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Eigenbau Bau einer 4-Achs Volvo F16 Schwerlastzugmaschine 8x6/4
- Ersteller VOLVO FH 16 660 †
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Hallo Piet,
perfekter Modellbau
perfekter Modellbau
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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- 715
Hallo alle,
Vielen Dank für die komplimente
@Winni
@ Frank
@ Wolfgang
@ Markus
@ Mike
Vielen Dank für die komplimente
@Winni
@ Frank
@ Wolfgang
@ Markus
@ Mike
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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Update : 0155
Hallo alle,
Nur ein Update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: weiter mit dem Innenraum der Kabine Volvo.
Begann mit einer einstellbaren Lenksäule, einschließlich bei der 1:1, denn es auch eine verstellbare Lenksäule gibt.
Eine Menge von Bildern.
Die Lenksäule, gefertigt aus Messing 12 x 10 mm-Mitarbeiter.
Quer durch die Lenksäule auf der Fräsmaschine bohrte ein Loch von 3 mm für das Gestänge.
Die Lenksäule unten kippen Afgefreesd, wie bei der 1: 1
Die Anbindung an die Lenkung Rod gelötet.
Die Lenksäule zeigt schön glatt fertig.
Sogar die Lenkung-Einheit ausgestattet.
Das ist gut, gleich die 1:1
Fortsetzung folgt.
Hallo alle,
Nur ein Update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: weiter mit dem Innenraum der Kabine Volvo.
Begann mit einer einstellbaren Lenksäule, einschließlich bei der 1:1, denn es auch eine verstellbare Lenksäule gibt.
Eine Menge von Bildern.
Die Lenksäule, gefertigt aus Messing 12 x 10 mm-Mitarbeiter.
Quer durch die Lenksäule auf der Fräsmaschine bohrte ein Loch von 3 mm für das Gestänge.
Die Lenksäule unten kippen Afgefreesd, wie bei der 1: 1
Die Anbindung an die Lenkung Rod gelötet.
Die Lenksäule zeigt schön glatt fertig.
Sogar die Lenkung-Einheit ausgestattet.
Das ist gut, gleich die 1:1
Fortsetzung folgt.
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
- Registriert
- 08.01.2007
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- 6.848
Moin Moin
Sehr schön nachempfunden
! Kannst du das etwa später auch ansteuern , sodass es sich mit der Lenkbewegung mitdreht ? Michael
Sehr schön nachempfunden
! Kannst du das etwa später auch ansteuern , sodass es sich mit der Lenkbewegung mitdreht ? Michael
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
- Registriert
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- 715
Update :156
Hallo alle,
Nur ein update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine:
Ausstattung den innenraum der kabine Volvo fortgesetzt.
Weiter mit eine verstellbare lenksäule, wie bei der 1:1, denn es auch eine verstellbare lenksäule gibt.
Eine menge von bildern.
Die schalter am lenkrad gemacht und an der lenksäule verlötet.
Die schalter und die lenksäule zeigt schön glatt fertig.
Die bestätigung-halterungen für die verstellbare lenksäule, die auf dem armaturenbrett montiert sind aus messing gefertigt.
Ganz schön fertig
Die kautschuk-transit-kappe für den stamm, der auf der bodenplatte montiert ist aus messing gefertigt, das ist t.z.t. matt schwarzem kautschuk besprüht, machen diese transit-kappe auch einfach scheint.
Dieser transit-kappe auf der drehbank gedreht.
Die transit-kappe auf der innenseite des kabinetts zu einer wandstärke von 0, 8 mm dick.
Die bestätigung-halterungen für die verstellbare lenksäule montiert auf dem armaturenbrett.
Die verstellbare lenksäule mit transit (Gummikappe) für den stiel montiert.
Die halterung für die verstellbare lenksäule mit vier M 1,4 mm bolzen auf dem armaturenbrett montiert
Die verstellbare lenksäule in verschiedenen modi zu sehen.
Fortsetzung folgt.
Hallo alle,
Nur ein update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine:
Ausstattung den innenraum der kabine Volvo fortgesetzt.
