Truck Faun L 912 SA

[Oldieman]

Hallo zusammen,
weil meine anderen Projekte soweit fertig sind und nur noch wenig daran zu machen ist, habe ich mir eine weitere Aufgabe gestellt. Diese hier:
http://upload.wikimedia.org/wikiped...S30.jpg/574px-Bergung_eines_Spz_lang_HS30.jpg

Den habe ich beim Bund selbst mal gefahren und er hat mich damals ganz schön beeindruckt und auch gefordert. Bis das Zubehör für den Anfang eintrifft, wurde schon mal der Antrieb und das 2-Gang-Verteilergetriebe zusammen gebaut.

Ist noch nicht ganz fertig. Der Probelauf war aber erfolgreich und alles läuft schön leicht.
............
Bis dann denn, Kurt

 

[Bastl]

Hallo Kurt,

Du hast Dir da einen wunderschönen alten Faunhauber zum Vorbild genommen. Ich bin sehr auf den Baubericht mit hoffentlich vielen Bildern gespannt.

Und eine große Hürde hast Du offensichtlich schon hinter Dir, ein selbst gebautes Untersetzungsgetriebe mit anschließendem Zweiganggetriebe. Respekt, sieht klasse aus.

Baust Du nach Plänen? Und/oder hast Du das Tankograd- Militärfahrzeug-Heft N° 5009. Da sind viele Infos und Bilder und Zeichnungen, teilweise bemaßt, enthalten. Auch vom 25-to Satteltiefladeanhänger von Blumhardt Typ P517/809. Das dürfte der auf Deinem Bild sein. Planst Du den als Anhängsel für den Faun?

 

[brummbaer_balou]

MoinMoin Kurt,

da hast dir ja wieder ein schönes Projekt ausgedacht. So ein Faun hat schon was. Wie wird das Design? Militärisch oder in ziviler Ausführung? Ist der Tieflader so wie auf dem Bild geplant? Auf alle Fälle ist der Bericht schon mal abonniert und ich freue mich auf zahlreiche Bilder, denn deine Modelle sind echt sehenswert und selten.


Horst

 

[Oldieman]

Guten Morgen zusammen.
Erst mal Danke für euer Interesse und die positive Meinung. So viele Fragen auf einmal. Will euch mein Vorhaben etwas näher bringen.
Also: Der Faun soll erst mal ohne Tieflader gebaut werden. Da wird einige Zeit vergehen. Das Buch von Tankograd hab ich mir bestellt. Der Verkäufer hat aber noch bis 02.07. Betriebsferien. Weil mir Nato-Oliv nicht so symphatisch ist, wird der Truck als Transporter auf einem Oelfeld gebaut. Farbgebung schwebt mir dann Sahara-Gelb vor. Da ich auch einen Fabel für Trilex-Felgen habe, kommen diese mit Geländereifen zum Einsatz. Daher wird der Maßstab 1:Wed. werden. Passt dann auch zu meinen anderen Fahrzeugen. Meine Modellbaukasse dürfte ich also in der nächsten Zeit arg strapazieren. Gekauft wird nur das Nötigste. Auch habe ich mir überlegt, erst mal keine angetriebene Vorderachse einzubauen. (Wegen der Kosten) An ein paar Kleinigkeiten habe ich angefangen.
Die Winde:

Die Vorderachse:

Alles Weitere wird sich dann ergeben.
..........
Bis dann denn, Kurt

 

[scraper]

Hallo Kurt

das ist ja wieder ein schönes Projekt. Freue mich auf den Baubericht.

Gruß Dirk

 

[kreuzberg]

Hallo Kurt,

ein tolles Vorhaben, was du wieder wie gewohnt gekonnt umsetzen wirst. Habe das mal abonniert, und viele viele Bilder bitte.

Grüße

Andreas

 

[Mac Gayver]

Servus Kurt,

Dein Projekt gefällt mir auch schon lange. Vor Jahren hatte ich mir deshalb auf der Messe ein Elite Resin-Modell (incl. Tieflader) geleistet und wollte beides in 1:8 nachbauen ...

Sieht so aus, als ob Du schneller fertig bist.

 

[Oldieman]

Moin zusammen
Na hoffentlich kann ich eu're Erwartungen erfüllen. Hab' gerade mit Fa. Fechtner telefoniert. Die von mir angefragte 2. Eingangshalbschale für die Oldtimerachse kann geliefert werden. Die brauche ich, um die Achse auf Durchtrieb umzubauen.
Hi Milan, das Modell in 1:8 würde eine ganz schöne Größe ergeben. Damit könnte ich in meiner Wohnung noch nicht mal wenden.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Mac Gayver]

Hallo Kurt,

da ginge es mir auch nicht anders. Aber dafür käme der problemlos durch den Garten, auch wenn nichts gemäht ist. Mann könnte sich transportieren lassen. Wobei ich zuerst den Tieflader bauen wollte. Mein KAT 2 hätte sich sicherlich gefreut.

