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Wedico Olli's Truck - Wedico Peterbilt (Umbauprojekt)

Olli68

New member
Registriert
06.10.2014
Beiträge
88
Hallo Leute,

heute stelle ich Euch meinen Truck vor :)

Ich habe den Truck gebraucht gekauft und möchte so einige Veränderungen daran vornehmen. Andere Stoßstangen, viele LED's verbauen und eventuell ein längeres Fahrgestell.

Da käme ich schon zu meiner ersten Frage, hat schon Jemand Erfahrungen mit den Fahrgestellen von HVG-Modellbau gesammelt, sind die brauchbar ?

Das Airbrush ist gut gemacht aber nicht so mein Geschmack, da weiß ich noch nicht so richtig was ich damit machen soll. Eine Idee von mir wäre mit Jemanden den Aufbau zu tauschen der dieses Airbrush gerne haben möchte, falls es überhaupt Jemanden gibt der es haben möchte.
Ich möchte nach dem Winter den Aufbau in Candy Rot lackieren, wenn die Temperaturen in der Garage es wieder zulassen zu lackieren.

Im Moment bin ich dabei alles zu demontieren und dabei stosse ich schon auf die ersten Probleme. Jemand hat Schraubenfest oder sowas aufgetragen und es gestaltet sich sehr schwierig diese Schraube entfernt zu bekommen ;(

Da hätte ich vorab auch noch eine Frage, lässt sich der Motor relativ einfach austauschen ? 12 Volt ist mir einfach zu viel, ich möchte gern einen Motor mit 7,2 Volt einbauen.

Nun genug der Worte und ich lasse ein paar Bilder sprechen :winker

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo Olli,

aus dem guten alten Conventional kann man ein echtes Schmuckstück machen.

Auf der Modelltruckmeisterschaft hab ich Conventionals gesehen, da erkannte man kaum den WEDICO drunter.

Hier wurden allerdings Profirahmen in abgeänderter Form verbaut und viele kleine Details dazugebaut.
( Bin etwas enttäuscht, dass diese Trucks nicht einen Preis gewonnen haben. Sie waren unheimlich gut und aufwendig hergerichtet.)

Zu deiner Frage...

HVG-Rahmen sind genauso gut wie die alten Originalrahmen. Hab einen an meinem C.O.E. verbaut.
Sieht ein klein wenig besser aus, weil er ja durchbrochen ist.

Ansonsten sind die Bohrungen gleich mit Wedico. Auch die Längenmasse sind gleich.

Grus Stefan
 
Servus
Endlich mal wieder ein Oldie an Bord.

Leg mal los und lass Bilder sprechen.

Bin gespannt was Du draus machst.


Gruss Michael
 
Hallo Stefan,

ja aus diesem Truck kann man wirklich etwas machen :) Meistens steckt dann aber auch ein kleines Vermögen dann in dem Truck.
Nachdem Du gesagt hast das Fahrgestell von HVG passt auch habe ich gleich mal in ihrem Shop nachgesehen. Das längste Fahrgestell ist dort 59cm, somit wäre mein Truck 6cm länger, muss ich mir mal überlegen ob ich das machen werde.

Dann habe ich heute weiter den Truck zerlegt weil ich an den Motor wollte und ich habe einfach nicht die 4 langen Schrauben mit den die Tanks befestigt werden abbekommenm :sauer Wie gesagt gehe ich davon aus, dass dort Schraubenfest und irgendas drauf geschmiert wurde. Ich habe dann kurzer Hand den Dremel mit einer Diamantscheibe genommen und die Schrauben abgeschnitten :cool

Was für Werkzeug benutzt Ihr eigentlich für diese kleinen Muttern ? Ich muss mir da noch etwas ordentliches zulegen.

Dann habe ich soweit alles zerlegt dass ich an den Motor kam aber bei meinem Motor den ich einbauen wollte passt dieses Zahnrad nicht auf die Welle *grunz :sauer
Gibt es dafür Zahnräder die man mit einer kleinen Imbusschraube befestigen kann oder so ? Es wäre schön wenn Ihr mir dabei weiter helfen könntet :)


Hallo Michael,

meinst Du den Truck, oder mich mit Oldie oder gar vielleicht uns beide ? :hfg


Ich wünsche Euch einen schönen Abend.