Weiter mit eine verstellbare lenksäule, wie bei der 1:1, denn es auch eine verstellbare lenksäule gibt.
Eine menge von bildern.
Die schalter am lenkrad gemacht und an der lenksäule verlötet.
Die schalter und die lenksäule zeigt schön glatt fertig.
Die bestätigung-halterungen für die verstellbare lenksäule, die auf dem armaturenbrett montiert sind aus messing gefertigt.
Ganz schön fertig
Die kautschuk-transit-kappe für den stamm, der auf der bodenplatte montiert ist aus messing gefertigt, das ist t.z.t. matt schwarzem kautschuk besprüht, machen diese transit-kappe auch einfach scheint.
Dieser transit-kappe auf der drehbank gedreht.
Die transit-kappe auf der innenseite des kabinetts zu einer wandstärke von 0, 8 mm dick.
Die bestätigung-halterungen für die verstellbare lenksäule montiert auf dem armaturenbrett.
Die verstellbare lenksäule mit transit (Gummikappe) für den stiel montiert.
Die halterung für die verstellbare lenksäule mit vier M 1,4 mm bolzen auf dem armaturenbrett montiert
Die verstellbare lenksäule in verschiedenen modi zu sehen.
Fortsetzung folgt.
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
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- 08.01.2007
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- 6.848
Moin Moin
Viel Arbeit für ein schönes Detail ! Man siehts aber wirlich erst richtig , wenn die Tür offen ist , Michael
Viel Arbeit für ein schönes Detail
! Man siehts aber wirlich erst richtig , wenn die Tür offen ist , Michael
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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- 11.11.2007
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- 715
Update :157
Hallo alle,
Nur ein update der 4-achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: Ausstattung den innenraum der kabine Volvo fortgesetzt.
Es muss eine Kupplung pedal und eine Bremse Pedal, Gaspedal, sonst wird es sein sehr schwierig zu fahren.
Eine Menge von Bildern.
In der fuß-pedale Anti-rutsch-rillen für das verrutschen der schuhe gemacht.
Das Gaspedal auf der bodenplatte befestigt mit einer klammer, ein stück messing quadrat und ein stück gebogene messing, dann das gaspedal gelötet.
Dann ganz schön fertig
Die Brems- und Kupplungshebel fuß bilder etwas eine halbe runde wie in der 1:1 nach den fußplatten auf die pedale und das wetter schön verlötet beendet.
Die bremse und Kupplung pedal gelötet, das stehende kopfteil des innenraums.
Dann das Kopfteil auf die Bodenplatte verschraubt
Sehen sie etwas rund gebogene Brems- und Kupplungspedal, wie bei der 1:1
Die bodenplatte in hinzugefügt siehe auch das Lenkrad, die verstellbare lenksäule und (Gummiboden) kappe wieder auf die bodenplatte einzudämmen
Fortsetzung folgt.
- - - Aktualisiert - - -
Antwort :
Leider, mein Deutsch ist nicht so gut !
Hallo Roadgamer,
Ich weiß noch wie viel gewicht auf der vorderachse, da alle teile noch nicht in der kabine montiert in ordnung, und das chassis, motor und getriebe ist
Hallo alle,
Nur ein update der 4-achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: Ausstattung den innenraum der kabine Volvo fortgesetzt.
Es muss eine Kupplung pedal und eine Bremse Pedal, Gaspedal, sonst wird es sein sehr schwierig zu fahren.
Eine Menge von Bildern.
In der fuß-pedale Anti-rutsch-rillen für das verrutschen der schuhe gemacht.
Das Gaspedal auf der bodenplatte befestigt mit einer klammer, ein stück messing quadrat und ein stück gebogene messing, dann das gaspedal gelötet.
Dann ganz schön fertig
Die Brems- und Kupplungshebel fuß bilder etwas eine halbe runde wie in der 1:1 nach den fußplatten auf die pedale und das wetter schön verlötet beendet.
Die bremse und Kupplung pedal gelötet, das stehende kopfteil des innenraums.
