Funkampel 2,4 GHz (Baustellenampel; mobile Ampelanlage.)

[Winni]

Ich habe mit dem Bau einer mobilen Funkampelanlage im Maßstab ca. 1:Tam begonnen.
Sobald der Prototyp funktioniert folgt die zweite Ampel dazu.
Es können später beliebig viele dieser Ampeln auf dem Parcour eingesetzt werden.
Da es sich um Funkampeln handelt, wird keinerlei Verdrahtung b.z.w. Verkabelung zu den Ampeln benötigt. Somit ist hohe Flexibilität und Spielspaß auf dem Parcours gewährleistet. Die Funktionszeit wird voraussichtlich bei ca.8 Std. liegen.
Es gehören immer eine "A"- und eine "B"- Ampel zusammen.
Solange man mit identischen Schaltzeiten hinkommt, sind alle "A"- Ampeln untereinander vertauschbar, genauso wie alle "B"- Ampeln.
Die Funktechnik erfolgt auf 2,4 Ghz Basis. Die in der Ampel notwendige Technik kommt in die Akkubox, welche jede Baustellenampel hat. Ich habe die Version gewählt, welche eine Handsteuerung hinter der Klappe unter dem Grünlicht hat. Die Klappe hat ein Schloss für 3-Kant-Schlüssel. (Im Modell aber nicht zum öffnen)
Es gibt eine Allrotphase und bei Ausfall der Funkverbindung schalten sich die Ampeln selbsttätig auf "Gelb blinken", und nehmen bei wiederkehrender Funkverbindung automatsch ihren normalen Betrieb wieder auf.
Die Ampelschuten haben eine Stärke von 0,06 mm, was in 1:13,2, 0,792 mm entspricht und sind trotzdem sehr stabil.
Erste Bilder, noch ohne Technik. Ich warte noch auf einige Teile.









Weitere Bilder folgen je nach Fortschritt.

 

[peterbild]

Winni,

da bin ich mal gespannt, wie es weiter geht. Wo kommen die Elektronikkomponenten her? Von Conrad, ELV oder Reichelt?

Manfred

 

[Winni]

Weder noch,
sondern aus China und Polen.
Und die Batterien von hier:
http://shop.lipopower.de

 

[BMWM3GTR]

Schön gemacht Winni. Bin Stolz auf dich.

 

[Thorstenb]

Sehr schöne Arbeit!!!

 

[Pippoe]

Beeindruckend!

Eine ganz tolle Ampel mit schönen Details und viel Funktionalität. Ich bin gespannt, wie's weitergeht. Wie hast Du das Schloss gemacht.. Mit Lupe und viel Geduld?

WOW!

Cheers

Pip

 

[Winni]

Im Prinzip hast du Recht.
Für das Schloß habe ich ein 1 mm Loch ins PS gebohrt und dann mit 2,5 mm ca. 1 mm tief aufgebohrt.
Dann habe ich eine kurze M1 Messingschraube in einen Halter ( PIN VISE ) gespannt und unter Zuhilfenahme einer Uhrmacherlupe den 6-Kantkopf 3-eckig gefeilt.
Anschließend die Schraube mit einem Tropfen Sekundenkleber in der 1 mm Bohrung eingesetzt.

 

[Pippoe]

..mit anderen Worten: etwas Mikroskopisches so zurechtgemacht, dass es in 'was Winziges passt.

Echt klasse!

Cheers

Pip

 

[Newcomer_2]

Hallo Winni,

super Idee mit der Ampel! Die ersten Bilder sind ja schon sehr beeindruckend. Bin gespannt, wie das Projekt weitergeht. Du hältst uns bestimmt auf dem Laufenden.

 

[Raven]

Schaut ja sehr gut aus !

Bin ja schon auf die Technik gespannt

Viele Grüße
Chris

 

[Quasimodo]

Gute Idee Winni!

 

[Winni]

Danke Euch allen für den positiven Zuspruch

Gestern und heute gings weiter. Der Batteriekasten aus 2 mm PS, mit den Rädern und der Standfuß wurde schon mal angefangen.

Der Kasten ist noch ca.10 mm zu hoch, wird aber erst wenn alle Technik drin ist auf das endgültige Maß gebracht.
Als Räder habe ich zwei Räder aus meinem Fundus genommen. Sie waren ursprünglich von einem 1:24er Milltärgerät.
Als Achse dient eine 4 mm Ø Messingstange, welche an beiden Enden zur Felgenaufnahme auf 3 mm Ø abgedreht wurde. In die Mitte kamen beidseitig 1,5 mm Ø Bohrungen für die Radbefestigungen. Die Achse ist mit zwei M2 VA-Schrauben von innen am Batteriwagen befestigt.
Für die Radbefestigung wurden zwei Bolzen mit 1,5 mm Ø und 4 mm Ø Linsenkopf aus Messing gedreht.
Diese dann nach dem Aufstecken der Räder in die Achsmitte eingesetzt und mit einem Tropfen Sekundenkleberfixiert. Und wo ich gerade einmal dran war habe ich auch noch eine Fußplatte an die Standstütze geklebt.

