-
Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
Bitte unbedingt beachten!
Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
Hinweis nach DSGVO :
Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.
Danke
Eigenbau Cat 336e ln
- Ersteller markusstn
- Erstellt am
- Registriert
- 16.12.2014
- Beiträge
- 2.137
Schaut sauber aus
Eine Frage wo hast Du den die Pneumatik verbinder bestellt?
Hi Marcus,
das kann ich Dir leider nicht sagen wo die her kommen, das war alles schon mit dabei.
Ich vermute aber das Sie von Fumotec sind, auf der Internet Seite hab ich so ähnliche gesehen.
Könnten aber auch wo anders her sein.
- Registriert
- 16.12.2014
- Beiträge
- 2.137
Hallo zusammen, schlechte Nachrichten.
Die Spachtelmasse war defekt, weit über das Ablaufdatum. Meinte das Zeug hätte kein Ablaufdatum. 
Wieder etwas schlauer jetzt.
Brauch jetzt erst mal neue Spachtelmasse.
Die Spachtelmasse war defekt, weit über das Ablaufdatum.
Meinte das Zeug hätte kein Ablaufdatum. Wieder etwas schlauer jetzt.
Brauch jetzt erst mal neue Spachtelmasse.
- Registriert
- 16.12.2014
- Beiträge
- 2.137
Hallo zusammen,
jetzt muss ich erst mal das Leck an der Festverrohrung suchen.
nach längeren testen gestern hab ich eine leichten Spur von Hydraulik Flüssigkeit an der Festverrohrung gesehen.
Denke das einer der zwei Lötstellen wo die Rohre verbunden sind ist undicht und leckt.
jetzt muss ich erst mal das Leck an der Festverrohrung suchen.
nach längeren testen gestern hab ich eine leichten Spur von Hydraulik Flüssigkeit an der Festverrohrung gesehen.
Denke das einer der zwei Lötstellen wo die Rohre verbunden sind ist undicht und leckt.
- Registriert
- 16.12.2014
- Beiträge
- 2.137
Hätte eine Frage
Was muss eigentlich als erstes am Ventil angeschlossen werden, weil bei mir der Ausleger am 5. Ventil angeschlossen ist und immer wenn ich den Ausleger hebe und gleichzeitig Stiel und Schaufel bewege der Ausleger dann nicht mehr hoch geht so lange ich die anderen beiden bewege. Schaufel ist am 1. Ventil angeschlossen, Stiel am 2. Ventil. Pumpeneingang ist am 1. Ventil.
Kann mir bitte jemand weiter helfen?
Was muss eigentlich als erstes am Ventil angeschlossen werden, weil bei mir der Ausleger am 5. Ventil angeschlossen ist und immer wenn ich den Ausleger hebe und gleichzeitig Stiel und Schaufel bewege der Ausleger dann nicht mehr hoch geht so lange ich die anderen beiden bewege. Schaufel ist am 1. Ventil angeschlossen, Stiel am 2. Ventil. Pumpeneingang ist am 1. Ventil.
Kann mir bitte jemand weiter helfen?
- Registriert
- 08.04.2003
- Beiträge
- 21
Schaut sauber aus
Eine Frage wo hast Du den die Pneumatik verbinder bestellt?
Hallo, schaue mal unter www.landefeld.de
da bekommst du alles was man so braucht.
- Registriert
- 02.08.2018
- Beiträge
- 230
Hi Markus, hoffentlich kann ich dir etwas helfen.
Alle Ventile sind mit zwei durchgehenden Bohrungen miteinander verbunden. Zum Einen die Druckleitung und zum Anderen die Leitung mit dem Rücklauf.
An allen Ventilen liegt dadurch erstmal der gleiche Druck an (Reibungsverluste können wir da unberücksichtigt lassen, da die Bohrung einen einheitlichen Durchmesser hat und gerade verläuft). Daher sollte es egal sein, an welchen Ventilen du die unterschiedlichen Zylinder angeschlossen hast.
Wenn du aber mehrere Ventile gleichzeitig öffnest hat das Öl "die Wahl", welchen Weg es gehen kann. Wie beim Strom auch wird es sich für den mit dem geringsten Widerstand entscheiden.
Ich bin kein Profi im Bereich Hydraulik, aber für mich kommt jetzt noch in Frage, dass entweder zu wenig Druck eingestellt ist (die Pumpe kann auf jeden Fall genug Druck erzeugen), oder die Servowege noch nicht optimal eingestellt sind. Vielleicht könntest du auch noch die Drehzahl der Pumpe erhöhen, damit eine größere Menge Öl gefördert wird.
Ich tippe auf eine Kombination der letzten beiden Punkte.
Jedenfalls sollte es nicht an der "Reihenfolge" der Anschlüsse am Ventilblock liegen.
Viel Erfolg beim Ausprobieren!
Yannik
Alle Ventile sind mit zwei durchgehenden Bohrungen miteinander verbunden. Zum Einen die Druckleitung und zum Anderen die Leitung mit dem Rücklauf.
An allen Ventilen liegt dadurch erstmal der gleiche Druck an (Reibungsverluste können wir da unberücksichtigt lassen, da die Bohrung einen einheitlichen Durchmesser hat und gerade verläuft). Daher sollte es egal sein, an welchen Ventilen du die unterschiedlichen Zylinder angeschlossen hast.
Wenn du aber mehrere Ventile gleichzeitig öffnest hat das Öl "die Wahl", welchen Weg es gehen kann. Wie beim Strom auch wird es sich für den mit dem geringsten Widerstand entscheiden.
Ich bin kein Profi im Bereich Hydraulik, aber für mich kommt jetzt noch in Frage, dass entweder zu wenig Druck eingestellt ist (die Pumpe kann auf jeden Fall genug Druck erzeugen), oder die Servowege noch nicht optimal eingestellt sind. Vielleicht könntest du auch noch die Drehzahl der Pumpe erhöhen, damit eine größere Menge Öl gefördert wird.
Ich tippe auf eine Kombination der letzten beiden Punkte.
Jedenfalls sollte es nicht an der "Reihenfolge" der Anschlüsse am Ventilblock liegen.
Viel Erfolg beim Ausprobieren!
Yannik
- Registriert
- 16.12.2014
- Beiträge
- 2.137
YannikIch habe mal das Ventil getauscht, der Fehler ist mit gewandert. Also habe ich den Betriebsdruck erhöht und siehe da es funktioniert jetzt. Hätte ich bestimmt nicht gefunden ohne dich.
nochmals
