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Bruder-Umbau CAT D 9 R

Alles klar Werner, aber das ist hier kein Thema.

Grüße Rolf
 
CTI oder Hydraulik

Hallo,

ich habe es geschafft, CTI Zylinder sind bei mir Vergangenheit, einer war immer etwas schneller und dadurch hing das Schild immer Schief.

Alle teile sind von Manolo und laufen gut. (die habe ich Probeweise aus dem Bagger genommen)

Es war eine heiden Arbeit, bis ich alles Untergebracht hatte und die Raupe zu machen konnte. Alles etwas Eng.

Die Halter sind vom Fotostativ und sind aber noch nicht der letzte Schluss. Erstmal bleibt es so. Die Schrauben werden noch gekürzt.

Grüße Rolf

k-neue Zylinder (1).JPG


k-neue Zylinder (2).JPG


k-neue Zylinder (3).JPG


k-neue Zylinder (4).JPG
 
Hallo Rolf,

das hast du ja mal wieder spitzenmäßig hinbekommen! 10 :star

Gibts noch ein Video vom neuen Schild? Würd mich mal interessieren, wie das jetzt läuft...

Bis die Tage!
 
Hallo,

danke für die Blumen, das Video kommt, muss ich noch bearbeiten.

Grüße Rolf
 
Video

Hallo,

hier ein kurzes Video, soweit bin ich Zufrieden, paar kleine dinge werde ich noch Verbessern.

Grüße Rolf

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Hallo Rolf,

das sieht doch wesentlich besser aus als mit den CTI-Zylindern. Die Geschwindigkeit passt optimal und das Schild läuft auch gerade hoch und runter.
Wenn ich mal eine Raupe umbauen würde, dann auch nur mit Hydraulik! Da würde auch die von Manolo reichen, dein Video beweist das mal wieder. Ich würde das so empfehlen.

Aller erste Sahne Rolf! Weiter so!
 
Hallo,

ja ich bin soweit Zufrieden, nur soll der Pumpenmotor nicht mehr wie 9 V bekommen und ich habe 12 V wegen den RB35 in der Raupe. Hoffe mal, weil die ja nicht Ständig läuft, das er das Aushält. Aber für zwei Akkus war kein Platz.

Grüße Rolf
 
Moin Rolf wieviel A zieht der Pumpenmotor evt. wär eine Stab auf 9V über ein IC 78xx möglich. Sonst ne 3V birne in Serie mit der Pumpe schalten
 
Hallo Rolf

super, dass du weitermachst und es geschafft hast. :ok
Das macht mir Hoffnung, dass ich es mit Hydraulik machen kann.
Habe hier in der Nähe bei mir den Hersteller der Robbe Zylinder, werde dort dann mal vorstellig werden.
Werde weiter beobachten wie es bei dir wird.

Grüße Werner
 
Hallo Bobo,

hier habe ich mal die Daten vom Motor gefunden, schau mal, was da machbar wäre.

Betriebsspannung: 7,2 V
Leerlaufstrom: 0,9 A
Leerlaufdrehzahl: 22.000
Bester Wirkungsgrad: 71 %
Strom bei max. Wirkungsgrad: 5,8 A
Blockierstrom: 30 A
Abmessungen mm: 28,9 x 51
Motorwelle: 2,3 mm
Gewicht: 95 g

mit der Schaltung hatte ich auch schon Geplant, warte aber noch auf den anderen Akku, das ist alles etwas Eng in der Raupe, man könnte ja auch die Beleuchtung innen machen. Mal Sehen.


Werner mit Robbe sage ich nur, beide Zylinder haben 78 € gekostet.

Grüße Rolf
 
Hallo Rolf..
freut mich das es dir wieder besser geht so das du wieder basteln kannst.
Ja sobald die CTI Zylinder doppelt genutzt werden, sind die Störungen vorprogammiert mit dem Gleichlauf.
Da geht nichts über Hydraulik. Gefühlvolles Ansprechverhalten und originale Geschwindigkeiten.
Ich lese natürlich immer mit ohne immer gleich zu antworten. :ok
 
Ralf Müller schrieb:
Rolf,verwendest einen Pumpen Regler und welchen ?
Zum Vergrößern anklicken....

Daran habe ich auch schon gedacht, soweit ich weiß hat er einen Regler dran...

Er könnte ja den Servoweg in der Funke für diesen Regler so begrenzen, dass am Motor nur 9V ankommen.
Er müsste dazu unter Last (mit angeschlossenem Pumpenmotor, laufen lassen ohne dass eine Funktion betätigt wird) mit einem Multimeter die Ausgangsspannung bzw. Eingangsspannung am Motor messen und demnach den Servoweg rauf oder runter regulieren.
Das müsste die einfachste und unkomplizierteste Variante sein.
 