Gruß Olli
 
Wenn 68 dein Geburtsjahr ist bist Du ja jünger wie ich.
Natürlich meine ich den Truck :fies

Schraubensicherung ist ja ganz nett,kann die Demontage aber mächtig erschweren.
Ich nehme immer klaren Nagellack.
Bezüglich der Schrauben bist Du mit einer 5,5 mm Nuss und je 1 geraden und gekröpften Maulschlüssel gut bedient.

Ein kleines Vermögen kannst Du schon versenken,da hast Du recht.

Wenn Du den Rahmen länger haben möchtest,kannst Du auch den vom Wedico Peterbilt nehmen,der ist auch einiges länger als der Conventional.

Gruss Michael


Hier mal eine Anregung wie ein Conventional aussehen könnte:
Schneewittchen 248.jpg
 
Aufpassen...

Der Rahmen vom Peterbild ist ein Profirahmen..

Hier brauchst andere Federn...andere Sattelkupplung...Aufbauadapter für alte Fahrerhäuser....dat wird dann ein Neubau.
 
Der sieht gut aus ohne Frage :ok

Ja Michael, ich bin 68 geboren aber ich sehe aus als wäre ich 48 geboren worden :cool
Der Vorbesitzer meinte es wäre ein Truck aus den 80er Jahren, nachvollziehen kann ich das natürlich nicht.

Ich möchte bei meinem Truck viel mit Licht also LED arbeiten. Ich habe mir sehr viel Bilder von den Trucks angesehen und habe dort so einige Sachen gefunden die ich im Modell übernehmen möchte. In Zusammenarbeit mit einem Bekannten der CNC-Fräser ist werde ich hoffentlich einige Projekte verwirklichen können. Ich möchte aber noch nicht zu viel verraten falls es am Ende doch nicht klappt aber wenn es soweit ist werde ich hier natürlich mit vielen Bildern berichten.

Insgesamt ist es auch ein Projekt was ich nicht huschi fuschi fertig stellen möchte, es soll am Ende schon nach was aussehen und Hand und Fuß haben :)


Ich hab eben mal nach dem Zahnrad gesucht, kann ich dieses hier verwenden ?

http://www.ebay.de/itm/140713635518?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649


Gruß Olli :winker
 
Dein Conny ist aus der ersten Generation.

Dat Abgasrohr führt unten gerade durch die Trittstufe. Das wurde irgendwann mal auf ein abgerundetes, dass dann Richtung Rahmen führt.
 
Du must auf die Welle vom Motor,die Zähnezahl und das Modul der Zähne achten.
Bei dem Zahnrad von Ebay passt die Welle der meisten Modellmotoren der 540 Baureihe,aber das Modul ist vermutlich zu klein.

Schau doch mal bei Servonaut nach dem Unterflurmotor.Da passt alles zusammen.

Ich fahre viel mit 6 Volt Getriebemotoren von Conrad.Die vertragen problemlos 7,2 Volt und sind sehr preiswert.
 
Hallo Stefan,

vielen Dank für die Info :ok

Den Auspuff muss ich leider ändern, ich möchte ein Rauchmodul anschließen.


Gruß Olli :winker
 
Ich muss mal klugscheissen,Stefan möge mir verzeihen.
Den Peterbiltrahmen gab es auch in normaler Ausführung.Hier der Beweis:

Cold Case 004.jpg
 
Ja Michael, ich werde mir die Motoren mal ansehen die Du mir vorgeschlagen hast :ok

Vielen Dank Roadgamer, ich werde mir Deinen Baubericht ansehen :)


Gruß Olli :winker
 
Es gibt hier etwas Verwirrung....

Das Modell von Olli ist ja kein Peterbilt.
Sondern an den Freightliner Conventional angelehnt.

Wedico brachte dann den Peterbilt , mit mehr Detailierung auf den Markt.
Dieser wurde damals gleich mit den Profifahrgestellen angeboten.
Wenn natürlich ein "Sparbrötchen" da unbedingt nen popligen alten U- Rahmen drunter geschraubt haben mag.....aua.
 
Wenn natürlich ein "Sparbrötchen" da unbedingt nen popligen alten U- Rahmen drunter geschraubt haben mag.....aua.

Moin Moin
Nicht jeder ist doch gleich ein Sparbrötchen , wenn er keinen Profirahmen drunter hat ! Bei manchen sind halt andere Sachen wichtiger ! Zumal ein Umbau ja mehr als nur das tauschen des Rahmens beinhaltet und somit auch nicht grade zu Schnäppchem wird ! Michael
 
Ich finde das ja sehr interessant und ich persönlich konnte den Unterschied nicht finden.

