruß

Carsten

 

[flozilla]

Ja, das passt, die Abstände hab ich auch

 

[Roadgamer]

Puh schwitz, und ich dachte schon wäre ´ne falsche Zeichnung von mir gewesen mein Alter!!!

 

[Tim13]

Hallo Carsten
ein tolles Projekt hast du da vor.
Bin schon auf das Ergebnis gespannt.

 

[Pistenbügler]

Moinsen!

Es ging wieder etwas weiter.

Als erstes hab ich in gefühlten 5 Stunden die Pendelei neu einjustiert. Bedingt durch die Exclusivteile-Reifen, welche ja ca. 4 mm im Durchmesser größer sind als die org. Tam, war sie vorher auf 110 mm Achsabstand eingestellt. Nun habe ich sie auf die maßstäblich korrekten 102 mm getrimmt.

Des weiteren habe ich nun Crossforce-Reifen montiert, da ich damit die besseren Erfahrungen ( mein SK ) gemacht habe.

Antrieb und VA haben ebenfalls Platz genommen. Aber nun genug gesülzt, hier die Bilder:







Die vordere Traverse erhielt eine Verstärkung aus 3 mm Alu, da diese sich beim Vorgänger als Schwachstelle herausstellte.



Antrieb versenkt!



Für die VA hab ich erstmal nen neuen Satz Federn geschnibbelt und gebogen:



Die Aufhängung habe ich wieder vom 8 x 4 übernommen, jedoch mit einer Änderung:
Die Federn sind nun in einer Schwinge zum Längenausgleich gelagert.





Zum Abschluß der aktuelle Stand der Dinge:



Gruß

Carsten

 

[kohlemann]

Hallo Carsten
Sieht klasse aus,ich bin schon auf die Mulde und den Anhänger gespannt.
Wenn der so wird wie Leonies Tandem,gibt das ein tolles Gespann.
Gruß Ralf

 

[Pistenbügler]

Moin, moin!

@ Ralf: Ich werd mir Mühe geben

Mittlerweile hat das Lenkservo seinen Platz gefunden und die Halter für die neu zu fertigende Bodenplatte sind auch montiert. Die neue Bodenplatte wird nötig, da ich den Akku nun quer unter dem Armaturenbrett plaziere. Den Platz hinter der Rückwand wird noch anderwärtig benötigt.







Die Bodenplatte ist diesmal aus Gewichtsgründen aus 3 mm PS gefertigt.





Trotz der leichteren Bodenplatte muß ich noch 2 Lagen Federn zusätzlich einbauen, denn er geht jetzt schon in die Knie!

Hier nun wieder eine Stellprobe:



Nun brauch ich mal eure Meinung:

Soll ich ihm einen Hochauspuff, ähnlich dem gezeigten ( der ist für nen 4 - Achser ) ausstatten, oder nur das " Fässchen " verbauen?

Gruß

Carsten

 

[kohlemann]

Hallo Carsten
Wie wechselst du denn später den Akku,Kabine abheben?
Gruß Ralf

 

[Pistenbügler]

Hallöchen!


@ ralf: Die Bude ist steckbar, einfach nach oben abziehen.

Gestern hab ich nun ein Detail gebastelt, welches am Vorgänger noch nicht vorhanden war, eine Luftfilterpatrone. Als Vorlage diente nur ein perspektivisch von hinten geschossenes, etwas unscharfes Bild. Somit wirde die Sache nur annähernd scale. Verwendet wurde wieder allerhand Bastelschrott.













Für den Anschluß an den Schorchel muß ich mir noch was einfallen lassen.

Gruß

Carsten

 

[Roadgamer]

Wat issen mit den Bildern los???

 

[Pistenbügler]

Das frage ich mich auch!!!???

Habe sie so eingestellt, wie immer

Ich versuche es nochmal:











Eins Staukiste zu Unterbringung der 2 Kippregler kam auch noch hinzu:





Die neue linke Seitenansicht:



Ich hoffe, diesmal hat es funktioniert und bin auf eure Meinungen gespannt.

Gruß

Carsten

 

[Truckerkorbi]

Hallo Carsten,

tolles Projekt, gefällt mir gut.

Allerdings gefällt mir deine Luftfilterpratone nicht. Ich könnte dir ein scharfes Scalefoto bei unserem Achtros machen.

 

[Roadgamer]

Moin Alter, die Bilder sind wieder sichtbar!!!

 

[Pistenbügler]

Guten Morgen zusammen!

Da merkt man man, was drei kleine Buchstaben anrichten können. Das Problem lag doch tatsächlich daran, das mein Browser nicht automatisch das " www " zur Adresse hinzufügte.
An dieser Stelle nochmal DANKE an Winni und Roadgamer für die forenübergreifende Zusammenarbeit



Nun aber wieder zur meiner Actrose:

Wie angekündigt, hat sie nun meine Hausfarben erhalten:













Eine weitere Entscheidung ist ebenfalls gefallen. Der Kübel wird ein annähender Nachbau einer Dautel-Mulde wie diese hier:

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachment.php?attachmentid=374266

Der erste Schritt ist auch schon getan:



Allerdings hat mich das "Warmbiegen " mit einer Lötlampe doch einige Nerven gekostet. Sollte mir bei Zeiten wohl doch einen Heißluftfön organisieren.

Gruß

Carsten

 

[flozilla]

Da hast aber jetzt Gas gegeben. Gefällt mir sehr gut bis jetzt, bin auf deinen Dreiseitenmechanismuss gespannt.

 

[Futura]

Wow.
Bitte viele Bilder vom Kipperbau

 

[Pistenbügler]

Moin, moin!!!!

Details werdet ihr bekommen. Ich versuche, den Bau so genau wie möglich zu dokumentieren

Ein kleines Stück ging es weiter. Habe gestern die Unterzüge zurechtgeschnibbelt, gefeilt und verklebt.



Danach waren die Verstärkungen der vorderen Bordwand an der Reihe. Alles entsteht übrigens aus 3 mm PS, welches aufgedoppelt ist.



Um der Sache Stabilität zu verleihen, habe ich, wie beim Orginal, " Knotenbleche " aus 0,5 mm PS aufgeklebt.



Als nächstes werden nun der Boden und die Vorderwand aufgedoppelt und die hinteren Träger der Klappenlager realisiert.

Gruß

Carsten

 

[Pistenbügler]

Guten Morgen!

Heute bringe ich euch mal auf den aktuellen Stand der Dinge. Als erstes habe ich den Boden aufgedoppelt.



Nun waren die hinteren Klappenlager dran. Aus Stabilitätsgründen entstehen diese aus Alu-U-Profil 10 x 8 x 1,5 mm mit zusätzlicher Verstärkung aus 2 mm Alublech.







Die eigendlichen Lager entstehen wieder aus geschichtetem PS, welche mit Stabilit eingepresst werden.





Die erste Bordwand in der Fertigung:





Nach der Aktion sah ich aus wie ein
Passprobe:



Also ich finde es stimmig, oder???

Und was wird das???



Gruß

Carsten

 

[flozilla]

Sieht sehr sehr gut aus Carsten, aber was das für Teile sein sollen Wir werden es ja bald sehen

Gruß Flo

 

[Futura]

Klasse.
Ist die Bordwand nicht etwas zu niedrig für einen 3 Achser ?