m.fischersworring
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- 23.04.2003
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Servus
Cold Case,so nennt der Amerikaner einen ungeklärten Kriminalfall.
Meist endet der Fall in einer Pappschachtel in irgendeinem Keller.
Bei meinem " Cold Case" war es genau anders herum.
Es begann damit , das ich für ein anderes Projekt schwarze Teile vom Conventional gesucht habe.
Eines Tages bekam ich einen Anruf und ein freundlicher Herr erklärte mir,er habe noch ein komplettes schwarzes Fahrerhaus abzugeben.Dieses stünde seit Jahren nur herum und würde wohl nie fertig werden.
Ein klassischer Cold Case also.
Wir wurden uns einig und dann habe ich begonnen den Fall zu lösen.
Zunächst wurde erstmal alles zerlegt.
Danach habe ich alle pulverbeschichteten Teile aufwändig auf Glanz poliert.
Dann waren die Aluteile an der Reihe.
Der Kühler wurde abgefeilt und poliert,die Trittstufen abgesägt und poliert,die Auspuffrohre verlängert .
Im weiteren Verlauf werden Trittstufen angefertigt und das Fahrzeug mit diversen selbstgefertigten Anbauteilen versehen.
Gruss Michael
Cold Case,so nennt der Amerikaner einen ungeklärten Kriminalfall.
Meist endet der Fall in einer Pappschachtel in irgendeinem Keller.
Bei meinem " Cold Case" war es genau anders herum.
Es begann damit , das ich für ein anderes Projekt schwarze Teile vom Conventional gesucht habe.
Eines Tages bekam ich einen Anruf und ein freundlicher Herr erklärte mir,er habe noch ein komplettes schwarzes Fahrerhaus abzugeben.Dieses stünde seit Jahren nur herum und würde wohl nie fertig werden.
Ein klassischer Cold Case also.
Wir wurden uns einig und dann habe ich begonnen den Fall zu lösen.
Zunächst wurde erstmal alles zerlegt.
Danach habe ich alle pulverbeschichteten Teile aufwändig auf Glanz poliert.
Dann waren die Aluteile an der Reihe.
Der Kühler wurde abgefeilt und poliert,die Trittstufen abgesägt und poliert,die Auspuffrohre verlängert .
Im weiteren Verlauf werden Trittstufen angefertigt und das Fahrzeug mit diversen selbstgefertigten Anbauteilen versehen.
Gruss Michael
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