Aber Du hast schon recht, der 1:16er ist handlicher und braucht zudem weniger Regalfläche, bringt keine Lenkservoprobleme ... hat halt beides seine Vor- und Nachteile.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Langsam läppert es sich. Die Diff.-Achse ist gekommen und mit ihr eine zusätzliche Halbschale, so daß ich sie auf Durchtrieb umbauen konnte. Auch die Federn für das Pendelaggregat sind fertig. (Wird eine Pendelei nach Ami-Vorbild) Somit ist der Antriebsstrang fast komplett.

Zu der Schaltstange vom Verteiler-Getriebe bin ich noch nicht gekommen. Wird aber demnächst erledigt. Für die restlichen Komponenten brauch ich ein wenig Zeit, denn meine Modellbaukasse gibt im Moment nix mehr her. Um die Verbindung zur zweiten Hinterachse herzustellen, muß ich warscheinlich den Achsabstand entgegen dem Vorbild etwas vergrößern. Sonst komme ich mit der Verbindungswelle nicht hin.
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Bis dann denn, Kurt

 

[hbquax]

Du hast dir aber auch extrem lange (in Längsrichtung) Achsen ausgesucht, was hat denn gegen z.B. Tamiya gesprochen?

Ansonsten weiter so, das spornt mich an, endlich mit meinem Projekt weiterzumachen.

 

[Oldieman]

Du hast dir aber auch extrem lange (in Längsrichtung) Achsen ausgesucht, was hat denn gegen z.B. Tamiya gesprochen?

Ansonsten weiter so, das spornt mich an, endlich mit meinem Projekt weiterzumachen.

Weil ich 1:Wed. baue. Robbe-Achse ist auch nur 2mm kürzer.
..........Gruß Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Heute habe ich die Nachricht bekommen, daß mein bestelltes Buch über den Faun auf dem Weg ist. Hoffentlich sind da Datailfotos von der Winde drin. Ich möchte sie mit einer Umschaltung versehen, damit man das Seil (wegen der Zeitersparnis) auch von Hand abziehen kann. (Freilauf) Bei der Grundplattengröße von 50x57 mm wird das eine schöne Fummelei. Aber so etwas umzusetzen macht mir Spaß.
Außerdem sind ein paar Teile bei Fechtner, und auch (erst mal) 2 Reifen von AFV bestellt worden. Die sollen mir -zusammen mit der Achse- vorgeben, wie ich die Federung anbauen muß.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
All' das was bestellt wurde ist eingetroffen. Na ja, fast. Leider ist der Sechskant für die Winde noch nicht da. Sonst wäre sie bei der Zusammenstellung mit dabei. Momentan werden die Federn für die Vorderachse erstellt. Beim Original wird die Winde vom Verteilergetriebe angetrieben. Überlege gerade, ob ich das auch so umsetzen soll. Dann müßte ich aber ein neues Vert.-Getr. mit 3 Wellen bauen. Nächsten Monat soll die 2. Hinterachse und weitere 4 Reifen angeschafft werden. (Mühsam ernährt sich der Eichhorn.) Dann kann ich mich auch an die Pendelei machen. Was mich noch ein wenig stört ist der gegenläufige Antrieb der Differenziale. Aber vielleicht macht sich das beim Modell nicht so stark bemerkbar.

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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
dank Winni konnte ich an der Winde weiter basteln. Leider ist mir das Tellerrad mit dem Schiebestück beim Löten zerschmolzen.(Plastik) Konnte aber das Schiebestück retten. Deshalb mußte ich das Sechskantrohr teilen und das Einkuppeln der Windentrommel ohne Tellerrad vornehmen. Der Bock mit den Seilführungsrollen ist nun auch fertig.


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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Bin doch wieder auf meine erste Version der Winde (Grundkörper aus PS) umgestiegen. Gefällt mir einfach besser, und mit jeden Plättchen wird die Sache stabiler. Hätte nicht geglaubt, daß die kleine Winde so 'ne Arbeit macht. Aber jetzt ist das Gröbste geschafft. Das Ein-und Auskuppeln der Windentrommel klappt. Und der Bock mit den Seilabweiserrollen passt auch.
Trommel ausgekuppelt:

Trommel eingekuppelt:

Die Kupplung ist zwischen Antrieb und Winde. (Das Original hat da eine Klauenkupplung) Ich hab's mit einem geteiltem Sechskantrohr und einem Schiebestück gemacht.
Morgen gehe ich an die hinteren Federböcke von der Vorderachse. Damit die schon mal dran kommt.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Servo ist eingebaut. Die Lenkachse ist also soweit fertig. In die Felgen wurden Kugellager eingelassen.


