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ScaleArt Mercedes Benz Arocs 6x6 DSK

Hallo Zusammen,

danke für die netten Kommentare

@Christian:
ja, ich bin sehr begeistert und der Zusammenbau hat mir wirklich einen RIESEN-Spaß gemacht.
Du kannst doch immer noch eine Innenraumverkleidung nachrüsten;)

@Sven:
("abluchsen") ...gerne doch ;)
Das ändern der Kipprichtung funktioniert noch klassisch per Hand über Kipphalter welche je nach Richtung von der Muldenplatte in die Kippbrücke eingerastet werden.

IMG_1536.jpg

Im Prinzip ist der Arocs jetzt auch fertig, da ich gerade noch die Haltestange, die Antennen und die nachbestellten Kotflügel montiert habe.
Auf diesem Weg auch nochmal vielen Dank an SA, die Ersatzteilversorgung ist superschnell:ok
Ebenso habe ich auch nochmal am Servoweg der Lenkung nachgearbeitet ( wie bereits hier bemerkt:ok), da dieser nicht wie gewünscht weit genug ausschlug. Hier konnte ich im Nachhinein noch ein paar mm bzw. Grad herausholen.
Und natürlich wurde geputzt und entstaubt :cool

Nun steht er blitzeblank da, und wartet auf seine erste Schaufelladung:

IMG_1542.jpg

IMG_1537.jpg

IMG_1541.jpg

Bis auf Equipment, wie Besen und Schaufel sowie die Unterlegkeile und vielleicht noch einen Feuerlöscher ist der Arocs dann komplett.

Vielen Dank fürs lesen,

bis dann,

Gruß Christian:winker
 
Moin Moin
Das Gesamtbild passt doch und kann sich sehen lassen :ok ! Die Farbe ist schick , so ähnlich wie es sie mal beim alten SK gab , Michael
 
Moin Moin
Das Gesamtbild passt doch und kann sich sehen lassen :ok ! Die Farbe ist schick , so ähnlich wie es sie mal beim alten SK gab , Michael

Moin Moin Michael,

Danke, freut mich das er dir gefällt.
Die Farbe ist jetzt auch noch aktuell. Hier in Remscheid fährt ein Unternehmen mit Baustoffzügen im gleichen Farbton, die haben allerdings Actros-Zugmaschinen mit Kippaufliegern.

Und noch ein Mini-Update zum Arocs:

Der Ad-Blue Tank hat seinen blauen Verschlussdeckel bekommen...

IMG_1549.jpg

...und das Marken-Emblem wurde noch ein bisschen angepasst

IMG_1551.jpg

Nun noch mal alles im Ganzen

IMG_1553.jpg

Bis dann,

Gruß Christian:winker
 
Wirklich sehr schön Christian!! Glückwunsch! Ich denke im ScaleART Shop gibt es sicher noch Dinge, die man an deinen Kipper ranhängen kann... Um deinen Bstelhunger zu stillen! :koch
 
Hallo nochmal,


@ Klaus,

danke, ...und nicht nur da... ;) !



Jetzt ist mir gerade ein Fehler untergekommen, und zwar...

... ist beim Original der kleine Stern nicht blau hinterlegt (obwohl ich das hätte schwören können),

sondern lediglich blau umrandet

IMG_1555.jpg

Wollte das nur schnell berichtigen, bevor es hier jemandem auffällt:hfg

So,

schönes Wochenende Zusammen,

Gruß Christian:winker
 
Hallo Zusammen,

am vorletzten Wochenende hatte der Arocs seine ersten Aufträge auf der Mini-Baustelle in Alsfeld gefahren.
Also ging es frisch geputzt nach Hessen

IMG_1571.jpg

Natürlich habe ich dabei dann auch die allererste Schauffelladung auf Video festgehalten:cool

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Leider hat sich direkt am ersten Tag, nach etwa drei Stunden Fahrzeit der Schaltservo verabschiedet, und der Arocs kroch nur noch im ersten Gang zu den Siebwerken.
Da "Zeit" bekanntlich "Geld" ist;), musste unbedingt ein neuer Servo besorgt und eingebaut werden.
So verbrachte ich dann etwa weitere drei Stunden damit, auf der geilsten Modellbauveranstalltung überhaupt, an meinem Modell zu schrauben, anstatt locker Runden zu drehen:angry
Wenn jetzt die Fragen auftauchen, warum es drei Stunden dauert, einen Schaltservo zu tauschen:
Ich hatte leider nur das nötigste an Werkzeug und Schrauben dabei, und für den Wechsel des Servos musste dann doch die komplette Elektronik-Einbauwanne abgeschraubt werden.
Aber die netten Kollegen an den Nachbartischen standen mit Werkzeug und Rat zur Seite.
Auf diesem Weg hier auch nochmal vielen Dank:thx:thx:thx:thx:thx:thx:thx:thx

