• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Tamiya Knight Hauler, der erste RC Truck

Ob man den Hauler auch als Fahrzeug für Waldwege nutzen kann? Mir gefällt nämlich der Gedanke ihn mit Baumstämmen drauf zu sehen.... Grobstollen und so :hm?

Für Waldwege geht er sicher. Aber ich würde da wiederum die Diffs teilspeeren. Habe ich bei meinen auch gemacht und fährt sich im leichten Gelände um einiges besser als ohne.
 
Guten Tag @ all ....

Also sind die Dämpfer eigentlich vollkommen nutzlos? Dienen Quasi nur als Detail :oops ?

Mal ne andere Fragen, vom Standmodellbau her kenn ich ein wenig die Thematik Lackierung, gibts denn bei den großen fahrenden Modellen irgendwas zu beachten? Grundierung ja/nein? Gehen die Revellfarben auch?

Nein, sie sind nicht vollkommen nutzlos, und dienen nicht nur as Detail!
Auch wenn geschrieben wurde, man könnte sie einfach Weglassen, ist das falsch.

Sie dienen als optisch sinnvolle Kaschierung der Federwegbegrenzung.
Sowohl für den Ein-, als auch den Ausfederungsweg. Wenn du sie Hinten weglässt, fällt dir bei starker Achsverschränkung der Kardanknochen zwischen den Hinterachsen raus!
 
Ich werde sie erstmal verbaut lassen, hinten auf jedenfall.
Was den Lenkradius angeht werde ich bestimmt den Umbau wagen, scheint ja so schwer nicht zu sein, ich hoffe auch nicht für Anfänger :hfg

Jetzt bau ich ihn erstmal nach Anleitung zusammen auch wenn ich ihn dann wieder teilweise zerlege, aber so verstehe die Technik und hoffentlich auch die Gründe für Umbaumaßnahmen bzw. die Durchführung.
 
Wenn du sie Hinten weglässt, fällt dir bei starker Achsverschränkung der Kardanknochen zwischen den Hinterachsen raus!

Hinten würde ich sie auch nicht weglassen, da erfüllen sie schon ihren Zweck. Vorne bezweilfel ich das die Blattfedern im Einsatz so weit beansprucht werden das man wirklich einen Federwegbegrenzung braucht.
 
So Leute, die Antriebsachsen sind nun auch fertig, aber ich denke mal so lassen werde ich sie nicht lang, da müssen die richtigen Lager rein, nur wie schon gesagt ich bau ihn ja momentan mehr zum Verständnis, muss ja erstmal die restlichen Teile besorgen, nur warten bis die da sind konnte ich auch nicht :hfg!!

Hier die Bilder:
comp_IMG_0267.jpg
comp_IMG_0268.jpg
 
Sieht doch alles recht ordentlich aus...:ok

Endlich mal wieder Verstärkung bei der Ami-Fraktion!! :trucker


Viel Spaß weiterhin! :cool
 
Hey Leute,

freu mich wenn´s euch gefällt.

Ja ich muss auch echt gestehen, meine Frau war mehr für den Ami als ich aber ich geb ihr im nachhinein recht, in einem haben die Ami´s einen riesen Vorteil, unsere Europäer sind schon Individuell aber bei den Brüdern aus Übersee gibt es nix was es nicht gibt....

Somit tendiere ich immer noch zu nem Logging-Truck, aber so ein schöner Fernverkehrsrtuck der leuchtet wie ein Christbaum, auch einfach nur geil... Ach man soviele Ideen ;) !
 
Moin Moin
Aber bis ein LKW mal wie ein Christbaum leuchtet , ist es noch ein weiter Weg , Michael
 
Ja das stimmt, das kostet viel Zeit und viel Nerven in der Lernphase, das sollte auch nicht heißen das ich nicht weiß wieviel Arbeit das ist und wieviel man dafür lernen muss :ok ! Es sollte nur bedeuten das es mein Ziel ist mal so ein Fahrzeug auf die angetriebenen Räder zu stellen, man kann ja auch richtig neidisch werden was so manche hier zeigen :sabber !

Naja nun erstmal die nächsten Bilder:
comp_IMG_0269.jpg
comp_IMG_0270.jpg
comp_IMG_0271.jpg
comp_IMG_0274.jpg
comp_IMG_0276.jpg
comp_IMG_0278.jpg

Den Motor tausche ich noch aus, ich hab ihn erstmal verbaut um zu sehen wie das ganze dann funktionieren soll.
Auch die Räder sind nur provisorisch draufgesteckt.

Das Gleitlager sollte ja eigentlich in den Ritzeln bzw. den Schaltungsteilen sitzen, aber irgendwie rutscht das immer leicht. Kennt jemand das Problem?
comp_IMG_0272 (2).jpg
 
Ich nehme an das Lager rutscht Dir aus dem Klauenrad J7.
Sehe ich das richtig?
 
