- Registriert
- 01.12.2015
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Heute habe ich zuerst den Stabi der Vorderachse in seiner finalen Version gebaut und montiert.
Danach bekam er hinten seine beiden Bremsluftkupplungen.
Weiter ging es mit den beiden Federspeichern für die Hinterachsbremse.
Nun folgte der Umbau des Tankeinfüllstutzens und der Einbau des Tankgebers.
Weiterhin noch das kürzen der Motorwelle um 12mm und das verlängern der Kardanwelle zum Verteilergetriebe , außerdem wurde der Motorhalter unterhalb des Rahmenoberzugs angebracht was ihn auch noch um 3mm tiefer gelegt hat .
Zum Abschluss habe ich noch mit dem Bau des Doppelreserveradträgers begonnen der nachher zwischen Pritsche und Fahrerhaus angebracht wird.
Danach bekam er hinten seine beiden Bremsluftkupplungen.
Weiter ging es mit den beiden Federspeichern für die Hinterachsbremse.
Nun folgte der Umbau des Tankeinfüllstutzens und der Einbau des Tankgebers.
Weiterhin noch das kürzen der Motorwelle um 12mm und das verlängern der Kardanwelle zum Verteilergetriebe , außerdem wurde der Motorhalter unterhalb des Rahmenoberzugs angebracht was ihn auch noch um 3mm tiefer gelegt hat .
Zum Abschluss habe ich noch mit dem Bau des Doppelreserveradträgers begonnen der nachher zwischen Pritsche und Fahrerhaus angebracht wird.