Wieder ein Stück des Weges ...
Hallo zusammen
Die nächsten „Baustellen" wurde angegangen!
Die Schalter zur Steuerung der Antriebe wurden eingebaut, zuende verkabelt und die Elektrobox auf dem hinteren Ende des Tiefladers montiert. Wichtig war hier, dass die Kabel schön in der Mitte verlaufen. Sie sollten auf keinen Fall mit den Bowdenzügen der Anlenkung der Achsen in Berührung kommen. Die beiden Motoren wurden bereits angeschlossen (und funktionieren auch!!!), die Endschalter-Verkabelung lässt noch auf sich warten!!!
Hier noch einmal die Bitte in die Runde, meine Frage im letzten Post noch einmal zu lesen. Ich brauche noch ein bisschen „Schützenhilfe“ was den Kabelquerschnitt angeht.
Folgend nun schon mal die Bilder der bereits vorhandenen / verbauten Elektrik.
Im Bereich des Unterbodens waren auch einige weitere Aktivitäten notwendig!!!
Um hier einigermaßen preiswert weiterzukommen, mal die, rein rhetorisch gemeinte, Frage in die Runde: Was kann man aus dem Gehäuse eines alten DVD-Spielers denn so alles machen?
Wer es nicht errät kann hier die Lösung finden!
Damit die Akkus schön versteckt und auch geschützt untergebracht werden können, musste eine „Unterboden-Verkleidung“ gebastelt werden. Diese darf, aufgrund der sowieso recht geringen Bodenfreiheit, natürlich nicht allzu dick auftragen. Da kam mir das Gehäuse mit zumindest „einer“ schön verlaufenden geraden Abkantung gerade recht!!! Die zweite Abkantung erfolgte dann an der „Abkant-Bank für Arme“. Die Blechdicke von gerade mal 0,8mm (Stahlblech!) ist für einen "Blechbatscher" der alten Schule (auf Neudeutsch: Konstruktions-Mechaniker der Fachrichtung "Feinblechbautechnik" oder so ähnlich!!!
) keine große Herausforderung!!!
Nach ein bisschen Messen und überlegen, wie das mit meinen einfachen Mitteln am besten umzusetzen geht
, kam folgendes Bauteil heraus:
Die Verkleidung dient einerseits zum Schutz des 2ten Motors. Dieser ist leider (ich hatte schon berichtet!!!) etwas zu dick und ragt unten heraus. Dafür war dann noch eine kleine „Blechdengelorgie“ notwendig. Aber seht selbst in den weiteren Bildern. Weiterhin ist das Blech zum Schutz der Stützen-Kegelradantriebe gedacht. Die Befestigung erfolgt im vorderen Bereich mit an den abgestellten Laschen eingearbeiteten „Haken“. Diese halten das Blech an den schon vorhandenen Schrauben. Im hinteren Bereich wird ein kleines Winkelblech mit einem Metallclip verwendet! Das muss allerdings erst noch gefunden und danach verbaut werden!!!
Soviel für heute, zu mehr hat es leider nicht gereicht in den letzten paar Wochen!!! Dafür waren aber auch Urlaub mit Familie eine schöne Zeit!!!
Die langen dunklen Tage kommen ja auch bald wieder!!!
Bis bald mal wieder ...
... und kommentieren nicht vergessen