Dann das Kopfteil auf die Bodenplatte verschraubt
Sehen sie etwas rund gebogene Brems- und Kupplungspedal, wie bei der 1:1
Die bodenplatte in hinzugefügt siehe auch das Lenkrad, die verstellbare lenksäule und (Gummiboden) kappe wieder auf die bodenplatte einzudämmen
Fortsetzung folgt.
- - - Aktualisiert - - -
Hallo Piet,
wieder sehr schöne Details von Dir.
Wieviel Gewicht kommt denn durch die Umbauten auf die Vorderachse?
Antwort :
Leider, mein Deutsch ist nicht so gut !
Hallo Roadgamer,
Ich weiß noch wie viel gewicht auf der vorderachse, da alle teile noch nicht in der kabine montiert in ordnung, und das chassis, motor und getriebe ist
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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Update : 158
Hallo alle,
Nur ein update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: Ausstattung den innenraum der kabine Volvo fortgesetzt.
Ja, es sollte auch kommen ein paar mehr sitze in der kabine, da der fahrer in der lage, bequem zu sitzen sein muss.
Das sind ein paar Volvo-Isri-sitze, die in der länge verstellbar sind, wie ich mit dem echten 1:1 verstellbare stühle machen, so dass sie in der länge von vorne und hinten verstellbar, komplett mit Sicherheitsgurten.
Nun, Kritiker sagen, das Sie gegen fällt, dass sie nicht in der Höhe verstellbar und die Rückenlehne nicht verstellbar ist!
Aber Sie müssen irgendwo die Grenze ziehen was Sie sind oder sind nicht immer noch will es machen, denn sonst wird es nie ein ende der 4-Achser Volvo F16-Schwertransport Zugmaschine.
Begann mit der halterung für unter die stühle, die lose messing-komponenten angezeigt.
Eine Menge von Bildern.
Die Volvo-Isri stühle in Leder schwarz
Das ganze in verlötet.
Die Rechte und Linke Frame sehen
Ganz schön fertig
Die bilder unter den sitzen verschraubt, sehen die liegestühlen auf dem berg
Die Sitzplätze auf den Bodenplatten ausgestattet.
Siehe hier auch leicht gekrümmte Brems- und Kupplungspedal und das Gaspedal auf der bodenplatte montiert.
Fortsetzung folgt.
Hallo alle,
Nur ein update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: Ausstattung den innenraum der kabine Volvo fortgesetzt.
Ja, es sollte auch kommen ein paar mehr sitze in der kabine, da der fahrer in der lage, bequem zu sitzen sein muss.
Das sind ein paar Volvo-Isri-sitze, die in der länge verstellbar sind, wie ich mit dem echten 1:1 verstellbare stühle machen, so dass sie in der länge von vorne und hinten verstellbar, komplett mit Sicherheitsgurten.
Nun, Kritiker sagen, das Sie gegen fällt, dass sie nicht in der Höhe verstellbar und die Rückenlehne nicht verstellbar ist!
Aber Sie müssen irgendwo die Grenze ziehen was Sie sind oder sind nicht immer noch will es machen, denn sonst wird es nie ein ende der 4-Achser Volvo F16-Schwertransport Zugmaschine.
Begann mit der halterung für unter die stühle, die lose messing-komponenten angezeigt.
Eine Menge von Bildern.
Die Volvo-Isri stühle in Leder schwarz
Das ganze in verlötet.
Die Rechte und Linke Frame sehen
Ganz schön fertig
Die bilder unter den sitzen verschraubt, sehen die liegestühlen auf dem berg
Die Sitzplätze auf den Bodenplatten ausgestattet.
Siehe hier auch leicht gekrümmte Brems- und Kupplungspedal und das Gaspedal auf der bodenplatte montiert.
Fortsetzung folgt.