Nachdem der Servo getauscht war, hat der Arocs aber prima gearbeitet, und eine Fuhre nach der Anderen erledigt

IMG_1595.jpg

und da ich Zeit aufzuholen hatte, gab es hier eine "Express-Ladung";)

IMG_1604.jpg

IMG_1603.jpg

IMG_1609.jpg

IMG_1648.jpg

Und da es für den Trassenbau so viel Erde zu bewegen gab, musste sogar eine Nachtschicht eingelegt werden:

IMG_1636.jpg

Genau das hat noch für die wirklich realistische Optik gefehlt: Dreck:hfg

IMG_1663.jpg

Es war eine wirklich spitzenmäßige Veranstaltung, bei der Organisation angefangen :thx, über die vielen netten Modellbau-Kollegen bis hin zu deren tollen Modellen.

Da werde ich mir auch noch einige Kleinigkeiten für den Arocs abgucken, z.B. werden beim nächsten "Service" auch noch die seitlichen Begrenzungsleuchten nachgerüstet.

Das war es auch erst mal wieder,

Tschüss,

Gruß Christian:winker
 
Moin Moin
Wenn der LKW in seinem Element ist , sieht er doch gleich nochmal um einiges besser aus :ok , Michael
 
Sehr schön gemacht. Vor allem mal jemand der auch versucht so scale wie möglich zu fahren. Also schön langsam. Gefällt mir sehr gut. So ist der Arocs richtig in seinem Element.
:ok:ok:ok
 
Hallo Zusammen,

am letzten Wochende ging es mit dem Arocs auf den Roadworker-Parcours in Urmitz.

Hier ein paar Einsatzbilder, und ein kleines Video:

IMG_1765.jpg

IMG_1779.jpg

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Bis dann,

Gruß Christian:winker
 
Hallo Zusammen,

nachdem der Arocs über den Sommer doch schon so einige Kilometer im harten Baustellenverkehr abgespult hat,

IMG_2271.jpg

ist es dann jetzt so langsam mal Zeit für den ersten Service. Zumal sich beim letzten Fahrtag auch der Servo von der vorderen Differenzialsperre und eine Mutter vom Lenkgestänge verabschiedet hat.
Jetzt könnte man ja meinen, das eine abgelöste Mutter vom Lenkgestänge nichts Wildes ist (ist es ja auch nicht:hfg), aber bei der Gelegenheit wollte ich die komplette Anlenkung noch einmal überarbeiten. Vorallem wollte ich den ungleichmäßigen Lenkauschlag von rechts zu links korrigieren, und auch die Lenkstange weiter nach oben versetzen. Diese hatte ich bis jetzt viel zu weit unten, etwa auf Höhe der unteren Kante des Diffentialgehäuses montiert, was besonders im Gelände oder auf der Baustelle sehr schlecht ist.

Also wurde das komplette Lenkgestänge demontiert und eine neue, diesmal gekröpfte, Lenkstange angefertigt. Diese kann jetzt viel weiter oben, kurz über bzw. unter dem Kardaneingang der Vorderachse verbaut werden, und das ohne das sie beim Einlenken irgendwo anstösst. Hier habe ich mich dann dieses Mal auch noch an die Feinabstimmung des Servos über die Fernsteuerung gewagt, was ich eigentlich auch schon beim ersten Zusammenbau hätte machen können. Aber damals war ich einfach froh das es funktionierte und der Arocs irgendwie fuhr.

Hier zwei Bilder mit dem neuen Lenkgestänge...

IMG_2594.jpg

IMG_2597.jpg

... und zwei Bilder mit der neu gewonnenen Bodenfreiheit

IMG_2600.jpg

IMG_2604.jpg

Dank der"nervenaufreibenden" Feinabstimmung ist jetzt auch der Lenkeinschlag ideal, und der Wendekreis in beide Richtungen absolut identisch. Desweitern konnte dadurch auch das fehlerhafte Aufblenden des entgegengesetzten Abbiegelichtes bei vollem Lenkeinschlag in der anderen Richtung endlich beseitigt werden. Denn bei der bisherigen Einstellung, welche ja nicht wirklich eine war, hat das PK Bus-Modul immer ein Signal bei vollem Lenkeinschlag bekommen, und das dem Lenkeinschlag entgegengesetzte Abbiegelicht ebenfalls eingeschaltet.

Dann wurde der RKL noch ein Schutzgitter spendiert, da die ein oder andere Baggerschaufel doch bedrohlich nah über sie hinweg schwenkte.

IMG_2612.jpg

Zur Zeit warte ich sehnsüchtig auf den Servo, und so habe ich damit begonnen einen Halter für die längst überfälligen Unterlegkeile zu basteln. Hierzu habe ich den Satz von fine-line Modellbau gekauft welcher dann wie beim Original seitlich unter der Mulde befestigt werden soll.