Hallo Ralf,

sicher, ich denke ohne Regler geht das nicht, ich habe den mal in Ebay bestellt, läuft aber nur in eine richtung,

TURNIGY BRUSHED ESC 20A RC Regler Speedcontroler Bürstenmotoren Bremse 17g LiPo

und ich habe eine Fernsteuerung Turnigy 9X gekauft, weil ich damit die Kanäle Mixen kann, wenn z.b. das Servo angesprochen wird Läuft auch die Pumpe, in dem Fall Kanal 2 mit 5. Hört sich kompliziert an, ist aber nicht so. Ich hoffe die Erklärung reicht so.

Grüße Rolf
 
Er könnte ja den Servoweg in der Funke für diesen Regler so begrenzen, dass am Motor nur 9V ankommen.

Christoph, das habe ich mal versucht, blicke da aber nicht durch, werde das mal mit der Lampe versuchen.

Grüße Rolf
 
oparolf schrieb:
Er könnte ja den Servoweg in der Funke für diesen Regler so begrenzen, dass am Motor nur 9V ankommen.

Christoph, das habe ich mal versucht, blicke da aber nicht durch, werde das mal mit der Lampe versuchen.

Grüße Rolf
Zum Vergrößern anklicken....

Da sieht man mal wieder das der Mensch das halbe Leben verschläft. Christoph war schneller. Die gleiche Vorgehensweise wollt ich dir auch vorschlagen. Der Regler ist vollkommen ok, da die Pumpe ja nur eine Drehrichtung haben darf.
Den Servoausgang begrenzen ist einfach, du stellst den max Ausschlag in der Programmierung soweit runter, das wie erwwähnt nur die gewünschte Spannung am Motor ankommt bei mechanischem Vollausscchlag des Dreh/ Schiebereglers.

Bei der Lampe hast du den Effekt das je nach Stellung des Dreh/ Schiebereglers die Lampe heller oder dunkler Leuchtet. Falls die Lampe durchbrennt geht auch der Pumpenmotor nicht mehr, da dann wie bei einer Sicherung der Stromkreis unterbrochen ist. Deswegen würde ich das nur als Notlösung einsetzen.

Mein erster Gedanke war ein 78Sxx Spannungsregeler allerdings schafft der nur max. 2A, das langt dann mal grad für die Leerlaufleistung.
 
Hallo Bobo,

wie gesagt, blicke ich da noch nicht durch, bei der Turnygi ist alles im Menü in Englisch, aber ich versuche das mal. Habe ja Zeit.

Als Lampe dachte ich an eine Led, die ich als Amaturenbeleuchtung einsetze. Oder ist das nix. ?

Grüße Rolf
 
oparolf schrieb:
Hallo Bobo,

wie gesagt, blicke ich da noch nicht durch, bei der Turnygi ist alles im Menü in Englisch, aber ich versuche das mal. Habe ja Zeit.

Als Lampe dachte ich an eine Led, die ich als Amaturenbeleuchtung einsetze. Oder ist das nix. ?

Grüße Rolf
Zum Vergrößern anklicken....

Ich schau heut mittag mal ob ich die Betriebsanleitung der Turnygi im Netz finde, dann kann ich mal gucken welche Funktion das ist.

Eine LED geht nicht da die bei zuviel Strom durchbrennt. Darum werden bei LED's immer die Vorwiederstände benutzt um den Strom zu begrenzen. In deinem Fall müsste es eine normale Glühbirne sein.


PS ist es die hier?
 
Warum so kompliziert?
Mann kann auch ein Dual-Rate modul von Simprop zwischen Regler und Empfänger schalten, darauf ist ein Poti das von außen mit einem Schraubendreher eingestellt werden kann. Das Modul stellt dir den Servoweg ein.

Ich hab noch eins da Rolf, ich kanns dir mal zum testen schicken. Ist ganz einfach!
 
Ja genau Christoph. . die wir für unsere Doppellenkachse nehmen.
Einfach dazwischen stecken bzw. schalten. Ganz einfach.
 
Ja Christoph wenn das so einfach ist Sende es mir mal zu. Es wäre Schade wenn der Motor anfängt zu Rauchen.

Grüße Rolf
 
So in der Anleitung von der du mir den Link geschickt hast, ist es die Option 5.3 Grenzen. Da stellst du den max Ausschlag des Servo's, in deinem Fall des Reglers ein. Die Vorteile gegenüber dem Dual Rate Modul von Christoph's Vorschlag, der eigentlich genau das gleiche macht, ein Bauteil und weniger Kabelsalat, sowie einfache Anpassung ohne das Modell öffnen zu müssen.

Aber du weist ja viele Wege führen nach Rom ^^
 
Klar Bobo,

ich werde mich in Ruhe mal darum kümmern und Christoph kommt ab und zu auch mal zu besuch, da können wir zusammen mal Testen.

Fakt ist, das ich ein Preiswertes System habe, auch wenn es mich wieder etwas "Nerven" gekostet hat.

Grüße Rolf
 
Probefahrt

Hallo, kurze Info

ich habe heute im Keller eine Probefahrt gemacht und stelle fest, das die Raupe langsamer wird wenn ich das Schild bewege. Der Motor scheint einen enormen Strom verbrauch zu haben.
Mit den E- Zylindern ist mir das nicht auf gefallen.

Grüße Rolf
 
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