Und nun Bilder:

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Stützfuß angebracht

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[Raven]

oops

Machs doch noch kleiner
Spaß beiseite, sieht wirklich klasse aus!

Woher hast du die Räder? Die sehen echt gut aus.
Würden auch als Stützrad eine gute Figur machen,
vorausgesetzt die Maße würden passen

 

[Winni]

:...............ok

Woher hast du die Räder? ...............

Steht doch im Text.

Danke fürs Lob.

 

[Raven]

Steht doch im Text.

Danke fürs Lob.

Schande über mein Haupt....
Danke!

 

[f_64]

Hi,

tolle Idee und wie gewohnt detailiert umgesetzt

Magst du schon was zu der Elektronik sagen (welcher µC, Funkmodule usw.)?

Und woher stammen die farbigen Scheiben der Ampel, die sehen absolut original aus?

Grüße,

Manuel

 

[Winni]

Danke fürs tolle feedback.

Weiter geht es.

Die Ampel ist auf der Rückseite zu, die Kabel sind eingelötet.
Die erste Mastschelle ist fertig, um die Ampel am Mast anzuschrauben.

Der Mast ist aus 5 mm Messingrohr und hat noch Überlänge. Er wird ebenfalls später angepasst, weil sich durch den freien Platz nach Einbau der Elektronik erst entscheidet, ob der Mast hinten am Batteriewagen befestigt wird, oder ob er auf dem Deckel des Wagens steht.
Die Kabel gehen durch den Mast nach unten. Fast alles noch unlackiert und im Rohbau.

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Als nächstes kam der Fahrzeugsensor an die Reihe.
Der Sensor wird mit einem Bügel und einer Schelle am Mast befestigt. So läst er sich in jede gewünschte Position einstellen.
Die Schellen und der Haltebügel wurden aus 0,5 mm Messingblech gebogen und mit VA-Schrauben M 1,6 verschraubt. M 1 wäre zwar mehr scale gewesen, ist mir aber für auf den Parcours nicht stabil genug. Vorallem da die Ampeln ja auch noch rumgeschleppt werden und dann mal hier und da anecken.
Der Sensor bleibt so, er wird nicht lackiert. Der Sensor ist nur eine Atrappe und ist im Ursprung ein Kondensator 3 uF und die Wetterschutz-Schute ist aus 0,06 mm Alu-Blech.

Hier der fertige Fahrzeugerkennungssender mit den Befestigungsteilen.

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Und das Ganze mal am Mast montiert.

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[Winni]

Hi,

tolle Idee und wie gewohnt detailiert umgesetzt

Magst du schon was zu der Elektronik sagen (welcher µC, Funkmodule usw.)?

Und woher stammen die farbigen Scheiben der Ampel, die sehen absolut original aus?

Grüße,

Manuel

Hi Manuel,
Danke erst mal.

Zur Elektronik sage ich erst etwas wenn die erste Ampel funktionierend vor mir steht.

Die Streuscheiben für die Ampel sind von Conrad. Die gibts da bei LED-Zubehör mit den passenden einrastbaren Hochglanz-Reflektoren für 3 und 5 mm LED.

 

[Coucar79]

Hallo Winni
Ich staune einfach immer wieder, mit was für einer Liebe zum Detail und Fingerfertigkeit Du sachen fertigstellst! Die Lichtzignale sind ja wieder einsame spize und durch nichts zu übertrumpfen!!! Ich bin froh das ich mein Zylinder an meinem 944 fertiggebracht habe zu wechseln, weil ich ja durch die halbe Halle gespritzt habe in Freiburg ;-). Wenn man solche sachen sieht, verblasse ich einfach!!!! Sensationell......!!!!

 

[spezialist]

Hey Winni!

Das ist ja sensationell,echt Stark.Ich bin gespannt wenn die laufen.

 

[kreuzberg]

Naja,

wartet mal ab, bis Winni an der Ampel auch blitzt, und euch dann Geld in 1:Tam abkassiert.

Winni, du hast nicht irgendwie Elfen gefangen, die das alles in der Geschwindigkeit und Größe für dich bauen?
Einfach sagenhaft, und ich will und muss die live in Funktion sehen.

Grüße

Andreas

 

[Maulwurf]

Klasse gemacht !!! Und die Technik dahinter ;( Winni ist wieder in seinem Element

 

[Winni]

Ich hatte heute eine Erscheinung.
Zwei selektierte 1S LIPO-Akkus für 2 Ampeln sind heute bei mir erschienen.

 

[Winni]

Erste Tests mit meinem 2,4 GHz-Empfänger haben ergeben, dass sie von 3 Volt bis 4 Volt (also mit dem 1S Lipo) einwandfrei arbeiten.

 

[WerMie]

Ich hatte heute eine Erscheinung.
Zwei selektierte 1S LIPO-Akkus für 2 Ampeln sind heute bei mir erschienen.

Hallo Gleichgesinnter, habe die gleiche Erscheinung, sehe Sie auch