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
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- 08.01.2007
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Moin Moin
Was für Details und welch ein hoher Aufwand ! Top Qualität ! Du wirst aber bald die Federn vorne verstärken müssen , das ist gesamt bestimmt nicht wenig Gewicht ,Michael
Was für Details und welch ein hoher Aufwand
! Top Qualität ! Du wirst aber bald die Federn vorne verstärken müssen , das ist gesamt bestimmt nicht wenig Gewicht ,Michael
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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Hallo Maytruck, Gismow, Ixcholli,
Vielen Dank für ihre komplimente
Vielen Dank für ihre komplimente
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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Update : 159
Hallo Alle,
Heute habe ich den Fahrer und sein Beifahrer im festen dienst angenommen jeden 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine verabschiedet.
Aber diese begannen, sich zu beschweren, dass es keine richtigen Stand-Klimaanlage auf leben auf dem Volvo F16-Schwertransport-Zugmaschine
Also wie auch immer, sondern nur als Stand-Klimaanlage gekauft und montiert.
Fortsetzung folgt.
Hallo Alle,
Heute habe ich den Fahrer und sein Beifahrer im festen dienst angenommen jeden 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine verabschiedet.
Aber diese begannen, sich zu beschweren, dass es keine richtigen Stand-Klimaanlage auf leben auf dem Volvo F16-Schwertransport-Zugmaschine
Also wie auch immer, sondern nur als Stand-Klimaanlage gekauft und montiert.
Fortsetzung folgt.
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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- 715
Update : 160
Hallo Alle,
Fing an, Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrersitz, denn Sicherheit geht!
Eine Menge von Bildern.
Die Teile auf die beiden Stühle montiert.
Die Gurte selbst sind nur montiert, da alle Teile gesprüht werden.
Fortsetzung folgt.
Hallo Alle,
Fing an, Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrersitz, denn Sicherheit geht!
Eine Menge von Bildern.
Die Teile auf die beiden Stühle montiert.
Die Gurte selbst sind nur montiert, da alle Teile gesprüht werden.
Fortsetzung folgt.
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
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Moin Moin
Es ist bei der Arbeit die du dir machst nur schade , das man sie später kaum noch sehen wird
! Sind das Verkerk Figuren ? Passt das zum Wedico Maßstab ? Michael
Es ist bei der Arbeit die du dir machst nur schade , das man sie später kaum noch sehen wird
! Sind das Verkerk Figuren ? Passt das zum Wedico Maßstab ? Michael
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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Hallo Michael,
Danke für die komplimente.
Die Fahrer und Beifahrer habe ich gekauft über Ebay.DE in Deutschland.
Ich weiß, dass der Verkäufer nicht mehr, gekauft im Jahr 2009
Gie Größe der zeichen ist genau das richtige für die benutzerdefinierte Wedico.
Der Fahrer etwas wegen die armen und beinen um in einen guten stand hinter dem lenkrad.
Später in der bau-bericht können Sie sehen, was ich an armen und beinen des Fahrers angepasst haben.
Danke für die komplimente.
Die Fahrer und Beifahrer habe ich gekauft über Ebay.DE in Deutschland.
Ich weiß, dass der Verkäufer nicht mehr, gekauft im Jahr 2009
Gie Größe der zeichen ist genau das richtige für die benutzerdefinierte Wedico.
Der Fahrer etwas wegen die armen und beinen um in einen guten stand hinter dem lenkrad.
Später in der bau-bericht können Sie sehen, was ich an armen und beinen des Fahrers angepasst haben.
VOLVO FH 16 660 †
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Update : 161
Hallo Alle,
Wieder nur ein Update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine:
Die 4 Griffe Sie beim Einsteigen in halten der Kabine.
Eine Menge von Bildern.
Das Einstiegsmodell Klammern/Griffe an der Vorderseite montiert.
Die Entry-Level Klammern/Griffe an der Rückseite montiert.
Fortsetzung folgt.
Hallo Alle,
Wieder nur ein Update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine:
Die 4 Griffe Sie beim Einsteigen in halten der Kabine.
Eine Menge von Bildern.
Das Einstiegsmodell Klammern/Griffe an der Vorderseite montiert.
Die Entry-Level Klammern/Griffe an der Rückseite montiert.
Fortsetzung folgt.
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Servus Piet,
einfach nur großes Kino das du da zeigst
Mir fehlen die Worte.
