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Wedico Mercedes-Benz NG
- Ersteller markusstn
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Schrauber Bodo
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hallo Markus ,
sieht schön aus die Einheit , aber mal ne Frage : warum steht Dein Auflieger so stark nach Hinten abfallend ?
Extrem fällt es am Kotflügel des Aufliegers auf .
Warum stellst du nicht die Aufliegerachsen entsprechend der Höhe der Zugmaschienenachsen ein dann hättest Du eine normale Ansicht?
Will nicht meckern , verstehe es nur nicht.
Grüße Bodo
sieht schön aus die Einheit , aber mal ne Frage : warum steht Dein Auflieger so stark nach Hinten abfallend ?
Extrem fällt es am Kotflügel des Aufliegers auf .
Warum stellst du nicht die Aufliegerachsen entsprechend der Höhe der Zugmaschienenachsen ein dann hättest Du eine normale Ansicht?
Will nicht meckern , verstehe es nur nicht.
Grüße Bodo
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Hallo Markus,
da muss ich Bodo recht geben, irgendwie steht der Auflieger hinten viel zu tief.
Auch würde ich die Auspuffanlage und die Luftfilter nochmals überdenken denn das gab es so nur an den 3 Achsern, oder spendiere ihm eine kleine Rahmenverlängerung und eine zweite Antriebsachsen. Falls Du Wedico Achsen verwendest hätte ich sogar noch eine mit Durchtrieb und Felgen.
da muss ich Bodo recht geben, irgendwie steht der Auflieger hinten viel zu tief.
Auch würde ich die Auspuffanlage und die Luftfilter nochmals überdenken denn das gab es so nur an den 3 Achsern, oder spendiere ihm eine kleine Rahmenverlängerung und eine zweite Antriebsachsen. Falls Du Wedico Achsen verwendest hätte ich sogar noch eine mit Durchtrieb und Felgen.
Schrauber Bodo
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Hallo Markus ,
beim Nachdenken habe ich , wie ich meine , den Grund gefunden .
Kein Aufliegerhersteller baut passende Auflieger für Baustellenzugfahrzeuge mit tiefergesetzten Achsen !
Wir Modellbauer sind die Vergesslichen !
Denn wir sind es die vergessen das wir nach dem Zugmaschinenumbau , um wieder die Original Optik herzustellen ( von der wir ja so oft sprechen ) ,
auch unsere Auflieger entsprechend umbauen sollten .
Auch ich mache mich nicht frei von diesem Verdacht , denn ich habe zu Anfangszeiten auch nicht darüber Nachgedacht .
Ansonsten finde ich Deinen Baustellenzug top .
Grüße Bodo
beim Nachdenken habe ich , wie ich meine , den Grund gefunden .
Kein Aufliegerhersteller baut passende Auflieger für Baustellenzugfahrzeuge mit tiefergesetzten Achsen !
Wir Modellbauer sind die Vergesslichen !
Denn wir sind es die vergessen das wir nach dem Zugmaschinenumbau , um wieder die Original Optik herzustellen ( von der wir ja so oft sprechen ) ,
auch unsere Auflieger entsprechend umbauen sollten .
Auch ich mache mich nicht frei von diesem Verdacht , denn ich habe zu Anfangszeiten auch nicht darüber Nachgedacht .
Ansonsten finde ich Deinen Baustellenzug top .
Grüße Bodo
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Hallo Bodo hier ist die Erklärung wieso der Sattel so Schräglage hat, das untere Teil vom Sattel ist in Waage
Schrauber Bodo
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Hallo Markus,
Mein Vorschlag wäre : baue den Tank doch unter die Arbeisbühne.
Grüße Bodo
Mein Vorschlag wäre : baue den Tank doch unter die Arbeisbühne.
Grüße Bodo
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Hallo Markus,
mein Vorschlag wäre, mache einen Dreiachser daraus und setze den Tank hinter das Fahrerhaus wo er auch bei den originalen sitzt. 2 Schläuche mit Hydraulikkupplungen zum Auflieger und gut ist.
mein Vorschlag wäre, mache einen Dreiachser daraus und setze den Tank hinter das Fahrerhaus wo er auch bei den originalen sitzt. 2 Schläuche mit Hydraulikkupplungen zum Auflieger und gut ist.
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Was für Typenzeichen hast Du denn?
3 Achser wäre z. B. 20xx 6x2/4(2 Lenkachsen),
danach 22xx 6x2 mit Nachlaufachse,
dann kämen die 26xx mit 6x4 oder 6x6 (2Antriebsachsen /Allrad).
Suche Dir was aus und ich schau nach was am Unterlagen verfügbar ist
.
Wie gesagt eine Wedico Achse mit Durchtrieb um daraus einen 26xx zu machen habe ich noch hier rumliegen.
Hier noch eine kleine Auflistung der verschiedenenen 3 Achser Baumuster.
3 Achser wäre z. B. 20xx 6x2/4(2 Lenkachsen),
danach 22xx 6x2 mit Nachlaufachse,
dann kämen die 26xx mit 6x4 oder 6x6 (2Antriebsachsen /Allrad).
Suche Dir was aus und ich schau nach was am Unterlagen verfügbar ist
. Wie gesagt eine Wedico Achse mit Durchtrieb um daraus einen 26xx zu machen habe ich noch hier rumliegen.
Hier noch eine kleine Auflistung der verschiedenenen 3 Achser Baumuster.
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Hallo Markus,
das wäre eine Möglichkeit, dann hast Du aber immer noch das Problem mit dem Hydrauliktank.
Obwohl wenn Du das ganze gedöns weg baust hast Du zwischen hinterer Fahrerhauslagerung und der Sattelpatte genug Platz für einen zeitgenössischen flachen länglichen Meiller.
Tank.
Von der Auspuffanlage könntest Du ja eine Seite (links) stehen lassen, das gab es original auch, zwar nicht so aber zumindest ähnlich.
Und die Luftfilteranlage nimmst Du für das nächste Projekt......
das wäre eine Möglichkeit, dann hast Du aber immer noch das Problem mit dem Hydrauliktank.
Obwohl wenn Du das ganze gedöns weg baust hast Du zwischen hinterer Fahrerhauslagerung und der Sattelpatte genug Platz für einen zeitgenössischen flachen länglichen Meiller.
Tank.
Von der Auspuffanlage könntest Du ja eine Seite (links) stehen lassen, das gab es original auch, zwar nicht so aber zumindest ähnlich.
Und die Luftfilteranlage nimmst Du für das nächste Projekt......
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Hi Karl Heinz,
hab gesten noch mal die Unterlagen wegen der Auspuffanlage von Dir gesichtet, gab es die gleiche auch für die lange Kabine?
So wie ich gesehen hab ist die für die kurze Kabine laut Bild von Dir.
für die Info mit dem Feuerlöscher
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Hallo Markus,
ja ist (fast) immer die gleiche Art der Montage an der Kabine, nur das Rohr was vom Topf hochgeht zum Endrilohr verändert sich, zum Teil sass auch der Topf etwas weiter hinten. Das ist aber auch eine Frage des Getriebes und eventuell vorhandener Nebenantriebe, Hydraulikpumpen etc.
ja ist (fast) immer die gleiche Art der Montage an der Kabine, nur das Rohr was vom Topf hochgeht zum Endrilohr verändert sich, zum Teil sass auch der Topf etwas weiter hinten. Das ist aber auch eine Frage des Getriebes und eventuell vorhandener Nebenantriebe, Hydraulikpumpen etc.
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Astrein Markus,
am besten gefällt mir Deine Umsetzung von der Zeichnung zum Modell, der sieht wirklich aus wie die echten, auch das Silber passt gut, die waren damals ab Werk verzinkt. Die NG Baureihe war die erste mit verzinkten Auspuffanlagen, die Baureihen davor hatten nur die rote Rostschutzgrundierung.
am besten gefällt mir Deine Umsetzung von der Zeichnung zum Modell, der sieht wirklich aus wie die echten, auch das Silber passt gut, die waren damals ab Werk verzinkt. Die NG Baureihe war die erste mit verzinkten Auspuffanlagen, die Baureihen davor hatten nur die rote Rostschutzgrundierung.
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Echt gut gelungen, aber bitte bedenke das unter dem Batteriekasten eigentlich noch 2 Luftkessel nebeneinander montiert waren, vielleicht kannst Du den Topf etwas Richtung Chassis Mitte versetzen (war auch original so) und aussen einen Lufkessel anbauen dann hättest Du die richtige Optik. Das der zweite fehlt wird niemand groß bemerken, da könntest Du ja hinten unter der Hecktraverse einen anbauen, dort sass bei den Luftgefederten der dritte
Deine Auspuffrohre finde ich super, was machst Du oben auf das Endrohr? Eine Klappe oder den 45Grad Bogen der späten Version?
Deine Auspuffrohre finde ich super, was machst Du oben auf das Endrohr? Eine Klappe oder den 45Grad Bogen der späten Version?