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Angefangen habe ich mit einem Alu-Winkel Profil, leider in 1,5mm (1,0mm wäre mir lieber gewesen, jab et aber nich;(),
dieses in Form gesägt, und danach mit der Feile bearbeitet

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IMG_2534.jpg

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IMG_2544.jpg

Dann wurden die Halter angepasst...

IMG_2546.jpg

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...und zur Probe montiert...

IMG_2584.jpg

...und lackiert

IMG_2611.jpg

Dann das Ergebniss

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Auf jeden Fall ist hier das Schöne, das so ein LKW eigentlich nie richtig fertig ist. Entweder geht mal was kaputt, oder es fallen einem noch Dinge zum Verbessern oder Verschönern ein.
Als nächstes werde ich mich mal an einem funktional-klappbaren A-Schild aus Messing versuchen, davon berichte ich aber wenn es soweit ist.

Hoffe bis hierhin das der Beitrag euch gefallen hat,

vielen Dank fürs lesen,

Gruß Christian:winker
 
Sehr schönes Modell und hervorragender, sachlicher, informativer, interessanter und auf das wesentliche bezogener objektiver Bericht. Super zur textlichen Ausführung passende Bilddarstellungen. Es macht Spaß hier immer mal wieder hinein zu schauen.


Die sehr scaligen Halter/Unterlegkeile von Fineline machen schon richtig was her. Genau die richtige Detailbereicherung für dieses Modell. Ich habe sie bisher nur auf der Homepage gesehen. Am Modell wirken sie erstklassig wie jetzt auf deinen Bildern zu sehen ist. Die Bilder erleichtern eine Kaufentscheidung zu treffen.
 
Sehr schönes Modell und hervorragender, sachlicher, informativer, interessanter und auf das wesentliche bezogener objektiver Bericht. Super zur textlichen Ausführung passende Bilddarstellungen. Es macht Spaß hier immer mal wieder hinein zu schauen.

Danke Dietmar,
so etwas freut einen echt, und motiviert für die nächsten Berichte:thx

Und nochmal Hallo an Alle,

nach dem Erfolgserlebnis mit den Unterlegkeilen hat mich dann gestern Abend doch nochmal die kleine Bastelwut gepackt, und ich habe mich endlich einmal an die Anschnallgurte der Sitze gewagt. Die Gurte als solche hatte ich eigentlich schon eine Weile hier zu Hause liegen, aber bis gestern konnte/ wollte ich mich noch nicht dazu durchringen.

Endlich ist der Gurtmuffel angeschnallt...:trucker

IMG_2628.jpg

IMG_2631.jpg

und für eine nette Anhalterin wäre dann auch vorgesorgt:devil

IMG_2620.jpg

IMG_2627.jpg

So, dieses kleine Update wollte ich vor den Feiertagen noch präsentieren, weiter geht es dann im nächsten Jahr...

Wünsche Allen ein schönes Weihnachtsfest :nks:shn:WB, und einen guten Rutsch ins neue Jahr:party

Lieben Gruß,

Christian:winker
 
Hallo Christian

dazu braucht man nichts mehr zu sagen ,schönes Modell :ok
da haben die Vorgänger schon richtig beurteilt
die Farbkombination gefällt mir gut , auch die kleinen Sachen ,welche dazu gehören , Unterlegkeile usw.

Elmar :Trucker


Allen eine schöne Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins Neue Jahr 2016
 
Wie ich ja schon mal erwähnt habe, ein wirklich schöner DSK. Da kann man nicht mehr viel besser machen.
Also von mir gibt es :star:star:star:star:star
 
Ich schließe mich an, wirklich ein tolles Baustellenfahrzeug!
Und auch sehr angenehm beschrieben, vielen Dank dafür!

Viel Spaß mit deinem schönen Dreiachser weiterhin!
 
christian, die neuen (schmalen?) vorderachsfelgen sehen ungleich besser aus als die sonst immer bei scaleartmodellen zu sehenden teile ... einen besonderen glückwunsch dazu.
tolles modell.
 
Servus,

sag ma kannst du vlt noch ein genaueres Foto von deiner Keilhalterung machen. Mich würden mal die Bügel interessieren die du da gebogen hast. Diesehen ja wirklich verdammt echt aus.
:ok
 
Hallo Zusammen,

na bei so vielen netten Kommentaren hat das Jahr schon richtig gut angefangen!!! :thx an Alle

Hier geht es nur leider überhaupt nicht weiter, da mir im Moment einfach die Zeit fehlt. Und das obwohl ich die meisten benötigten Teile zum weitermachen hier schon liegen habe.