Gibt es denn reale Beispiele für einen Peterbilt und einen Freigtliner ?



Gruß Olli :winker
 
Ich meinte auch unter dem hochwertigeren Peterbilt...
Beim Conny hab ich auch den originalen U-Rahmen.
Hab nicht gesagt, dass Olli ein Profirahmen drunter bauen muss...

Olli google mal Frightliner Conventional und Peterbilt 309.
 
Hallo Kurt,

vielen Dank für Deinen Link :ok

Ein sehr schöner und detaillierter Baubericht, es ist klasse zu sehen wie Du Deine eigenen Ideen umgesetzt hast :)

Nun kommen auch schon gleich die Fragen von mir :cool

Gleich auf der ersten Seite sieht man dass Du auch andere Motoren verwendet hast, wo hast Du dafür die Motorritzel her ?

Du hast ein anderes Blech beim Kühlergrill eingesetzt und das gefällt mir sehr gut, was hast Du da genommen ?



Ich habe festgestellt, dass die Lenkung nicht nach beiden Seiten gleich einschlägt. Nach rechts schlägt die Lenkung komplett ein und nach links bleibt das Gestänge an der Blattfeder hängen.
Liegt das an der Standart-Lenkung und verändert sich wenn ich eine Lenkung aus Alu einbaue ?



Heute habe ich dann schon eine Kleinigkeit angefangen, die kleinen Details halten ja meistens am längsten auf :)
Vom einem anderen Projekt habe ich noch High-Power-LED's mit den entsprechenden Reflektoren übrig. Die habe ich an die Scheinwerfer angehalten und habe beschlossen sie passend zu machen.

Nun habe ich mich dabei gemacht das Scheinwerfergehäuse vorsichtig auszufräsen, dann habe ich noch ein bisschen die Reflektoren und das Scheinwerferglas bearbeitet und nun passt alles.
Nun kommen noch ein paar Feinarbeiten und dann werden die Scheinwerfer auf Hochglanz poliert :)



Gruß Olli :winker

Scheinwerfer01.jpg

Scheinwerfer02.jpg

Scheinwerfer03.jpg
 
Hallo Olli. :winker
Freut mich, daß dir mein Truck gefällt. Ritzel beziehe ich bei Conrad-Electronic. Die von mit verwendeten haben das Modul 0,5. Auch steba.com (Webra) bieten Ritzel an, auch Ziergitter. Woher das Kühlergitter stammt weiß ich nicht mehr so genau. Glaube aber von Fechtner-Modellbau.de Die Ritzel zum Wedico-Getriebe haben jedoch Modul 0,7 oder 0,8. Wenn du also einen 7,2 Volt-Motor anbauen willst, mußt du das berücksichtigen.
 
Hallo Kurt,

vielen Dank für deine Info. Bei Fechtner möchte ich eh noch so einige Sachen bestellen, da kann ich gleich mal schauen ob ich das finden werde.

So langsam bin ich auch am zweifeln ob ich den Motor auf 7,2 Volt umbauen soll, vielleicht lasse ich den Bühler einfach drin und gut ist. So schlecht soll der Motor ja auch nicht sein.



Gruß Olli :winker
 
Servus
Weniger Aufwand ist es auf jeden Fall wenn Du den Bühler weiter verwendest.

Es macht ja nicht mehr Arbeit bei den LEDs,diese für 12 Volt einzurichten.

Die Lampen sehen auf jeden Fall schonmal gut aus.War bestimmt recht frickelig die Kabel unterzubringen,oder ?
 
Hallo Michael,

ja ich habe beschlossen es bei dem Bühler zu belassen. Für 12 Volt habe ich auch noch massig Widerstände da ich vorher im PKW mit LED's gearbeitet habe.

Die Kabel habe ich noch nicht angelötet da ich es erst mal nur provisorisch zusammen gesteckt habe um zu sehen ob es passt. Ich nehme ja noch mal alles raus um das Scheinwerfergehäuse zu polieren. Es sieht aber schlimmer aus als es ist, für die Kabel bleibt noch genug Platz.



Gruß Olli :winker
 
Servus
Sieht doch schon gut aus.

Bei meinen Kühlerrahmen habe ich mit der Feile den Rand entfernt und das ganze dann poliert.
Das kommt m.E.besser als der typische Wedico Look.
 

Servonaut
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