Eigenbau Ford Transit MK1 Diesel Bj.1965 in 1:14

[Winni]

Weiter gehts.
Letzte Nacht habe ich noch eine einklemmbare Trennwand zwischen Laderaum und Fahrerraum konstruiert und den Druck laufen lassen. da die zum einen real ja auch da war und zum anderen meine Karosse besser in Form hält.
Außerdem habe ich noch die rechte Seitenwand und die Türe abgeändert und heute im Laufe des Tages gedruckt. In meinen Oberflächendaten war es ein MK1 ohne seitliche Laderaumtüre. Ich habe alles so umkonstruiert, dass er rechts ein Schiebetüre für den Laderaum hat. Das heißt griffmulde in die vordere Seitenwand und Schiebemechanismuslaufrinne in die hintere Seitenwand eingearbeitet. Alle Türen am Fahrzeug könnte man gängig machen. Ich werde aber aus Stabilitätsgründen alle Türen fest verschließen. Ich habe immer wieder festgestellt dass man die eh quasi nie benutzt.
Und nun noch mal ein Bild vom heutigen Bauzustand:

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[peterbild]

Wouw, das Modell wird immer besser und interessanter. Da kann man schon so langsam schwach werden.

Manfred

 

[brummbaer_balou]

Sehr schön Winni. Aber du sag mal, ist das mit der Frontscheibenschräge bzw. Motorhaube richtig? Der Abstand scheint ja riesig zu sein. Habs bei Tante Google mal nachgeschaut und da kommts mir vor als ob die Scheibe steiler verläuft. Weißt was ich meine?

Horst

 

[Seilbagger]

Sehr schön Winni. Aber du sag mal, ist das mit der Frontscheibenschräge bzw. Motorhaube richtig? Der Abstand scheint ja riesig zu sein. Habs bei Tante Google mal nachgeschaut und da kommts mir vor als ob die Scheibe steiler verläuft. Weißt was ich meine?

Horst

Horst, ich gehe mal davon aus, dass die Scheibe so ist wie die Stege. Das fehlende Stück auf der Haube kommt sicher noch

 

[brummbaer_balou]

Ja klar Wolfgang, aber mir kommts irgendwo so viel vor.

 

[scenic99]

... nu laßt doch mal den Winni machen - der Winni macht das schon

Wouw, das Teil sieht echt gut aus ... den schön in Oliv - hinten Fenster rein und eine Blaue Leuchte oben druff und die San-aufkleber dran

ABER, wie du schon bei meinem Mog erkannt hast - auch du hast hier bezüglich der "Druckspuren" noch einiges an Feinarbeit zu leisten


Gruß
Dirk

 

[Winni]

Als erstes danke ich Euch allen mal für eure Beiträge.
Auch für die angebrachte Kritik, dass da eventuell etwas nicht stimmt.

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Sehr schön Winni. Aber du sag mal, ist das mit der Frontscheibenschräge bzw. Motorhaube richtig? Der Abstand scheint ja riesig zu sein. Habs bei Tante Google mal nachgeschaut und da kommts mir vor als ob die Scheibe steiler verläuft. Weißt was ich meine?

Horst

Ja Horst ich weiß was du meinst. Man muss aber bedenken, das der MK Diesel eine sehr stark gewölbte Windsschutzscheibe hatte.
Dafehlt ja noch eine ganze Menge von der Motorhaube bis zur Dachkante.
Hier mal alle Teile, welche da vorne noch fehlen,man sieht auch die starke Wölbung der Fensterrahmen:

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Und hier das Verhältnis der Motorhaubengröße zu dem fehlenden Bereich:

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Man sieht in der reinen Seitenansicht auch gut die starke Wölbung der Scheibe.
Es ist sehr schwierig mal eine richtige Seitenansicht von einem MK1 Diesel zu finden.

Hier ist mal ein Bild wo man es auch einigermaßen sehen kann:


oder hier . Auf dem 3. Bild sieht man es auch sehr gut.(ist aber ein Benziner)

Horst, ich gehe mal davon aus, dass die Scheibe so ist wie die Stege. Das fehlende Stück auf der Haube kommt sicher noch

So ist es Wolfgang.

Ja klar Wolfgang, aber mir kommts irgendwo so viel vor.

Ich verstehe, das das auf den Bildern seltsam aussieht.

... nu laßt doch mal den Winni machen - der Winni macht das schon

Wouw, das Teil sieht echt gut aus ... den schön in Oliv - hinten Fenster rein und eine Blaue Leuchte oben druff und die San-aufkleber dran

ABER, wie du schon bei meinem Mog erkannt hast - auch du hast hier bezüglich der "Druckspuren" noch einiges an Feinarbeit zu leisten


Gruß
Dirk

Tja Dirk.
Leider ist da noch viel Arbeit dran. Aber alles hochfein drucken dauert mir zu lange. Da habe ich immer Angst, das bei einem 20 Stunden Druck bei 19 Stunden der Strom weggeht oder die Düse verstopft. Dann war Zeit, Strom, und Material für die Katz.