Es ist so einiges geplant, berichten werde ich aber erst nach Vollzug:hfg

Und dann soll ja bald auch noch die neue Kippmechanik von ScaleArt verfügbar sein...


@Markus

Hier noch zwei Bilder von der Keilhalterung

IMG_2753.jpg

IMG_2756.jpg

Diese ist aus 0,4mm Draht gebogen, leider platzt die Lackierung schon wieder ab:angry
Da wird Mr. Edding wieder aushelfen müssen.

Melde mich später im Jahr wieder mit weiteren Fortschritten,

bis dann,

Gruß Christian:winker
 
Hallo Zusammen,

Und dann soll ja bald auch noch die neue Kippmechanik von ScaleArt verfügbar sein...


@Markus

Hier noch zwei Bilder von der Keilhalterung

Anhang anzeigen 85412

Anhang anzeigen 85413

Diese ist aus 0,4mm Draht gebogen, leider platzt die Lackierung schon wieder ab:angry
Da wird Mr. Edding wieder aushelfen müssen.

Melde mich später im Jahr wieder mit weiteren Fortschritten,

bis dann,

Gruß Christian:winker


Danke für die Bilder...die Bügel sehen echt sehr realistisch aus

Die neue Kippmatik von Scalearet kommt erst im April zum Kauf raus. Hab deswegen auch letzte Woche mit Herrn Michalik gesprochen.
Werd deswegen meine noch in Einzelteilen befindliche Kippbrücke wieder zurückschicken, da eine komplett neue billiger sein wird als ein Nachrüstsatz. (laut Herrn Michalik)
 
Anhang anzeigen 72966

Dann wurde die Hydraulik für die Kippbrücke verbaut und angeschlossen.
Leider waren die in der Bauanleitung abgebildeten Schaltpläne für die Endabschalter in Verbindung mit dem MFR nicht richtig dargestellt. Das war für mich in der Hinsicht ziemlich unangenehm, da ich diese schon verdrahtet, Kabel verlegt und eingebaut habe. Somit musste ich die Endabschalter nochmal ausbauen, und solange herumexperimentieren bis alles richtig angeschlossen war.
Mich würde mal interessieren ob andere evtl. auch dieses Problem hatten. Denn auch der Schaltplan in der Anleitung zur Kippbrücke hätte bei mir nicht so funktioniert wie er abgebildet war

Servus Christian,

sag mal könntest du mir vlt. einen korrekten Schaltplan der Endschalter per PN zukommen lassen. Ich glaub bei mir is auch was falsch, weil wenn die Brücke unten ist fährt sie gar nicht mehr. :heilig

:thx
 
Guten Morgen,

warum soll man die Endschalter denn überhaupt verbauen? Der MFX/MFR hat doch eine Neutralstellung.
Wenn die Mulde unten oder oben ist, lasse ich den Knüppel los und die Pumpe geht aus.
Habe ich jetzt einen Denkfehler?

Gruß

Matze
 
Guten Morgen,

warum soll man die Endschalter denn überhaupt verbauen? Der MFX/MFR hat doch eine Neutralstellung.
Wenn die Mulde unten oder oben ist, lasse ich den Knüppel los und die Pumpe geht aus.
Habe ich jetzt einen Denkfehler?

Gruß

Matze

Servus Matze,

da mein Modell eine Commander als Empfänger hat brauch ich keinen MFX/MFR, da in der Commander ein interner Regler eingebaut ist. Und natürlich kann man den Hebel/Poti auf Null stellen und die Pumpe hört auf. Doch wenn du Sie beim Einfahren versehentlich mal zu lang laufen lässt kann es dass Luft über den Zylinder ins System gezogen wird. D.h. man muss dann wieder entlüften, damit der Zylinder ruckelfrei fährt.
Aber prinzipiell hast du Recht. Es würde auch ohne gehen.:ok
 
Hallo Christian

Hab lange nichts Neues in Deinem Bericht gelesen. Hast immer noch zu wenig Zeit zum weiterbauen? Hast Du die neue Kippmechanik von ScaleArt schon bekommen? Würde mich freuen, mal wieder neues von Dir zu lesen. :winker
 
Hallo Christian

Hab lange nichts Neues in Deinem Bericht gelesen. Hast immer noch zu wenig Zeit zum weiterbauen? Hast Du die neue Kippmechanik von ScaleArt schon bekommen? Würde mich freuen, mal wieder neues von Dir zu lesen. :winker

Hallo Sven

hier beim Kipper gibt es im Moment leider nichts wirklich Neues!!!
Mit dem Umbau werde ich auch noch ein bisschen warten, da gerade ein anderes Projekt auf dem Bastelltisch liegt. Und solange muss der Arocs erst mal einfach weiter rollen:trucker

Danke für dein Interesse,

Bis bald,

Gruss Christian:winker
 

Servonaut
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