Der Antrieb ist auch mal prov. plaziert worden um zu sehen wie's aussieht.

Anregungen, Kritik, Fragen sind willkommen. Oder seit ihr schon alle in Urlaub
Für heute war's das.
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Bis dann denn, Kurt

 

[brummbaer_balou]

Servus Kurt,

Schaut schon mal sehr gut aus . Vor allem die Winde ist gut gelöst, wobei ich doch noch ein wenig auf dem Schlauch stehe wie sie jetzt genau funktioniert .
Welche Reifen hast du da verbaut? Die sehen ein bisschen anders aus als meine vom 404er. Bin scho neugierig, wie es weiter geht. Hab dich abonniert. Beziehungsweise dein Thema


Horst

 

[Winni]

Gut gemacht Kurt.
Interessante Lösung mit der Seilwinde !

PS
Brief ist angekommen. Danke Dir.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Horst: Reifen sind von AFV Nr. RE 16006. Funktionieren tut die Windenkupplung indem ich das Schiebestück (schwarz) mit Innensechskant auf dem geteilten Sechskantröhrchen (ein Stück ist mit dem Schneckenzahnrad, das andere Teil ist mit der Trommel verlötet) hin-und herschiebe. Somit wird die Trommel mit genommen bzw. läuft frei.
Winni: Danke, und bitte. Hoffe, dein Aufwand ist abgedeckt.
So, nun zu den Neuigkeiten. Stoßstange und Kühler ist im Groben fertig.

Der Rahmen um den Kühlerausschnitt ist nicht gut zu sehen. Besteht (wie alles) aus PS. 0,5mm dick und 2mm breit. Steht nach innen 1mm über, so daß ich ein Gitter von hinten einfügen kann.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Bastl]

Hallo Kurt,

ich finde auch, schön gelöst mit der Seilwinde. Auch die Anlenkung der Vorderachse ist vorbildähnlich umgesetzt.
Reicht der Lenkeinschlag nach rechts aus? Denn da kommen sich ja Reifen und Anlenkstange irgendwann in die Quere.

An Deiner Stoßstange fällt mir auf, dass offensichtlich ein Höhenunterschied zwischen den beiden Öffnungen der Scheinwerfer besteht. Die in Fahrrichtung rechte Öffnung sitzt deutlich höher.
Vielleicht liegt's ja auch am etwas verschwommenen Bild dass der Eindruck entsteht. Fall nicht, würde ich das korrigieren, das fällt auf und hinterher ärgerst Du dich wenn der Lack mal darauf ist.

 

[Oldieman]

Hallo Rainer.
Danke für den Hinweis.Scheint aber doch eine Verschiebung durch das Foto zu sein. Die Scheinwerferöffnungen sind auf gleicher Höhe.
(Na gut, ich hab' nach gemessen: Unterschied = 0,6mm von der Unterkante Stoßstange) Wird mit 'nem Fräßer ausgeglichen. Du hast ein gutes Auge
So, der Kühlergrill wurde eingebaut und die Scheinwerfer. In die Öffnungen in der Stoßstange kommen noch Stäbe für den Steinschlagschutz.

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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Die Korrekturen haben noch mehr Schaden angerichtet. Auch sind mir noch andere Unregelmäßigkeiten aufgefallen. Deshalb wurde die Stoßstange noch mal gebaut. Wenn's so bleibt und keine Ausrutscher mehr passieren, bin ich zufrieden.

Als Nächstes möchte ich den Motor mit Getriebe fest einbauen. Will aber zwischen Kühler und Motor Platz für einen Lautsprecher lassen. Da hilft die lange Schnauze vom Faun ja enorm.Hat Jemand ein Maß, wie tief so ein 50mm Lautsprecher ist?
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Bis dann denn, Kurt

 

[Bastl]

Hallo Kurt,

das schaut schon gewaltig nach Faun aus. Bin echt auf den Bau gespannt-

50mm Lautsprecher gibt's viele. Ich würde mit 35mm tiefe rechnen. Es gibt welche mit 17mm tiefe. Der Visaton FRS 5 hat z. B. knapp 32mm tiefe, den hatte ich bis vor kurzem rumliegen und für ein Projekt vermessen.

 

[Oldieman]

Moin Rainer.
Danke für deine Angaben. Ich meine, daß 35mm für den Visaton hinkommen sollten. Da würde auch die Kappe von der Ballistol-Spraydose als Resonanzkörper passen.
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Gruß Kurt