Und zum Schluß für heute mal noch eine Rundumansicht die ich Euch aus 50 Einzelbildern des Transit MK1 Diesel zusammengestellt habe:

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[Winni]

Noch was nur so am Rande falls es jemand interessiert. Die Daten für den Transit bestehen aus 3718 Fläschenteilen, die bearbeitet werden wollen.
Das brauch viel +

 

[brummbaer_balou]

Danke Winni für die Aufklärung. Da hat mich mein Sehnerv ganz schön im Stich gelassen. Wobei zu meiner Verteidigung, ich habe bei Google keine so schönen Seitenansichten gesehen. Von schräg vorne kann das ganz schön täuschen.


Horst

 

[Stefan D.]

Einer der schönsten "Oldi-Laster" neben dem T1!

 

[Winni]

Die gewölbte Frontscheibe wird auch noch ein Herausforderung für sich. Die ist ja nicht nur in der waagerechten sondern auch in der senkrechten Richtung gewöbt.

 

[45grisu]

Hallo Winni

Hast du den Transit komplett selbst konstruiert oder einen 3D-Scan erstellt und dann daraus die Daten für den Drucker ermittelt?

 

[Winni]

Hallo Klaus,

die Oberflächendaten sind nicht von mir selbst erstellt. Wie ich an die druckbaren Daten komme steht in Beitrag #36.

 

[Winni]

So, auch hier ging es inzwischen weiter.
Da waren einige Teile mit sehr viel unsichtbarer Arbeit verbunden.
Im CAD habe ich die Bodenplatte, Lüftungsschlitze und den Windschutzscheibenrahmen mit A-Säulen (besser gesagt A-pinnchen) sowie das Dach fertigestellt. Außerdem noch den Kühlerkasten hinter dem Kühlergrill.
Das Dach und der Frontscheibenrahmen waren sehr arbeitsintensiv. Ich habe seit dem letzten Posting jeden Tag einige Stunden daran gearbeitet. Aber was soll´s, ich hab´s geschafft.

Hier noch mal ein Bild aus dem CAD:

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und auch noch der aktuelle Stand des Transit MK1:

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und noch 2 CAD Bilder zum Fertigungsstand:

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Jetzt habe ich die Motorhaube doch eingeklebt, weil mir die A-Säule mit dem Lüftungsschlitzen unten sonst zu dünn und weich war. Die A-Säulen sebst sind gerade mal 1,3 mm x 1 mm dick.

Dann mal noch ein Bild, wo man sehen kann aus wieviel Einzelflächen alleine die Vordere Dachgruppe besteht. Sie müssen jede einzeln bearbeitet und verdickt werden. Das sind 90 Flächenteile + noch 20 auf dem Foto nicht sichtbare.

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Euch noch einen schönen Rest Sonntag.

 

[drbau]

Servus Winni,
der schaut jetzt schon super cool aus

 

[Winni]

Peter, das freut mich. Jetzt sind die Ecken hinten noch ein schwieriges Stück. Die Hecktüren werden dagegen einfach sein. Aber Gott sei Dank, muss ich ja immer nur eine Seite machen und kann die ander Seite spiegeln.
Ich baue also nur einen halben Transit.

 

[Winni]

Hallo zusammen

Gestern Abend noch die Scheinwerfer für den Transit im CAD fertig gemacht und heute Abend gedruckt und die Spiegel verchromt.
Ich musste ja direkt schauen wie das aussieht.

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Der Außenring muss noch gefüllert und geschliffen werden.

 

[Seilbagger]

Hallo Winni,

der wird super, sehr schönes Projekt

 

[Winni]

Wolfgang.

 

[scraper]

Hi Winni.

Sehr schön geworden.

Gruß Dirk

 

[Stefan D.]

Jetzt lässt du deinen Drucker aber arbeiten oder hast du nun schon zwei?!

 

[Patty76]

Saubere Arbeit! Ist sehr gut geworden.

 

[Winni]

Danke an Euch drei

Nein Stefan, ich habe nach wie vor nur einen Drucker, obwohl ich manschmal gerne einen zweiten dazu hätte.
Immer dann, wenn ich gerne schon mal ein im CAD fertig gewordenes Kleinteil drucken möchte und er noch stundenlang an einem großen Teil rumorgelt. Aber dafür reicht weder das Geld noch der Platz in meiner Werkstatt.

 

[stift]

Hallo Winni,

das wird ja wieder ein richtig geniales teil.
Da bleib ich dran und bin gespannt wie es weiter geht.

Gruß
Dennis

 

[Winni]

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und noch ein Bild:

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