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Claas Liner Schwader 1:13,5

so ... noch ein paar Details und noch einige Testläufe für Morgen..

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©Fastracdriver

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©Fastracdriver

..gleich noch n Ladewagenfunktionstest nachgezogen... ?wegl ?wegl
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©Fastracdriver

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©Fastracdriver

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..so nun hoffe ich, dass er sich bewährt.
 
Heute zurück 2 Tage Testeinsatz mit Rollrasen (vielen Dank an die Thalmassinger !!!)

das Ding funktioniert sau Stark !!!!
 
Wie immer echt faszinierend Jürgen:ok

Funktioniert er auch noch so sauber wenn er auf Rasen fährt?
 
Hallo Jürgen,

mal wieder großartig gemacht! :ok:ok:ok

Willst du uns mal einen Blick auf die Kurvenbahn gönnen?
Würde mich brennend interessiern wie du das gelöst hast.
Mein erstes Versuchsstück liegt noch in der Ecke. :frage:angry:fies
 
..im Moment noch nicht. Das kommt dann in der Zeitung beim Bericht. Da muss ich ja auch immer noch etwas bringen was noch nicht gezeigt wurde....
 
so hier mal die Bilder von der Heckhydraulikaufnahme.

die Aufnahmebolzen sind in gewissen Grenzen frei beweglich, so können leichte Längsrillen ausgeglichen werden ..

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©Fastracdriver

zum Vergleich das Original

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©Fastracdriver

....sehe gerade, dass die Platte davor noch etwas anders ist, das muss ich wohl noch ändern.

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©Fastracdriver

und hier mal am Fastrac....
passt gut

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Um ihn an den 3220 betreiben zu können, muss ich erst mal den kärftigeren Servo einbauen und ein Frontgewicht besorgen... Dann passt es aber ...
 
Genial Jürgen was Du da wieder gezaubert hast.
 
..und so werden sie in Zukunft wohl auftreten

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...so nun ist es wieder mal so weit. Viel Arbeit wenig zu sehen. Aber es geht weiter

Die Zinkenbefestigung passt.

Die Zinkenaufnahmen wurden nun auch angepasst, so dass die Transportstellung möglich ist. Die vordere Reihe fehlt noch, aber das kommt auch bald.

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©Fastracdriver

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©Fastracdriver
 
so nun sind alle Rechenahlter angebracht und der Ding mal profisorisch zusammen gestellt.

So kommt er schön schmal rüber und ist leicht zu transportieren.

Hier mal die Einzelkomponenten

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©Fastracdriver

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©Fastracdriver
 
Sehr schönes Modell!
Aber normalerweise werden nicht alle Zinken abgenommen ;)
 
Ich sag nur: Klasse Ding!!
Jetzt noch die Warntafeln gegeneinander austauschen, Lack drauf und ab auf die Wiesen!!!
Gruss Lippi
 
Sehr schönes Modell!
Aber normalerweise werden nicht alle Zinken abgenommen ;)


doch ....!!! Zumindest hast das Claas so im Prospekt !!! Und die Vorrichtung ist dafür auch vorgesehen.
außerdem, wie willst vermeiden, dass er sich beim Fahren verdreht und die Zinken dann doch auf der Seite rausstehen ????
 
Ich sag nur: Klasse Ding!!
Jetzt noch die Warntafeln gegeneinander austauschen, Lack drauf und ab auf die Wiesen!!!
Gruss Lippi


aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ... ja ja ja das wurde mir nun schon 100 x gesagt ich dreh sie dann schon noch um.....

Und es fehlt schon noch einiges. Höhenverstellung Bügelaritierung Zapfwelle usw.
 
Hallo Jürgen, verschärftes Teil hast Du da wieder gezaubert, die Messlatte hängt ganz oben, hätte gerne auch so etwas.
 
doch ....!!! Zumindest hast das Claas so im Prospekt !!! Und die Vorrichtung ist dafür auch vorgesehen.
außerdem, wie willst vermeiden, dass er sich beim Fahren verdreht und die Zinken dann doch auf der Seite rausstehen ????


...kleine Korrektur..... Du hast recht auch im Prospekt von Claas haben sie noch ein paar Zinken (bis auf ein Bild) dran. Ich habe mal einen Fotografiert, dort waren alle abgesteckt.

Aber verdreht sich der nicht leicht ????
 
Der Kreisel wird durch das hochklappen des Schwadtuchs arretiert!
So ist es zumindest bei den Krone Einkreiselschwadern. Da werden auch nur die seitlichen Zinken eingeklappt.

Beim Claas wirds wohl ähnlich aussehen.
 

Servonaut
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