Horst
einfach nur großes Kino das du da zeigst
Mir fehlen die Worte.Horst
VOLVO FH 16 660 †
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Update : 162
Hallo alle,
Leider, mein Deutsch ist nicht so best.
Nur ein Update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: begann mit der Innenseite der Tür, beide, zu ändern, weil die Standard-Auskleidung der Wedico Türen sehr standard, ist sieht wirklich nicht!!!
Noch keine Griffe ziehen die Tür zu öffnen.
Keine Sperre für die Tür zu öffnen oder Baum um zu sperren.
Auch Mitglied der Partei (s) vorliegenden Opm kein Fenster öffnen Sie das Fenster und ziehen Sie auch an die Volvo F12 die Auskleidung der Türen auch nicht spektakulär war, aber die grundlegenden Attribute waren dort an!!
Eine Menge von Bildern.
Die Griffe aus ABS-Kunststoff und mit 1 mm Messing Schrauben und Muttern befestigt.
Das Gehäuse für die Freigabe-Bäume an den Türen zu öffnen und zu 3 mm dicken Messing Streifen ausgeschnitten aussperren.
Ich habe nur 2 Fälle nötig!!, die anderen beiden wurden Probekörper!!
Dann schön in Modell und benutzerdefinierten bearbeitet und die Ontgrendelingsbompje montiert/gelötet im Gehäuse.
In der Auskleidung der Türen bearbeitet die Löcher für das Gehäuse zu entsperren.
Das Gehäuse zeigt schöne glatte beendet.
Das Gehäuse in der Auskleidung der Türen montiert.
Die Griffe auch wieder montiert.
Hier das Gehäuse auch ohne Entfernung Bäume.
Fortsetzung folgt.
Hallo alle,
Leider, mein Deutsch ist nicht so best.
Nur ein Update der 4-Achser Volvo F16 Schwertransport Zugmaschine: begann mit der Innenseite der Tür, beide, zu ändern, weil die Standard-Auskleidung der Wedico Türen sehr standard, ist sieht wirklich nicht!!!
Noch keine Griffe ziehen die Tür zu öffnen.
Keine Sperre für die Tür zu öffnen oder Baum um zu sperren.
Auch Mitglied der Partei (s) vorliegenden Opm kein Fenster öffnen Sie das Fenster und ziehen Sie auch an die Volvo F12 die Auskleidung der Türen auch nicht spektakulär war, aber die grundlegenden Attribute waren dort an!!
Eine Menge von Bildern.
Die Griffe aus ABS-Kunststoff und mit 1 mm Messing Schrauben und Muttern befestigt.
Das Gehäuse für die Freigabe-Bäume an den Türen zu öffnen und zu 3 mm dicken Messing Streifen ausgeschnitten aussperren.
Ich habe nur 2 Fälle nötig!!, die anderen beiden wurden Probekörper!!
Dann schön in Modell und benutzerdefinierten bearbeitet und die Ontgrendelingsbompje montiert/gelötet im Gehäuse.
In der Auskleidung der Türen bearbeitet die Löcher für das Gehäuse zu entsperren.
Das Gehäuse zeigt schöne glatte beendet.
Das Gehäuse in der Auskleidung der Türen montiert.
Die Griffe auch wieder montiert.
Hier das Gehäuse auch ohne Entfernung Bäume.
Fortsetzung folgt.
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
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- 08.01.2007
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Moin Moin
Was für eine Detailverliebtheit ! Ist schon fast Wahnsinn , was du alles umsetzt ! Schade nur , das beim fahren später , die Tür zu ist 
und man das eingentlich fast nie zu Gesicht bekommt ! Die unendlichen Stunden sollte man eigentlich irgentwie sehen müssen , Michael
Was für eine Detailverliebtheit ! Ist schon fast Wahnsinn , was du alles umsetzt
! Schade nur , das beim fahren später , die Tür zu ist und man das eingentlich fast nie zu Gesicht bekommt ! Die unendlichen Stunden sollte man eigentlich irgentwie sehen müssen , Michael