Hallo Winni,

ja genau das mein ich, mir ist gestern ein Paar mal aufgefallen wie es immer mal raus rutscht.
 
Hallo Leute,

ich bin wieder ein Stück weiter gekommen.

Heute hab ich die Karo grundiert, mal schauen vielleicht lackiere ich Morgen auch schon :ok !

Die Schmutzfänger sind montiert, genau wie die Schlußleuchten wobei die ja auch erstmal nur provisorisch dran gebaut sind.

Aber seht erstmal selbst :hfg!

comp_IMG_0291.jpg
comp_IMG_0292.jpg
comp_IMG_0294.jpg

Übrigens hier mal eine Idee für die Lackierung ;)

comp_Farbvariante.jpg
 
Moin Chris,

wenn Du nicht die Standard Lichtanlage von Tamiya verbauen möchtest solltest du auf jeden Fall die Löcher an der Rückwand verschließen. Wenn erst einmal lackiert ist geht das nicht mehr.

Wenn es wirklich das Beier Modul verbaust, besteht die Möglichkeit der IR Übertragung an den Auflieger, dann brauchst Du die Löcher definitiv nicht.

Ich habe sie leider nicht verschlossen und es ärgert mich jedesmal wenn ich die Dinger sehe.
 
Hallo Peter,

also die Entscheidung ist schon gefallen, E20 + Beier wird es werden, dein Argument mit dem Platz und den Vorteilen der E20 hat mich überzeugt. Ausserdem hab ich so ein wenig das Netz durchforstet und die MFC-01 ist auch nicht wirklich günstiger wie die Kombi von daher fällt die Entscheidung nicht so schwer :hfg! Ich will auch wenn möglich den Innenraum gestalten und da würde das mit dem MFC denk mal echt schwierig werden.

:thx:thx:thx für den Tipp, na da weiß ich was ich Morgen mach, Löcher spachteln :g5
 
Hallo Chris und alle anderen zusammen :),

finde deinen Bericht sehr informativ. Ich werde auch einen Ami bauen, einen Globe Liner obwohl ich eigentlich einen MB bauen wollte :).

Wie es dazu kommt, werde ich in meinem Bericht dann verraten.
Muss aber zugeben der Globi gefällt mir mehr. Aber ich bin mir sicher dein Hauler wird sehr gut aussehen.

Gruß, Romeo
 
Hallo Chris

Das sieht doch alles schon mal sehr gut aus,:ok aber ja auf jedem fall die Löcher zu Spachteln.

@Romeo, ich freue mich über jeden Ami Truck, den es mehr gibt hier in Europa,:hfg klasse das du dich für einen Ami Entschieden hast.
 
Hallo Joachim, Hallo Romeo, Hallo @ All:winker

So, das spachteln ist vollbracht, morgen wird geschliffen erst dann gibt es Bilder.

Momentan grenzt es eher an Kunst als an ne glatte Fläche :cry ...
Mal sehen wie es dann wird wenn es fertig ist, ist schließlich das erste mal richtig gespachtelt :cool!

Brauche ich für den Lenkachsenumbau eigentlich zwangsläufig die gebogene Spurstange oder geht das auch mit der originalen von Tamiya. Hab schonmal hier gestöbert aber irgendwie hat da jeder ne andere Variante :ok!
 
Hallo Chris

Ich habe bei meinem Peterbilt ( King Hauler ) die gebogene eingebaut, die hatte ich noch Rumliegen, aber ich Denke das geht auch mit der Originalen Spurstange.
 
Brauche ich für den Lenkachsenumbau eigentlich zwangsläufig die gebogene Spurstange oder geht das auch mit der originalen von Tamiya. Hab schonmal hier gestöbert aber irgendwie hat da jeder ne andere Variante :ok!

Ja, geht auch mit der geraden. Siehe bei meinem Volvo.
 
Servus
Wieso jetzt Spurstangenumbau?
Bei den Amis von Tamiya ist die Spurstange korrekt hinter der Vorderachse angebracht.
Nur bei den Europäer liegt sie fälschlicherweise vor der Vorderachse.
Oder geht es um den Einbau/Umbau einer Antriebsachse?
Dann habe ich was überlesen.
 
Nein, ich habe bei der Antwort nicht darauf geachtet, dass es sich um einen Ami handelt.
Also Umbau überflüssig! Oder besser gesagt sogar falsch!
 
Also brauch ich an der Lenkung nichts umbauen, es sei denn ich wollte das Lenkungsspiel verringern?

Ich hatte mich schon gewundert, aber jetzt wo Ihr das sagt fällt mir auch auf das es bei den Europäern war und nicht bei den Ami's :cool
 
Richtig.
Und das Lenkungsspiel kannst Du schon verringern
wenn Du die Achsstummel mit einem Tupfer Sekundenkleber im Achsschenkel fixierst.
Auf die Fluchtung der Löcher achten!
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten