- Registriert
- 08.08.2007
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Hallo Rainer,
also ganz so kompliziert habe ich das nicht gemacht. Ich habe in meinem Testaufbau die Eingangs- und Ausgangsdrehzahl gemessen und die Position der Schaltmuffe.
Letztendlich nutze ich nur die Eingangsdrehzahl. Man könnte natürlich noch das Drehmoment üder den Motorstrom bestimmen um dann die Schaltzeiten anzupassen, das macht aber mit der einfachen Kupplung keinen Sinn.
Der Schaltservo hat ja zwei Federn, wenn die Schaltmuffe noch in der falschen Position ist ist sie über eine Feder vorgespannt und rutscht dann bei nächster Gelegenheit rein.
Mit dem Arduino kann man recht viel machen, ist aber wie mit allem, es braucht Übung. Es kann aber jeder lernen, die Software wurde ursprünglich mal für Studenten für Kunst und Design geschireben. Die haben es ja nicht von Natur aus mit programmieren.
Die Testfahrt steht noch aus, der Schaltservo ist noch nicht drin.
also ganz so kompliziert habe ich das nicht gemacht. Ich habe in meinem Testaufbau die Eingangs- und Ausgangsdrehzahl gemessen und die Position der Schaltmuffe.
Letztendlich nutze ich nur die Eingangsdrehzahl. Man könnte natürlich noch das Drehmoment üder den Motorstrom bestimmen um dann die Schaltzeiten anzupassen, das macht aber mit der einfachen Kupplung keinen Sinn.
Der Schaltservo hat ja zwei Federn, wenn die Schaltmuffe noch in der falschen Position ist ist sie über eine Feder vorgespannt und rutscht dann bei nächster Gelegenheit rein.
Mit dem Arduino kann man recht viel machen, ist aber wie mit allem, es braucht Übung. Es kann aber jeder lernen, die Software wurde ursprünglich mal für Studenten für Kunst und Design geschireben. Die haben es ja nicht von Natur aus mit programmieren.
Die Testfahrt steht noch aus, der Schaltservo ist noch nicht drin.