Lader
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So, nun sind die Felgen auch fertig. Wie schon erwähnt habe ich diese zweiteilig ausgeführt.
Insgesamt sind 16 M1,6-Schrauben verbaut, wobei 8 Stück die beiden Felgenteile verbinden. Mit den anderen 8 wird das komplette Rad an den Felgenadapter montiert.
Und so sieht’s aus, wenn’s fertig ist.
Fehlt halt nur noch die Lackierung. Danach werden in die Löcher des Felgenadapters noch kleine Stifte aus CFK eingepresst.
Was noch zu sagen wäre ist, dass ein Rad durch den Felgenadapter aus Messing ca 480 g auf die Waage bringt. Also auf Blei in den Reifen kann man verzichten.
Insgesamt sind 16 M1,6-Schrauben verbaut, wobei 8 Stück die beiden Felgenteile verbinden. Mit den anderen 8 wird das komplette Rad an den Felgenadapter montiert.
Und so sieht’s aus, wenn’s fertig ist.
Fehlt halt nur noch die Lackierung. Danach werden in die Löcher des Felgenadapters noch kleine Stifte aus CFK eingepresst.
Was noch zu sagen wäre ist, dass ein Rad durch den Felgenadapter aus Messing ca 480 g auf die Waage bringt. Also auf Blei in den Reifen kann man verzichten.
