DAF XF105 Schwerlast-SZM 8x6/4

[MarcusF]

Hallo Zusammen,

ich wollte schon immer mal einen Modelltruck bauen und Dezember 2007 war ich dann in einem gut sortierten Modellbauladen.
Dort hab ich die neue Wedico DAF XF105 Hütte gesehen und da stand es fest.

Das Fahrgestell sollte etwas nach „Original“ aussehen also kamen da Teile von Scale-Art und Osswald zum Einsatz.
Die Achsformel war erstmal 8X4/4 mit Wedico Vorderachsen und Rüst Hinterachsen 4:1.
Als Antrieb gab es ein Scale-Art 2-Gang-Getriebe mit abgesetztem Verteilergetriebe und Faulhaber-Motor.

Dann ging es ans Schrauben.

Leider fehlten noch eine Hinterachse und 2 Kardan-Wellen.
Getriebe und Motor mussten in dem kurzen Rahmen nach vorn rutschen, damit genug Platz für die Kardan-Wellen ist.

Und schon mal Anprobe der Hütte.

Dann ging es ans Planen des Schwerlast-Turms.

 

[Gerd48]

Hallo Marcus ,

.... sieht schon mal gut aus !

Da ich auch eine Schwerlastzugmaschine baue und bei
der Planung des Schwerlastturms bin, freue ich mich
besonders auf Bilder von deinem Schwerlastturm .

Bin gespannt, wie du das umgesetzt hast .

.... immer weiter so ( und viele Bilder ) !!!!

 

[tp_hofmann]

Marcus

Ein Tipp von meiner Seite: verbaue unbedingt eine angetriebene VA.

Aus eigener Erfahrung: wenn du sonst unbeladen einen Berg/Anhöhe runterfährst hast du sonst keine Chance zu bremsen.

ich habe meinen Daf so in Moosbeuren zur Seite gelegt.

Sonst super Projekt bin gespannt wies weitergeht.

 

[MarcusF]

Dann Passt das ja Gerd.

Den Schwerlastturm wollte ich selbst bauen.
Beim Planen orientierte ich mich am MAN Turm.

Der Rahmen wurde aus diversen Messingprofilen geschraubt und gelötet.
Aus Messingblech wurde ein Dieseltank und der Öltank ist ein HF-Gehäuse.
Als Tankbänder sind Stahlkabelbinder super.
Für die Lufttanks und Luftfilter nahm ich Elektro-Installationsrohr aus dem Baumarkt.
Die Highpipes sind von Wedico.
Der Ölkühler entstand aus einem Computer-Kühler mit Lüfter und wieder Messingprofilen.
Das Gitter ist eine Idee hier aus dem Forum: Der Pfannenspriztschutz.

Bisher hatte ich noch nicht mit Messing im Modellbau gearbeitet, doch damit lässt sich auch ohne Maschinenpark schön was Stabiles bauen.
Ein Dremel und eine kleine Stichsäge, Lötbrenner an und los.
Klasse Material.

Hier ein Paar weitere Bilder.

 

[MarcusF]

Und da ich auch gerne Bilder sehe. Hier noch mehr.

Guter Tip mit der angetriebenen Vorderachse, Tom.
Würde ich auch mittlerweile jedem raten.

Die folgenden Fahrversuche auf Laminat ergaben schlechtes Bremsverhalten schon in der Ebene
und mangelhafte Traktion an den kleinsten Türschwellen. Von der Teppichkante will ich gar nicht reden.

Als Regler hab ich einen Servonaut M20+ verbaut.
Die Steuerung ist anfangs ungewohnt aber mittlerweile bin ich Servonaut-Fan.

Also Rüst Vorderachse bestellen und noch mal umbauen.
Der Antriebsstrang war schon darauf ausgelegt.
Damit meine ich die Position des Verteilergetriebes.

Leider war der Umbau der Achsanlenkung etwas kniffeliger.
Da ging es wegen der Breitreifen etwas eng zu.
Aber dass macht ja den Spass am Modellbau aus.

Für die Lichtanlage wurden verschiedene LEDs und SMD-LEDs bei Conrad Elektronik rausgesucht und verbaut.
Bei den Rückleuchten ist ganz schön wenig Platz.
Und nach einigen Versuchen funktionieren auch die Rundumleuchten mit 4 SMD-LEDs.
Die Lauflichtmodule sind im Batteriekasten gelandet, der aus einem Kunststoffgehäuse gebaut ist.
Dann noch ein paar nette Kabelbäume gemacht und im Rahmen verlegt.
Als Steckverbinder wurden passende aus Stift- und Buchsenleisten
An den M20+ und an ein MM4 angeschlossen und der Weihnachtsbaum brennt.

 

[Dietmar †]

Hallo Markus,

ein schönes Modell stellst du da auf die Beine, gefällt mir sehr gut.

Besonders das solide und handwerklich sauber ausgeführte Schwerlastgestell ist gut gelungen.

Hast du das Federpaket der ersten Lenkachse mit Absicht seitenverkehrt montiert um einen größeren Achsstand zwischen den zwei Lenkachsen zu bekommen?

Viel Spaß beim weiteren Aufbau welchen ich interessiert weiter verfolgen werde.

 

[Bastl]

Hallo Marcus,

der DAF schaut sehr schön aus.
Und ich finde auch, dass Dir der Schwerlastturm gut gelungen ist. Was noch fehlt sind Druckluftbehälter. Kommen da noch welche dran?

Wenn das Federpaket seitenverkehrt montiert ist, müssten da nicht die Räder etwas außermittig im Radkasten sitzen? Oder passt das so mit dem Wedico-Fahrerhaus zusammen?

 

[Gerd48]

Hallo Marcus ,

... dein DAF gefällt mir sehr gut !

Der Schwerlastturm ist dir ja wohl super gelungen .
Ich habe bereits mehrere Messingprofile bestellt, da ich
nächste Woche auch starten werde. Ich werde mich an
den Schwerlasttürmen der Fa. SCHAUMANN orientieren.

.... zu dem Turm hätte ich noch ein paar Fragen :

Welche Stärke hast du bei dem Vierkantprofil gewählt ?
Hast du den PC-Lüfter funktionsfähig eingebaut ?
Was ist ein HF-Gehäuse ?

Dein Bericht ist schön ausführlich geschrieben und natürlich
tolle Bilder von deinem Truck !

... immer weiter so und schön viele Bilder !

 

[MarcusF]

Moin,
Danke für die Blumen.

Richtig geraten Rainer.

Die gedrehten Federpakete waren der einfachste Weg die erste Vorderachse besser in den Radkasten zu setzen.
So konnte jegliche Nachbearbeitung an der Aufhängung oder der Fahrerhaus Montage vermieden werden. (ich hatte Angst es wird schief!)
Löcher sind ja auch schon genug im Rahmen.

Drucklufttanks kommen natürlich noch in die freie Ecke am Rahmen.
Ich muss erst noch ein paar Bilder konvertieren und ein paar aktuelle machen.
Dann gibt's mehr zu sehen.

 

[tp_hofmann]

Marcus

Der Turm sieht wirklich klasse aus - gut umgesetzt

 

[MarcusF]

So, noch etwas zum Turm.

Dort sind 6x6mm U-Profile für die Tragprofile verbaut.
Man kann dort ganz gut Messingmuttern M2 einlöten und später dann Kabel für Rundumlichter und Arbeitsscheinwerfer reinkleben.
Die Aussenprofile sind 8x3mm U-Profile und die Geräteträger eingelegte 4x4mm H-Profile.
Das Ganze wurde dann mit M2-Modellschrauben verschraubt.

Der Lüfter hat sich auch mal gedreht und ist Blau innenbeleuchtet.
Dann hab ich ihn beim Verkabeln mal kurz verpolt….
Naja, jetzt leuchtet er halt nur noch.

Ein HF-Gehäuse ist ein Druckguss-Gehäuse aus dem Elektronikbedarf. (schirmt Funk ab).

Hier noch mal ein paar Bilder vom abgebauten Turm.
Das sind leider Telefonfotos.... aber man sollte halt nicht zum Bäcker fahren wenn man nen Ölwechsel braucht.

Und dann wieder aufgebaut und ein paar Abdeckbleche und Messingbasteleien später.

 

[Gerd48]

Hallo Marcus ,

.... der Turm ist perfekt umgesetzt !

... Detailbilder sind gut ( auch wenn es Handy-Fotos sind )

Deine Beschreibungen sind echt spitze !!!!!

Die Beschreibung des Turmaufbaus hat mir sehr geholfen ; danke !

Sobald ich die ersten Teile für meinen Turm gefertigt habe, kannst
du sie ja in meinem Beitrag sehen. Vielleicht findest du ja auch
Anregungen zur weiteren Detaillierung deines Turms .

... dein DAF wird bestimmt ein echtes "Schmuckstück" !

 

[Greif 74]

Hallo Marcus

Super gelungen dein Modell .
Was plannst du als Angehängsel?

 

[MarcusF]

Dazu bin ich an einem Goldhofer Modultieflader.
Etwa so wie der Robbe Tieflader, nur schöner (hoffe ich).
Schwanenhals-2 Achslinien-Brückenaufnahme-Baggerbrücke-4 Achslinien

Das ganze soll mal etwa so aussehen:

Daswird aber noch ein gutes stück Arbeit für den 3. Dremel.
2 hab ich schon verheizt.
Es muss aber stabil werden für meinen kleinen schlanken Maulwurf.

 

[kunovanoyten]

Erst einmal meinen Glückwunsch zu dem wirklich gelungenem Modell

Ich hab mal genauer hingeschaut und sehe da Silikonschläuche an den Auspuffrohren. Bekommt der Turm einen Rauchentwickler.

 

[MarcusF]

Da vermutest du richtig, Luer.

Doch wenn wir schon beim Turm sind, dann hier mal der aktuelle Stand.

 

[MarcusF]

Und für Gerd als Anregung einige Nahaufnahmen.

 

[Iceroadtrucker]

Sehr Schöner DAF

Die Gamzen eigenbauten sind echt mehr als gelungen und Viel schöner als manche SLT die im Netz angeboten werden

 

[Iceroadtrucker]

Mich würde interessieren, von wo das Gitter beim Lüfter/Kühler ist? Soeins brauche Ich für meinen Peterbilt Kühler

Wie Läufts mit dem Tieflader? Lebt der dritte Dremmel noch

 

[MarcusF]

Hallo Dano,

Das hab ich aus nem Forum gefischt.
Geh in eine Haushaltswarenabteilung und lass dir einen Spritzschutz für Bratpfannen geben.
Das ist so ne Art Tennisschläger mit einem tollen winzigen Streckgitter drauf.
Sollte es fast überall geben.

 

[Iceroadtrucker]

Hallo Dano,

Das hab ich aus nem Forum gefischt.
Geh in eine Haushaltswarenabteilung und lass dir einen Spritzschutz für Bratpfannen geben.
Das ist so ne Art Tennisschläger mit einem tollen winzigen Streckgitter drauf.
Sollte es fast überall geben.

Das könnte ich Sogar bei meiner Mutter entwenden

Danke für den Tipp

 

[Fenger]

Hallo Markus

So wie ich das hier sehe und lese, verbaust Du nur Materialien 1. Wahl.
Hast Du noch alle Rechnungen für eine " Endabrechnung " . Da wird einiges
zusammen kommen.

 

[Bebetsch]

Moin,moin
Wunderschöner DAF,klasse Arbeit.Immer weiter so.
Gruss Bebetsch

 

[MarcusF]

Die Lichtanlage hatte ich ja schon mal angesprochen.
Doch weil auch so gerne was dazu sehen möchte…
Noch mal im Einzelnen:
Die Rückleuchten wurden mit 7 SMD-LEDs verschiedener Bauart bestückt und mit viel Geduld und diversen Pinzetten verkabelt.

Die Vorwiderstände und eine Steckverbindung fanden in einem Loch im Kotflügel einen freien Platz.
So kann man diese bei Bedarf abnehmen.
Eventuell muss ich die Verbindung im Baustellenbetrieb noch abdecken, damit nix hängen bleibt.

Der Kabelbaum kam in den Rahmen.
Dort war auch noch ein super Platz für einen Zigarrenröhren-Lufttank.

Die Begrenzungsleuchten kamen in die vorderen Kotflügel.
Das sind 3mm Standard LEDs.

Auch diese wurden mit Steckverbindern versehen. Diesmal im kleinsten Rastermaß.

 

[MarcusF]

In die Rundumlichter kamen auch SMD-LEDs.
Diese werden von 2 Lauflicht-Modulen im Batteriekasten angesteuert.
Das sieht einfach besser aus, wenn die Geschwindigkeiten unterschiedlich sind.

Die 4 Winzlinge haben sich zwar etwas gesträubt und die ein oder andere ist am Lötkolben verendet,
aber letztendlich bin ich mit dem Resultat und der Leuchtkraft zufrieden.

Der Einbau der LEDs ins Fahrerhaus war nicht weiter dramatisch.
Interessant ist es da verschiedene Typen rauszusuchen, die sich in Helligkeit und Farbe, aber auch im Abstrahlwinkel unterscheiden.
Damit sieht z.B. Fernlicht nicht nur heller aus, sondern hat auch die passende Wurfweite.

In der Fahrerkabine ins Dach setzte ich 2 weiße SMD-LEDs.
Auf den Schwerlastturm kamen noch 2 Arbeitsscheinwerfer.

Damit hat der DAF jetzt einiges an Licht.

Standlicht
Abblendlicht
Fernlicht
Dach-Lampenbügel
Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte
Rückfahrscheinwerfer
Bremslicht
Blinker und Radhausblinker
Begrenzungsleuchten an Kotflügeln und Dach
Arbeitsscheinwerfer auf dem Turm
Fahrerkabinenbeleuchtung
und den blauen Lüfter im Turm

Damit das alles auch zu bedienen ist musste ein weiterer MM4 in die Hütte.
So arbeiten nun der M20+ und 2 MM4 an der Beleuchterei.