Eigenbau Hanomag ST 100 in 1:16

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

ein Modell dazu wurde hier schon mal vorgestellt, diesmal aber in Metall.

Rahmen aus Alu U-Schiene, Vorderachse ist die von Robbe (Cargo Serie), die Hinterachse von Veroma.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,


Herstellung der Kotflügel. Zuschneiden, über eine passende Tasse biegen, mit Isolierband spannen und mit dem Hammer (mit Gefühl) umbördeln:










Luftkessel kann man einfach so herstellen. 16mm Alurohr hochkant in die kleine Form des Pattex Stabilit Klebers in angerührten Rest einstellen. Nach dem Trocknen ausbrechen und die überstehenden Rändern abbrechen:

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

erste Anprobe:

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,


Vorlage ist ein Hanomag Buch mit Fotos und einer kompletten Maßzeichnung

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/st100001a9hv8n4oq5.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/st1000024i3gr1wvzb.jpg

 

[brummbaer_balou]

Servus Wolfgang

habe deinen Beitrag eben erst entdeckt. Da hast ja ein super tolles Projekt ausgesucht und schon sehr schön umgesetzt. Der passt dann sehr gut zu deinen anderen Oldtimer. Bin schon neugierig wie es weiter geht.


Horst

 

[OliverMG]

Hallo;
Wow toller Hanomag, wäre auch in 1:1 ein tolles Gefährt für´s Wochenende

Deine Blecharbeiten sind genial, das mit der Tasse ist eine guter Tip! Welche Blechstärke verwendest du?

 

[Seilbagger]

Hallo;
Wow toller Hanomag, wäre auch in 1:1 ein tolles Gefährt für´s Wochenende

Deine Blecharbeiten sind genial, das mit der Tasse ist eine guter Tip! Welche Blechstärke verwendest du?

Hallo Olli,

0,8mm Kupferblech. Eine flache Platte fühlt sich zwar relativ "wackelig" an, aber sobald eine abgewinkelte Kante besteht, wird das extrem stabil.

 

[Klusi]

Sieht richtig klasse aus!!

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,


eine Seite der Motorhaube ist schon mal drin

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

der Wulst der vorderen Kotflügel ist durch eine aufgelötete 2mm Messingstange erzielt.



Auf den hinteren Kotflügeln sitzen Aufstiegshilfen, diese entstanden aus Alublech



Das Dach entsteht aus einem Klotz Balsaholz, sieht noch bescheiden aus, da die Regenrinne fehlt



Anprobe zwischendurch:

 

[turbo1]

Lieber Wolfgang

Das ist mal wieder was, was mir gefällt. Ein Fahrerhaus aus Kupfer und dann auch noch perfekt im werden! Serh schöne Arbeit und ich freue mich schon auf weitere Bilder!!

 

[brummbaer_balou]

Das ist ja wieder Mal ein Hammer Teil was du da baust Das ist eine sehr gute Spenglerarbeit was du zeigst. Freu mich schon, wie es weiter geht.

 

[Schwabe 88]

Einfach Genial was du da Zauberst. Freue mich auf weitere Fortschritte.

 

[Seilbagger]

Franz, Horst und Carlo,


vielen Dank für die positive Zustimmung.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

das Vorbild war auch mit Seilwinde lieferbar, da hier auf dem Rahmenüberhang Platz ist, bekommt die Nachbildung eben auch eine.

Damit man das Seil auch einfach so abrollen kann (der Schneckenantrieb steht dem ja entgegen), ist zwischen Schneckenrad und Trommel eine Stiftkupplung eingebaut. Durch minimales seitliches Verschieben der Trommel kann diese ausgekuppelt werden. Das Seil läuft von der Trommel nach unten, über eine Druckrolle zum Heck und ist dort in einer quer schwenkbaren Doppelrolle gelagert.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

eine richtige Ballastbrücke hat diese Zugmaschine nicht, dafür sitzt über dem hinteren Rahmenüberhang ein großer Materialkasten, der Tank (noch nicht drin) und ein Reserverad. Auf zehn Fotos sieht man 8 unterschiedliche Varianten. Auch gut, so kann man etwas freier arbeiten. Die Seitenansicht erinnert eher an einen Rucksack und das Lied vom fröhlichen Wandersmann, aber sei es drum: perfekter Platz für den Akku und Gewicht auf die Hinterachse bringts auch.

 

[turbo1]

Hallo Wolfgang

Ich kann mich nur immer wieder wiederholen...wunderbare Arbeit, was du da machst! EIne wahre Freude dir bei der Arbeit zuzusehen!!

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang

Ich kann mich nur immer wieder wiederholen...wunderbare Arbeit, was du da machst! EIne wahre Freude dir bei der Arbeit zuzusehen!!

Hallo Franz,

danke

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,


der Akku findet wie gesagt in der hinteren Kiste seinen Platz. Tank und Ersatzrad komplettieren den Aufsatz, der zwecks Zugang zur Winde einfach komplett klappbar auusgeführt ist.

 

[Unimog59]

Hallo Wolfgang
Der Tank sieht ganz schön reingequetscht aus
oder täuscht das.
Ich finde den Hanomag immer besser, schade das es so wenige
Oldtimer Hütten fertig zu Kaufen giebt.
Gruß.Thorsten

 

[vanja]

Hallo Wolfgang,
Soetwas sieht man nicht oft, ich denke Kupfer ist auch zum Verarbeiten ein schönes Material...
Wunderschöne Arbeit .. Gratulation

Viele Grüße Holger

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang
Der Tank sieht ganz schön reingequetscht aus
oder täuscht das.
Ich finde den Hanomag immer besser, schade das es so wenige
Oldtimer Hütten fertig zu Kaufen giebt.
Gruß.Thorsten

Hallo Thorsten,

ja stimmt, das Teil ist missraten, muss ich neu machen

 

[Winni]

Hallo Wolfgang,
die Bilder sind nicht eingebunden, sie gehen so verloren. Siehe FAQ

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,


sorry mit den Bildern, direkt nochmal neu. Vielleicht kann man #19 bei Gelegenheit löschen.










Die Stoßstange wurde ebenfalls aus Blech gebördelt und über das Alugrundteil befestigt. Die Hütte sitzt hier etwas schief, weil eine Auflage noch nicht vorhanden ist.



Das erste Foto im Tageslicht:

 

[Schakal]

Tolles Teil, ich liebe so alte Karossen......